2012 CITROEN C5 kontrolky
[x] Cancel search: kontrolkyPage 135 of 340
IX
!
133
ŘÍZENÍ
)
Ve svahu: znehybněte vozidlo
pomocí klínů (pokud je jimi vaše
vozidlo vybaveno), které umístí-
te před nebo za obě přední kola,
proti směru svahu.
Na rovině: znehybněte vozidlo
pomocí klínů (pokud je jimi vaše
vozidlo vybaveno), které umístíte
před a za jedno z předních kol.
)
Zatažením otevřete spodní část
střední loketní opěrky.
)
Ujistěte se, zda je držák pohárů B
složený.
)
Vyjměte pryžovou podložku dna
loketní opěrky.
Tento pás neumožňuje
zatažení parkovací brzdy.
Pro obnovení funkce parkovací
brzdy (po odstranění závady funk-
ce nebo po připojení akumulátoru)
zatáhněte za ovládací páku A
a
přidržte ji až do chvíle, kdy začne
kontrolka parkovací brzdy (!) bli-
kat na sdruženém přístroji a poté
ji znovu dlouze zatáhněte a držte ji
až do trvalého rozsvícení této kon-
trolky.
Čas potřebný pro rozsvícení kont-
rolky může být delší než v případě
běžného používání.
Dokud není obnovena funkce par-
kovací brzdy (blikání kontrolky (!)
na sdruženém přístroji a poté její
trvalé rozsvícení) je pro zabránění
poškození brzdy třeba ponechat
vypnuté zapalování.
Do blízkosti diagnostické zásuv-
ky D
, velmi důležité při provádění
údržby Vašeho vozidla, nepokládej-
te vlhké nebo zaprášené předměty.
)
Uvolněte pás z jeho uložení C
.
)
Pro uvolnění brzdy zatáhněte za
pás. Po hlasitém klapnutí je brz-
da uvolněna.
)
Ujistěte se, zda jste uložili pás
do původní polohy. V opačném
případě nebude brzda funkční.
Kontaktujte síť CITROËN nebo
odborný servis.
)
Umístěte pryžovou podložku
dna loketní opěrky na původní
místo.
Page 136 of 340
IX
!
134
ŘÍZENÍ
Pokud se objeví jeden z těchto případů, kontaktujte servisní síť CITROËN nebo odborný servis.
SITUACE
DŮSLEDEK
1
Závada elektrické parkovací brzdy a zobra-
zení hlášení „Závada na parkovací brzdě“
a rozsvícení následujících kontrolek: V případě rozsvícení kontrolky závady elektrické parkovací brzdy
zabezpečte vozidlo na vodorovné ploše zařazením rychlostního
stupně.
2
Zobrazení hlášení „Porucha parkovací brzdy“
a „
Porucha asistence při rozjezdu
“
a rozsvícení následující kontrolky:
- Automatické funkce jsou deaktivovány.
- Asistent pro rozjíždění ve svahu není k dispozici.
- Parkovací brzdu je možné používat pouze manuálně.
3
Zobrazení hlášení „Porucha parkovací
brzdy“
a „Porucha asistence při rozjezdul“
a rozsvícení následující kontrolky:
- Funkce manuálního odblokování elektrické parkovací brzdy
není k dispozici.
- Asistent pro rozjíždění ve svahu není k dispozici.
- Automatické funkce a možnost manuálního zatažení jsou i nadále
k dispozici.
Poruchy funkce
Page 137 of 340
IX
135
ŘÍZENÍ
SITUACE
DŮSLEDEK
4
Zobrazení hlášení „Porucha parkovací
brzdy“
a „Porucha asistence při rozjezdu“
a
rozsvícení následující kontrolky:
a/nebo
blikání
- Automatické funkce jsou deaktivovány
- Asistent pro rozjíždění ve svahu není k dispozici
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
)
Zastavte vozidlo a vypněte zapalování.
)
Zatáhněte za páku po dobu alespoň 5 vteřin nebo až do úplného
zatažení.
)
Zapněte zapalování a zkontrolujte rozsvícení kontrolek elektrické
parkova cí brzdy.
- Sevření brzdy probíhá déle než obvykle.
- Pokud bliká kontrolka (!) nebo pokud se kon-trolky po zapnutí
zapalování nerozsvítí, není tato metoda funkční. Nechte zkont-
rolovat v síti CITROËN nebo odborném servisu.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:
)
Zapněte zapalování.
)
Uvolněte páku po dobu alespoň 3 vteřin.
5
Zobrazení hlášení „Porucha ovládání
parkovací brzdy - aktivován automatický
režim“
a rozsvícení následujících kontrolek:
a/nebo blikání
- Jsou k dispozici pouze funkce automatického zatažení při
vypnutí motoru a automatického uvolnění při zrychlení.
- Manuální zatažení/uvolnění elektrické parkovací brzdy a dyna-
mické nouzové brzdění není k dispozici.
