2012 CITROEN C3 PICASSO Priručnik (in Serbian)

1
23
PROVERA RADA
Neke lampice mogu da imaju
oba načina osvetljenja. Samo
povezivanje načina na koji gori
lampica sa radnim stanjem vo-
zila omogućava da saznate da li
je situacija normalna ili je došlo
do neke nepravilnosti.
Kontrolne lampice

Vizuelni reperi koji obaveštavaju vozača o uključivanju određenog sistema (kontrolne lampice za rad ili neutralizaciju) ili o
pojavi neispravnosti (upozoravajuća lampica).

Povezana upozorenja
Paljenje nekih lampica upozorenja može da prati oglašavanje zvučnog signala ili
pojavljivanje poruke na višenamenskom ekranu.
Lampice mogu da svetle konstantno ili da trepere.

Lampice uključenosti
Paljenje jedne od sledećih lampica potvrđuje da je uključen odgovarajući sistem.

Prilikom uspostavljanja kontakta
Neke upozoravajuće lampice se pale na nekoliko sekundi prilikom davanja kontakta.
Nakon pokretanja motora, ove iste lampice upozorenja treba da se ugase.

U slučaju da su i dalje upaljene, pre nego što krenete na put, proverite odgovarajuću lampicu upozorenja.



Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe






Levi
pokazivač
pravca


migavac sa
zujalicom.
Pomerite komandu osvetljenja
na dole.




Desni
pokazivač
pravca


migavac sa
zujalicom.
Pomerite komandu osvetljenja
na gore.




Poziciona
svetla


stalno upaljen. Komanda osvetljenja je u
položaju "Poziciona svetla".




Oborena
svetla


stalno upaljen. Komanda osvetljenja je u
položaju "Oborena svetla".





Duga svetla


stalno upaljen.
Komandu osvetljenja pomerite
ka vama. Povucite komandu da biste se vratili na oborena
svetla.

1
24
PROVERA RADA


Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe






Prednja
svetla za
maglu


neprekidno
svetli. Uključena prednja svetla za
maglu. Okrenite prsten komande dvaput unazad da biste
isključili svetla za maglu.




Zadnja svetla
za maglu


neprekidno
svetli. Uključena su zadnja svetla
za maglu. Okrenite prsten komande ka nazad da biste
isključili svetla za maglu.




Predgrevanje
Dizel motora


stalno upaljen. Ključ je u 2. položaju
(Konkakt). Sačekajte gašenje pre pokretanja motora.
Trajanje upozorenja je uslovljeno klimatskim
uslovima.




Parkirna
kočnica


neprekidno
svetli. Parkirna kočnica je
zategnuta ili slabo
otpuštena. Otpustite parkirnu kočnicu da biste isključili
lampicu ; držite nogu na pedali kočnice.
Poštujte uputstva o bezbednosti.
Za više informacija o parkirnoj ko
čnici, pogledajte
poglavlje "Vožnja".




Temperatura
rashladne
tečnosti


fi ksirana na
plavom. Prilikom pokretanja motora,
pokazuje da je motor hladan.
Nakon nekoliko minuta vožnje, pokazivač nestaje što
ukazuje na to da je temperatura motora normalna.
Da biste sačuvali motor, nemojte ga intenzivno
koristiti dok se lampica ne ugasi.



Stop & Start


neprekidno
svetli. Pri zaustavljanju vozila
(crveno svetlo, stop, gužva
u saobraćaju...), Stop &
Start stavlja motor u režim
rada STOP. Signalna lampica se gasi i motor se automatski
pokreće u režimu START čim želite da krenete.

treperi
nekoliko
sekundi, a
potom se gasi. Režim STOP trenutno nije
na raspolaganju.
ili
Režim START se
automatski aktivira. Pogledajte poglavlje "Vožnja - § Stop & Start"
gde ćete naći precizne podatke o režimu STOP i
režimu START.

1
25
PROVERA RADA



Vazdu

š

ni
jastuk

suvozača
fi ksno svetli. Komanda, koja se nalazi
na komandnoj tabli ispred
suvozača, je aktivirana u
položaju " ON
".
Prednji suvozačev vazdušni
jastuk je aktiviran.
U tom slučaju ne
postavljajte dečije sedište u
poziciju "leđima napred". Pomerite komandu na položaj "OFF"
kako biste
isključili suvozačev prednji vazdušni jastuk.
U tom slučaju možete postaviti dečije sedište
u položaj "leđima napred".

Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe




Električni
uređaj za
bezbednost
dece


privremeno
svetli. Uređaj za bezbednost dece
je aktiviran. Prikaz traje nekoliko sekundi nakon aktiviranja
funkcije pri svakom davanju kontakta.
Za više informacija, pogledajte poglavlje
"Bezbednost dece".

1
26
PROVERA RADA










Lampice isključenja određene komande
Paljenje jedne od sledećih kontrolnih lampica potvrđuje namerno zaustavljanje rada odgovarajućeg sistema.
Njega može da prati zvučni signal i poruka na višenamenskom ekranu.



Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe






Vazdušni
jastuk
suvozača


fi ksno svetli. Komanda, smeštena
na komandnoj tabli sa
suvozačeve strane, podešena
je na položaj " OFF
".
Vazdušni jastuk suvozača je
isključen.
U tom slučaju, možete
postaviti dečije sedište u
pravcu "leđima napred". Podesite komandu na položaj " ON
" da biste
aktivirali suvozačev vazdušni jastuk. U tom
slučaju, ne postavljajte dečije sedište u položaj
"leđa prema putu".





ESP/ASR


fi ksno. Komanda, smeštena u
srednjem delu komandne
table je aktivirana. Njen
pokazivač je uključen.
ESP/ASR sistem je isključen.
ESP : dinami
čka kontrola
stabilnosti.
ASR : sistem zaštite od
proklizavanja točkova. Pritisnite komandu da biste aktivirali sistem
ESP/ASR. Lampica se gasi.
Sistem ESP/ASR se automatski aktivira prilikom
pokretanja vozila.
U slučaju da se deaktivira, sistem se automatski
ponovo aktivira počev od brzine od oko 50 km/h.

1
PROVERA RADA










Upozoravajuće lampice
Kad motor radi ili kada je vozilo u po-
kretu, paljenje jedne od sledećih lampi-
ca ukazuje na pojavu nepravilnosti koja
zahteva intervenciju vozača. Svaka nepravilnost koja dovodi do paljenja upozoravajuće lampice treba
da bude predmet dodatne dijagnostike uz pomoć odgovarajuće poruke na
višenamenskom ekranu.
U slučaju problema, što pre se obratite mreži CITROËN ili stručnom
servisu.



Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe







STOP




fi ksno svetli, sam
ili povezan sa
drugom lampicom
upozorenja, a
praćen je zvučnim
signalom i porukom
na ekranu.
Uključivanje ovog
pokazivača ukazuje na
ozbiljnu nepravilnost
u kočenju, na servo
upravljaču, u pritisku ulja
u motoru ili u temperaturi
tečnosti za rashlađivanje. Obavezno se zaustavite u najboljim
bezbednosnim uslovima jer postoji opasnost da
se motor isključi u toku vožnje.
Parkirajte, prekinite kontakt i pozovite mrežu
CITROËN ili stručni servis.





Service


povremeno se
pali, praćen
zvučnim signalom
i porukom na
ekranu. Manje nepravilnosti za
koje ne postoje posebni
pokazivači. Otkrijte nepravilnosti tako što ćete pročitati
poruku na ekranu kao što je, na primer :


- nivo ulja motora,

- nivo tečnosti za pranje stakala,

- baterija daljinskog uravljača,

- stanje lampica,


- zasićenost fi ltera za čestice na Dizel vozilima
(pogledajte poglavlje "Provere - § Filter za čestice").

Za ostale nepravilnosti obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili stručnom servisu.


svetli fi ksno,
praćen zvučnim
signalom i porukom
na ekranu.
Veće nepravilnosti za koje
ne postoje odgovarajući
pokazivači. Otkrijte nepravilnosti tako što ćete pročitati
poruku na ekranu i obavezno se obratite mreži
CITROËN ili stručnom servisu.





Kočenje


fi ksno svetli,
povezan sa
pokazivačem
STOP. Nivo kočione tečnosti u
kočionom sistemu nije
dovoljan. Obavezno se zaustavite u najbezbednijim uslovima.
Izvršite dopunu kočione tečnosti koju proizvodi
CITROËN.
Ako problem potraje, proverite kolo u servisnoj
mreži CITROËN ili u stručnom servisu.

+


neprestano svetli,
povezan sa pokazivačima
STOP i ABS.
Nepravilnost u radu
elektronske raspodele sile
kočenja (REF). Obavezno se zaustavite u najbezbednijim uslovima.
Proverite vozilo u stručnom servisu ili u mreži
CITROËN.

