2012 CITROEN C3 PICASSO Kasutusjuhend (in Estonian)

9
JUHTIMINE

Mootori lülitumine START režiimile
Märgutuli "ECO"
kustub ja moo-
tor käivitub elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti puhul
:



- kui käigukang on asendis A
või M
,
kui tõstate jala piduripedaalilt,

- või kui käigukang on asendis N
ja pi-
duripedaal lahti lastud, kui viite käi-
gukangi asendisse A
või M
,

- või kui valite tagurpidikäigu.

Eriolukord : START režiim hakkab
automaatselt tööle
Turvalisuse ja mugavuse pärast hakkab
START režiim automaatselt tööle, kui :


- avate juhiukse,

- võtate lahti juhi turvavöö,

- elektriliselt juhitava manuaalkäigu-
kastiga sõiduki kiirus ületab 11 km/h,

- mõned tingimused (aku pinge, moo-
tori temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad,
et tagada kontrolli süsteemi üle.

Märgutuli "ECO"
vilgub mõne sekundi
jooksul ja seejärel kustub.

See on täiesti normaalne.





Blokeerimine

Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal
nupule "ECO OFF"
.
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.

Kui blokeerimine toimus STOP
režiimil, käivitub mootor kohe
uuesti.



Taasaktiveerimine

Vajutage uuesti nupule "ECO OFF"
.
Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli
kustub ja ekraanile ilmub teade.

Süsteem aktiveerub uuesti au-
tomaatselt iga kord võtmega
käivitamisel.

9
120
JUHTIMINE

Rike

Süsteemi rikke korral vilgub nupu "ECO
OFF"
tuli ja seejärel jääb põlema.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifi tseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP režiimi rikke korral võib mootor
välja surra. Sellisel juhul tuleb süüde
välja lülitada ja mootor uuesti võtmega
käivitada.
Enne mootoriruumis toimeta-
mist blokeerige Stop & Start
süsteem, et vältida vigastusi
START režiimi automaatse töö-
lehakkamise tõttu.
Hooldus

See süsteem vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega akut (andmed on saadaval
CITROËN esinduses või kvalifi tseeritud
töökojas).
CITROËN poolt mittesoovitatud aku
paigaldamine võib põhjustada häireid
süsteemi töös.

Stop & Start süsteemi juures kasu-
tatakse keerukat tehnoloogiat. Kõik
seda tüüpi akuga seotud tööd tuleb
lasta teostada, kus on olemas vajalik
kompetentsus ja sobivad vahendid,
mida CITROËN müügivõrk või kvalifi t-
seeritud töökoda teile tagada suudab.

9
121
JUHTIMINE
KIIRUSEPIIRAJA
Süsteem, mis takistab juhi poolt prog-
rammeeritud kiiruse ületamist.
Kui piirkiirus on saavutatud, siis gaasi-
pedaalile vajutades kiirus ei tõuse.
Selle süsteemi nupud asuvad hooval A
.


1.
Lülitusvõru kiirusepiiraja valimiseks

2.
Nupp piirkiiruse vähendamiseks

3.
Nupp piirkiiruse suurendamiseks

4.
Nupp kiiruse piiramise sisse/välja
lülitamiseks
Programmeeritud informatsioon asub
näidikul.

5.
Kiiruse piiramine sees/väljas

6.
Kiirusepiiraja valimine

7.
Programmeeritud piirkiirus
Nupud roolil
Näidud

Kiirusepiiraja kasutamine ei va-
basta juhti kiiruspiirangutest
kinnipidamisest, tähelepanelik-
kusest ega vastutusest. Kiirusepiiraja tuleb käsitsi sisse lülitada
:
programmeeritud kiirus peab olema vä-
hemalt 30 km/h.
Kiirusepiiraja välja lülitamine
toimub
vastavale nupule vajutades.
Tugevalt gaasipedaalile vajutades saate
programmeeritud kiirust hetkeks ületada.
Programmeeritud kiirusele tagasi tu-
lemiseks piisab sellest, kui sõidate
programmeeritud kiirusest madalama
kiirusega.
Programmeeritud kiirus jääb mällu ka
pärast süüte väljalülitamist.