6
Zobrazení hlášení „ Porucha parkovací brzdy“
a následující blikající kontrolky:
blikání
- Zatažení parkovací brzdy nemusí fungovat.
- Parkovací brzda je momentálně nefunkční.
V tomto případě
)
Vyčkejte 3 minuty.
)
Pokud kontrolka po 3 minutách stále bliká, zkuste parkovací
brzdu inicializovat buď zatažením a uvolněním páky A
při sou-
časném sešlápnutí brzdového pedálu nebo přidržením páky A
v zatažené poloze.
7
Porucha akumulátoru
- Při rozsvícení kontrolky akumulátoru je třeba, jakmile to dopravní
situace umožní, co nejrychleji zastavit. Zastavte a zajistěte vozidlo.
- Zatáhněte elektrickou parkovací brzdu před vypnutím motoru.
Page 139 of 340
IX
137
ŘÍZENÍ
MANUÁLNÍ PĚTISTUPŇOVÁ PŘEVODOVKA
Nastartování vozidla
)
Zkontrolujte, zda je řadicí páka
v neutrálu.
)
Nedotýkejte se pedálu akcelerátoru.
)
Pro naftové motory; otočte klí-
čem do polohy M
a vyčkejte na
zhasnutí kontrolky předžhavení
(pokud se rozsvítí).
)
Spusťte spouštěč otočením klíče
až do nastartování motoru (délka
startování maximálně 10 sekund).
)
Při teplotách nižších než 0 °C při
startování sešlápněte spojkový
pedál.
Zařazení zpětného chodu
)
Nadzvedněte kroužek pod hlavi-
cí páky a posuňte páku směrem
doleva a poté dopředu.
Zpětný chod zařaďte jen tehdy, když
vozidlo stojí a motor běží na volno-
běžné otáčky.
MANUÁLNÍ
ŠESTISTUPŇOVÁ PŘEVODOVKA
Zařazení zpětného chodu
)
Nadzvedněte kroužek pod hlavi-
cí páky a posuňte páku směrem
doleva a poté dopředu.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo
stojí a motor běží na volnoběžné
otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnad-
nění spuštění motoru:
- zařaďte neutrální polohu
- sešlápněte spojkový pedál
Page 146 of 340
IX
144
ŘÍZENÍ
●
uvolněte brzdový pedál s před-
voličem v poloze A
nebo M
,
●
nebo s uvolněným brzdovým
pedálem přesuňte předvolič z
polohy N
do polohy A
nebo M
,
●
nebo zařaďte zpětný chod R
.
Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka „ ECO
“ zhasne a motor
s
mechanickou pilotovanou
převodovkou
se spustí:
Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START
V takovém případě kontrolka
„ECO
“ po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je
naprosto normální.
Režim START se automaticky akti-
vuje, jestliže:
- jsou otevřeny dveře řidiče,
- je rozepnut bezpečnostní pás
řidiče,
- je rychlost vozidla vyšší než
11 km/h u mechanické pilotované
převodovky,
- právě probíhá zatahování parko-
vací brzdy,
- jsou splněny některé podmín-
ky (nabití akumulátoru, teplota
motoru, posilování brzd, nasta-
vení klimatizace, ...) potřebné
pro spuštění motoru, aby byla
zajištěna funkce systému nebo
vozidla. V jakémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka „ ECO
OFF
“.
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky tlačítka a zobrazením hlá-
šení na displeji.
Deaktivace
Pokud je deaktivace provedena v
režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.
Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem.
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko „ ECO OFF
“.
Systém je opět aktivní; je to signali-
zováno zhasnutím kontrolky tlačítka
a hlášením na displeji.
Page 155 of 340
IX
153
ŘÍZENÍ
Při jízdě z prudkého svahu nebo při
prudkém zrychlení nemůže ome-
zovač rychlosti, který nemá vliv na
brzdy, zabránit překročení napro-
gramované rychlosti.
Používání koberců, které ne-
jsou homologované společností
CITROËN, může bránit běžnému
používání pedálu plynu a rušit fun-
gování omezovače rychlosti.
Koberečky homologované výrob-
cem CITROËN jsou vybavené tře-
tím upínacím mechanismem, který
se nachází v zóně pedálů, aby bylo
zabráněno veškerému riziku kon-
taktu pedálů s kobercem.
Zrušení/obnovení
)
Stiskněte tlačítko 3
.
Tato akce má za důsledek zobra-
zení hlášení „PAUSE“
v zóně A
sdruženého přístroje.
Akce nevymaže maximální uloženou
rychlost, která se i nadále zobrazuje
v zóně A
sdruženého přístroje.
Překročení přednastavené
rychlosti
Součástí pedálu plynu je pásmo
mechanického odporu (tvrdý bod) na
konci zdvihu. Stačí sešlápnout pedál
zrychlení nadoraz, abyste mohli
kdykoliv překročit maximální jízdní
rychlost uloženou v paměti. Během
překročení rychlosti bliká rychlost
zobrazená v zóně A
. Stačí uvolnit
plynový pedál tak, aby rychlost klesla
pod nastavenou maximální hodnotu,
čímž se funkce stane opět aktivní.
