2012 CITROEN C3 PICASSO InstruktionsbÖcker (in Swedish)

8
SÄKERHET













För att krockkuddarna ska vara
maximalt effektiva bör följande
säkerhetsregler iakttas:
Ställ in sätet i normalt och upprätt
läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ
in det rätt.
Ingenting får befi nna sig mellan fram-
sätena och krockkuddarna (djur, fö-
remål...). Det kan skada föraren eller
passageraren eller hindra krockkud-
den från att aktiveras på rätt sätt.
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan, på passagerarens sida.
Undvik i möjligaste mån att röka eftersom krockkuddarna kan orsaka bränn-
skador eller skaderisker på grund av cigarretten eller pipan.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i eller utsättas för kraftiga slag eller
stötar.



Sidokrockkuddar
Använd endast godkända sätesöverdrag som är kompatibla med sidokrock-
kuddarnas funktion. Vänd dig till din CITROËN-handlare för en presentation
av serien med godkända överdrag till din bil (se kapitlet "Praktisk information -
Tillbehör").
Fäst ingenting och limma ingenting på sätenas ryggstöd (häng inga kläder
etc.), detta kan förorsaka skador i bröstkorgen eller armen då sidokrockkud-
den aktiveras.
Sitt inte så att överkroppen befi nner sig närmare dörren än nödvändigt.

Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting i taket, detta skulle kunna förorsaka skador
i huvudet då krockgardinen aktiveras.
Om din bil är försedda med kurvhandtag i taket får de inte demonteras. De
bidrar till att hålla fast krockgardinerna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits
ska krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får en-
bart utföras på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.

Även om alla dessa försiktighetsåtgär-der vidtas går det inte att utesluta en
risk för skador eller lättare brännsår
på huvud, överkropp eller armar när
en krockkudde löser ut. Krockkudden
blåses i själva verket upp nästan mo-
mentant (inom några millisekunder)
och töms sedan samtidigt som den
evakuerar varm gas genom hål som
är avsedda för detta.

9
11 2
KÖRNING
Vid parkering i en utförsbacke
bör du vända hjulen mot trot-
toarkanten, dra åt parkerings-
bromsen och lägga i en växel.

PARKERINGSBROMS



Åtdragning


)
Dra åt parkeringsbromsen ordentligt
när du stannar bilen.


När den här kontrollampan och
STOP
-lampan tänds under färd,
samtidigt som en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas på multi-
funktionsdisplayen innebär det att bromsen
fortfarande är åtdragen eller dåligt lossad.

Lossning


)
Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck
på knappen för att lossa den och
sänk helt ned bromsen.
VÄXELLÅDA
Lägga in 5:e eller 6:e växeln



)
För växelspaken helt till höger för att
kunna lägga i 5:e lle 6:e växeln.

Lägga i backväxeln



)
Lyft upp kragen under växelspakens
knopp och för växelspaken åt vän-
ster och sedan framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan
bilen stannat helt med motorn
på tomgång. Av säkerhetsskäl och för att
starta motorn:


- välj alltid neutralläge,

- trampa på kopplingspedalen.

9
113
KÖRNING
VÄXLINGSINDIKATOR *

System som kan sänka bränsleförbruk-
ningen genom att rekommendera upp-
växling i bilar med manuell växellåda.

Funktionssätt

Systemets enda syfte är att främja en
ekonomisk körning.
Beroende på körförhållandena och ut-
rustningen i din bil kan systemet rekom-
mendera att du hoppar över ett eller
fl era växellägen. Du kan följa rådet utan
att gå via de mellanliggande växlarna.
Rekommendationerna ska inte betrak-
tas som obligatoriska. Det är natur-
ligtvis vägens skick, trafi ktätheten och
säkerheten som avgör vilken växel som
bör väljas. Det är alltså föraren som har
ansvaret för att följa systemets indike-
ringar eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Exempel:


- Du har 3:ans växel ilagd.
Informationen visas i form av en pil i
instrumenttavlan, tillsammans med det
rekommenderade växelläget.

Vid körning som kräver mycket
motorprestanda (exempelvis när
gaspedalen trampas ned kraftigt
vid omkörning etc.) rekommen-
derar systemet inget byte av
växelläge.
Systemet föreslår under inga
omständigheter:


- att lägga i 1:ans växel,

- att lägga i backväxeln,

- att växla ner.



*
Beroende på motor.
- Du trampar måttligt på gaspedalen.