9
122
JUHTIMINE
Tugeval kallakul sõites või tu-
geva kiirenduse korral ei suuda
kiirusepiiraja alati piirkiiruse üle-
tamist takistada.
Pedaalide blokeerumise vältimi-
seks :


- jälgige, et põrandamatt oleks
korralikult paigal,

- ärge kunagi asetage mitut
põrandamatti üksteise peale.

Programmeerimine



)
Keerake lülitusvõru 1
asendisse
"LIMIT"
: kiirusepiiraja on valitud,
aga ei tööta veel (PAUSE).
Kiiruse piiramiseks tuleb kiirusepiiraja
sisse lülitada.

Programmeeritud kiiruse ületamine

Tavaline gaasipedaalile vajutamine ei mõju, pedaal tuleb
tugevalt
ja lõpuni
alla vajutada.
Kiirusepiiraja blokeerub ja programmeeritud kiirus vilgub
näidikul.
Kui te jälle piirkiirusega sõidate, siis lõppeb kiirusenäidu vil-
kumine.

Väljumine kiirusepiiramise režiimilt



)
Keerake lülitusvõru 1
asendisse "0"
: kiirusepiiraja re-
žiim lülitub välja. Näidikule ilmub uuesti läbisõidunäit.



Rike

Kiirusepiiraja rikke korral kiirusenäit kus-
tub ja asendub vilkuvate kriipsukestega.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifi tseeritud töökojas üle kontrollida.


)
Valige piirkiirus, vajutades nupule 2
või 3
(nt : 90 km/h).
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2
ja 3
abil
muuta :


- + või - 1 km/h = lühike vajutus,

- + või - 5 km/h = pikk vajutus,

- + või - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.


)
Lülitage kiirusepiiraja sisse, vajutades nupule 4
.

)
Peatage kiirusepiiraja, vajutades nupule 4
: näidikule ilmub
PAUSE.

)
Kiirusepiiraja uuesti sisse lülitamiseks vajutage uuesti
nupule 4
.

9
123
JUHTIMINE
PÜSIKIIRUSEHOIDJA
Süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalves-
tatud sõidukiiruse kogu aeg samana ilma,
et juht peaks gaasipedaalile vajutama.
Püsikiirusehoidja sisse lülitamine
toi-
mub käsitsi : sõidukiirus peab ületama
40 km/h ning 4. käik peab sees olema.
Süsteemi nupud asuvad hooval A
. Programmeeritud informatsioon ilmub
näidikule.
Nupud rooli all
Näidikuekraan

Püsikiirusehoidja ei vabasta juhti
vastutusest ning kohustusest olla
tähelepanelik ja pidada kinni kiiru-
sepiirangutest. Turvalisuse tagamiseks toimub välja
lülitamine
kas käsitsi, piduri- või gaa-
sipedaalile vajutades või ESP süsteemi
töölehakkamisel.
Gaasipedaalile vajutades on võimalik
kiirust ajutiselt ületada.
Programmeeritud kiiruse juurde tagasi-
tulemiseks piisab, kui võtate jala gaasi-
pedaalilt.
Süüte väljalülitamine tühistab program-
meeritud kiiruse.

1.
Püsikiirusehoidja valimise nupp

2.
Kiiruse programmeerimise/vähen-
damise nupp

3.
Kiiruse programmeerimise/suuren-
damise nupp

4.
Püsikiiruse hoidmise sisse/välja lüli-
tamise nupp
5.
Püsikiiruse hoidmise seiskamise/
jätkamise näit

6.
Püsikiirusehoidja valimise näit

7.
Programmeeritud kiirus

9
124
JUHTIMINE
Kui püsikiirusehoidja töötab, siis
olge programmeeritud kiiruse
muutmise nuppudele vajutades
ettevaatlik, sest sõidukiirus võib
väga kiiresti suureneda või vä-
heneda.
Ärge kasutage püsikiirusehoidjat
libedal teel või tihedas liikluses.
Tugeval kallakul sõites ei saa
püsikiirusehoidja takistada sõi-
dukil programmeeritud kiiruse
ületamist.
Pedaalide blokeerimise vältimiseks :



- kontrollige, et põrandamatt
oleks korralikult paigas.

