2012 CITROEN C5 servis

VIII
127
BEZPEČNOST














Aby byly airbagy plně
účinné, dodržujte následující
bezpečnostní pravidla:
Při jízdě seďte v normální pozici,
přičemž opěradlo musí být ve svislé
poloze.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten
správně seřiďte.
Mezi airbagy a cestujícími nesmí
nikdo a nic být (dítě, zvíře, před-
mět...). Mohlo by to bránit rozvinu-
tí airbagu či poranit cestujícího při
nafouknutí airbagu.

Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu
o krádež vozidla, nechte překontrolovat
systém airbagů.

Jakýkoli zásah do systému airbagů
musí být prováděn servisní sítí
CITROËN nebo kvalifi kovanou auto-
dílnou.
I při dodržení všech předchozích
pokynů existuje v případě rozvinutí
airbagu riziko zranění nebo lehkých
popálenin v místě hlavy, trupu nebo
paží, které nelze vyloučit. Airbag
se totiž rozvine téměř okamžitě (za
několik milisekund) a potom se ihned
vyfoukne, přičemž dochází k úniku
horkých plynů otvory vytvořenými za
tímto účelem.
Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za
jeho ramena ani nenechávejte ruku
na středovém krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku
na straně spolujezdce.
Pokud možno nekuřte, protože při
rozvinutí airbagu by cigareta nebo
dýmka mohla způsobit popáleniny či
zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovr-
távejte a chraňte ho před prudkými
nárazy.



Boční airbagy
Na sedadla dávejte pouze homo-
logované potahy, které jsou kom-
patibilní s bočními airbagy. Více
informací o nabídce potahů vhod-
ných pro Vaše vozidlo získáte v síti
CITROËN (viz kapitola „Praktické
informace § Příslušenství“).
Na opěradla sedadel nic nelepte ani
nepřipevňujte (oblečení...), protože
by přidané předměty mohly způsobit
zranění hrudníku nebo paže cestu-
jícího v případě rozvinutí bočního
airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím více, než
je nutné.
Hlavové airbagy
Na strop nic nelepte ani nepřipev-
ňujte, protože by přidané předměty
mohly způsobit zranění hlavy v pří-
padě rozvinutí hlavového airbagu.
Pokud je vozidlo vybaveno držadly
umístěnými na stropě, nesmí být
tato držadla demontována, neboť
se podílejí na upevnění hlavových
airbagů.

IX
!
128
ŘÍZENÍ
MANUÁLNÍ PARKOVACÍ
BRZDA

Mechanické zařízení pro zajištění
stojícího vozidla.
Kontrolka parkovací brzdy se rozsví-
tí, pokud je parkovací brzda zatažená
nebo nedostatečně uvolněná.


Je-li odblokovaná parkovací brz-
da
, rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkou STOP
hlásí nízkou hla-
dinu brzdové kapaliny nebo funkční
poruchu rozdělovače brzdné síly.

Vozidlo musí být neprodleně
zastaveno.

Kontaktujte síť CITROËN nebo odbor-
ný servis.

Zatažení


)
Pro zajištění zastaveného vozi-
dla zatáhněte parkovací brzdu.
Pro usnadnění ovládání parkova-
cí brzdy se doporučuje současně
sešlápnout brzdový pedál.

Za všech podmínek zařaďte
pro jistotu navíc první rych-
lostní stupeň.
Při stání ve svahu natočte kola
vozidla proti obrubníku.
Uvolnění


)
Stiskněte konec páky parkovací
brzdy zatáhnutím nahoru ji uvol-
něte a přesuňte úplně dolů.

