2012 CITROEN C3 PICASSO InstruktionsbÖcker (in Swedish)

3
47
KOMFORT
VENTILATION
System som skapar och upprätthåller
en behaglig komfortnivå i kupén.
Behandling av luft
Den inkommande luften följer olika vägar
beroende på förarens inställningar:


- direkt in i kupén (friskluftsintag),

- passerar genom ett värmesystem
(värme),

- passerar genom ett kylsystem (luft-
konditionering).
Temperaturreglaget gör det möjligt att
erhålla önskad komfortnivå genom att
blanda luft från de olika systemen. Reglaget för luftfördelning gör det möj-
ligt att sprida luften i kupén genom att
kombinera fl era olika ventilationsöpp-
ningar.
Reglaget för luftfl öde gör det möjligt att
öka eller minska fl äktens hastighet.


Luftintag

Luften som cirkulerar i kupén är fi ltrerad
och kommer antingen utifrån genom
gallret under vindrutan eller inifrån ge-
nom återcirkulation av kupéluften.


Reglagepanel

Systemets olika reglage fi nns samlade
på panel A
i mittkonsolen. Beroende på
modell fi nns följande funktioner:


- önskad komfortnivå,

- luftfl öde,

- luftfördelning,

- borttagning av is och imma,

- luftkonditioneringens manuella eller
automatiska reglage.



Luftspridning



1.
Munstycken för borttagning av is
och imma på vindrutan och sidoru-
torna längst fram.

2.
Munstycken för borttagning av is
och imma på sidorutorna fram.

3.
Ventilationsmunstycken på sidan
som kan stängas och riktas.

4.
Ventilationsmunstycken i mitten som
kan stängas och riktas.

5.
Luftutsläpp i frampassagerarnas
benutrymmen.

6.
Luftutsläpp i bakpassagerarnas
benutrymmen.

3
48
KOMFORT
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att lite
vatten rinner ut under bilen då
den står stilla, vilket är helt nor-
malt.
Luftkonditioneringssystemet
innehåller inte klor och innebär
inget hot mot ozonskiktet. RÅD OM VENTILATION OCH LUFTKONDITIONERING
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system
ska fungera effektivt:


)
Vädra gärna kupén en liten stund om temperaturen inne i bilen är mycket
hög efter att bilen stått länge i solen.
Ställ in luftfl ödesreglaget för att skapa ett tillräckligt luftombyte i kupén.

)
Skapa en jämn luftfördelning genom att se till att luftintagsgallren under
vindrutan inte är tilltäppta och att ventilationsmunstycken, luftutblås och
luftevakueringen på båda sidor om hatthyllan inte är blockerade.

)
Täck inte över ljussensorn på instrumentbrädan (bakom instrumenttavlan).
Den används för att reglera luftkonditioneringen.

)
Aktivera luftkonditioneringen i 5 till 10 minuter en eller två gånger per
månad för att hålla systemet i fullgott skick.

)
Se till att kupéfi ltret alltid är i gott skick och byt fi lterinsatserna regelbundet
(se kapitlet "Kontroller").
Vi rekommenderar att du använder ett kombinerat kupéfi lter, som inne-
håller ett specifi kt andra aktivt fi lter. Tack vare det blir inandningsluften
i kupén renare och kupén fräschare (mindre allergiska symptom, dålig
lukt och feta ytbeläggningar).

)
För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekom-
menderar vi också att du låter kontrollera systemet regelbundet.

)
Om systemet inte producerar någon kyla ska du inte starta det utan kon-
takta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
När bilen drar en maximal last i en brant uppförsbacke vid hög utetempera-
tur kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt
och därmed förbättra bilens dragkapacitet.

3
49
KOMFORT

2. Inställning av luftfl ödet


)
Vrid reglaget från läge 1
till
läge 5
, för att uppnå önskat
luftfl öde.
Vindruta, sidorutor och benut-
rymme.

)
Vrid reglaget från blått
(kallt) till rött (varmt) för att
justera temperaturen enligt
önskemål.

Vindruta och sidorutor.
1. Inställning av temperaturen










Värme- och ventilationssystemen samt
luftkonditioneringen fungerar endast med
motorn i gång.
)
För att hålla en viss komfort-
nivå i kupén bör du i mån
av möjlighet undvika läge 0

(bortkoppling av systemet).
I detta läget känns dock en
lätt luftström, som beror på
att bilen är i rörelse.


3. Inställning av luftfördelningen
VÄRME/VENTILATION
MANUELL LUFTKONDITIONERING

Knappen fi nns på
värmesystemets eller
luftkonditioneringens
manöverpanel.
BORTTAGNING AV IS PÅ BAKRUTAN


)
Stäng av borttagningen av is
på bakrutan och sidospeg-
larna så fort funktionen inte
längre behövs. En låg ström-
förbrukning ger nämligen
lägre bränsleförbrukning.


Start

Borttagning av is på bakrutan kan en-
dast göras med motorn i gång.


