2012 Lancia Flavia zapalování

Pokud motor nenaskočí pomocí postu-
pem stanoveným pro Normální starto-
vání“, může být zahlcený. Abyste ho
zbavili nadbytečného paliva, sešlápněte
pedál akcelerátoru až na podlahu a při

držte jej sešlápnutý. Pak krátce otočte
spínač zapalování do polohy START
(STARTOVÁNÍ) a uvolněte jej, jak -
mile se zapne startér. Motor startéru se
po uplynutí 10 sekund automaticky
deaktivuje. Až k této situaci dojde, uvol-
něte plynový pedál, otočte spínač za pa-
lování do polohy LOCK
(ZAMKNOUT), vy čkejte 10 až
15 sekund a poté zopakujte postup Nor -
mální startování“.VAROVÁNÍ!
Abyste zamezili poškození startéru,
vy čkejte před opakováním postupu 10
až 15 sekund.
PO NASTARTOVÁNÍ
Zahříváním motoru se volnoběžné
otáčky postupně snižují. AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících opatření
může dojít k poškození převodovky:
• Přeřazujte do polohy
PARKO-
VÁNÍ až po úplném zastavení vozi-
dla.
• P řeřazujte na ZPÁTEČKU nebo
z ní až po úplném zastavení vozidla
a při běhu motoru na volnoběžné
otáčky.
• Neřaďte do polohy PARK (PAR -
KOVÁNÍ), REVERSE (ZPÁ

UPOZORNĚNÍ!
• Nepoužívejte nikdy polohu PAR-
KOVÁNÍ jako náhražku za parko-
vací brzdu. Po zaparkování vždy
úp lně zatáhněte parkovací brzdu,
abyste zabránili pohybu vozidla
a případnému úrazu nebo škodě.
• Pokud není vozidlo úplně v poloze
PARKOVÁNÍ, mohlo by se
pohnout a zranit vás nebo další
osoby. Po uvedení řadicí páky do
polohy PARKOVÁNÍ proveďte
kontrolu tak, že se pokusíte pohnout
řadicí pákou dozadu (při uvolněném
brzdovém pedálu). Před opuštěním
vozidla zkontrolujte, zda je převo

dovka v poloze PARKOVÁNÍ.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Pokud jsou otáčky motoru vyšší než
volnoběžné, je nebezpečné pře

mísťovat řadicí páku z polohy PAR -
KOVÁNÍ nebo NEUTRÁL. Pokud
není brzdový pedál pevně sešláp-
nutý, vozidlo by se mohlo rychle roz-
jet dopředu nebo dozadu. Mohli
byste ztratit kontrolu nad vozidlem
a do někoho nebo něčeho najet. Pře

vodový stupeň zařazujte jen tehdy,
když motor normálně běží na volno-
b ěh a když pevně sešlapujete brzdový
pedál.
• Neúmyslný pohyb vozidla může z ra-
nit osoby sedící ve vozidle nebo
vyskytující se poblíž vozidla. Jak je
pravidlem u všech vozidel, nesmíte
nikdy opustit vozidlo, jehož motor
b ěží. Před vystoupením z vozidla
vždy zatáhněte parkovací brzdu, pře

řaďte do polohy PARKOVÁNÍ a
vyjměte dálkový ovladač. Jakmile
vyjmete dálkový ovladač, řadicí páka
se uzamkne v poloze PARKO-
VÁNÍ, čímž se vozidlo zajistí proti
nechtěnému pohybu.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Když vozidlo opouštíte, vždy
vyjměte dálkový ovladač a vozidlo
uzamkněte. Nikdy nenechávejte děti
ve vozidle bez dozoru a zabraňte pří

stupu k nezamčenému vozidlu.
Ponechání dětí ve vozidle bez
dozoru je nebezpečné z mnoha
důvodů. Může dojít k vážnému nebo
smrtelného zranění dětí nebo jiných
osob. Musíte děti upozornit, aby se
nedotýkaly parkovací brzdy, brz do-
vého pedálu nebo řadicí páky.
• Dálkový ovladač nenechávejte ve
vozidle nebo v blízkosti vozidla a
zapalování nenechávejte v poloze
ACC (P\bÍSLUŠENSTVÍ) nebo
ON/RUN (CHOD). Dítě může
manipulovat elektricky ovládanými
okny, jinými ovládacími prvky nebo
uvést vozidlo do pohybu.
141

