2012 CITROEN C5 ESP

8
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
MÍSTO ŘIDIČE



1.
Ovladače otevírání oken/zpětná zrcátka/dětská
pojistka.

2.
Paměť nastavení sedadla řidiče.

3.
Otevírání kapoty.

4.
Ovladače na volantu:


- omezovač rychlosti

- regulátor rychlosti

5.
Zvuková houkačka.

6.
Ovladače audio systému/telematiky na volantu.

7.
Airbag řidiče.

8.
Otočné ovladače navigace u systémů audio/
telematika a palubní počítač.

9.
Větrací otvor u řidiče.

10.
Přístrojová deska.

11 .
Větrací otvor u řidiče.

12.
Ovládání systému Stop & Start.

13.
Ovladače stěračů a ost
řikovačů.

14.
Spínací skříňka.

15.
Ovladače funkcí ESP/parkovací asistent/
upozornění na neúmyslné opuštění
jízdního pruhu.

16.
Ovládání nastavení polohy volantu.

17.
Kolenní airbag.

18.
Odkládací prostor na drobné předměty nebo
ovladač programovatelného topení.
Dvířka k pojistkové skříňce.

19.
Ovladače funkcí Check/Alarm proti vniknutí do
vozidla/Měření dostupného místa.

20.
Ovladače Osvětlení/Směrová světla/Mlhová světla/
Hlasové ovládání.

21.
Ruční seřízení výšky světlometů.

I
34
PROVOZNÍ KONTROLA




Dynamické
řízení
stability
(ESP/ASR)


bliká. Systém ESP/ASR je právě
v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly
a umožňuje zlepšit stabilitu vozidla.
kontrolka rozsvícená,
doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením na displeji
sdruženého přístroje.
Pokud není systém
deaktivován (kontrolka na
tlačítku rozsvícená), jedná se
o závadu systému ESP/ASR. Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo odborném servisu.





Systém
autodiagnostiky
motoru




rozsvícená. Závada systému omezování
emisí škodlivin. Při nastartování motoru musí tato
kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, rychle kontaktujte
servisní síť CITROËN nebo kvalifi kovanou
autodílnu.

bliká. Závada řídicího systému
motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti
CITROËN nebo v kvalifi kované autodílně.

Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení



Opotřebení
brzdových
destiček


rozsvícená,
doprovázená
zvukovým hlášením
a hlášením na
multifunkčním displeji.

Brzdové destičky jsou velmi
opotřebené. Nechte je vyměnit v síti CITROËN nebo
odborném servisu.

Dezaktivace
automatických
funkcí
elektrické
parkovací
brzdy


rozsvícená. Funkce „automatického
zatahování“ (při vypnutí
motoru) a „automatického
povolování“ jsou
dezaktivované nebo vadné. Aktivujte funkce (podle země prodeje)
přes nabídku Konfi gurace vozidla nebo
se obraťte na servis sítě CITROËN či na
kvalifi kovanou autodílnu, jestliže funkce
automatického zatahování/povolování
není funkční.
Brzda může být povolena ručně použitím
postupu pro nouzové odblokování.
Bližší informace o elektrické parkovací
brzdě naleznete v kapitole „Řízení“.

I
38
PROVOZNÍ KONTROLA










Kontrolky deaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.
Vypnutí může být doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na multifunkčním displeji.



Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení






Systém
airbagu
spolujezdce


trvale. Ovladač v odkládací schránce
je v poloze „OFF“
.
Čelní airbag spolujezdce je
deaktivovaný.
V tomto případě můžete
použít dětskou sedačku „zády
ke směru jízdy“. Pro aktivování čelního airbagu spolujezdce
přepněte ovladač do polohy „ON“
.
V tomto případě nepoužívejte dětskou
sedačku „zády ke směru jízdy“.






ESP/ASR


rozsvícená. Je aktivované ovládací tlačítko
uprostřed palubní desky. Jeho
kontrolka je rozsvícená.
Systém ESP/ASR je
deaktivovaný.

ESP: dynamická kontrola stability.
ASR: systém bránící
prokluzování kol. Pro aktivování systému ESP/ASR stiskněte
ovládací tlačítko. Jeho kontrolka zhasne.
Systém ESP/ASR se automaticky uvede
do pohotovostního stavu při nastartování
motoru vozidla.
V případě deaktivování se po dosažení
rychlosti přibližně 50 km/h systém
automaticky znovu aktivuje.

I
40
PROVOZNÍ KONTROLA













Vynulování ukazatele údržby

Po každé prohlídce musí být ukazatel
údržby vynulován.
Postup vynulování:


)
vypněte zapalování,

)
stiskněte tlačítko nulování den-
ního počitadla ujetých km a držte
jej stisknuté,

)
zapněte zapalování; na ukazate-
li ujetých kilometrů začne odpo-
čítávání,

)
když na ukazateli svítí „=0“
,
uvolněte tlačítko. Klíč zmizí.
Jestliže byste po této operaci chtě-
li odpojit baterii vozidla, nejprve
jej zamkněte a vyčkejte alespoň
pět minut, aby bylo vynulování uka-
zatele zaregistrováno.

















