2012 CITROEN DS5 HYBRID Priručnik (in Serbian)

39Hibridni sistem

Zona POWER

To je zona koja prikazuje povećanje potrošnjesnagevašeg hibridnog vozila, uzimajući u
obzir kombinovanje kapaciteta dizel motora ielektromotora.

Prikaz informacija hibridnog toka
Hibridni režimi rada
1.
Izabrani hibridni režim rada (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD).
2.
Poruke, pr. : "Nulta emisija" bez rada dizel motora (0 g/km CO2).


Rad/protok energije
6.
Dizel motor napaja bateriju (po potrebi).
7.Strelica s leva na desno : baterija napaja elektromotor (kadaelektromotor radi).
Strelica s desna na levo : električni motor/generator puni bateriju(kada dođe do proizvodnje energije).8.
Dizel motor obezbeđuje prednji pogon.

9.Elektromotor obezbeđuje zadnji pogon.
Struktura vozila
3.
Dizel motor. 4.
Nivo autonomije pogonskog akumulatora.5.
Električni motor/generator. Informaci
je vezane za izabrani hibridni režim rada, strelice energetskog toka i nivo autonomije akumulatora, prikazuju se u realnom vremenu na ekranu
instrument table ili na displeju.

41Hibridni sistem

Primer ekranskog prikaza


Prilikom startovanja i mirovanja

Kada nema protoka energije (Stop & Start sezaustavlja i
automatski se pokreće dizel motor).


Skladištenje energije

U toku ove faze (usporavanje, kočenje, skidanje noge sapedale gasa, … u svim režimima rada), električni motor/generator puni bateriju pomoću zadnjih točkova.


100% elek tropogon

To k o m v o ž nje isključivo na elektropogon (režim AUTO ili ZEV), jedino elektromotor, koji se napaja iz baterije, obezbeđuje
zadnji pogon.
Prikaz "Nulta emisija" pokazuje da dizel motor ne radi i da
vozilo ne ispušta CO2.

Automatsko startovanje dizel motora ili
nepristupačnost ZEV režima rada
- radi održavanja temperature u kabini(kad radi klima uređaj, ...),- tokom korišćenja vozila nakon dužegstajanja na suncu,- tokom odmaglivanja stakala, - tokom jakog i naglog ubrzanja, - tokom vožnje po planinskim putevima (različite visine),- tokom kretanja vozila na velikoj nizbrdici (ispred parking rampe,...),- tokom regenerisanja filtera za čestice, utrajanju od približno 5 do 10 minuta na svakih 500 km (ili u slučaju dugotrajnevožnje u gradskim uslovima),- u određenim temperaturnim uslovimakojima je motor izložen (kao što je isuvišeniska spoljna temperatura). U režimu rada ZEV, pomenuti uslovi dovode do spontanog prelaska na režim rada AUTO.Prekid rada dizel motora izvršiće se automatski čim pomenuti uslovi nestanu.
Glavni uslovi su :


- ukoliko je menjač u položaju M,

- ukoliko su aktivirane komande (ili ručice) navolanu za promenu brzine,

- ukoliko je autonomija visokonaponskebaterije nedovoljna. Minimum 4 linije zaZEV režim rada kako bi moglo da se pređe određeno rastojanje (u režimu AUTO,inter vali prelaska na električni režim sukraći ukoliko je baterija praznija),

- na 30 km/h nakon startovanja (ukoliko običan motor nije startovao od pokretanja vozila),

- kada je vozilo na nizbrdici, da bi se zadržalo motorno kočenje vozila kada jebaterija maksimalno napunjena,

- prilikom upotrebe motornog kočenja,

- kada nivo goriva padne na rezervu (uslučaju velike potrošnje te rezerve,zabrana prelaska na režim ZEV će potrajatineko vreme nakon što se izvrši dopunarezervoara),


Vaše vozilo je opremljeno najsavršenijim sistemima za depoluciju, između ostalogFilterom za čestice (FA P).
Vaš dizel motor će u pravilnim intervalimaproizvesti energiju za samoproči

43Hibridni sistem








Komanda ECO OFF

Ova funkcija sprečava gašenje dizel motorai doprinosi temperaturnoj udobnosti kabine(održava neprekidan rad klima uređaja).
Odmah po aktiviranju komande, pokreće se motor.
Za povratak na normalan rad, ponovo pritisnite
ovu komandu.
Prekidanjem kontakta, vozilo se automatski
vraća u normalan režim rada (lampica
komande se gasi).

Eko-vožnja
Eko vožnja je skup saveta koji omogućavaju vozaču da poboljša potrošnju goriva i smanji emisiju CO2.
Poboljšajte upotrebu
vašeg menjača brzina
Maksimalno iskoristite automatski režim
rada A
, u kom se vrši optimalna promena brzine u slučaju potrebe.
Lagano vozite
Poštujte razdaljine između vozila, upotrebljavajte češće kočenje motoromod kočenja papučicom kočnice, pritiskajtepostepeno papučicu gasa. Ovakvim ponašanjem štedite gorivo, smanjujete izbacivanje CO2 i umanjujete buku u
saobraćaju.
Kada nema gužve u saobraćaju, ako imate komandu "Kretanje" na volanu, odaberiteregulator brzine od 40 km/h.



Pre nego

45
Hibridni sistem
Smanjite uzročnike
preterane potrošnje
Rasporedite težinu u vozilu ; najteži prtljag stavite na dno pr tljažnika što bliže zadnjimsedištima.Ograničite opterećenje vozila i aerodinamičku otpornost (krovni nosači, poprečni nosači, nosač bicikla, prikolica...). Češće korisitekrovni prtljažnik. Skinite krovne nosače, i pr tljažnik, nakon upotrebe.
Pri kraju zime, skinite zimske i stavite letnjegume.
Poštujte savete za održavanje
Proveravajte redovno pritisak u gumama,obraćajući pažnju na nalepnicu na unutrašnjoj strani vozačevih vrata.Naročito izvršite ove provere : - pre dužeg puta,- pri smeni godišnjih doba,- nakon dužeg nekorišćenja vozila.

Redovno odr

Potrošnja vašeg hibridnog vozila na ekranu
Prosečna potrošnja u poslednjih 5 minuta.
"60% H
ybrid Use" odgovara 60% vremena vožnje uzpodršku hibridnog sistema i 40% uz isključivo korišćenje
dizel motora (bez podrške hibridnog sistema).


Za više informacija na bord kompjuteru, pogledajteodgovarajuće poglavlje.
Vraćanje podataka na nulu

Kada je prikazana željena putanja "2", pritisnite duže od
dve sekunde komandu da biste vratili istoriju na nulu.