2012 CITROEN C3 PICASSO Priručnik (in Serbian)

3
47
KOMFOR
VENTILACIJA
Reč je o sistemu koji stvara i održava že-
ljene uslove udobnosti u kabini vozila.
Cirkulacija vazduha
Vazduh koji ulazi kroz različite otvore u
zavisnosti od komandi koje je odabrao
vozač :


- direktan ulaz vazduha u kabinu (ulaz
vazduha),

- prelazak na sistem zagrevanja vaz-
duha (grejanje),

- prelazak na rashladno kolo (klima
uređaj).
Komanda podešavanja temperature omo-
gućava da se postigne željena udobnost
mešanjem vazduha različitih kola. Komanda raspodele vazduha omo-
gućava da se rasprši vazduh u kabini
kombinovanjem više dugmića provetra-
vanja.
Komanda dotoka vazduha omogućava
da se poveća ili smanji brzina duvanja
ventilatora.

Vazduh koji kruži u kabini je fi ltriran i
dolazi ili spolja putem rešetke za ulaz
vazduha koja se nalazi u dnu vetrobra-
na, ili iz unutrašnjosti putem kruženja
vazduha u kabini.


Komandna ploča

Komande ovog sistema regrupisane su
na ploči A
centrale konzole. U zavisnosti
od modela, postojeće funkcije su :


- željeni nivo udobnosti,

- dotok vazduha,

- raspodela vazduha,

- odmagljivanje i odmrzavanje,

- manuelne ili automatske komande
klima uređaja.


Raspodela vazduha



1.
Mlaznice za odmrzavanje ili odma-
gljivanje vetrobrana i leptir stakla.

2.
Mlaznice za odmrzavanje ili odma-
gljivanje prednjih bočnih prozora.

3.
Bočne mlaznice koje su podesive i
koje se mogu okretati.

4.
Centralne mlaznice koje su podesive
i koje se mogu okretati.

5.
Izlazi za vazduh kod nogu putnika
napred.

6.
Izlazi za vazduh kod nogu putnika
nazad.

3
48
KOMFOR
Kondenzacija koja nastaje usled
rada klima uređaja stvara nor-
malno oticanje vode ispod vozila.
Sistem klima uređaja ne sadrži
hlor i ne predstavlja opasnost za
ozonski omotač. SAVETI ZA KORIŠĆENJE VENTILACIJE I KLIMA UREĐAJA

Da bi ovi sistemi bili u potpunosti efi kasni, pridržavajte se sledećih saveta o
korišćenju i održavanju :


)
Ako nakon dužeg boravka na suncu unutrašnja temperatura ostane povi-
šena, nemojte oklevati da na nekoliko trenutaka provetrite kabinu vozila.
Postavite komandu za protok vazduha na dovoljan nivo kako biste obez-
bedili pravilno obnavljanje vazduha u kabini.

)
Da biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite
rešetke za ulaz spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana,
mlaznice i izlaze vazduha, kao i otvore za izvlačenje vazduha u kabini sa
obe strane zadnjeg stočića.

)
Nemojte ničim prekrivati senzor osvetljenosti, koji se nalazi na komandnoj
tabli (iza instrument table) ; on služi za regulisanje rada klima uređaja.

)
Uključite klima uređaj da radi 5 do 10 minuta, jedanput ili dvaput mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.

)
Pazite na čistoću i stanje fi ltera za kabinu i periodično menjajte fi ltrirajuće
elemente (pogledajte poglavlje "Provere").
Savetujemo vam da prednost date korišćenju fi ltera za kabinu.
Zahvaljujući njegovom drugom specifi čnom aktivnom fi lteru, on doprinosi
boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu (smanjenje alergija, neprijatnih
mirisa i nečistoće).

)
Da biste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo vam da
ga kontrolišete redovno.

)
Ako sistem ne hladi, nemojte da ga palite i obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili stručnom servisu.

U slučaju vuče maksimalnog opterećenja, na velikom usponu pri povišenoj
temperaturi, prekid rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga mo-
tora i da se samim tim poboljša kapacitet vuče.

3
49
KOMFOR

2. Regulisanje protoka vazduha


)

Od položaja 1
do položaja 5
,
okrećite točkić da biste dobi-
li dovoljan protok vazduha i
da biste sebi obezbedili pun
komfor.
Vetrobransko staklo, bočna
stakla i noge putnika.

