2012 CITROEN C5 kontrolky

VIII
120
BEZPEČNOST
SYSTÉMY ŘÍZENÍ DRÁHY VOZIDLA

Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického řízení
stability (ESP)

Aktivace
Tyto systémy se automaticky akti-
vují při každém nastartování motoru
vozidla.
V případě problému s přilna vostí
nebo s dráhou se tyto systémy samy
uvedou do činnosti.
Jejich činnost je signalizo-
vána blikáním této kontrolky
na přístrojové desce.


Neutralizace
Při výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu, ...) může být vhod-
né vypnout systémy ASR a ESP, aby mohla kola prokluzovat pro obnove-
ní přilnavosti.


)
Stiskněte tlačítko „

ESP OFF“
,
nacházející se uprostřed palubní
desky.
Rozsvícení této kontrolky na
přístrojové desce a kontrolky
na tlačítku signalizuje neut-
ralizaci systémů ASR a ESP.
Vaše vozidlo je vybaveno systémem pro
zlepšení přenosu hnací síly na sněhu:
inteligentním řízením pohonu kol.

Tato funkce detekuje situace, při kte-
rých dochází ke snížení přilnavosti
kol a problémům s rozjezdem vozi-
dla nebo během jízdy v hlubokém
čerstvém nebo rozbředlém sněhu.
V takových situacích systém
řízení

pohonu kol
nastavuje prokluzování
předních kol a optimalizuje tak hna-
cí sílu a dodržování požadovaného
směru jízdy.
Protiprokluzový systém optimalizu-
je přenos hnací síly, aby nedošlo
k prokluzování kol. Působí na brzdy
hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí
na brzdu jednoho nebo několika kol
a na motor pro vrácení vozidla na
dráhu požadovanou řidičem (v limitu
daném fyzikálními zákony).






Inteligentní řízení pohonu kol
(„Snow motion“) U vozidel vybavených odpružením
Hydractive III+ usnadňuje jízdu v hlu-
bokém sněhu i ruční nastavení střední světlé výšky (viz příslušný odstavec).
Na vozovkách s nízkou přilnavostí se
doporučuje používání zimních pneu-
matik.
Doporučujeme oba systémy opět
zapnout co nejdříve.

VIII
121
BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY

Přední bezpečnostní pásy

Přední bezpečnostní pásy jsou
vybaveny systémem pyrotechnické-
ho předpínače a omezovačem tahu.
Tento systém zlepšuje bezpečnost
na předních sedadlech při předním
nárazu.
Podle síly nárazu systém předpína-
če okamžitě napne pásy a přitáhne
je k tělům cestujících.
Zapnutí bezpečnostního pásu


)
Plynulým pohybem vytáhněte
bezpečnostní pás a přesvědčte
se, zda není zkroucený.

)
Zasuňte sponu do zámku.

)
Zkontrolujte jeho správné zapnu-
tí a funkci automatické blokace
rychlým trhnutím za pás.

)
Umístěte břišní popruh co nej-
níže do pánevních partií a co
nejvíce jej utáhněte.

)
Hrudní část musí být vedena co
možná nejblíže k podpaží.
Každý pás je vybaven samonavíjecím
zařízením, umožňujícím automatické
přizpůsobení jeho délky vaší tělesné
stavbě.
Bezpečnostní pásy s předpínačem
jsou aktivní při zapnutém zapalování.
Omezovač tahu snižuje tlak pásu
v hrudní oblasti cestujících. Ochrana
cestujících se tím zlepšuje.

Opětovná aktivace
Pro obnovení činnosti systémů při
rychlosti nižší než 50 km/h stiskněte
tlačítko „ESP OFF
“.
Při překročení rychlosti 50 km/h nebo
po vypnutí zapalování se systémy
aktivují automaticky.

Poruchy funkce
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým sig-
nálem a hlášením na displeji
přístrojové desky, signalizu-
je poruchu systémů.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo v odborném servisu.
Systémy ASR/ESP nabízejí zvý-
šenou bezpečnost při normálním
způsobu řízení, ale řidič se nesmí
domnívat, že může riskovat nebo
jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou respektována
doporučení výrobce týkající se kol
(pneumatik a disků), součástí brz-
dového systému a elektronických
souč
ástí, a že jsou respektovány
postupy pro montáž a opravy v síti
CITROËN.
Po nehodě nechte překontrolovat
systémy v servisu sítě CITROËN
nebo v odborném servisu.