)
Tryck på den här knappen för att ta
bort is på bakrutan och sidospeg-
larna. Kontrollampan som hör ihop
med knappen tänds.



Stopp

Funktionen avbryts automatiskt för att
undvika onödigt hög strömförbrukning.


)
Det går att stänga av funktionen inn-
an detta sker automatiskt, genom att
trycka på samma knapp en gång till.
Kontrollampan som hör ihop med
knappen släcks.

3
50
KOMFORT
Endast benutrymmet.
Ventilationsmunstycken i mitten
och på sidorna.
Luftfördelningen kan justeras
genom att placera reglaget i
ett mellanläge.

4. Luftintag/återcirkulation av
kupéluft
Friskluftsintaget gör att du undviker
imma på vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulationen av kupéluft kan an-
vändas för att hindra intag av dålig lukt
och avgaser.
Öppna friskluftsintaget så fort som möj-
ligt igen för att undvika sämre luftkvalitet
och imbildning på rutorna.


)
Tryck på knappen för att
återcirkulera kupéluften.
Det indikeras genom att
kontrollampan tänds.

)
Tryck en gång till på knappen för att
öppna friskluftsintaget. Det indikeras
genom att kontrollampan släcks.



5. Starta och stänga av luftkonditioneringen

Den ger dig möjlighet:


- att sänka temperaturen i kupén på
sommaren,

- att effektivt ta bort imma på vintern,
vid temperaturer över 3 °C.


Stänga av


)
Tryck åter på knappen "A/C"
, kon-
trollampan på knappen släcks.
Avstängningen kan leda till sämre komfort
(fukt, imma).
Luftkonditioneringen är avsedd
att fungera effektivt under alla
årstider, med rutorna stängda.

Sätta på


)
Tryck på knappen "A/C"
, kontroll-
lampan på knappen tänds.
Luftkonditioneringen fungerar inte då reg-
laget för fl äkthastighet 2
står i läge "0"
.
För att luften ska kylas ned snabbare
kan du använda återcirkulation av ku-
péluften i några sekunder. Öppna sen
friskluftsintaget igen.

3
51
KOMFORT
Då motorn är kall når luftström-
men en optimal nivå gradvis, för
att undvika en för stor spridning
av kall luft.
I kallt väder prioriterar systemet
varmluftsspridning mot vindrutan,
sidorutorna och benutrymmena. Om temperaturen i kupén är
mycket lägre eller högre än öns-
kat värde då du stiger in i bilen,
behöver du inte ändra det visa-
de värdet för att uppnå önskad
komfort. Systemet kompenserar
automatiskt temperaturavvikel-
sen så snabbt som möjligt.
Luftkonditioneringen fungerar endast
med motorn i gång. Föraren och frampassagera-
ren kan ställa in sin temperatur
separat.


)
Vrid ratten 2
eller 3
till vänster eller
till höger för att minska respektive
öka värdet.
En inställning kring värdet 21 gör det
möjligt att uppnå optimal komfort. Du
kan om du så önskar ställa in värdet
mellan 18 och 24.
För optimal komfort rekommenderar vi
att man undviker en skillnad på över 3 i
inställningen mellan vänster/höger.
4. Automatiskt program för god sikt
För att snabbt ta bort imma
och is på vindrutan och si-
dorutorna (fukt, många pas-
sagerare, rimfrost...) kan det
automatiska komfortprogram-
met visa sig otillräckligt.


)
Välj det automatiska programmet
för god sikt.
Systemet styr automatiskt luftkonditio-
neringen, luftfl ödet och luftintaget och
fördelar ventilationen optimalt mellan
vindrutan och sidorutorna.

Automatisk funktion



)
Tryck på knappen "AUTO"
.
Kontrollampan på knappen
tänds.
2. Inställning på förarens sida
AUTOMATISK TVÅZONSLUFTKONDITIONERING

Vi rekommenderar att du använder det-
ta läge: det reglerar automatiskt och på
optimalt sätt alla funktioner, kupétem-
peraturen, luftfl ödet, luftfördelningen
och återcirkulationen enligt det valda
komfortvärdet.
Systemet är konstruerat för att fungera
effektivt under alla årstider, med stäng-
da rutor. Värdet som visas på displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en temperatur i
Celsius- eller Fahrenheitgrader.


)
För att stänga av funktionen trycker
du en gång till på knappen "sikt"

eller på "AUTO"
. Kontrollampan
på knappen släcks och lampan på
knappen "AUTO"
tänds.


1. Automatiskt komfortprogram
3. Inställning på passagerarens sida







Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.

3
52
KOMFORT

Manuella justeringar

Om du vill, kan du göra ett annat val än
det som systemet erbjuder, genom att
ändra en inställning. De övriga funktio-
nerna styrs fortfarande automatiskt.


)
Tryck på knappen "AUTO"
för att
återgå till helautomatisk funktion.


)
Tryck på knappen, för att
stoppa luftkonditioneringen.
6. Reglage för luftfördelning


)
Tryck på en eller fl era knap-
par för att rikta luftströmmen
mot:

7. Reglage för luftfl öde


)
Vrid denna ratt åt vänster
för att minska luftfl ödet eller
åt höger för att öka det.