)
Okrećite točkić počev od
plave oznake (hladno) pre-
ma crvenoj (toplo) da biste
podesili temperaturu koja
vam najbolje odgovara.


Vetrobransko staklo i bočna stakla.


1. Podešavanje temperature










Sistemi za grejanje/ventilaciju ili klimati-
zaciju mogu da funkcionišu samo kada
motor radi.
)
Ako komandu za protok vaz-
duha stavite u položaj 0
(is-
ključivanje sistema), funkcija
udobnosti nije više uključe-
na. Oseća se ipak blag pro-
tok vazduha, zbog kretanja
vozila.


3. Regulisanje raspodele vazduha GREJANJE/VENTILACIJA
MANUELNI KLIMA UREĐAJ

Dugme ove komande
nalazi se na fasadi si-
stema grejanja ili klima
uređaja.
ODMRZAVANJE ZADNJEGSTAKLA



)
Isključite odmrzavanje za-
dnjeg stakla i spoljašnjih
retrovizora čim procenite da
više nisu neophodni, jer sma-
njena potrošnja struje omo-
gućava smanjenje potrošnje
goriva.



Rad

Odmrzavanje zadnjeg stakla može da
funkcioniše samo kada radi motor.


)
Pritisnite ovo dugme da biste odmrzli
zadnje staklo i spoljašnje retrovizore.
Odgovarajuća lampica ovog dugmeta
se pali.



Isključenje

Odmrzavanje se gasi automatski da bi
se izbegla preterana potrošnja goriva.


)
Moguće je isključiti rad funkcije od-
mrzavanja pre njegovog automat-
skog gašenja novim pritiskom na
dugme. Lampica dugmeta se gasi.

3
50
KOMFOR
Noge putnika.
Srednji i bočni otvori za ven-
tilaciju.
Raspodela vazduha može da
se podešava postavljanjem
točkića u srednji položaj.

4. Ulaz vazduha/Ponovno kruženje
vazduha u kabini

Ulazak svežeg vazduha omogućava da se
izbegne zamagljivanje stakla na vetrobranu i
bočnim prozorima.
Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha omo-
gućava izolovanje kabine od neprijatnih mirisa
i dima napolju.
Čim to bude moguće, vratite se na ulaz svežeg
vazduha da biste izbegli mogućnost pogorša-
nja kvaliteta vazduha i zamagljivanja stakla.


)
Za ponovno kruženje vaz-
duha u kabini pritisnite du-
gme. Pali se odgovarajuća
lampica.

)
Pritisnite ponovo isto dugme da biste
omogućili ulaz spoljašnjeg vazduha.
Gasi se odgovarajuća signalna lampica.





5. Uključivanje/Isključivanje klima uređaja

On vam omogućava :


- leti, da smanjite temperaturu,

- zimi, iznad 3 °C, da povećate efi ka-
snost uklanjanja vlage.


Isključivanje


)
Ponovo pritisnite taster "A/C"
, gasi
se lampica tastera.
Nakon isključivanja mogu da se pojave
neželjeni efekti (vlaga, zamagljenost).
Klima uređaj je predviđen za
efi kasan rad, sa zatvorenim
prozorima, u svakom godiš-
njem dobu.

Uključivanje


)
Pritisnite taster "A/C"
, pali se lampi-
ca tastera.
Klima uređaj ne radi kada je točkić za
podešavanje protoka vazduha 2
u po-
ložaju "0".
Da biste što brže dobili svež vazduh,
možete da koristite ponovno kruženje
unutrašnjeg vazduha na nekoliko tre-
nutaka. Zatim, vratite se na ulazak spo-
ljašnjeg vazduha.

3
51
KOMFOR
Kada je motor hladan, da bi se
izbegao preveliki dotok hladnog
vazduha, provetravanje će svoj
optimalni nivo dostići postepeno.
Po hladnom vremenu, on raspo-
ređuje topao vazduh samo pre-
ma vetrobranu, bočnim staklima
i nogama putnika. Kada ulazite u vozilo i kada je
unutrašnja temperatura mnogo
niža ili viša od izraženog nivoa
udobnosti, ne preporučuje se
menjanje izraženog nivoa udob-
nosti radi dostizanja željenog
nivoa. Sistem će automatski i
vrlo brzo umanjiti razliku u tem-
peraturi.


