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Mantenimiento
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7
90.000 km (60.000 millas) o 72 meses
❑ Revise el refrigerante del aire acondicionado/compresor (opcional)
❑ Revise el estado de la batería
❑ Revise los conductos, las mangueras y las conexiones de los frenos
❑ Revise el líquido de los frenos/del embrague (opcional)
❑ Revise las pastillas y los discos del freno
❑ Revise la correa de transmisión (gasolina) * 1
❑
Revise la correa de transmisión (diesel) * 9
(Primero, 90.000 km (60.000 millas) o 48 meses, luego, cada 30.000 km o 24 meses)
❑ Revise los árboles de la transmisión y las fundas
❑ Revise el sistema de escape
❑ Revise las rótulas de la suspensión delantera
❑ Revise el filtro del combustible (gasolina) * 7
❑
Revise el cartucho filtrante del combustible (diesel) * 4
❑
Revise los conductos, las mangueras y las conexiones
del combustible (diesel)
❑ Revise el freno de estacionamiento
(Continúa)
(Continúa)
❑Revise la cremallera, las conexiones y las fundas de la dirección
❑ Revise los neumáticos
(presión y desgaste de la banda de rodadura)
❑ Cambie el filtro purificador de aire
❑ Cambie el filtro de aire de control climático (opcional)
❑ Cambie el aceite del motor y el filtro (gasolina)
- Excepto Oriente Medio * 2
❑
Cambie el aceite del motor y el filtro (diesel) * 2
(Cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses)
❑ Cambie el aceite del motor y el filtro (gasolina) - Para
Oriente Medio * 2
(Cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses * 3
)
❑ Revise el sistema de refrigeración
(Primero, 60.000 km (40.000 millas) o 48 meses,
luego, cada 30.000 km (20.000 millas) o 24 meses)
❑ Revise la holgura de válvulas * 6
(Cada 95.000 km (60.000 km) o 48 meses * 5
)
❑ Añada aditivos para combustible * 10
(cada 5.000 km o 6 meses)
CALENDARIO NORMAL DE MANTENIMIENTO (CONT.)
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Mantenimiento
105.000 km (70.000 millas) o 84 meses
❑ Revise el filtro purificador del aire - Excepto China, India,
Oriente Medio
❑ Revise el refrigerante del aire acondicionado/compresor (opcional)
❑ Revise el estado de la batería
❑ Revise los conductos, las mangueras y las conexiones de los frenos
❑ Revise el líquido de los frenos/del embrague (opcional)
❑ Revise las pastillas y los discos del freno
❑ Revise los árboles de la transmisión y las fundas
❑ Revise el sistema de escape
❑ Revise las rótulas de la suspensión delantera
❑ Revise el freno de estacionamiento
❑ Revise la cremallera, las conexiones y las fundas de la dirección
❑ Revise los neumáticos
(presión y desgaste de la banda de rodadura)
❑ Cambie el filtro purificador del aire - Para China, India,
Oriente Medio
❑ Cambie el filtro de aire de control climático (opcional)
(Continúa)
(Continúa)
❑ Cambie el aceite del motor y el filtro (gasolina)
- Excepto Oriente Medio * 2
❑
Cambie el aceite del motor y el filtro (diesel) * 2
(Cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses)
❑ Cambie el aceite del motor y el filtro (gasolina) - Para
Oriente Medio * 2
(Cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses* 3
)
❑ Añada aditivos para combustible * 10
(cada 5.000 km o 6 meses)
CALENDARIO NORMAL DE MANTENIMIENTO (CONT.)
