2012 CITROEN C5 kontrolky

IV
76
VSTUPY do VOZIDLA

Opětná aktivace prostorové
ochrany a funkce signalizace
zvednutí vozidla


)
Stiskněte tlačítko odemykání na
dálkovém ovladači pro vypnutí
obvodové ochrany.

)
Stiskněte tlačítko zamykání dálko-
vého ovladače pro aktivaci všech
ochranných funkcí alarmu.
Kontrolka na tlačítku bude znovu
blikat jednou za sekundu.



Spuštění alarmu


Poplach je signalizován houkáním
sirény a blikáním směrových světel
po dobu třiceti vteřin.
Ochranné funkce zůstávají aktivní
až do jedenáctého spuštění alarmu
v řadě za sebou.
Rychlé blikání kontrolky na tlačít-
ku při odemknutí vozidla dálkovým
ovladačem znamená, že za Vaší
nepřítomnosti došlo ke spuštění
alarmu. Po zapnutí zapalování se
blikání okamžitě zastaví.



Porucha dálkového ovladače

Pro vypnutí ochranných funkcí:



)
Odemkněte vozidlo klíčem zasunu-
tým do zámku ve dveřích řidiče.

)
Otevřete dveře, spustí se alarm.

)

Zapněte zapalování, alarm se vypne.
Kontrolka na tlačítku zhasne.




Zamknutí vozidla bez
aktivace alarmu



)
Zamkněte nebo superuzamkně-
te vozidlo klíčem zasunutým do
zámku ve dveřích řidiče.




Poruchy funkce


Rozsvícení kontrolky na tlačítku při
zapnutí zapalování signalizuje poru-
chu systému.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo odborným servisem.



Automatická aktivace *


Systém se aktivuje automaticky
2 minuty po zavření posledního ote-
vřeného vstupu do vozidla (dveří
nebo víka zavazadlového prostoru).


)
Aby nedošlo ke spuštění alarmu
při nastupování do vozidla, stisk-
něte nejprve tlačítko odemykání
na dálkovém ovladači.



* Podle země prodeje.

IV
78
VSTUPY do VOZIDLA

Opětná aktivace
Jestliže nelze okno zavřít v automa-
tickém režimu, je třeba znovu akti-
vovat jeho činnost:


)
přitáhněte ovladač pro zastavení
okna,

)
uvolňujte ovladač a znovu jej
přitahujte až do úplného zavření
okna,

)
držte ovladač ještě po dobu asi
jedné vteřiny po zavření,

)
stiskněte ovladač pro automatic-
ké otevření okna až do spodní
polohy,

)
když je okno ve spodní poloze,
znovu sktiskněte ovladač na při-
bližně jednu vteřinu.

Během těchto úkonů není funkce
ochrany proti přiskřípnutí funkční.




Deaktivace ovladačů zadních
oken a dveří



)
Pro zajištění bezpečnosti dětí ve
vozidle stiskněte ovladač 5
, čímž
neutralizujete ovladače oken vzadu,
a to bez ohledu na jejich polohu.

Kontrolka svítí, zadní ovladače jsou
deaktivovány.
Kontrolka nesvítí, zadní ovladače
jsou aktivní. Před vystoupením z vozidla vždy
vytáhněte klíč ze spínací skřínky,
i když odcházíte jen na malou chvíli.
Jestliže dojde k přiskřípnutí při
manipulaci s okny, je nutno obrátit
směr jejich pohybu. V takovém pří-
padě stiskněte příslušný ovladač.
Pokud řidič ovládá okna spolu-
jezdců prostřednictvím ovladačů
na svém panelu, musí se ujistit, že
žádný z cestujících nebrání správ-
nému zavření oken.
Řidič se musí ubezpečit, že cestu-
jící používají elektrické ovladače
oken správným způsobem.
Při manipulaci s okny je nutno dávat
pozor na děti. O aktivaci/deaktivaci ovládání Vás
informuje hlášení na displeji sdružené-
ho přístroje.

Tento ovladač neutralizuje rovněž vnitř-
ní ovladače otevírání zadních dveří (viz
kapitola „Bezpečnost dětí - § Elektrická
dětská pojistka“).

Jakýkoli jiný stav kontrolky je známkou
poruchy elektrické dětské pojistky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo odborném servisu.

IV
!
86
VSTUPY do VOZIDLA
PALIVOVÁ NÁDRŽ

Obsah nádrže: přibližně
71
litrů

*
.



Minimální množství paliva

Jakmile je dosaženo
minimálního množství
paliva, rozsvítí se tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na
multifunkčním displeji. Při prvním
rozsvícení kontrolky zbývá v nádrži
přibližně 5 litrů paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abys-
te zabránili úplnému vypotřebování
nádrže.


)
Stiskněte je vlevo nahoře a poté
dvířka otevřete za pootevřený
okraj.