IX!
!
130
ŘÍZENÍ


Uvolnění parkovací brzdy
Elektrická parkovací brzda se auto-
maticky a postupně uvolní při
rozjezdu vozidla:



)
u manuální převodovky
( zařaze-
ný první rychlostní stupeň nebo
zpětný chod
) úplně sešlápněte
pedál spojky, sešlápněte pedál
akcelerátoru a uvolněte spojkový
pedál,

)
u automatické převodovky
zrychlete s voličem v poloze D,
M
nebo R
.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno:


- zhasnutím kontrolky P

na páce A
,

- hlášením „povolená parkovací
brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.
V zastaveném vozidle se spuště-
ným motorem zbytečně nezrychlujte
(zejména při startování motoru, i se
zařazeným neutrálem), hrozí riziko
uvolnění parkovací brzdy.
Nedávejte žádné předměty (balí
ček
cigaret, mobilní telefon, ...) mezi
řadicí páku a páku ovládání elektric-
ké parkovací brzdy.
Aktivace/deaktivace
automatických funkcí
Podle země prodeje mohou být funk-
ce automatického zatažení při vypnutí
motoru a automatického uvolnění při
zrychlení vypnuty. Aktivace/deaktiva-
ce funkcí se provádí v konfi guračním
menu displeje sdruženého přístroje.
Zvolte „Parametry vozidla/Komfort/
Automatická parkovací brzda“.
Deaktivace funkce je signali-
zována rozsvícením kontrolky
na sdruženém přístroji.
Pokud jsou automatické funkce
deaktivovány, je třeba provádět
zatažení a uvolnění parkovací brzdy
manuálně.
Za zvláštních podmínek při
zastaveném motoru (tažení,
mráz, ...) může být automatic-
ká parkovací brzda se zapnutým
zapalováním povolena manuálně.


Manuální funkce

Manuální zatažení/uvolnění je možné
provádět při aktivovaných i deaktivo-
vaných automatických funkcích.

Zatažení parkovací brzdy
Při stojícím vozidle s běžícím nebo
zastaveným motorem zatáhněte
za
páku A
.
Zatažení brzdy je signalizováno:


- rozsvícením kontrolky P

na páčce A
,

- hlášením „zatažená parkovací
brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.

Pokud není parkovací brzda
zatažena, zazní při otevření
dveří řidiče zvukový signál a
zobrazí se hlášení.
- rozsvícením této kontrolky
na sdruženém přístroji,
- zhasnutím této kontrolky
na sdruženém přístroji,
Pokud konfi gurační menu nenabízí
aktivaci/deaktivaci automatických
funkcí, může být tento úkon prove-
den v kvalifi kované dílně a pocho-
pitelně v servisní síti CITROËN.

IX
!
!
132
ŘÍZENÍ


Dynamické nouzové brzdění

Pokud dojde k poruše brzdového
systému nebo při výjimečných situa-
cích (např.: chyba řidiče, při asistenci
při řízení, ...), můžete vozidlo zastavit
zatažením a přidržením páky A
.
Při nouzovém brzdění zajistí stabilitu
vozidla dynamická kontrola stability
(ESP).
Při poruše dynamického nouzového
brzdění se na displeji sdruženého
přístroje zobrazí některé z následu-
jících hlášení.


- „Závada na parkovací brzdě“.

- „Závada na ovládání parkovací
brzdy“. V případě poruchy systému
ESP, oznámené rozsvíce-
ním příslušné kontrolky, není
stabilita vozidla při brzdění
zajišťována. V tomto případě musí
být stabilita vozidla zajištěna řidi-
čem, vhodným střídáním zatažení
a uvolnění páky A
.

Tento způsob brzdění musí
být používán pouze ve výji-
mečných situacích.


Nouzové odblokování brzdy

V případě neuvolnění elektrické par-
kovací brzdy je možné odblokovat
parkovací brzdu manuálně, pomocí
nouzového ovládání. Vozidlo musí
být po dobu celé operace zajištěno
proti pohybu.


)
Pokud můžete vozidlo nastarto-
vat: při běžícím motoru sešláp-
něte brzdový pedál po celou
dobu provádění úkonu.