Ukazatel množství
motorového oleje
Tento systém informuje řidiče o hla-
dině oleje v motoru.
Při zapnutí zapalování se zobrazí
informace o údržbě a poté na několik
vteřin informace o množství oleje.
Ověření množství je platné pouze
tehdy, že je vozidlo ve vodorovné
poloze a jeho motor vypnut po dobu
delší než 15 minut.

Množství oleje je správné

Nedostatek oleje
Je signalizován hlášením „Nedosta-
tečné množství oleje“.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen
kontrolou pomocí ruční měrky, je nut-
né olej dolít, aby nedošlo k poškození
motoru.
Závada měřiče množství oleje

Je signalizována hlášením „Neplatné
měření množství oleje“. Kontaktujte síť
CITROËN nebo odborný servis.

II
45
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJE
BAREVNÝ DISPLEJ 16/9 (S MYWAY)

Zobrazování údajů na displeji

Po vysunutí se na displeji zobrazí
automaticky následující informace:


- čas,

- datum,

- nadmořská výška,

- vnější teplota (zobrazená hod-
nota bliká v případě nebezpečí
tvorby náledí),

- funkce audiosystému,

- informace navigačního systému.



Ovladače

Zvolení jedné z aplikací prostřed-
nictvím ovládacího panelu přístrojů
MyWay:


)
pro vstup do požadované nabídky
stiskněte tlačítko, které je pro ni
vyhrazeno „RADIO

“
, „MUSIC

“
,
„NAV“
, „TRAFFIC

“
, „SETUP

“

nebo „PHONE

“
,

)
proveďte volbu otáčením cent-
rálního ovladače,

)
potvrďte volbu zatlačením na
centrální ovladač

nebo

)
stiskněte tlačítko „ESC

“
pro
opuštění probíhající operace
a návrat do předcházejícího okna.

*
Podle země prodeje.

Bližší informace o těchto aplika-
cích naleznete v kapitole „Audio
a telematika“ nebo ve specifi c-
kém návodu k obsluze, který
jste obdrželi současně s doklady
k vozidlu.


Nabídka „SETUP“




)
Pro vstup do nabídky „SETUP

“

stiskněte tlačítko v menu „SETUP“
.
Umožňuje zvolit některou z násle-
dujících funkcí:


- „System language (jazyky)“,

- „Date and time (datum a čas)“,

- „Display (zobrazování)“,

- „Units (jednotky)“,

- „System (parametry systému)“.



Jazyky
Tato nabídka umožňuje zvolit jazyk,
ve kterém se budou informace zob-
razovat: Deutsch, English, Espanol,
Français, Italiano, Nederlands,
Polski, Portugues, Türkçe

*
.

II
48
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJE


* Podle země prodeje.


Nabídka „SETUP“



)
Pro vstup do nabídky „SETUP

“

stiskněte tlačítko „SETUP

“
.
V nabídce můžete zvolit jednu
z následujících funkcí:


- „Language and voice (jazyky
a hlasové funkce)“,

- „Date and time (datum a čas)“,

- „Display (zobrazování)“,

- „Units (jednotky)“,

- „Parametry systému“.


Jazyky a hlasové funkce
Tato nabídka umožňuje:


- zvolit jazyk pro zobrazování
informací (Deutsch, English,
Espanol, Français, Italiano,
Nederlands, Polski, Portugues,
Türkçe
*
),

- zvolit parametry funkce rozpozná-
vání hlasových povelů (aktivace/
deaktivace, doporučení pro použí-
vání, osobní záznam vyslovených
povelů...),

- nastavit hlasitost syntézy řeči.

Datum a čas
Tato nabídka umožňuje provést
seřízení času, nastavení data a vol-
bu formátu zápisu data a času (viz
kapitola „Audio a telematika“ nebo
specifi cký návod k obsluze, který
jste obdrželi současně s ostatními
doklady k vozidlu).

Zobrazování

Tato nabídka umožňuje nastavit jas
displeje, barevnou kombinaci displeje
a barvu mapy (režim pro den/noc nebo
automatický režim).


Jednotky

Tato nabídka umožňuje zvolit jednotky:
teploty (°C nebo °F) a vzdálenosti (km
nebo míle).


Parametry systému
Tato nabídka umožňuje obnovit kon-
fi guraci provedenou ve výrobním
závodu, zobrazit verzi programu
a aktivovat defi lování textu.
Z bezpečnostních důvodů musí
být konfi gurace multifunkčního
displeje prováděna řidičem povinně
ve stojícím vozidle.

