2012 CITROEN C3 PICASSO Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

3
47
CONFORT
VENTILATIE
Sistem pentru crearea şi menţinerea
unor bune condiţii de confort în habita-
clul vehiculului.
Tratarea aerului
Aerul care intră urmează diferite trasee în
funcţie de comenzile selectate de şofer:


-
intrare directă în habitaclu (intrare aer),


- trecere printr-un circuit de încălzire
(încălzire),

- trecere printr-un circuit de răcire
(aer condiţionat).
Comanda temperaturii vă permite să
obţineţi nivelul de confort dorit prin
amestecarea aerului provenit din circu-
ite diferite. Comanda de repartiţie a aerului permite
difuzarea acestuia în habitaclu prin mai
multe guri de aerisire.
Comanda debitului de aer permite creş-
terea sau scăderea vitezei de sufl are a
ventilatorului.

Aerul care circulă prin habitaclu este fi l-
trat şi provine, fi e din exterior prin grila
situată la baza parbrizului, fi e din interior
prin recirculare.


Panou de comandă

Comenzile acestui sistem sunt grupa-
te pe panoul A
al consolei centrale. În
funcţie de model, funcţiile prezentate
sunt:


- nivelul de confort dorit,

- debitul de aer,

- repartiţia aerului,

- dezgheţarea şi dezaburirea,

- comenzile manuale sau automate
ale aerului condiţionat.


Repartiţia aerului



1.
Duze de dezgheţare sau dezaburire
ale parbrizului si ale geamurilor.

2.
Duze de dezgheţare sau dezaburire
a geamurilor laterale din faţă.

3.
Clapete de aerisire laterale obtura-
bile şi orientabile.

4.
Aeratoare centrale obturabile şi ori-
entabile.

5.
Guri de ventilaţie la picioarele pasa-
gerilor faţă.

6.
Guri de ventilaţie la picioarele pasa-
gerilor spate.

3
48
CONFORT
Condensul creat de aerul con-
diţionat provoacă la oprire o
scurgere de apă normală, sub
vehicul.
Sistemul de aer condiţionat nu
conţine clor, astfel că nu repre-
zintă nici un pericol pentru stratul
de ozon. RECOMANDARI PRIVIND VENTILATIA SI AERUL CONDITIONAT
Pentru ca aceste sisteme să fi e efi ciente pe deplin, respectaţi regulile de
utilizare şi de întreţinere următoare:


)
Dacă după o staţionare prelungită la soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, nu ezitaţi să aerisiţi habitaclul timp de câteva minute.
Reglaţi comanda debitului de aer la un nivel corespunzător pentru a
asigura o bună aerisire a habitaclului.

)
Pentru a obţine o repartizare perfect omogenă a aerului, aveţi grijă să
nu obturaţi grilele de intrare a aerului exterior situate în partea de jos a
parbrizului, aeratoarele şi gurile de aer, precum şi gurile de preluare a
aerului din habitaclu de o parte si de alta a panoului posterior.

)
Nu obturati senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord (in spatele
tabloului de bord combinat); acesta serveşte la reglarea sistemului de
aer condiţionat.

)
Porniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de
două ori pe lună pentru a-l păstra în stare perfect
ă de funcţionare.

)
Aveţi grijă ca fi ltrul habitaclului să fi e în stare bună de funcţionare şi în-
locuiţi periodic elementele fi ltrante. (vezi capitolul "Verifi cări”).
Vă recomandăm să utilizaţi un fi ltru combinat pentru habitaclu. Datorită
celui de-al doilea fi ltru specifi c activ, el contribuie la purifi carea aerului
respirat de pasageri şi la curăţarea habitaclului (reducerea simptomelor
alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de grăsime).

)
Pentru a fi siguri de buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm
să îl verifi caţi în mod regulat.

)
Dacă sistemul nu produce frig, nu îl mai activaţi şi consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
În cazul tractă
rii unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură
ridicată, oprirea aerului condiţionat permite economisirea puterii motorului,
ameliorând astfel capacitatea de remorcare.