)
Pokud vozidlo nelze nastartovat
(například z důvodu vybitého aku-
mulátoru): nepoužívejte nouzové
ovládání a kontaktujte servisní
síť CITROËN nebo kvalifi kova-
nou dílnu. Pokud jste nuceni tuto
operaci provést, zablokujte před
jakoukoliv manipulací kola vozidla
klíny a postupujte podle následují-
cích instrukcí. Pokud vozidlo nelze znehyb-
nit, nepoužívejte nouzové
uvolnění brzdy. Vozidlo by se moh-
lo rozjet ze svahu. Kontaktujte síť
CITROËN nebo odborný servis.

IX
!
133
ŘÍZENÍ


)
Ve svahu: znehybněte vozidlo
pomocí klínů (pokud je jimi vaše
vozidlo vybaveno), které umístí-
te před nebo za obě přední kola,
proti směru svahu.
Na rovině: znehybněte vozidlo
pomocí klínů (pokud je jimi vaše
vozidlo vybaveno), které umístíte
před a za jedno z předních kol.

)
Zatažením otevřete spodní část
střední loketní opěrky.

)
Ujistěte se, zda je držák pohárů B

složený.

)
Vyjměte pryžovou podložku dna
loketní opěrky.
Tento pás neumožňuje
zatažení parkovací brzdy.
Pro obnovení funkce parkovací
brzdy (po odstranění závady funk-
ce nebo po připojení akumulátoru)
zatáhněte za ovládací páku A
a
přidržte ji až do chvíle, kdy začne
kontrolka parkovací brzdy (!) bli-
kat na sdruženém přístroji a poté
ji znovu dlouze zatáhněte a držte ji
až do trvalého rozsvícení této kon-
trolky.
Čas potřebný pro rozsvícení kont-
rolky může být delší než v případě
běžného používání.
Dokud není obnovena funkce par-
kovací brzdy (blikání kontrolky (!)
na sdruženém přístroji a poté její
trvalé rozsvícení) je pro zabránění
poškození brzdy třeba ponechat
vypnuté zapalování.
Do blízkosti diagnostické zásuv-
ky D
, velmi důležité při provádění
údržby Vašeho vozidla, nepokládej-
te vlhké nebo zaprášené předměty.
)
Uvolněte pás z jeho uložení C
.

)
Pro uvolnění brzdy zatáhněte za
pás. Po hlasitém klapnutí je brz-
da uvolněna.

)
Ujistěte se, zda jste uložili pás
do původní polohy. V opačném
případě nebude brzda funkční.
Kontaktujte síť CITROËN nebo
odborný servis.

)
Umístěte pryžovou podložku
dna loketní opěrky na původní
místo.

IX
!
134
ŘÍZENÍ


Pokud se objeví jeden z těchto případů, kontaktujte servisní síť CITROËN nebo odborný servis.


SITUACE



DŮSLEDEK




1

Závada elektrické parkovací brzdy a zobra-
zení hlášení „Závada na parkovací brzdě“

a rozsvícení následujících kontrolek: V případě rozsvícení kontrolky závady elektrické parkovací brzdy
zabezpečte vozidlo na vodorovné ploše zařazením rychlostního
stupně.


2




Zobrazení hlášení „Porucha parkovací brzdy“
a „

Porucha asistence při rozjezdu

“
a rozsvícení následující kontrolky:



- Automatické funkce jsou deaktivovány.

- Asistent pro rozjíždění ve svahu není k dispozici.

- Parkovací brzdu je možné používat pouze manuálně.


3

Zobrazení hlášení „Porucha parkovací
brzdy“
a „Porucha asistence při rozjezdul“

a rozsvícení následující kontrolky:

- Funkce manuálního odblokování elektrické parkovací brzdy
není k dispozici.

- Asistent pro rozjíždění ve svahu není k dispozici.

- Automatické funkce a možnost manuálního zatažení jsou i nadále
k dispozici.