VAROVÁNÍ!
• Před přemístěním řadicí pákyz polohy PARKOVÁNÍ musíte oto-
čit spínačem zapalování z polohy
LOCK/OFF (ZAMKNOUT/
VYPNUTO) do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD) a rovněž
sešlápnout brzdový pedál. Jinak
může dojít k poškození řadicí páky.
•Při řazení z polohy PARKOVÁNÍ
nebo NEUTRÁL na jiný rozsah pře

vodových stupňů NEVYTÁČEJTE
motor do vysokých otáček, mohlo by
dojít k poškození hnacího ústrojí.
K ujištění se, že jste přemístili řadicí
páku do polohy PARKOVÁNÍ, použí

• Tato kontrolka pouze signalizuje, žeje parkovací brzda zabrzd\bna. Neu-
kazuje stupeň účinku brzdy.
Při parkování ve svahu natočte přední
kola směrem k obrubníku, pa rkujete-li
s měrem se svahu, nebo směrem od
obrubníku, pa rkujete-li směrem do
svahu. Zatáhněte parkovací brzdu před
uvedením řadicí páky do polohy PAR -
KOVÁNÍ, jinak zatížení působící na
uzamykací mechanismus převodovky
může způsobit, že bude obtížné přemís -
tit řadicí páku z polohy PARKOVÁNÍ.
Parkovací brzda by měla být zabrzděna
vždy, když řidič není ve vozidle.UPOZORNĚNÍ!
• Nepoužívejte nikdy polohu PAR -
KOVÁNÍ jako náhražku za parko-
vací brzdu. Po zaparkování vždy
úp lně zatáhněte parkovací brzdu,
abyste zabránili pohybu vozidla
a případnému úrazu nebo škodě.
• Když vozidlo opouštíte, vždy ze
zapalování odeberte dálkový ovladač
a vozidlo uzamkněte.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle
bez dozoru a zabraňte přístupu
k nezamčenému vozidlu. Ponechání
dětí ve vozidle bez dozoru je nebez -
pečné z mnoha důvodů. Může dojít
k vážnému nebo smrtelného zranění
dětí nebo jiných osob. Musíte děti
upozornit, aby se nedotýkaly pa rko-
vací brzdy, brzdového pedálu nebo
řadicí páky.
• Nenechávejte dálkový ovladač ve
vozidle nebo v jeho blízkosti. Dítě
může manipulovat elektricky ovlá

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Systém ABS nemůže zabránit, aby
přírodní fyzikální zákony působily
na vozidlo, ani nemůže zvýšit úč in-
nost brz dění nebo řízení nad hod-
notu umožněnou stavem brzd a p ne-
umatik vozidla nebo umožněnou
trakcí.
• Systém ABS nemůže zabránit neho-
dám, včetně nehod pramenících
z nadměrné rychlosti v zatáčkách,
z jízdy těsně za jiným vozidlem nebo
způsobených aquaplaningem.
• Schopnosti vozidla vybaveného sys -
témem ABS nesmí být nikdy zneu-
žity lehkomyslným nebo nebez peč