3
49
CONFORT

2. Reglarea debitului de aer


)
Rotiţi butonul din poziţia 1
în poziţia 5
, pentru a obţi-
ne un debit de aer, sufi cient
pentru a asigura confortul
dumneavoastră.
Parbriz, geamuri laterale şi pi-
cioare pasageri.

)
Rotiţi rotiţa de la albastru
(rece) la roşu (cald) pentru a
modifi ca temperatura după
dorinţa dumneavoastră.

Parbriz şi geamuri laterale.
1. Reglarea temperaturii










Sistemele de încălzire/ventilaţie sau de
aer condiţionat nu pot funcţiona decât
cu motorul pornit.
)
Dacă aşezaţi comanda de-
bitului de aer în poziţia 0

(dezactivarea sistemului), con-fortul termic nu mai este con-
trolat. Un fl ux uşor de aer este,
totuşi, perceptibil datorită de-
plasării vehiculului.


3. Reglarea repartiţiei aerului
AER CONDITIONAT MANUAL

Tasta de comandă se
afl ă pe panoul siste-
mului de încălzire sau
de aer condiţionat.
DEZGHETAREA LUNETEI



)
Opriţi dezgheţarea lunetei
şi a oglinzilor retrovizoare
atunci când credeţi de cuvi-
inţă, deoarece un consum
mai mic de curent permite
diminuarea consumului de
carburant.



Pornire

Dezgheţarea lunetei nu se poate face
decât cu motorul pornit.


)
Apăsaţi pe această tastă pentru de-
jivrarea lunetei şi a retrovizoarelor
exterioare. Martorul asociat tastei
se aprinde.



Oprire

Dezgheţarea se opreste automat pentru
a evita un consum de curent prea mare.


)
Este posibilă oprirea funcţionării de-
jivrării înainte de oprirea automată
apăsând încă o dată tasta. Martorul
asociat tastei se stinge.

3
50
CONFORT
Picioare pasageri.
Aeratoare centrale şi laterale.
Repartizarea aerului poate fi

modifi cată aşezând rotiţa pe
poziţia intermediară.

4. Intrare aer/Recirculare aer
Intrarea aerului din exterior permite for-
marii de abur pe parbriz şi pe geamurile
laterale.
Recircularea aerului interior permite
izolarea habitaclului de mirosurile şi fu-
mul din exterior.
De îndată ce este posibil, reveniţi la in-
trarea de aer exterior pentru evitarea
riscurilor de degradare a calităţii aerului
şi aburirii.


)
Apăsaţi tasta pentru a re-
circula aerul interior. Acest
lucru este vizualizat prin
aprinderea ledului.

)
Apăsaţi din nou tasta pentru a per-
mite intrarea aerului din exterior.
Acest lucru este vizualizat prin stin-
gerea ledului.



5. Pornire/Oprire aer conditionat
El va permite:


- vara, să scădeţi temperatura,

-
iarna, când temperatura este mai mare
de 3 °C, să sporiţi efi cienţa dezaburirii.


Oprire


)
Apăsaţi din nou tasta "A/C"
, martorul
tastei se stinge.
Oprirea functionarii poate genera dis-
confort (umiditate, condens).
Aerul condiţionat este prevă-
zut pentru a funcţiona efi cient
în toate anotimpurile, cu gea-
murile închise.

Pornire


)
Apăsaţi pe tasta "A/C"
, martorul
tastei se va aprinde.
Aerul condiţionat nu funcţionează când
rotiţa de reglare 2
a debitului de aer se
afl ă pe poziţia "0".
Pentru a obţine aer rece mai rapid, pu-
teţi utiliza recircularea aerului interior
pentru câteva momente. Apoi, reveniţi
la intrarea aerului din exterior.