Rychlost rovněž bliká v případě, že
omezovač rychlosti nemůže zabrá-
nit překročení naprogramované
rychlosti (při jízdě z prudkého svahu
nebo při prudkém zrychlení).
Pro opětovnou aktivaci omezova-
če rychlosti uvolněte pedál plynu,
aby jízdní rychlost vozidla klesla na
rychlost, která je nižší než naprogra-
movaná rychlost.
Návrat k normálnímu
způsobu řízení
)
Stisknutím ovladače 5
.
)
Výběrem funkce „omezovač rych-
losti“.
)
Vypnutím motoru.
Porucha funkce
V případě funkční poruchy se zob-
razí hlášení doprovázené zvukovým
signálem a rozsvícením kontrolky
SERVICE
.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo odborném servisu.
Page 157 of 340
IX
!
155
ŘÍZENÍ
Regulátor rychlosti musí být
používán pouze tehdy, pokud
jízdní podmínky umožňují jíz-
du konstantní rychlostí.
Nepoužívat při hustém provozu, na
poškozené vozovce, za špatných
adhezních podmínek nebo při jinak
ztížených jízdních podmínkách.
Řidič se musí soustředit na řízení
vozidla a mít je plně pod kontrolou.
Doporučujeme ponechat nohy
v blízkosti pedálů.
Dočasné překročení
přednastavené cestovní
rychlosti
V průběhu automatického řízení
rychlosti lze kdykoli sešlápnutím
pedálu plynu překročit cestovní
rychlost (např. při předjíždění jiného
vozidla).
Rychlost zobrazená v okně A
bliká.
Pro navrácení k cestovní rychlosti
stačí následně uvolnit pedál plynu.
Přerušení/obnovení funkce
)
Stisknutím brzdového pedálu
nebo pedálu spojky.
)
Stisknutím tlačítka 3
.
)
Nebo automaticky při aktivaci
systému ESP nebo ASR.
U vozidel s manuální převodovkou
je tempomat vypnutý při zařazení
neutrálu.
Opětná aktivace regulátoru
rychlosti
- Vyvolání rychlosti uložené v paměti
Po vypnutí stiskněte tlačítko 3
.
Vozidlo se automaticky vrátí k ces-
tovní rychlosti uložené v paměti.
Rychlost uložená v paměti a infor-
mace „ON“
se zobrazí v zóně A
.
Pokud je cestovní rychlost
uložená v paměti vyšší než běž-
ná rychlost, vozidlo silně zrychlí,
aby dosáhlo nastavené rychlosti.
-
Zvolením právě aktuální rychlosti
Stiskněte tlačítko 1
nebo 2
, jak-
mile je dosaženo požadované
rychlosti.
Nově požadovaná rychlost a infor-mace „ON“
se zobrazí v okně A
.
Návrat k normálnímu
způsobu řízení
)
Stisknutím ovladače 5
.
)
Výběrem funkce „tempomat“.
)
Vypnutím motoru.
Dříve zvolená rychlost jízdy již nebude
uložená v paměti. Tyto akce mají za důsledek zob-
razení hlášení „PAUSE“
v okně A
sdruženého přístroje.
Tyto manipulace nemají za důsledek
zrušení cestovní rychlosti, která se i
nadále zobrazuje na displeji sdružené-
ho přístroje.
Porucha funkce
V případě funkční poruchy
se zob-
razí hlášení doprovázené zvukovým
signálem a rozsvícením kontrolky
SERVICE
.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo odborném servisu.
Page 159 of 340
IX
157
ŘÍZENÍ
MĚŘENÍ DOSTUPNÉHOMÍSTA
Funkce měření dostupného místa
Vám pomáhá při hledání vhodného
parkovacího místa mezi dvěmi vozi-
dly nebo překážkami. Změří rozměr
místa a poskytne vám informace o:
- možnosti zaparkování na pří-
slušném místě z hlediska roz-
měru Vašeho vozidla a místa pro
provedení potřebných manévrů,
- obtížnosti provedení parkova-
cích manévrů.
Systém neměří místa, která jsou
o hodně menší nebo větší, než je
rozměr vozidla.
Zobrazování na sdruženém
přístroji
Kontrolka měření dostupného místa
může mít tři různé stavy:
- zhasnutá:
funkce není aktivována,
- rozsvícená:
funkce je aktivová-
na, ale nejsou splněny podmín-
ky pro měření (nejsou zapnuta
směrová světla, příliš vysoká
rychlost) nebo bylo měření ukon-
čeno,
- blikající:
probíhá měření nebo
se zobrazuje zpráva. Funkci „měření dostupného místa“
můžete aktivovat stisknutím ovla-
dače A
. Nepřerušované rozsvícení
kontrolky potvrzuje aktivaci funkce.
Během měření se na displeji
sdruženého přístroje zobrazuje hlá-
šení „Probíhá měření - max. rychlost
20 km/h“.