ným způsobem, který by mohl
ohrozit bezpečnost řidiče nebo
ostatních osob.
Kontrolka ABS“ (Protiblo-
kovací brzdový systém“)
monitoruje činnostprotiblo-
kovacího brzdového systému.
Kontrolka se rozsvítí po otočení spínače
zapalování do polohy ON
(ZAPNUTO) a může zůstat rozsvícená
po dobu čtyř sekund. Pokud kontrolka ABS“ (Protiblokovací
brzdový systém“) zůstane rozsvícená
nebo se rozsvítí za jízdy, signalizuje to,
že nefunguje protiblokovací část brz
do-
vého systému a je nutná oprava. Kon-
venční brzdový systém nicméně dále
funguje normálně, pokud nesvítí kont-
rolka brzdového systému Brake“
(Brzda“).
Pokud svítí kontrolka ABS“ (Protiblo-
kovací brzdový systém“), je nutné nechat
co nejdříve opravit brzdový systém a zís -
kat tak opět výhody protiblokovací
funkce brzdového systému. Pokud se
kontrolka ABS“ (Protiblokovací brz -
dový systém“) při otočení spínače za pa-
lování do polohy ON (ZAPNUTO)
nerozsvítí, nechte co nejdříve vyměnit
žárovku.
Pokud zůstane rozsvícená kontrolka
brzdového systému “Brake Warning
Light” i kontrolka “Anti-Lock Brake
Warning Light”(ABS), nefungují sys-
témy ABS ani elektronický roz dělovač
brzdného účinku (EBD). Je nutná oka-
mžitá oprava systému ABS. Ob raťte se
autorizovaného dealera. Když jede vozidlo rychlostí vyšší než
11 km/h, můžete slyšet jemný klapavý
zvuk a některé související zvuky motoru.
Tyto zvuky vytváří systém provádějící
cyklus samočinné kontroly, kterou se
ověřuje správná činnost systému ABS.
Tato samočinná kontrola se provádí
pokaždé, když je vozidlo nastartováno a
jeho rychlost je vyšší než 11 km/h.
Systém ABS se aktivuje při brzdění za
určitých podmínek zastavování nebo při
určitém stavu povrchu vozovky.
Pod-
mínky pro aktivaci systému ABS zahrnují
led, sníh, štěrk, hrboly, železniční koleje,
sypké úlomky nebo prudké náhlé brzdění.Když brzdový systém přejde do proti-
blokovací funkce, mohou nastat násle-
dující jevy:
• B ěží motor systému ABS (může běžet
ještě krátkou dobu po zastavení),
• klapavý zvuk elektromagnetických ventilů,
• pulzuje brzdový pedál
• a na konci zastavování dojde k leh -
kému poklesu nebo propadnutí brz-
dového pedálu.To jsou normální vlastnosti systému ABS.
149

6
CO DĚLAT V NOUZOVÝCH SITUACÍCH
• VÝSTRAŽNÉ BLIKAČE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
• POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ . . . . . . . . . . . . 168 • PŘEHŘÁTÍ MOTOROVÉHO OLEJE . . . . . . . 169
• SADA NA OPRAVU PNEUMATIK . . . . . . . . . . . 169 • ULOŽENÍ SOUPRAVY TIREFIT . . . . . . . . . . 169
• SOUČÁSTI A POUŽITÍ SOUPRAVYTIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
• OPATŘENÍ PŘI POUŽÍVÁNÍ SOUPRAVY TIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
• UTĚSNĚNÍ PNEUMATIKY POMOCÍ SOUPRAVY TIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
• STARTOVÁNÍ MOTORU POMOCNÝMI KABELY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
•
PŘÍPRAVA K POMOCNÉMU STARTOVÁNÍ
. . 175
• POSTUP PŘI POMOCNÉM STARTOVÁNÍ . . 176
• VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO VOZIDLA . . . . . 177
• PŘEKLENUTÍ ŘADICÍ PÁKY . . . . . . . . . . . . . . . 178
• TAŽENÍ NEPOJÍZDNÉHO VOZIDLA . . . . . . . . 179 • AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . . . . . . . . 179
• BEZ KLÍČE V ZAPALOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . 180
167