- ärge asetage mitut põranda-
matti üksteise peale.




)
Keerake nupp 1
asendisse
"CRUISE"
: püsikiirusehoidja on
valitud, aga ei tööta (PAUSE).

Programmeeritud kiiruse ületamine

Kui programmeeritud kiirust teadlikult või juhuslikult ületada,
hakkab kiirusenäit vilkuma.
Kui sõidate uuesti programmeeritud kiirusega, siis vilkumine
lakkab.


Tavalisele juhtimisele tagasitulek



)
Keerake nupp 1
asendisse "0"
: püsikiirusehoidja ei ole
enam valitud. Näidikule ilmub läbisõidu näit.



Rike

Püsikiirusehoidja rikke korral kustub
mälus olev kiirus, kriipsud vilguvad
mõne sekundi jooksul.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifi tseeritud töökojas üle kontrollida.

)
Reguleerige programmeeritav kii-
rus gaasipedaalile vajutades sobi-
vaks, seejärel vajutage nupule 2

või 3
(nt : 110 km/h).


)
Püsikiirusehoidja peatamiseks vajutage nupule 4
: näidi-
kule ilmub kinnitus (PAUSE).

)
Lülitage püsikiirusehoidja jälle sisse, vajutades uuesti
nupule 4
.

Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2
ja 3
abil
muuta :


- + või - 1 km/h = lühike vajutus,

- + või - 5 km/h = pikk vajutus,

- + või - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.

9
JUHTIMINE
PARKIMISABI TAGURDAMISEL
Süsteem koosneb neljast takistusandurist,
mis paiknevad tagumises kaitserauas.
Süsteem teavitab juhti igast auto taga
asuvast takistusest (inimene, sõiduk,
puu, barjäär...). Süsteem ei avasta takis-
tusi, mis asuvad täpselt kaitseraua all.
Andur võib märgata takistusi
nagu vaiad või teetööde tähised
manöövri alguses, kuid lähemale
jõudes enam mitte.
Sisselülitumine

Süsteem lülitub sisse kohe, kui valitak-
se tagurpidikäik ja kostub helisignaal.
Takistuse olemasolust teavitab juhti :


- piiksumine ; mida lähemale sõiduk
takistusele jõuab, seda tihedamaks
muutub piiksumine.

- kujutis multifunktsionaalsel ekraanil
järjest lähenevate äärekividega. Parkimisabi olemasolu ei va-
basta juhti kohustusest olla
parkimise ajal tähelepanelik ja
vastutustundlik.
Andurid

Kui vahemaa sõiduki tagaosa ja takistu-
se vahel on väiksem kui 30 cm, muutub
signaal pidevaks ja multifunktsionaalse-
le ekraanile ilmub tähis "Oht".
Kui manöövri lõpus tagurpidikäigu välja
lülitate, lülitub ka süsteem välja.

9
126
JUHTIMINE

Blokeerimine

Süsteem lülitub automaatselt välja, kui auto külge on kinnitatud järel-
haagis või jalgratta kinnitussea-
de (kui autol on CITROËN poolt
heakskiidetud haagise kinnitus-
konks või jalgratta kinnitusseade).
Taasaktiveerimine

Kui soovite süsteemi uuesti aktiivseks
muuta, vajutage nupule A
. Nupu tuli
kustub.
Kui süsteemis on rike, siis tagurpidi-
käigu valimisel märgutuli süttib, kostub
helisignaal (lühike) ja multifunktsionaal-
sele ekraanile ilmub teade.
Kui mootor töötab, vajutage süstee-
mi täielikuks blokeerimiseks nupule A
.
Nupu tuli süttib. Talvel või halva ilmaga jälgige,
et takistusandurid oleksid porist,
jääst ja lumest puhastatud.