VIII
125
BEZPEČNOST







Čelní nafukovací vaky (airbagy)

V případě čelního nárazu chrání
tento systém řidiče a spolujezdce na
předním sedadle před nebezpečím
zranění hlavy a hrudi.
Na straně řidiče je vak zabudován
ve středu volantu, na straně spolu-
jezdce se nachází v palubní desce,
nad odkládací skříňkou.

Aktivace
Oba vaky se nafouknou současně, vyj-
ma případu deaktivace čelního nafu-
kovacího vaku spolujezdce, při silném
čelním nárazu směřujícím do celé nebo části čelní nárazové zóny A
, v podélné
ose vozidla ve vodorovné rovině a ve
směru z přední k zadní části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi ces-
tujícím na předním sedadle a palub-
ní deskou, s cílem utlumit prudký
pohyb jeho těla směrem vpřed.
Deaktivace
Na displeji konzole střechy
se tato kontrolka při zapnutí
zapalování rozsvítí a svítí po
celou dobu deaktivace.
Pro zajištění bezpečnosti dítěte je bez-podmínečně nutné neutralizovat nafu-
kovací vak spolujezdce, pokud umístíte
dětskou sedačku zády ke směru jízdy
na přední sedadlo spolujezdce.
Jinak by v případě nafouknutí vaku
mohlo dojít k vážnému zranění či
usmrcení dítěte.


Aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete dět-
skou sedačku, otočte ovladač 1
do
polohy „

ON“


pro opětné aktivování
nafukovacího vaku a zajištění bez-
pečnosti spolujezdce na předním
sedadle v případě nárazu.

Porucha funkce

Jestliže se na přístrojové
desce rozsvítí tento symbol,
doprovázený zvukovým sig-
nálem a hlášením na displeji
sdruženého přístroje, nechte systém
ověřit v servisní síti CITROËN nebo
odborném servisu. Airbagy se již
nemusí při silném nárazu rozvinout. Vypnut může být pouze airbag spo-
lujezdce na předním sedadle:


)
vypnuté zapalování
, zasuňte
klíč do ovladače deaktivace nafu-
kovacího vaku spolujezdce 1
,

)
otočte jej do polohy „

OFF“
,

)
poté jej vysuňte při zachování
této polohy. Jestliže tato kontrolka bli-
ká, obraťte se na servisní
síť CITROËN nebo odborný
servis.
Jestliže svítí bez blikání a současně obě kontrolky nafukovacích vaků, nemon-
tujte dětskou sedačku zády ke směru
jízdy na místo spolujezdce vpředu.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo odborném servisu.

IX
!
128
ŘÍZENÍ
MANUÁLNÍ PARKOVACÍ
BRZDA

Mechanické zařízení pro zajištění
stojícího vozidla.
Kontrolka parkovací brzdy se rozsví-
tí, pokud je parkovací brzda zatažená
nebo nedostatečně uvolněná.


Je-li odblokovaná parkovací brz-
da
, rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkou STOP
hlásí nízkou hla-
dinu brzdové kapaliny nebo funkční
poruchu rozdělovače brzdné síly.

Vozidlo musí být neprodleně
zastaveno.

Kontaktujte síť CITROËN nebo odbor-
ný servis.

Zatažení


)
Pro zajištění zastaveného vozi-
dla zatáhněte parkovací brzdu.
Pro usnadnění ovládání parkova-
cí brzdy se doporučuje současně
sešlápnout brzdový pedál.

Za všech podmínek zařaďte
pro jistotu navíc první rych-
lostní stupeň.
Při stání ve svahu natočte kola
vozidla proti obrubníku.
Uvolnění


)
Stiskněte konec páky parkovací
brzdy zatáhnutím nahoru ji uvol-
něte a přesuňte úplně dolů.

IX
!!
129
ŘÍZENÍ
ELEKTRICKÁ PARKOVACÍ
BRZDA
Elektrická parkovací brzda obsahuje
následující funkce:


- AUTOMATICK

Á


zatažení parkovací brzdy při
vypnutí motoru a automatické
uvolnění při zrychlení (funkce je
aktivována automaticky),

- MANUÁLNÍ


manuální zatažení/uvolnění parko-
vací brzdy zatažením za ovládací
páku A
při současném sešlápnutí
brzdového pedálu.


