2012 FIAT PUNTO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

95
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Из соображений безопасности капот
должен быть всегда хорошо закрыт во
время движения. Поэтому всегда проверяйте
правильное закрытие и блокировку капота. Если
в ходе движения вы замечаете, что устройство
блокировки не сработало, немедленно
остановитесь и закройте капот должным
образом.
ВНИМАНИЕ
Неправильное положение опорной
штанги может привести к резкому
падению капота. Все операции должны
выполняться, только когда автомобиль
остановлен.
ВНИМАНИЕ
F0U0103mрис. 103F0U0620mрис. 104
НАКРЫШНЫЙ БАГАЖНИК / КРЕПЛЕНИЕ
ДЛЯ ЛЫЖ
3-дверные модели
Предусмотренные в крыше автомобиля передние места
креплений расположены в точках A – рис. 104.
Предусмотренные в крыше автомобиля задние места
креплений расположены в точках B, обозначенных
знаком (
O) трафаретной печати на задних боковых
стеклах.
5-дверные модели
Предусмотренные в крыше автомобиля передние места
креплений расположены в точках A – рис. 104.
Предусмотренные в крыше автомобиля задние места
креплений расположены в точках B, обозначенных
выемкой в верхней части дверного проема.

Тщательно соблюдайте действующие
постановления закона о максимальных
габаритных размерах.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Точно соблюдайте инструкции по
монтажу багажников, прилагаемых в комплекте.
Установка багажников должна выполняться
квалифицированным персоналом.
96
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Проехав несколько километров,
проверьте затяжку крепежных винтов.
ВНИМАНИЕ
Равномерно распределяйте на багажнике
груз и во время движения учитывайте,
что при наличии загруженного багажника
автомобиль становится более чувствительным
к боковому ветру.
ВНИМАНИЕ
Никогда не превышайте максимально
допустимые нагрузки (см. раздел
«Технические характеристики»).

97
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0U0105mрис. 105
Регулировка положения фар – рис. 105
Регулировка выполняется кнопками Òи на
центральной консоли.
Дисплей на панели приборов дает зрительное
обозначение положения регулировки.
Положение 0 – один или два человека на передних
сиденьях
Положение 1 – пять человек
Положение 2 – пять человек + загрузка багажника
Положение 3 – пять человек + максимально допустимая
загрузка, полностью размещенная в багажнике
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Проверяйте направление световых
пучков фар каждый раз, когда меняется вес
перевозимого груза.
РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Для проверки и регулировки положения фар обратитесь
на станцию техобслуживания Fiat.ФАРЫ
НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТОВОГО ПУЧКА
Правильное направление света фар является
определяющим условием для комфорта и безопасности
водителя и для других транспортных средств на дорогах.
Для обеспечения наилучших условий обзора при
движении с включенными фарами их положение должно
быть правильно отрегулировано. Для проверки и
регулировки положения фар обратитесь на станцию
техобслуживания Fiat.
КОРРЕКТОР ПОЛОЖЕНИЯ ФАР
Корректор действует, когда ключ зажигания в положении
MAR и фары ближнего света включены. Когда автомобиль
нагружен, он наклоняется назад, вызывая подъем
светового пучка. В таком случае необходимо вновь
откорректировать направление светового пучка.

98
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ФАР ЗА РУБЕЖОМ
– рис. 106-107
Фары ближнего света ориентированы для езды по
правилам страны, где автомобиль был продан в первый
раз. В странах с противоположным уличным движением,
чтобы не ослеплять транспортные средства,
двигающиеся в обратном направлении, следует изменить
направление светового пучка фар с помощью
специальной липкой пленки.
16569R 151
50
130
F0U0506mрис. 106F0U0346mрис. 107
Пленка входит в линейку аксессуаров Fiat и ее можно
получить на станции техобслуживания Fiat.
На рисунке показан пример регулировки положения фар
при переходе с левостороннего движения на
правостороннее.

99
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ
На срабатывание системы ABS указывает легкое биение
педали тормоза и повышение уровня шума: это означает,
что следует откорректировать скорость по типу дороги
передвижения.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(система экстренного торможения)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Система не может быть выключена, она узнает ситуации
аварийного торможения (по скорости нажатия
тормозной педали) и обеспечивает повышение
гидравлического давления торможения для поддержки
усилий водителя, что делает срабатывания тормозной
системы более быстрыми и мощными.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В момент срабатывания системы
Mechanical Brake Assist можно услышать шум от ее
работы. Такое явление считается нормальным. Во время
торможения держите тормозную педаль как следует
нажатой.СИСТЕМА AB
Если раньше вы не пользовались автомобилями,
оборудованными системой ABS, рекомендуется
предварительно ознакомиться с ее действием на
скользкой дороге, но в условиях безопасности и при
строгом соблюдении Правил дорожного движения в
стране, в которой вы находитесь; также рекомендуется
внимательно прочитать настоящие инструкции.
Система ABS – это часть тормозной системы, которая при
любом состоянии дорожного полотна и силы
торможения предупреждает блокировку и последующее
проскальзывание одного или нескольких колес, тем
самым обеспечивая надежное управление автомобилем
даже во время аварийного торможения.
Тормозная система включает также электронную систему
распределения тормозных сил – EBD, которая
обеспечивает распределение силы торможения по
передним и задним колесам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для максимальной эффективности
действия тормозной системы необходим период
приработки, равный примерно 500 км (при наличии
нового автомобиля или после замены тормозных
накладок и дисков): в течение этого периода
целесообразно не тормозить слишком резко,
многократно и продолжительно.
Система ABS максимально использует
доступное сцепление колес с грунтом, но
она не в силах его увеличить; поэтому в любом
случае необходимо проявлять осторожность на
скользком дорожном покрытии, не рискуя зря.
ВНИМАНИЕ
Срабатывание системы ABS указывает
на то, что близок предел сцепления
между шинами и дорожным полотном: надо
замедлить движение, чтобы привести скорость
в соответствие с доступной силой сцепления.
ВНИМАНИЕ

СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Авария в системе ABS
Об этом извещает контрольная лампа >на панели
приборов и сообщение на многофункциональном
дисплее (для моделей/рынков, где предусмотрено),
(см. раздел «Контрольные лампы и сообщения»).
В таком случае тормозная система сохраняет свою
эффективность, но не располагает возможностями
системы ABS. Двигайтесь осторожно до ближайшей
станции техобслуживания Fiat для проверки работы
системы.
Авария в системе EBD
Об этом извещает контрольная лампа >и xна панели
приборов и сообщение на многофункциональном
дисплее (для моделей/рынков, где предусмотрено),
(см раздел «Контрольные лампы и сообщения»).
В таком случае при резком торможении может
произойти блокировка задних колес и возможен занос
автомобиля. Двигайтесь крайне осторожно до
ближайшей станции техобслуживания Fiat для проверки
работы системы.
100
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
При включении только контрольной
лампы xна панели приборов (вместе
с сообщением на многофункциональном дисплее,
для моделей/рынков, где предусмотрено),
немедленно остановите автомобиль
и обратитесь на ближайшую станцию
техобслуживания Fiat. Возможная утечка
жидкости из гидравлической системы наносит
ущерб действию тормозов как традиционного
типа, так и с антиблокировочной системой
колес.
ВНИМАНИЕ
В момент срабатывания системы ABS
и биения тормозной педали не
ослабляйте давление и продолжайте сильно
нажимать на педаль; это обеспечит
минимальный тормозной путь автомобиля при
учете условий дорожного полотна.
ВНИМАНИЕ

101
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
Система ESP включается автоматически при запуске
двигателя автомобиля и не может быть отключена.
СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
В случае возникновения неисправности система ESP
выключается автоматически и на панели приборов
ровным светом загорается контрольная лампа á, при
этом на многофункциональном дисплее появляется
сообщение (для моделей/рынков, где предусмотрено)
(см. раздел «Контрольные лампы и сообщения») и
загорается контрольная лампа на кнопке ASR OFF.
В таком случае обратитесь на станцию техобслуживания
Fiat.
HYDRAULIC BRAKE ASSIST (система помощи при
экстренном торможении, встроенная в систему ESP)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Система не может быть выключена, она узнает ситуации
аварийного торможения (по скорости нажатия
тормозной педали) и обеспечивает повышение
гидравлического давления торможения для поддержки
усилий водителя, что делает срабатывания тормозной
системы более быстрыми и мощными.
Система помощи при экстренном торможении (Hydraulic
Brake Assist) отключается на автомобилях,
оборудованных системой ESP, в случае возникновения
неисправности системы (об этом сигнализирует
включение контрольной лампы áи появление
сообщения на многофункциональном дисплее, для
моделей/рынков, где предусмотрено).СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ESP
(Electronic Stability Program)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Система контроля стабилизации автомобиля помогает
сохранить управление движением в случае потери
сцепления шин с дорожным покрытием.
Действие системы ESP имеет особенно большое
значение при изменении условий сцепления дорожного
полотна.
Вместе с системами ESP, ASR и Hill Holder в автомобиле
(для моделей/рынков, где предусмотрено) установлены
системы MSR (регулировка тягового момента двигателя
при переключении на пониженную передачу) и HBA
(гидравлическая система помощи при экстренном
торможении).
СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ
На срабатывание системы указывают вспышки
контрольной лампы áна панели приборов,
информирующие водителя о том, что стабилизация
автомобиля и сцепление шин с дорожным покрытием
достигли критических условий.
Наличие системы ESP не должно
позволять водителю зря и необоснованно
рисковать в процессе управления автомобилем.
Поведение при управлении автомобилем должно
всегда соответствовать условиям дорожного
покрытия, обзора и интенсивности дорожного
движения. Ответственность за безопасность
дорожного движения всегда и при всех
обстоятельствах лежит на водителе.
ВНИМАНИЕ

102
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
СИСТЕМА HILL HOLDER
Система является частью системы ESP и оказывает
водителю помощь при трогании с места на подъеме.
Система включается автоматически в следующих
условиях:
❒на подъеме: автомобиль остановлен на дороге с углом
наклона более 5%, двигатель включен, педаль тормоза
нажата и рычаг переключения передач в нейтральном
положении или в положении любой передачи, кроме
заднего хода;
❒на спуске: автомобиль остановлен на дороге с углом
наклона более 5%, двигатель включен, педаль тормоза
нажата и рычаг переключения передач в положении
заднего хода.При трогании с места блок управления системой ESP
сохраняет давление тормозной системы на колеса
вплоть до достижения необходимого для начала
движения крутящего момента на валу двигателя или в
течение максимум 1 секунды, что позволяет водителю
переставить правую ногу с педали тормоза на педаль
акселератора.
Если по истечении 1 секунды движение не начато,
система автоматически выключается, постепенно снижая
давление тормозной системы.
На этом этапе можно услышать типичный звук
механического размыкания тормозов, указывающий на
предстоящее движение автомобиля.