Klima uređaj može da radi samo kada
je motor upaljen.
Vozač i suvozač mogu da regu-
lišu nezavisno temperaturu, sva-
ko prema svojim potrebama.


)
Okrećite komandu 2
ili 3
udesno ili
ulevo da biste smanjili ili povećali
ovu vrednost.
Podešavanje oko 21 omogućava da se
dostigne optimalni komfor. U zavisnosti
od vaših potreba, uobičajeno podeša-
vanje je između vrednosti 18 i 24.
Pored toga, preporučujemo vam da iz-
begavate da razlika između dva pode-
šavanja, na levoj i na desnoj strani bude
veća od 3.
4. Automatski program preglednosti

Da biste brzo odmaglili ili odmr-zli vetrobransko ili bočna stakla
(vlaga, brojni putnici, led...),
program automatskog prila-
gođavanja prijatne atmosfere
može da bude nedovoljan.


)
U tom slučaju izaberite program za
automatsku vidljivost.
Sistem automatski upravlja radom klima
uređaja, dotokom vazduha, ulaskom
vazduha, raspodelom ventilacije na naj-
boji mogući način ka vetrobranskom i
bočnim staklima.


Automatski rad



)
Pritisnite dugme "AUTO"
. Pali
se odgovarajuća lampica.


2. Podešavanje temperature na strani vozača
DVOZONSKA AUTOMATSKA KLIMA

Savetujemo vam da koristite ovaj mod :
on automatski podešava sistem i time
na najbolji mogući način usklađuje rad
svih funkcija, temperature u kabini,
dotoka vazduha, raspodele vazduha
i ponovnog kruženja vazduha, prema
temperaturi komfora koju ste izabrali.
Ovaj sistem predviđen je da efi kasno
radi u svim godišnjim dobima, sa zatvo-
renim prozorima. Ispisana vrednost odgovara nivou komfo-
ra, a ne temperaturi u stepenima Celzijusa
ili Fahrenhajta.





)

Da biste zaustavili ovaj program, po-
novo pritisnite dugme "vidljivost"
ili
"AUTO"
, lampica dugmeta se gasi i
pali se dugme "AUTO"
.




1. Program automatskog komfora
3.

Podešavanje temperature na strani suvozača







Sa Stop & Start, ako je uključe-
no odmagljivanje, režim STOP
nije dostupan.

3
52
KOMFOR

Manuelni program

Ako automatsko prilagođavanje uređa-
ja ne odgovara vašim željama, njegov
rad možete da promenite birajući drugu
vrednost. Ostale funkcije će se automat-
ski prilagoditi onoj vrednosti koju ste vi
ručno namestili.


)

Pritiskom na dugme "AU TO "
vraćate se na potpuno automatsko funkcionisanje.



)
Pritiskom na ovo dugme is-
ključujete klima uređaj.
6. Podešavanje raspodele vazduha
u kabini


)
Pritiskanjem jednog ili više
dugmića usmeravate vaz-
dušnu struju ka :

7.
Podešavanje jačine protoka vazduha


)
Okrenite točkić ulevo da bi-
ste smanjili protok vazduha ili
udesno da biste ga povećali.

8. Dotok vazduha spolja/Ponovno
kruženje vazduha u kabini

Isključenje sistema



)
Okrenite dugme za protok vazduha
ulevo sve dok se sve lampice ne
ugase.
Ovo isključuje klima uređaj i provetra-
vanje.
Toplota se više ne reguliše. Blago struja-
nje vazduha, koje je posledica kretanja
vozila, ipak je i dalje primetno.


)
Okrenite dugme za protok vazduha
udesno ili pritisnite dugme "AUTO"

da biste ponovo uključili sistem i to
sa onim vrednostima koje su bile
podešene pre isključenja sistema.


)
Pritiskom na ovo dugme
uključujete kruženje vazduha u kabini. Lampica dugmeta
se pali.
5. Uključenje/Isključenje klima uređaja

Izbegavajte dugotrajnu upotrebu
funkcije za ponovno kruženje vazdu-
ha u kabini kao i dugotrajnu vožnju
sa isključenim sistemom klimatizacije
(postoji rizik od zamagljivanja i sma-
njenja kvaliteta vazduha u kabini).