- Systemet kan föreslå att du byter till
en högre växel.

9
11 4
KÖRNING
MANUELL ELSTYRD SEXVÄXLAD VÄXELLÅDA

Manuell elstyrd växellåda med sex väx-
ellägen som ger dig möjlighet att välja
mellan bekväm automatisk växling och
manuell växling.
Detta innebär att du har två alternativ:


- automatiskt
läge, i vilket växelläge-
na styrs automatiskt av växellådan
utan åtgärd från förarens sida,

- manuellt
läge, med sekventiell väx-
ling av föraren med hjälp av växel-
spaken eller reglagen under ratten,
I det automatiska läget kan du när som
helst återta kontrollen och växla manuellt.
Växelspak


R.
Reverse (backväxel).


)
Med foten på bromsen fl yttar du spa-
ken framåt för att välja detta läge.

N.
Neutral (neutralläge).


)
Med foten på bromsen väljer du detta
läge för att starta motorn.

A.
Automatiskt läge.


)
Flytta spaken bakåt, för att välja detta
läge.

M +/-.
Manuellt läge med sekventiell
växling.


)
För spaken bakåt och sedan åt vän-
ster för att välja detta läge och gör
sedan så här:


●
gör en tryckning framåt för att
växla upp.

●
gör en tryckning bakåt för att
växla ner.


+.
Reglage till höger om ratten för upp-
växling.


)
Tryck bakom plusreglaget "+"
under
ratten för att växla upp.

-

.
Reglage till vänster om ratten för
nedväxling.


)
Tryck bakom minusreglaget "-"
un-
der ratten för att växla ned.


Reglage under ratten


Med reglagen under ratten går
det varken att välja neutralläge
eller lägga i eller ur backväxeln.

9
115
KÖRNING
Visning på instrumenttavlan


Växelspakens lägen

N.
Neutral (neutralläge)

R.
Reverse (backväxel)

1 2 3 4 5 6.
Växellägen i manuellt läge.

AUTO.
Symbolen tänds vid val av au-
tomatiskt läge. Den släcks vid
övergång till manuellt läge.

Starta bilen



)
Välj läge N
.

)
Trampa bromspedalen i botten.

)
Starta motorn.

N
visas på instrumenttavlans
display.


N
blinkar i instrumenttavlan,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen, om
växelspaken inte står i läge N

vid starten.
Ett meddelande visas på dis-
playen om bromspedalen inte
är nedtrampad när motorn ska
startas.


)

Välj det automatiska läget ( A
), det ma-
nuella läget ( M
) eller backväxeln ( R
).


)
Lossa parkeringsbromsen.

)
Släpp gradvis upp bromspedalen.

)
Ge gas.

Trampa alltid på bromspedalen
när motorn startas.

AUTO
och 1
, 1
eller R
visas då på in-
strumenttavlans display.


)
Välj läge A
.

AUTO
och aktuellt växelläge
visas på instrumenttavlans dis-
play.
Växellådan fungerar automatiskt utan åt-
gärd från förarens sida. Den väljer hela
tiden det växelläge som är lämpligast
med tanke på följande parametrar:


- optimal förbrukning,

- körstil,

- vägprofi l,

- bilens last.

För att erhålla bästa möjliga accelera-
tion, till exempel då du kör om en annan
bil, kan du trampa kraftigt på gaspedalen
förbi den tröga punkten (kick-down).

Välj aldrig friläget N
under färd.
Du kan när som helst byta
funktionsläge genom att fl ytta
växelspaken från A
till M
eller
tvärtom.

9
116
KÖRNING

Manuellt läge



)
Välj läge M
.
Du kan när som helst byta
funktionsläge genom att fl ytta
växelspaken från A
till M
eller
tvärtom.
Backväxeln

För att du ska kunna lägga i backväxeln
måste bilen stå helt stilla och bromspe-
dalen trampas ned.


)
Välj läge R
.

Om du ställer spaken i backväxelläget
i mycket låg hastighet, kommer växeln
inte att läggas i förrän bilen står helt
stilla.
Om du ställer spaken i backväxelläget i
hög hastighet kommer kontrollampan N

att blinka och växellådan ställer sig auto-
matiskt i neutralläget. Ställ på nytt spaken
i läge A
eller M
för att lägga i en växel och
fortsätta färden.