Poruchy funkce

IX
135
ŘÍZENÍ



SITUACE



DŮSLEDEK




4

Zobrazení hlášení „Porucha parkovací
brzdy“
a „Porucha asistence při rozjezdu“
a
rozsvícení následující kontrolky:

a/nebo
blikání

- Automatické funkce jsou deaktivovány

- Asistent pro rozjíždění ve svahu není k dispozici
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:


)
Zastavte vozidlo a vypněte zapalování.

)
Zatáhněte za páku po dobu alespoň 5 vteřin nebo až do úplného
zatažení.

)
Zapněte zapalování a zkontrolujte rozsvícení kontrolek elektrické
parkova cí brzdy.


- Sevření brzdy probíhá déle než obvykle.

- Pokud bliká kontrolka (!) nebo pokud se kon-trolky po zapnutí
zapalování nerozsvítí, není tato metoda funkční. Nechte zkont-
rolovat v síti CITROËN nebo odborném servisu.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:


)
Zapněte zapalování.

)
Uvolněte páku po dobu alespoň 3 vteřin.


5

Zobrazení hlášení „Porucha ovládání
parkovací brzdy - aktivován automatický
režim“
a rozsvícení následujících kontrolek:

a/nebo blikání

- Jsou k dispozici pouze funkce automatického zatažení při
vypnutí motoru a automatického uvolnění při zrychlení.

- Manuální zatažení/uvolnění elektrické parkovací brzdy a dyna-
mické nouzové brzdění není k dispozici.


6

Zobrazení hlášení „ Porucha parkovací brzdy“

a následující blikající kontrolky:
blikání

- Zatažení parkovací brzdy nemusí fungovat.

- Parkovací brzda je momentálně nefunkční.
V tomto případě


)
Vyčkejte 3 minuty.

)
Pokud kontrolka po 3 minutách stále bliká, zkuste parkovací
brzdu inicializovat buď zatažením a uvolněním páky A
při sou-
časném sešlápnutí brzdového pedálu nebo přidržením páky A
v zatažené poloze.


7

Porucha akumulátoru

- Při rozsvícení kontrolky akumulátoru je třeba, jakmile to dopravní
situace umožní, co nejrychleji zastavit. Zastavte a zajistěte vozidlo.

- Zatáhněte elektrickou parkovací brzdu před vypnutím motoru.

IX
!
142
ŘÍZENÍ



V případě stání vozidla
s motorem v chodu je nutno
přesunout volicí páku do neu-
trální polohy N
.
Před jakýmkoli zásahem v moto-
rovém prostoru ověřte, že je volicí
páka v neutrální poloze N
a parko-
vací brzda je zatažená.



Režim SPORT
Zastavení vozidla

Před vypnutím motoru můžete:


- zařadit neutrální polohu N
,

- nechat zařazený převodový stu-
peň: v takovém případě nebude
možno vozidlo přemístit.
V obou případech je nutno zatáh-
nout parkovací brzdu pro znehyb-
nění vozidla (pokud není parkovací
brzda naprogramována pro činnost
v automatickém režimu).

Porucha funkce

Při zapnutí zapalování oznamuje
blikání nápisu AUTO
, doprováze-
né zvukovým signálem a hlášením
na multifunkčním dispeji, že došlo
k poruše převodovky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN neboodborném servisu.


)
S voličem v poloze A
a běžícím
motorem stiskněte tlačítko S
pro
aktivování režimu SPORT
, který
Vám umožní dynamičtější styl
jízdy.
Na sdruženém přístroji se zobrazí S
.


)
Pro deaktivaci opět stiskněte tla-
čítko S
.

S
na sdruženém přístroji zhasne.
Při startování motoru je nutno držet
stlačený brzdový pedál.
Pokud není aktivován automatický
režim, je pro znehybnění zaparkova-
ného vozidla bezpodmínečně nutné
zatáhnout parkovací brzdu.