Page 73 of 245

4
71
UKSED JA AKNAD
Bensiinimootorites kasutatava
kütuse kvaliteet
Bensiinimootorid sobivad suurepära-
selt E10 või E24 tüüpi biokütustega (si-
saldavad 10% või 24% etanooli), mis
vastavad EN 228 ja EN 15376 euronor-
midele.
E85 tüüpi kütused (sisaldavad kuni 85%
etanooli) sobivad vaid neile sõidukitele,
mis on mõeldud seda tüüpi kütustega
sõitmiseks (BioFlex sõidukid). Etanooli
kvaliteet peab vastama EN 15293
euronormile.
Spetsiaalseid sõidukeid, mis sõidavad
kuni 100% etanoolisisaldusega kütus-
tega (E100), müüakse ainult Brasiilias.
Diiselmootorites kasutatavakütuse kvaliteet
Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütustega
(EN 590 normile vastav diisel segatuna
EN 14214 normile vastava biokütuse-
ga), mida saab müüa bensiinijaamades
(võib sisaldada 0 - 7 % rasvhappe me-
tüülestrit).
Mõnedes diiselmootorites saab kasu-
tada ka B30 biokütust, ent selle kütu-
se kasutamise puhul tuleb rakendada
äärmiselt rangeid hooldustingimusi.
Pöörduge CITROËN esindusse või kva-
lifi tseeritud töökotta.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või
loomsed puhtad või lahjendatud õlid,
olmekütus...) kasutamine on ametlikult
keelatud (võivad kahjustada mootorit ja
kütusesüsteemi).
Page 74 of 245

4
72
UKSED JA AKNAD
VALE KÜTUSE TANKIMISE TAKISTUS (DIISEL) * Tööpõhimõte
Kanistrist aeglaselt tankimine on
võimalik.
Kütuse voolamise lihtsustami-
seks ärge suruge kanistri ava
otse vastu luuki.
Saadaval aasta jooksul. Diiselmootoriga sõidukite kütusepaa-
gi avas on mehhaaniline seade, mis
ei lase paaki bensiini tankida. Seade
hoiab ära vale kütuse tankimise taga-
järjel tekkivad kahjustused.
Paagi ava juures asuv seade tuleb näh-
tavale pärast korgi eemaldamist. Kui sisestate diiselmootori paagi avas-
se bensiinivooliku otsa, jääb täitepüstoli
otsik luugi taha kinni. Süsteem jääb luk-
ku ja ei lase tankida.
Ärge enam proovige ja võtke diisel-
kütuse voolik.
Sõitmine välismaal
Diiselkütuse täitepüstolid võivad
eri riikides erinevad olla ning ta-
kisti olemasolu võib tankimise
võimatuks muuta.
Enne välismaale sõitmist soovita-
me küsida CITROËN esindusest
järele, kas teie sõiduk sobib tanki-
misvahenditega selles riigis, kuhu
te sõidate.
*
Olenevalt riigist.
Blokeerimine
Selleks, et tankida mittevastavate diis-
li tankimispüstolitega (kasutusel mõ-
nedes riikides) võimaldab spetsiaalne
vahend teil vale kütuse tankimise takis-
tuse ajutiselt vabastada.
Kasutamine
)
Sisestage vahend paaki kuni käepi-
deme lõpuni.
)
Eemaldage seejärel vahend.
)
Alustage tankimist.
Vale kütuse tankimise takistus
aktiveerub automaatselt järg-
mine kord, kui kasutate sobivat
tankimispüstolit.
Page 75 of 245

5
73
NÄ H TAVUS
TULEDELÜLITID
Vahend esi- ja tagatulede valimiseks
ning sisse- ja välja lülitamiseks.
Põhituled
Erinevad esi- ja tagatuled on loodud
nähtavuse järk-järguliseks kohandami-
seks kliimatingimustega :
- gabariittuled, et olla nähtav,
- lähituled, et tagada head nähtavust
ilma teisi autojuhte pimestamata,
- kaugtuled, et tagada head nähtavust
tühjal teel.
Lisatuled
Eriliste nähtavustingimuste jaoks on
sõidukile paigaldatud mitmed lisatuled :
- tagumine udutuli, et olla kaugelt
nähtav,
- esimesed udutuled, et ise paremini
näha.
Programmeerimine
Lisaks on saadaval mitmeid valgustuse
automaatse reguleerimise režiime vas-
tavalt järgmisele varustusele :
- saatevalgustus,
- tulede automaatsüttimine.
Ilma tulede AUTO režiimita mudel
Tulede AUTO režiimiga mudel
Tulede automaatsüttimine.
Käsitsi lülitamine
Tulesid lülitab juht otse, kasutades lüli-
tusvõru A
ja hooba B
.
A.
Tulede põhirežiimi valimise lülitus-
võru : keerake võru nii, et vastav
sümbol asetuks tähistuse vastu.
Tuled kustunud.
Gabariittuled,
B.
Tulede ümberlülitamine : tõmmake
hooba enda poole, et lähitulesid/
kaugtulesid ümber lülitada.
Kui tuled on kustunud ja gabariittuled
põlevad, siis võib juht hoovast tõmbami-
se ajal ka kaugtuled otse põlema panna
("tuledega vilgutamine"). Ainult lähituled või kaug-
tuled.
Näidud
Vastava märgutule süttimine näidikul
kinnitab valitud tulederežiimi valikulist
sisselülitumist.
Page 76 of 245