3
51
CONFORT
Motorul fi ind rece, pentru a evita
o prea mare difuzare de aer rece,
debitul de aer nu va atinge nivelul
său optim decât progresiv.
Pe timp rece permite difuzarea de
aer cald numai spre parbriz, gea-
murile laterale şi picioarele pasa-
gerilor. Intrînd în vehicul, dacă tempera-
tura interioară este mult mai rece
sau mult mai caldă decât valoa-
rea de confort, nu este nevoie să
modifi caţi valoarea afi şată pentru
a atinge confortul dorit. Sistemul
compenseaza automat şi cât mai
rapid posibil diferenţa de tempe-
ratură.
Aerul condiţionat poate funcţiona numai
dacă motorul vehiculului este pornit. Şoferul şi pasagerul din faţă
pot fi ecare regla temperatura
după preferinţa lor.


)
Rotiţi butonul 2
sau 3
spre stânga
pentru a micşora valoarea sau spre
dreapta pentru a o creşte.
Reglarea în jurul valorii de 21 permite
obţinerea unui confort optim. În funcţie
de nevoile dumneavoastră, un reglaj în-
tre valorile 18 şi 24 este cel mai folosit.

În plus, se preconizează evitarea unei
diferenţe de reglare stânga/dreapta mai
mare de 3.
4. Program automat vizibilitate
Pentru a dezaburi sau dezghe-
ţa rapid parbrizul şi geamurile
laterale (umiditate, pasageri
mulţi, gheaţă. etc.), programul
automat confort poate să se
dovedească a fi insufi cient.


)
Selectaţi în acest caz programul au-
tomat vizibilitate.
Sistemul controlează automat aerul
condiţionat, debitul de aer, intrarea de
aer şi repartizează ventilaţia optim în
aşa fel încât aerul să fi e orientat spre
parbriz şi spre geamurile laterale.


Funcţionare automată



)
Apăsaţi tasta

"

AUTO

"

. Ledul
tastei se aprinde.
2. Reglare de la şofer
AER CONDIŢIONAT AUTOMATBIZONAL

Vă recomandăm să utilizaţi acest mod:
el reglează automat şi în manieră opti-
mă toate funcţiile, temperatura în habi-
taclu, debitul de aer, repartiţia aerului şi
recircularea aerului, conform valorii de
confort pe care aţi selectat-o.
Acest sistem este prevăzut să funcţio-
neze efi cient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise. Valoarea indicată pe afi şaj corespunde
nivelului de confort şi nu unei tempera-
turi în grade Celsius sau Fahrenheit.


)
Pentru a-l opri, apăsaţi din nou tasta
"

vizibilitate

"
sau pe "

AUTO

"
, ledul
tastei se stinge şi cel de la tasta
"

AUTO

"
se aprinde.


1. Program automat confort cu 2 zone
3. Reglare de la pasager







Pe un vehicul echipat cu Stop & Start, cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.

3
52
CONFORT

Reglaje manuale

În funcţie de dorinţa dumneavoastră,
puteţi face o alegere diferită de cea pro-
pusă de sistem, modifi când reglajele.
Celelalte funcţii vor fi întotdeauna con-
trolate automat.


)
Apăsaţi tasta "

AUTO

"
pentru a reve-
ni la funcţionarea complet automată.


)
Apăsaţi această tastă pentru
a opri aerul condiţionat.
6. Reglarea repartiţiei aerului


)
Apăsaţi una sau mai multe
taste pentru a orienta debi-
tul de aer spre:

7. Reglarea debitului de aer


)
Rotiţi butonul spre stânga
pentru a micşora debitul de
aer sau spre dreapta pen-
tru a-l mări.

8. Intrare aer/Recirculare aer

Dezactivarea sistemului



)
Rotiţi butonul debitului de aer spre
stânga până când toate ledurile se
sting.
Această acţiune întrerupe aerul condiţi-
onaţi şi ventilaţia.
Confortul termic nu mai este controlat.
Rămâne perceptibil un fl ux uşor de aer,
datorat deplasării vehiculului.