8. Friskluftsintag/återcirkulation av
kupéluft
Urkoppling av systemet



)
Vrid ratten för luftfl öde åt vänster
tills alla kontrollampor har släckts.
Denna åtgärd stänger av luftkonditione-
ringen och ventilationen.
Värmekomforten är inte längre aktiverad.
En lätt luftström, som beror på bilens rö-
relse, kan dock kännas.


)
Vrid ratten för luftfl öde åt höger el-
ler tryck på knappen "AUTO"
för att
återaktivera systemet med samma
värden som före urkopplingen.


)
Tryck på knappen för åter-
cirkulation av kupéluften.
Kontrollampan på knappen
tänds.
5.
Start-/stoppknapp för luftkonditionering

Låt inte återcirkulationen av ku-
péluft vara aktiverad för länge
och kör inte för länge med syste-
met urkopplat (risk för imma och
sämre luftkvalitet i bilen).

- vindrutan och sidorutorna (borttag-
ning av imma och is),

- vindrutan, sidorutorna och ventila-
tionsmunstyckena,

- vindrutan, sidorutorna, ventilations-
munstyckena och benutrymmet,


- ventilationsmunstyckena och benut-
rymmet,

- ventilationsmunstyckena,

- benutrymmet,


- vindrutan, sidorutorna och benutrymmet.



Kontrollamporna för luftfl öde tänds
gradvis, beroende på det värde som har
ställts in.

)
Öppna friskluftsintaget så fort som
möjligt igen med knappen, så slipper
du imbildning i bilen. Kontrollampan
på knappen tänds.

Vill du ha maximal kyla eller värme
är det möjligt att passera minivär-
det 14 eller maxivärdet 28.


)
Vrid ratten 2
eller 3
åt vän-
ster tills "LO"
visas eller åt
höger tills "HI"
visas.
9. Enkel/dubbel luftkonditionering


)
Tryck på knappen för att jäm-
na ut komfortvärdet på passa-
gerarens sida med värdet på
förarens sida (enkel luftkondi-
tionering). Kontrollampan på
knappen tänds.


Återcirkulationen används för att hindra
intag av dålig lukt och avgaser i kupén.
Om du stoppar luftkonditioneringen kan det
medföra vissa olägenheter (imma, fukt).


)
Tryck på den här knappen på nytt så
fort som möjligt för att återgå till den
automatiska funktionen. Kontrollampan på knappen "A/C"
tänds.

3
KOMFORT
Av säkerhetsskäl ska du inte
försöka hantera patronen under
färd.
Ta inte isär patronerna.
Försök inte fylla på doftspridaren
eller patronerna.
Undvik kontakt med huden eller
ögonen.
Förvara patronerna utom räckhåll
för barn och djur.


Låt luftmunstyckena i mitten stå
öppna.
Doftens styrka kan variera bero-
ende på hur reglagen för ventila-
tionen eller luftkonditioneringen
ställts in.

Doftsystemet används för att sprida väl-
doft i kupén, med hjälp av reglageratten
och de olika dofter som kan användas.

Sätta in patronen


)
Ta bort den täta förpackningen från
patronen.

)
Sätt in patronen (blomman uppe till
höger).

)
Tryck på ratten och vrid ett kvarts
varv medurs.




Reglageratt

Ratten sitter på instrumentbrädan eller i för-
varingsfacket ovanför instrumentbrädan.
Med den kan doften göras starkare eller
svagare.


)
Vrid ratten åt höger för att sprida
doften.

)
Vrid ratten åt vänster för att stänga
av doftsystemet.
Doftpatron

Patronen är lätt att ta ut.
Du kan när som helst byta patronen och
förvara den i sin förpackning som är tät
och håller patronen stängd, även om
den redan har öppnats.
Du kan köpa olika doftpatroner av din
CITROËN-verkstad eller en annan kva-
lifi cerad verkstad.
Ta ut patronen


)
Tryck på ratten och vrid ett kvarts
varv moturs.

)
Ta ut patronen.

)
Lägg tillbaka den i den täta förpack-
ningen.

Kasta inte bort originalpatronen
som fungerar som plugg ifall du
inte använder någon doftpatron.
Patronerna räcker längre om du
vrider ratten åt vänster när du
inte vill ha någon doftspridning
i kupén.

3
54
KOMFORT
FRAMSÄTEN
Sätet består av en sits, ett ryggstöd och
ett nackstöd, som kan ställas in för att
anpassa förarplatsen för optimal kör-
komfort.

Inställning av förarsätets höjd
Inställning av ryggstödets lutning

Längsgående inställning


)
Lyft upp reglaget och skjut sätet
framåt eller bakåt.


)
Dra reglaget uppåt för att höja sätet
eller tryck det nedåt för att sänka det,
så många gånger som behövs för att
uppnå önskat läge.


)
Tryck reglaget bakåt.