Stanna bilen

Innan du stänger av motorn kan du:


- fl ytta spaken till läge N
för att ställa
bilen i neutralläget,
eller

- låta en växel vara ilagd. I så fall kan
bilen inte förfl yttas.
Vid all parkering måste du dra
åt parkeringsbromsen
, så att
bilen står helt stilla.

Om bilen står stilla med motorn i
gång, måste du sätta växelspa-
ken i neutralläge N
.
Tillfällig återgång till manuell
växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och växla
manuellt med reglagen "+"
och "-"
under
ratten. Växellådan lägger in önskad växel
under förutsättning att motorns varvtal
medger detta.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du närmar dig
en kurva eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har förfl utit utan att föra-
ren har rört reglagen tar växellådan över
och styr växlingen automatiskt igen.

De ilagda växlarna visas i tur
och ordning på instrumenttav-
lans display.
Önskad växel läggs i under förutsätt-
ning att motorns varvtal medger detta.
Gaspedalen behöver inte släppas upp
vid byte av växelläge.
Vid inbromsning eller hastighetsminsk-
ning växlar bilen automatiskt ned för att
göra det möjligt att accelerera i rätt väx-
elläge.
Vid kraftigt gaspådrag växlar bilen inte
upp utan att föraren använder växel-
spaken eller reglagen under ratten.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds och symbo-len AUTO
blinkar med tändningen påslagen, åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande
på displayen, betyder det att en funktions-
störning uppstått i växellådan.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad kontrollera systemet.


Välj aldrig neutralläget N
medan
bilen är i rörelse.

Då du lägger i backväxeln hörs
en ljudsignal.

Före alla ingrepp i motorrummet
bör du kontrollera att växelspa-
ken står i läge N
och att parke-
ringsbromsen är åtdragen.

9
11 7
KÖRNING
STARTHJÄLP I BACKE (MEDEN ELSTYRD SEXVÄXLAD (
MANUELL VÄXELLÅDA)
Systemet håller bilen stilla ett kort ögon-
blick (ca 2 sekunder) vid start i backe,
under tiden du fl yttar foten från broms-
pedalen till gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad:


- när bilen står helt stilla och föraren
har foten på bromspedalen,

- när vissa lutningsvillkor är uppfyllda,

- när förardörren är stängd.
Backstarthjälpen kan inte kopplas ur.
Funktionssätt


Bilen hålls stilla ett kort ögonblick
när bromspedalen släpps upp, vid
start från stillastående i en uppförs-
backe:



- om det automatiska läget ( A
) eller
det manuella läget ( M
) är valt i en bil
med elstyrd manuell växellåda.

Gå inte ur bilen under den korta
stund som bilen hålls stillaståen-
de genom starthjälpen i backe.
Om du måste gå ur bilen när
motorn är igång ska parke-
ringsbromsen dras åt manuellt.
Kontrollera sedan att parke-
ringsbromsens indikeringslampa
lyser med fast sken på instru-
menttavlan.
Bilen hålls stilla ett kort ögonblick
när bromspedalen släpps upp, vid
start från stillastående i en nedförs-
backe med backväxeln ilagd.




Funktionsstörning

Om ett fel uppstår i systemet tänds
dessa kontrollampor. Vänd dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan kva-
lifi cerad verkstad för en kontroll av sys-
temet.

9
118
KÖRNING
STOP & START
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt mo-
torn i viloläge - STOP-läget - när du stan-
nar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn
startar automatiskt igen - START-läget -
när du vill köra iväg. Omstarten sker mo-
mentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt för stads-
trafi k och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker utsläppen av förorenande avga-
ser och har en lägre ljudnivå vid stilla-
stående.

Funktion


Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO"
tänds i
instrumenttavlan och motorn
ställer sig i viloläge:


- i bilar med en elstyrd sexväxlad
manuell växellåda:
när du trampar
på bromspedalen eller ställer växel-
spaken i läge N
i en hastighet under
8 km/tim.
För att höja komforten vid par-
keringsmanövrer är inte STOP-
läget tillgängligt under några
sekunder efter att backväxeln
har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc. En tidräknare håller reda på
hur lång sammanlagd tid
som bilen stått i STOP-läget
under färden. Den nollställs
varje gång du slår till tänd-
ningen med nyckeln.

Tanka aldrig bilen när motorn
står i STOP-läget. Stäng alltid
av tändningen med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

-
bilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,

- värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,

- borttagningen av imma är aktiverad,

- särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur...).

Kontrollampan "ECO"
blinkar i några sekunder och släcks sedan.


Detta funktionssätt är helt normalt.