)
při odemykání nebo uzamykání
je třeba otočit klíčem o 90°,

)
během tankování paliva uložte
uzávěr na místo A
,

)

naplňte nádrž, ale nepokoušejte se
doplňovat palivo po třetím vypnutí
pistole
; mohlo by to způsobit poruchu
funkce Vašeho vozidla.


Plnění palivové nádrže provádějte
při zastaveném motoru a při vypnu-
tém zapalování.

U zážehových motorů s katalyzá-
torem je třeba používat výhradně
bezolovnaté palivo.



Otevření dvířek palivové
nádrže
Aby mohlo být doplnění paliva zare-
gistrováno měrkou paliva, musí být
dotankováno více než 5 litrů.
Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který
neumožňuje doplňování jiného než
bezolovnatého paliva.
Při otevření uzávěru se může ozvat
zasyčení. Tento podtlak je normální
a je způsoben těsností palivového
okruhu.


Plnění nádrže







Nikdy nedoplňujte palivo v pří-
padě, že je motor v režimu
STOP systému Stop & Start;
vždy vypněte zapalování pomocí
klíče.

*
55 litrů pro Slovensko.

V
88
VÝHLED/VIDITELNOST
OVLADAČE SVĚTELVNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ

Zařízení pro volbu a ovládání jed-
notlivých předních a zadních světel
vnějšího osvětlení vozidla.


Hlavní osvětlení

Přední a zadní světla vozidla jsou
navržena tak, aby progresivně uzpů-
sobovala výhled pro řidiče v závislosti
na meteorologických podmínkách:


- obrysová světla, aby bylo vozidlo
vidět,

- potkávací světla pro osvětlení
vozovky bez oslňování ostatních
řidičů,

- dálková světla pro dobré osvětlení
úseků vozovky bez protijedoucích
vozidel.



Přídavné osvětlení

Vozidlo má další světla určená pro
specifi cké jízdní situace:


- zadní světlo do mlhy, aby bylo
vozidlo vidět zdálky,

- světlomety do mlhy vpředu pro
lepší výhled při jízdě v mlze,

- natáčecí světla pro lepší osvětlení
zatáček,

- denní světla, aby bylo vozidlo
dobře vidět za dne.



Programování

K dispozici jsou další režimy auto-
matického ovládání osvětlení:


- doprovodné osvětlení,

- automatické rozsvěcování,

- osvětlení zatáček.



Ruční ovládání

Světla zhasnutá.





Automatické rozsvěcování
světel.
Pouze obrysová světla.
Potkávací nebo dálková
světla.

B.
Páčka pro přepínání světel: při-
táhněte ji směrem k sobě pro pře-
pnutí z potkávacích na dálková
světla a naopak.

V polohách zhasnutých světel a obry-sových světel může řidič zapnout
přímo dálková světla („světelné zna-
mení “ ), která svítí, dokud drží páčku
přitaženou.


Signalizace rozsvícení

Rozsvícení příslušné kontrolky na
přístrojové desce potvrzuje zapnutí
zvoleného typu světel.
Řidič ovládá rozsvěcování přímo
s pomocí prstence A
a páčky B
.
A.
Prstenec volby režimu hlavní-
ho osvětlení: otočením nastavte
symbol požadovaných světel proti
značce.
Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitř-
ním povrchu skel světlometů a zad-
ních světel může objevit sražená
pára; tato pára zmizí několik minut
po zapnutí světel.

VII
11 5
BEZPEČNOST DĚTÍ
ELEKTRICKÁ DĚTSKÁ POJISTKA


Aktivace


)
Stiskněte tlačítko A
.
Kontrolka tlačítka A
se rozsvítí,
doprovázená hlášením na displeji
sdruženého přístroje. Systém dálkového ovládání pro
znemožnění otevření zadních dveří
jejich vnitřními ovladači a znemož-
nění otevření zadních oken zadními
ovladači.
Deaktivace


)
Znovu stiskněte tlačítko A
.
Kontrolka tlačítka A
zhasne,
doprovázená hlášením na displeji
sdruženého přístroje.
Kontrolka zůstává zhasnutá, dokud
je dětská pojistka neutralizovaná.
Tento systém je samostatný
a v žádném případě nenahrazuje
ovládání centrálního zamykání.
Ověřte stav dětské pojistky při
každém zapnutí zapalování.
Při vystupování vytáhněte klíč ze
spínací skřínky, i když od vozidla
odcházíte jen na krátkou chvíli.

V případě prudkého nárazu se
elektrická dětská pojistka automa-
ticky deaktivuje, aby mohli cestují-
cí na zadních sedadlech vystoupit
z vozidla.
Jakýkoli jiný stav kontrolky signalizu-
je poruchu elektrické dětské pojist-
ky. Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo odborném servisu.
Ovladač pojistky se nachází na
dveřích řidiče, společně s ovladači
oken.

VIII
11 7
BEZPEČNOST
DETEKCE PODHUŠTĚNÍPNEUMATIK

Systém zajišťuje za jízdy automatickou
kontrolu tlaku v pneumatikách.