Automatická funkce


Zatažení parkovací brzdy po
vypnutí motoru
Elektrická parkovací brzda se auto-
maticky zatáhne po vypnutí motoru
a uvolní při zrychlení.
Zatažení brzdy je potvrzeno:
Zatažení parkovací brzdy při
běžícím motoru
Pokud je třeba zatáhnout parkova-
cí brzdu při zastaveném vozidle a
běžícím motoru, je třeba manuálně
zatáhnout
za páku A
.
Zatažení brzdy je potvrzeno:


- rozsvícením kontrolky P

na páce A
,



Než opustíte vozidlo, zkontroluj-
te, zda svítí kontrolka P
a kont-
rolka na sdruženém přístroji.

Nenechávejte děti ve vozidle se
zapnutým zapalováním - mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
- hlášením „zatažená parkovací
brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.
Zvuk vznikající při provádění této
funkce je potvrzením zatažení/uvol-
nění elektrické parkovací brzdy.

- rozsvícením kontrolky P
na páce A ,

- hlášením „zatažená parkovací
brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.
Pokud není parkovací brzda zataže-
na, zazní při otevření dveří řidiče zvu-
kový signál a zobrazí se hlášení.

Než opustíte vozidlo, zkontrolujte,
zda svítí kontrolka P
a kontrolka
na sdruženém přístroji.


- rozsvícením této kontrolky
na sdruženém přístroji,

- rozsvícením této kontrolky
na sdruženém přístroji,

IX!
!
130
ŘÍZENÍ


Uvolnění parkovací brzdy
Elektrická parkovací brzda se auto-
maticky a postupně uvolní při
rozjezdu vozidla:



)
u manuální převodovky
( zařaze-
ný první rychlostní stupeň nebo
zpětný chod
) úplně sešlápněte
pedál spojky, sešlápněte pedál
akcelerátoru a uvolněte spojkový
pedál,

)
u automatické převodovky
zrychlete s voličem v poloze D,
M
nebo R
.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno:


- zhasnutím kontrolky P

na páce A
,

- hlášením „povolená parkovací
brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.
V zastaveném vozidle se spuště-
ným motorem zbytečně nezrychlujte
(zejména při startování motoru, i se
zařazeným neutrálem), hrozí riziko
uvolnění parkovací brzdy.
Nedávejte žádné předměty (balí
ček
cigaret, mobilní telefon, ...) mezi
řadicí páku a páku ovládání elektric-
ké parkovací brzdy.
Aktivace/deaktivace
automatických funkcí
Podle země prodeje mohou být funk-
ce automatického zatažení při vypnutí
motoru a automatického uvolnění při
zrychlení vypnuty. Aktivace/deaktiva-
ce funkcí se provádí v konfi guračním
menu displeje sdruženého přístroje.
Zvolte „Parametry vozidla/Komfort/
Automatická parkovací brzda“.
Deaktivace funkce je signali-
zována rozsvícením kontrolky
na sdruženém přístroji.
Pokud jsou automatické funkce
deaktivovány, je třeba provádět
zatažení a uvolnění parkovací brzdy
manuálně.
Za zvláštních podmínek při
zastaveném motoru (tažení,
mráz, ...) může být automatic-
ká parkovací brzda se zapnutým
zapalováním povolena manuálně.


Manuální funkce

Manuální zatažení/uvolnění je možné
provádět při aktivovaných i deaktivo-
vaných automatických funkcích.

Zatažení parkovací brzdy
Při stojícím vozidle s běžícím nebo
zastaveným motorem zatáhněte
za
páku A
.
Zatažení brzdy je signalizováno:


- rozsvícením kontrolky P

na páčce A
,

- hlášením „zatažená parkovací
brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.

Pokud není parkovací brzda
zatažena, zazní při otevření
dveří řidiče zvukový signál a
zobrazí se hlášení.
- rozsvícením této kontrolky
na sdruženém přístroji,
- zhasnutím této kontrolky
na sdruženém přístroji,
Pokud konfi gurační menu nenabízí
aktivaci/deaktivaci automatických
funkcí, může být tento úkon prove-
den v kvalifi kované dílně a pocho-
pitelně v servisní síti CITROËN.