- vetrobranskom staklu i bočnim pro-zorima (odmrzavanje ili odmagljivanje),

- vetrobranskom staklu, bočnim pro-
zorima i mlaznicama,

- vetrobranskom staklu, bočnim pro-
zorima, mlaznicama i nogama putnika,


- mlaznicama i nogama putnika,

- mlaznicama,

- nogama putnika,

- vetrobranskom staklu, bočnim pro-
zorima i nogama putnika.


Lampice protoka vazduha, između dve
elise postepeno će se paliti u zavisnosti
od tražene vrednosti.

)
Čim je to moguće, pritisnite ponovo
dugme koje omogućava ulaz spo-
ljašnjeg vazduha i sprečava zama-
gljivanje stakala. Lampica dugmeta
se gasi.

Da biste rashladili ili zagrejali do
maksimuma kabinu, moguće je
prekoračiti minimalnu vrednost
od 14, odnosno maksimalnu od
28 stepeni.


)
Okrenite točkiće 2
ili 3
ulevo
sve dok se ne prikaže "LO"

ili udesno sve dok se ne pri-
kaže "HI"
.
9. Jedna/Dve zone rada


)

Pritiskom na ovo dugme izjed-načavate vrednost udobnosti
za suvozača sa vrednošću
koja važi za vozača (jedna
zona rada). Pali se lampica
dugmeta.



Ponovno kruženje vazduha omogućava da se spreči ulaz u kabinu spoljašnjih
neprijatnih mirisa i dima. Izbegavajte produženo korišćenje (vlaga,
zamagljivanje).


)
Pritisnite ponovo ovo dugme da biste
se vratili na automatski rad klima ure-
đaja. Pali se lampica dugmeta "A/C"
.

3
KOMFOR
Iz bezbednosnih razloga, u toku
vožnje ne dirajte ništa na patroni.
Nemojte skidati patrone.
Ne pokušavajte da ponovo na-
punite uređaj za raspršivanje
mirisa ili patrone.
Izbegavajte svaki dodir sa ko-
žom i očima.
Patrone sa parfemom držite da-
lje od dece i životinja.
Srednje otvore za ventilaciju
ostavite otvorene.
Jačina ispuštanja mirisa može
da zavisi od podešenosti venti-
lacije ili klima uređaja.
OSVEŽIVAČ VAZDUHA

Sistem koji omogućava osveženje kabi-
ne mirisom po vašem izboru, zahvalju-
jući točkiću za podešavanje i dostupnim
patronama sa parfemom.

Postavljanje patrone


)
Izvucite patronu iz futrole.

)

Stavite patronu (cvet sa gornje desne
strane).

)
Pritisnite točkić i okrenite ga za če-
tvrtinu kruga u smeru kazaljke na
satu.



Ovaj točkić se nalazi na komandnoj tabli
ili u kaseti iznad komandne table.
On omogućava regulisanje jačine ispu-
štanja mirisa.


)

Okrenite točkić udesno za ispuštanje
mirisa.

)
Okrenite točkić ulevo da zaustavite
protok mirisa.
Patrona sa parfemom

Ovom patronom se lako rukuje.
Možete je napuniti u svakom trenutku i
čuvati zahvaljujući zaptivnoj oblozi koja
omogućava da se drži zatvorena kad je
već načeta.
Možete da obezbedite patrone sa razli-
čitim mirisima koje će Vam dati u ser-
visnoj mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.
Izvlačenje patrone


)
Pritisnite točkić i okrenite ga za če-
tvrtinu kruga u suprotnom smeru ka-
zaljke na satu.

)
Izvucite patronu.

)
Stavite zaptivnu futrolu.

Držite prvobitnu patronu u slu-
čaju da ne koristite patrone sa
mirisom.
Čim više ne nameravate da ko-
ristite miris u kabini i da bi vam
patrona sa mirisom što duže tra-
jala, okrenite točkić ulevo.

3
54
KOMFOR
PREDNJA SEDIŠTA
Sedište je sastavljeno od sedala, naslona
i naslona za glavu, koji se mogu podeša-
vati tako da njihov položaj bude prilagođen
najboljim uslovima za vožnju i udobnost.

Podešavanje visine vozačevog sedišta
Podešavanje nagiba naslona

Podešavanje po dužini


)
Podignite komandu i pustite sedište
da klizi napred ili nazad.


)
Povucite komandu naviše da biste
podigli sedište ili je gurnite naniže da
biste ga spustili, onoliko puta koliko
je potrebno da biste dobili traženi
položaj.


)
Gurnite komandu unazad.