popojeďte dle potřeby s vozidlem tak,
aby byl dřík ventilu v této poloze.
3. Přeřaďte do polohy PARKOVÁNÍ
(u automatické převodovky) nebo
zařaďte převodový stupeň (u manuální
převodovky) a vypněte zapalování.
4. Zatáhněte parkovací brzdu.
(B) Příprava k použití soupravy
TIREFIT:
1. Otočte knoflíkem volby režimu (5)
do polohy pro režim utěsnění.
2. Odviňte hadici na těsnicí prostředek
(6) a poté sejměte víčko z tvarovky na
konci hadice.
3. Položte soupravu TIREFIT rovně na
zem vedle prázdné pneumatiky.
4. Sejměte víčko z dříku ventilu
a našroubujte tvarovku na konci hadice
na těsnicí prostředek (6) na dřík ventilu.
5. Odviňte zástrčku napájení (8)
a zasuňte ji do 12voltové elektrické
zásuvky vozidla.
POZNÁMKA
Neodstraňujte cizí předm\bty (např.
šrouby nebo hře\fíky) z pneumatiky.(C) Vstřikování t\bsnicího prostředku
TIREFIT do prázdné pneumatiky:
• Před zapnutím soupravy TIREFIT
vždy nastartujte motor.
POZNÁMKA
U vozidel vybavených manuální převo
dovkou musí být aktivována parkovací
brzda a řadicí páka musí být v poloze
NEUTRÁL.
• Po stisknutí tlačítka zapnutí (4) bude těsnicí prostředek (bílá kapalina)
proudit z nádobky s těsnicím pro-
středkem (1) skrz hadici na těsnicí
prostředek (6) do pneumatiky.
POZNÁMKA
T\bsnicí prostředek může vytékat z díry
v pneumatice.
Pokud t\bsnicí prostředek (bílá kapa-
lina) nezačne proudit během
0–10 sekund hadicí na těsnicí prostře

dek (6):
1. Stisknutím tlačítka zapnutí (4)
vypněte soupravu TIREFIT. Odpojte
hadici na těsnicí prostředek (6) od dříku
ventilu. Zkontrolujte, zda není dřík ven-
tilu zanesen nečistotami. Znovu připojte
hadici na těsnicí prostředek (6) k dříku ventilu. Zkontrolujte, zda je knoflík
volby režimu (5) v poloze pro režim
utěsnění a ne pro režim vzduchu. Stisk
-
nutím tla čítka zapnutí (4) zapněte s ou-
pravu TIREFIT.
2. P řipojte zástrčku napájení (8) k jiné
12voltové elektrické zásuvce vašeho či
jiného vozidla, je-li k dispozici. P řed
použitím soupravy TIREFIT z kontro-
lujte, zda b ěží motor.
3. Nádobka s těsnicím prostředkem (1)
může být z důvodu předchozího použití
prázdná. Přivolejte servisní službu.
POZNÁMKA
Pokud je knoflík volby režimu (5)
v režimu vzduchu a b\bží čerpadlo,
bude vzduch proudit jen z hadice
vzduchového čerpadla (7), ne z hadice
na t\bsnicí prostředek (6).
Pokud t\bsnicí prostředek (bílá kapa-
lina) proudí hadicí na těsnicí prostředek
(6):
1. Nechte dále běžet čerpadlo, až těs -
nicí prostředek přestane proudit hadicí
(běžně to trvá 30–70 sekund). Když těs -
nicí prostředek proudí hadicí na těsnicí
prostředek (6), tlakoměr (3) ukazuje až
5 barů. Po vyprázdnění nádobky s těs ni-
172

CHLADICÍ SYSTÉMUPOZORNĚNÍ!
•Pracujete-li v blízkosti chladicího
ventilátoru chlad iče motoru, odpojte
vedení ventilátoru motoru nebo
otočte spínačem zapalování do
polohy LOCK (ZAMKNOUT).
Zapnutí ventilátoru je řízeno tep lo-
tou, a když je spína č zapalování
v poloze ON (ZAPNUTO), ventilá