IX
!
131
ŘÍZENÍ


Uvolnění parkovací brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy ve
vozidle se zapnutým zapalováním
nebo běžícím motorem sešlápně-
te brzdový pedál a poté uvolněte

páku A
.
Uvolnění brzdy je signalizováno:


- rozsvícením kontrolky P

na páce A


- hlášením „uvolněná parkovací
brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.
Pokud uvolníte páku A
bez sešláp-
nutí brzdového pedálu, parkovací
brzda se neuvolní a rozsvítí se hlá-
šení „Sešlápnout brzdový pedál“ na
sdruženém přístroji.
Zbytečně nezrychlujte ve sto-
jícím vozidle, hrozí uvolnění
parkovací brzdy.


Maximální sevření

V případě potřeby můžete použít
maximální sevření parkovací
brzdy
. Maximálního sevření brzdy
dosáhnete dlouhým zatáhnutím

za páku A
, až do zobrazení hlášení
„zatažená parkovací brzda“ a zazně-
ní zvukového signálu.

Maximální sevření brzdy je
nezbytné:



- v případě, že vozidlo táhne pří-
věs nebo obytný přívěs, jsou
aktivovány automatické funkce
a zatáhnete brzdu manuálně,

- pokud by se podmínky při zasta-
vení mohly změnit (např. přepra-
va lodě, tažení vozidla).


- V případě tažení nebo příkrého
svahu otočte při stání kola smě-
rem k obrubníku a zařaďte rych-
lostní stupeň.

- Po maximálním sevření parko-
vací brzdy trvá uvolnění brzdy
déle.



Zvláštní situace

V některých situacích (spouštění
motoru, ...) se může parkovací brz-
da sama nastavit na úroveň sevření.
Je to bežná součást její funkce.
Pro přemístění vozidla o několik
centimetrů při zapnutém zapalování
a bez spuštěného motoru sešlápně-
te brzdový pedál a uvolněte parko-
vací brzdu zatlačením
a následným
uvolněním
páky A
.
Kompletní uvolnění brzdy je signalizo-
váno zhasnutím kontrolky P
na páce,
kontrolky na sdruženém přístroji
a zobrazením hlášení „uvolněná par-
kovací brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.
V případě poruchy funkce parkovací
brzdy v sevřeném stavu
je možné
brzdu nouzově odblokovat.
Pro zajištění bezchybné funkce a tedy
Vaší bezpečnosti je počet po sobě
následujících zatažení/uvolnění ome-
zen na osm.
Po překročení tohoto poč
tu budete
varováni hlášením „Porucha parko-
vací brzdy“ a blikáním kontrolky.
- zhasnutím této kontrolky
na sdruženém přístroji,

IX
!
!
132
ŘÍZENÍ


Dynamické nouzové brzdění

Pokud dojde k poruše brzdového
systému nebo při výjimečných situa-
cích (např.: chyba řidiče, při asistenci
při řízení, ...), můžete vozidlo zastavit
zatažením a přidržením páky A
.
Při nouzovém brzdění zajistí stabilitu
vozidla dynamická kontrola stability
(ESP).
Při poruše dynamického nouzového
brzdění se na displeji sdruženého
přístroje zobrazí některé z následu-
jících hlášení.


- „Závada na parkovací brzdě“.

- „Závada na ovládání parkovací
brzdy“. V případě poruchy systému
ESP, oznámené rozsvíce-
ním příslušné kontrolky, není
stabilita vozidla při brzdění
zajišťována. V tomto případě musí
být stabilita vozidla zajištěna řidi-
čem, vhodným střídáním zatažení
a uvolnění páky A
.

Tento způsob brzdění musí
být používán pouze ve výji-
mečných situacích.


Nouzové odblokování brzdy

V případě neuvolnění elektrické par-
kovací brzdy je možné odblokovat
parkovací brzdu manuálně, pomocí
nouzového ovládání. Vozidlo musí
být po dobu celé operace zajištěno
proti pohybu.


)
Pokud můžete vozidlo nastarto-
vat: při běžícím motoru sešláp-
něte brzdový pedál po celou
dobu provádění úkonu.

)
Pokud vozidlo nelze nastartovat
(například z důvodu vybitého aku-
mulátoru): nepoužívejte nouzové
ovládání a kontaktujte servisní
síť CITROËN nebo kvalifi kova-
nou dílnu. Pokud jste nuceni tuto
operaci provést, zablokujte před
jakoukoliv manipulací kola vozidla
klíny a postupujte podle následují-
cích instrukcí. Pokud vozidlo nelze znehyb-
nit, nepoužívejte nouzové
uvolnění brzdy. Vozidlo by se moh-
lo rozjet ze svahu. Kontaktujte síť
CITROËN nebo odborný servis.