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Mantenimiento
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7
120.000 km (80.000 millas) o 96 meses
❑ Revise el filtro purificador del aire - Excepto China, India,
Oriente Medio
❑Revise el refrigerante del aire acondicionado/compresor (opcional)
❑ Revise el estado de la batería
❑ Revise los conductos, las mangueras y las conexiones de los frenos
❑ Revise el líquido de los frenos/del embrague (opcional)
❑ Revise las pastillas y los discos del freno
❑ Revise la correa de transmisión (gasolina) * 1
❑
Revise la correa de transmisión (diesel) * 9
(Primero, 90.000 km (60.000 millas) o 48 meses, luego, cada 30.000 km o 24 meses)
❑ Revise los árboles de la transmisión y las fundas
❑ Revise el sistema de escape
❑ Revise las rótulas de la suspensión delantera
❑ Revise la tapa de llenado del combustible (diesel)
❑ Revise los conductos, las mangueras y las conexiones
del combustible
❑ Revise el freno de estacionamiento
(Continúa)
(Continúa)
❑ Revise la cremallera, las conexiones y las fundas de la dirección
❑ Revise los neumáticos
(presión y desgaste de la banda de rodadura)
❑ Revise el líquido de la transmisión automática (opcional)
❑ Revise el líquido de la transmisión manual (opcional)
❑ Revise la manguera de vapor y el tapón de llenado
de combustible (gasolina)
❑ Cambie el filtro purificador del aire - Para China, India,
Oriente Medio
❑ Cambie el filtro de aire de control climático (opcional)
❑ Cambie el aceite del motor y el filtro (gasolina)
- Excepto Oriente Medio * 2
❑
Cambie el aceite del motor y el filtro (diesel) * 2
(Cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses)
❑ Cambie el aceite del motor y el filtro (gasolina) - Para
Oriente Medio * 2
(Cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses * 3
)
(Continúa)
CALENDARIO NORMAL DE MANTENIMIENTO (CONT.)
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Mantenimiento
(Continúa)
❑ Cambie el filtro del combustible (gasolina) * 7
❑
Cambie el cartucho filtrante del combustible (diesel) * 4
❑
Cambie las bujías
❑ Cambie el refrigerante * 8
(Primero, 210.000 km (120.000 millas) o 120 meses, luego, cada 30.000 km (20.000 millas) o 24 meses * 5
)
❑ Revise el sistema de refrigeración
(Primero, 60.000 km (40.000 millas) o 48 meses,
luego, cada 30.000 km (20.000 millas) o 24 meses)
❑ Añada aditivos para combustible * 10
(cada 5.000 km o 6 meses)
CALENDARIO NORMAL DE MANTENIMIENTO
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Mantenimiento
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7
MANTENIMIENTO EN CONDICIONES DE USO EXIGENTES
R : Sustituya I : Revise y, si es preciso, ajuste, arregle, limpie o sustituya
Los elementos siguientes deben recibir servicio con más frecuencia en coches que se utilicen principalmente en condiciones
exigentes.
Consulte la tabla siguiente para los intervalos de mantenimiento adecuados.
Elemento de mantenimientoOperación de
mantenimientoIntervalos de mantenimientoCondición de la conducción
Aceite del motor y filtro de aceite del motorGasolina
R
Cada 7.500 km (5.000 millas) o cada 6 mesesA, B, C, D, E,F, G, H, I. J
DieselCada 5.000 km (3.000 millas) o cada 6 mesesA, B, C, F, G, H, I. J, K, L
Elemento del filtro de aireRSustituya con más frecuencia según las condicionesC, E
BujíasRSustituya con más frecuencia según las condicionesB, H, I
Líquido del cambio manual (opcional)RCada 120.000 km (80.000 millas)C, D, E, G, H, I, J
Líquido del cambio automático (opcional)RCada 100.000 km (62.500 millas)A, C, D, E, F, G, H, I, J
Caja de la cremallera, varillaje
y guardapolvos de la direcciónIRevise con más frecuencia según las condicionesC, D, E, F, G
Trócolas de la suspensión delanteraIRevise con más frecuencia según las condicionesC, D, E, F, G
Frenos de disco y pastillas, pinzas y discosIRevise con más frecuencia según las condicionesC, D, E, G, H
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Mantenimiento
Elemento de mantenimientoOperación de
mantenimientoIntervalos de mantenimientoCondición de la conducción
Freno de estacionamientoIRevise con más frecuencia según las condicionesC, D, G, H
Palier y guardapolvosIRevise con más frecuencia según las condicionesC, D, E, F, G, H, I, J
Filtro del climatizador (opcional)RSustituya con más frecuencia según las condicionesC, E
Condiciones de conducción exigentes
A : Trayectos cortos repetidos
B : Largos periodos al ralentí
C : Caminos de tierra y firme irregular
D : Circulación en zonas que utilizan sal y otros materiales corrosivos o en tiempo muy frío
E : Conducción en zonas arenosas
F : Más del 50% de la conducción con tráfico denso de ciudad en tiempo caluroso por encima de 32°C (90°F) G : Conducción por zonas montañosas
H : Arrastre de un remolque
I : Conducción como coche de policía, taxi, vehículo comercial o
con un remolque
J : Conducción por encima de 170 km/h (106 millas/h)
K : Conducción frecuentemente con paradas y movimiento continuous
L : Conducción en condiciones ambientales muy frías
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Mantenimiento
20
7
EXPLICACIÓN DE LOS ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Aceite del motor y filtro Se deben cambiar el aceite del motor y
el filtro con los intervalos señalados en el
programa de mantenimiento. Si seconduce el coche en situaciones
exigentes, se requieren cambios más
frecuentes de aceite y filtro. Correas de transmisión
Revise todas las correas de transmisión
por si presentan cortes, grietas,
desgaste excesivo o impregnación con
aceite, y cámbielas si es preciso.