Zobrazování hlášení o dobrém
stavu kol a pneumatik

Režim detekce

Tato funkce Vás upozorní na podhuš-
tění pneumatik nebo na proražení
pneumatiky.

Automatická detekce
Snímače kontrolují tlak vzduchu
v pneumatikách.
V případě poruchy se na displeji
sdruženého přístroje zobrazí výstražné
hlášení.

Detekce na žádost řidiče
Řidič má kdykoliv možnost zkontro-
lovat tlak vzduchu v pneumatikách.


)
Stiskněte ovladač A
(CHECK),
informace se zobrazí na displeji
sdruženého přístroje.



)
Stiskněte ovladač A
(CHECK).

Systém Vás informuje, zda jsou pne-
umatiky vozu řádně nahuštěné.

Tato informace se zobrazuje pouze
na žádost řidiče.


Upozornění při podhuštění


Automatická detekce


Detekce na žádost řidiče


Automatická detekce:
Systém hlásí, která pneumatika je
podhuštěná.

Detekce na žádost řidiče:
Zobrazí se silueta vozu a kolo(a)
s podhuštěnou pneumatikou.
Hlášení je doprovázeno rozsvíce-
ním kontrolky SERVICE
a zvukovým
signálem.


)

Je třeba provést co nejdříve kontrolu
tlaku vzduchu v pneumatikách.

VIII
118
BEZPEČNOST


Průraz pneumatiky některého kola


Automatická detekce


Detekce na žádost řidiče


Automatická detekce:
Systém hlásí, která pneumatika je
proražená.

Detekce na žádost řidiče:
Zobrazí se silueta vozu a kolo(a)
s proraženou pneumatikou.
Hlášení je doprovázeno rozsvíce-
ním kontrolky STOP
a zvukovou
signalizací.



Kolo není pod kontrolou


Automatická detekce


Detekce na žádost řidiče


Automatická detekce:
Hlášení vás informuje o tom, které
kolo není pod kontrolou.

Detekce na žádost řidiče:
Zobrazí se silueta vozu a kolo(a)
bez kontroly.


)
Hlášení je doprovázeno rozsví-
cením kontrolky SERVICE
a zvu-
kovou signalizací. Kontaktujte síť
CITROËN nebo odborný servis.
Systém detekce podhuštění pneuma-
tik je systém pomoci při řízení, který
v žádném případě nenahrazuje pozor-
nost ani odpovědnost řidiče.
Tento systém nezbavuje řidiče povin-
nosti pravidelné kontroly tlaku vzdu-
chu v pneumatikách (viz kapitola
„Identifi kace“), aby zajistil optimální
dynamické chování vozu a zabránil
předčasnému opotřebení pneumatik,
především pak při jízdě za specifi c-
kých jízdních podmínek (převážení
velkého nákladu, přetížení vozu, jízda
vysokou rychlostí).
Nezapomeňte zkontrolovat tlak vzdu-
chu v pneumatice náhradního kola.
Jakákoli výměna nebo oprava pneu-
matiky na kole vybaveném systémem
sledování tlaku vzduchu v pneumati-
kách musí být provedena v servisní síti
CITROËN nebo odborném servisu .
Systém může být dočasně rušen VF
vysíláním jiných zařízení s podobnou
frekvencí.



)
Pokud jste na vůz namontovali
kola bez detektoru podhuštění
pneumatik (zimní pneumatiky
atd.), obraťte se na síť CITROËN
nebo odborný servis.

VIII
11 9
BEZPEČNOST
SYSTÉMY ASISTENCE PŘI
BRZDĚNÍ

Soubor doplňkových systémů, umož-
ňujících bezpečným a optimálním
způsobem brzdit v kritických situacích:



- systém proti blokování kol (ABS),

- elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF),

- brzdový asistent (AFU).


Systém proti blokování
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku

Tyto spojené systémy mají za úkol
zlep šit stabilitu a ovladatelnost vozi-
dla při brzdění, zejména na špatném
nebo kluzkém povrchu vozovky.

Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky,
když hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému
se může projevit slabými vibracemi,
pociťovanými na brzdovém pedálu.
Porucha funkce
V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvol-
ňujte tlak. Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na
sdruženém přístroji, signali-
zuje poruchu systému proti bloková-
ní kol, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Rozsvícení této kontrolky
spolu s kontrolkami STOP

a ABS
, doprovázené zvu-
kovým signálem a hlášením
na sdruženém přístroji, signalizuje
poruchu funkce elektronického rozdě-
lovače, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.

Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.
V obou případech se obraťte na servis
sítě
CITROËN nebo odborný servis.

V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
splňovala požadavky výrobce vozidla.











Brzdový asistent

Tento systém umožňuje v případě
nouzového brždění rychleji dosáh-
nout optimálního brzdného tlaku,
a tím snížit brzdnou vzdálenost.

Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenše-
ním odporu pedálu a zvýšením účin-
nosti brždění.
V případě nouzového brzdění
stlačte silně brzdový pedál a držte
jej stlačený bez uvolňování.