III
50
KOMFORT

Klimatizace

Doporučujeme používat automatický
režim klimatizace.
Umožňuje automaticky a optimálně
řídit následující funkce: výkon ven-
tilátoru, teplota v kabině a rozděle-
ní vzduchu do jednotlivých zón díky
různým snímačům (vnější teplota,
intenzita slunečního záření). Kromě
nastavení požadované teploty tedy
nebudete muset s klimatizací nijak
manipulovat.


)
Dbejte na to, aby nebyl snímač
intenzity slunečního záření A

zakrytý.
Pokud použijete automatický režim
(stisknutím ovladače „AUTO“) se
všemi větracími otvory otevřenými,
docílíte optimálního tepelného kom-
fortu, odstraníte vlhkost a zamlžení
oken za jakýchkoliv vnějších klima-
tických podmínek.
Teplota v interiéru nemůže být nižší
než teplota okolního prostředí bez
použití klimatizace.
DOPORUČENÍ PROVĚTRÁNÍ, TOPENÍ
A KLIMATIZACI
Pro zajištění dobré účinnosti je třeba
klimatizaci provozovat se zavřenými
okny. Pokud je teplota ve vozidle po
delším parkování na slunci velmi
vysoká, vyvětrejte vozidlo otevřením
oken a poté je opět zavřete.
Pro zachování dobré funkce systé-
mu klimatizace je třeba klimatizaci
alespoň jednou měsíčně spustit.
Klimatizace je poháněna motorem
vozidla. Při jejím chodu se tedy zvy-
šuje celková spotřeba vozidla.
V některých náročných podmínkách
provozování vozidla (tažení přívěsu
s maximální povolenou hmotností
do prudkého kopce za vysokých tep-
lot) může vypnutí klimatizace zvýšit
výkon motoru a tedy zlepšit podmín-
ky pro tažení.


Přívod vzduchu

Pečlivě udržujte čistotu vnější
mřížky přívodu vzduchu umístěnou
ve spodní části čelního skla (spada-
né listí ze stromů, sníh apod.).
Při mytí pomocí vysokotlakých čis-
ticích zařízení dbejte, aby nevnikla
voda do přívodních vzduchových
otvorů.


Proudění vzduchu

Maximálního komfortu je dosaženo
dobrým rozdělením vzduchu do zón
předních i zadních sedadel.
Aby mohl být vzduch rozdělován
homogenním způsobem, dbejte
na to, aby nebyly ventilační mřížky
u čelního skla, v palubní desce, pod
sedadly a zavazadlovém prostoru
zakryty.
Přední a zadní ventilační otvo-
ry jsou vybaveny kolečky, které
umožňují regulaci průtoku vzduchu
a nasměrování proudu vzduchu.
Doporučujeme udržovat všechny
ventilační otvory v otevřené poloze.


Prachový/pachový filtr
(aktivní uhlík)
Zařízení je vybaveno fi ltrem pro
zachycování některých prachových
částic a omezení pronikání pachů.
Filtrační vložku je třeba vyměňovat
v souladu s plánem údržby vozidla
(viz: Záruční a servisní knížka).

IV
87
VSTUPY do VOZIDLA










Kvalita paliva používaného
pro benzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompa-
tibilní s biopalivy – benzinem typu
E10 (obsahuje 10 % ethanolu) –
splňujícími evropské normy EN 228
a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 % etha-
nolu) jsou vyhrazena pouze pro vozidla
určená pro fungování na tento typ paliva
(vozidla BioFlex). Kvalita ethanolu musí
splňovat normu EN 15293.

Pouze v případě Brazílie: v prodeji
jsou specifi cké verze vozidel, určené
pro fungování na palivo obsahující
až 100 % ethanolu (typu E100).














Kvalita paliva používaného
pro naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibil-
ní s biopalivy splňujícími současné
a připravované evropské standar-
dy (nafta podle normy EN 590 ve
směsi s biopalivem podle normy
EN 14214), které je možno načerpat
u čerpacích stanic (možné přidání
0 až 7 % methylesteru mastných
kyselin).
U některých naftových motorů je
možno používat biopalivo B30,
nicméně použití tohoto paliva je
podmíněno přísným dodržováním
specifi ckých podmínek údržby.
Kontaktujte servis sítě CITROËN
nebokvalifi kovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živo-
čišné oleje, topný olej...) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození
motoru a palivového okruhu).

ZAŘÍZENÍ PROTI CHYBNÉMU
NATANKOVÁNÍ (NAFTOVÉMOTORY) *

U vozidel s naftovým motorem má
hrdlo palivové nádrže mechanické
zařízení proti načerpání benzinu.
Předchází se tak poškození motoru
způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je vidi-
telné po odšroubování uzávěru.


Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzinu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.


Palivo též můžete natankovat
pomalým přelitím paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání
paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky.

*
Podle země prodeje.