Compruebe periódicamente que la
tensión de las correas de transmisión es
la correcta y ajústela si es preciso. Filtro de combustible
Un filtro obstruido puede limitar la
velocidad a la que puede circular el
vehículo, dañar el sistema de escape y
dificultar el arranque. Si se acumula una
cantidad excesiva de materias extrañas
en el depósito de combustible, puede
que haya que cambiar el filtro
frecuentemente.
Después de instalar un filtro nuevo, haga
funcionar el motor durante varios
minutos y compruebe si hay fugas en las
conexiones. Los filtros de combustibledeben ser instalados por mecánicos
expertos.
Conducciones, manguitos y
conexiones del combustible
Compruebe si hay fugas o daños en las
conducciones, los manguitos y las
conexiones de combustible. Haga que untécnico capacitado cambieinmediatamente cualquier componente
dañado o con fugas.
ADVERTENCIA - sólo diésel
No trabaje nunca en el sistema de
inyección con el motor en marcha oen los 30 segundos siguientes a
haberlo apagado. La bomba de alta
presión, el conducto común, los
inyectores y los conductos de altapresión están sometidos a
presiones elevadas, incluso
después de parar el motor. El
chorro de combustible que se
produciría en caso de fuga podría
provocar lesiones graves en casode alcanzar el cuerpo del operario.
Las personas con marcapasos no
deben acercarse a menos de 30 cm
de la ECU o de los cables del
compartimiento del motor con éste
en marcha, ya que las elevadascorrientes del sistema de rail
común producen campos
magnéticos potentes.
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Mantenimiento
Manguito de vapor y tapón de
llenado de combustible
Se deben revisar el manguito de vapor y
el tapón de llenado de combustible con
los intervalos señalados en el programa
de mantenimiento. Asegúrese de se
vuelven a colocar correctamente elmanguito o el tapón que se montan
nuevos.Manguitos de ventilación del
vacío del cárter del cigüeñal(opcional)
Revise la superficie de los manguitos por si presentan daños producidos por el
calor o por desgaste mecánico. Si la
goma está dura y frágil, presenta grietas,
desgarros, cortes, rozamientos yabombamientos son señales de
deterioro. Se debe prestar especial
atención al examinar las superficies delos manguitos próximas a puntos de
elevada temperatura, como por ejemplo
el colector de escape.
Inspeccione el recorrido del manguito
para asegurarse de que no toca ningún
punto caliente, borde afilado ocomponentes móviles que puedanocasionar daños por acción del calor o
por desgaste mecánico. Revise todas las
conexiones de los manguitos, tales como
abrazaderas y acoplamientos, para
asegurarse de que están bien fijos y sin
fugas. Cuando haya señales de deterioro
o de daño, cambie inmediatamente los
manguitos.Filtro del aire El filtro de aire debe cambiarse por un
filtro HYUNDAI auténtico.
Bujías (Para motor gasolina)
Asegúrese de montar bujías nuevas de
la graduación adecuada.
Juego de válvulas
(Para motor gasolina)
Compruebe si las válvulas hacen
demasiado ruido y efectúe los ajustes
necesarios. Esta operación debe
realizarla un técnico cualificado.
Sistema de refrigeración
Compruebe los componentes del
sistema de refrigeración, tales como el
radiador, el depósito de refrigerante, los
manguitos y las conexiones por si
presentan fugas y daños. Cambieinmediatamente todas las piezas
dañadas.