1
28
PROVERA RADA


Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe






Sistem protiv
blokade
točkova
(ABS)


neprestano
svetli. Nepravilnost u radu sistema
protiv blokade točkova. Vozilo može da koči na klasičan način.
Vozite krajnje pažljivo umerenom brzinom i što
pre se obratite mreži CITROËN ili stručnom
servisu.




Dinamička
kontrola
stabilnosti
(ESP/ASR)


trepće. Funkcija ESP/ASR se
aktivira. Sistem poboljšava funkciju pogona točkova kao
i stabilnost vozila u krivini.

neprestano
svetli.

Osim ukoliko je isključen
(pritiskom na dugme i paljenjem
odgovarajuće lampice) sistem
ESP/ASR je neispravan. Izvršite provere u mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.




Sistem
autodijagnostike
motora



treperi. Nepravilnost u radu sistema
za kontrolu motora. Postoji rizik da dođe do oštećenja katalizatora.
Izvršite proveru u mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.

neprestano
svetli. Nepravilnost u radu sistema
za depoluciju. Lampica bi trebalo da se isključi nakon pokretanja
motora.
Ako se ne isključi, obratite se što pre mreži
CITROËN ili stručnom servisu.




Minimalni
nivo goriva


neprestano
svetli. Nakon što se prvi put upali,
ostaje vam oko 5 litara
goriva
u rezervoaru. Obavezno dopunite gorivo da biste izbegli kvar
vozila.
Ova lampica se pali pri svakom uspostavljanju
kontakta, sve dok se ne dopuni dovoljna količina
goriva.
Zapremina rezervoara: oko 50 litara (benzin) ili
48 litara (Dizel); (zavisno od verzije : oko 30 litara
(benzin ili Dizel)).
Nemojte nikada da dozvolite da potpuno
ostanete bez goriva, to može da izazove kvar
sistema za ubrizgavanje i za depoluciju.

1
29
PROVERA RADA


Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe






Maksimalna
temperatura
rashladne
tečnosti


neprestano
svetli crveno. Povišena temperatura u
rashladnom kolu. Zaustavljanje je obavezno kada se za to ukažu
najbezbedniji uslovi.
Sačekajte da se motor ohladi da biste, ukoliko je
potrebno, dopunili nivo tečnosti.
Ako problem i dalje postoji, obratite se stručnom
servisu ili mreži CITROËN.




Pritisak ulja u
motoru


neprestano
svetli. Nepravilnost u radu sistema
za podmazivanje motora. Zaustavljanje je obavezno čim se za to ukažu
najbezbedniji uslovi.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu.




Punjenje
akumulatora


neprestano
svetli. Sistem za punjenje
akumulatora ne radi
(prljave ili otpuštene kleme,
popuštanje ili pucanje kaiša
alternatora...). Signalna lampica bi trebalo da se isključi nakon
pokretanja motora.
Ukoliko se ne isključi, obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu.




Otvorena
vrata


neprestano
svetli ako je
brzina manja
od 10 km/h.

Jedna vrata ili prtljažnik su
ostali otvoreni. Zatvoriti odgovarajuća vrata.
neprestano
svetli ako je
brzina veća
od 10 km/h,
praćeno
zvučnim
signalom.

1
30
PROVERA RADA


Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe






Vazdušni
jastuci


povremeno
svetli. Pali se na nekoliko sekundi
a zatim se isključuje, kada
se da kontakt. Treba da se isključi kada se pokrene motor.
Ako ostane uključen, obratite se mreži CITROËN
ili stručnom servisu.

neprestano
svetli. Nepravilnost u radu jednog
od vazdušnih jastuka ili
pirotehničkih zatezača
sigurnosnih pojaseva. Izvršite proveru u mreži CITROËN ili ustručnom
servisu.




Nezakopčan/
otkopčan
pojas napred


neprestano
svetli, zatim
treperi, praćen
zvučnim
signalom koji
se pojačava. Vo z ač i/ili suvozač nije
vezao ili je odvezao pojas.
Povucite pojas zatim uvucite jezičak u kopču.


Nezakopčan/
otkopčan
pojas pozadi


neprestano
svetli, zatim
treperi, praćen
zvučnim
signalom. Jedan ili više putnika pozadi
je odvezalo pojas.

Servo
upravljač
neprekidno
svetli. Servo upravljač je u kvaru. Vozite pažljivo umerenom brzinom.
Izvršite proveru u stručnom servisu ili u mreži
CITROËN.