)
Rotiţi butonul debitului de aer spre
dreapta sau apăsaţi tasta "AUTO"

pentru a reactiva sistemul la valorile
precedente dezactivării.


)
Apăsaţi această tastă pen-
tru a recircula aerul din
interior. Ledul tastei se
aprinde.
5. Pornire/Oprire aer condiţionat
Evitaţi funcţionarea prelungită
cu recirculaţia aerului interior
pornită sau să circulaţi prea mult
timp cu sistemul dezactivat (risc
de apariţie a condensului şi de
degradare a calităţii aerului).

- parbriz şi geamuri laterale (dezaburire
sau dezgheţare),

- parbriz, geamuri laterale şi guri de
aerisire,

- parbriz, geamuri laterale, guri de aeri-
sire şi picioare pasageri,



- guri de aerisire şi picioare pasageri,

- guri de aerisire,

- picioare pasageri,

- parbriz, geamuri laterale şi picioare
pasageri.


Ledurile debitului de aer, între cele două
elici, se aprind progresiv în funcţie de
valoarea cerută.

)
De îndată ce este posibil, apăsaţi din
nou această tastă pentru a permite
intrarea de aer din exterior şi pentru
a evita formarea condensului. Ledul
tastei se stinge.

Pentru a răci sau încălzi la ma-
xim habitaclul, este posibil să se
depăşească valoarea minimă
de 14 sau maximă de 28.


)
Rotiţi butonul 2
sau 3
spre
stânga până când se afi şea-
ză "

LO

"
sau spre dreapta
până când se afi şează "

HI

"
.
9. Monozonal/Bizonal


)
Apăsaţi această tastă pentru
a aduce la aceeaşi valoare
confortul de partea pasage-
rului cu cel de pe partea şo-
ferului (monozonal). Ledul
tastei se aprinde.


Recircularea aerului permite izolarea
habitaclului de mirosurile şi fumul din
exterior. Oprirea poate genera disconfort (umidi-
tate, aburire).


)
Apăsaţi din nou tasta pentru a reveni la
funcţionarea automată a aerului condi-ţionat. Ledul tastei "

A/C

"
se aprinde.

3
CONFORT
Ca măsură de siguranţă, nu
efectuaţi nicio manipulare a car-
tuşelor în timpul condusului.
Nu demontaţi cartuşele.
Nu încercaţi să reîncărcaţi odo-
rizantul sau cartuşele.
Evitaţi orice contact cu pielea şi
cu ochii.
Păstraţi-le departe de copii şi de
animale.
Lăsaţi aeratoarele centrale des-
chise.
Intensitatea difuzării parfumului
poate depinde de reglajele ven-
tilării sau de aerul condiţionat.
CARTUS PARFUMAT

Sistem care permite difuzarea, după
preferinţă, a parfumului în habitaclu,
datorită rotiţei de reglare şi a diferitelor
rezerve de parfum disponibile.

Montarea cartusului


)
Scoateţi dopul de etanşeitate a car-
tuşului.

)
Montati cartuşul (cu fl oarea în sus si
spre dreapta).

)
Apăsaţi rola şi rotiţi-o cu un sfert de
cursa in sens orar.




Rola de reglare

Aceasta rola este situata pe plansa de
bord sau in compartimentul superior al
plansei de bord.
Ea permite reglarea intensităţii difuzării
parfumului.


)
Rotiţi rola spre dreapta pentru a per-
mite difuzarea parfumului.

)
Rotiţi rola spre stanga pentru a opri
difuzarea parfumului.
Cartusul parfumat

Acest cartuş este foarte uşor de scos.
Îl puteţi schimba în orice moment şi
păstra, datorită sistemului de etanşe-
itate care permite păstrarea lui închis,
când este scos.
Vă puteţi procura diferite cartuşe odori-
zante din reţeaua CITROËN sau de la
un Service autorizat.
Scoaterea cartusului


)
Apasati rotita si rotiti-o cu un sfert de
tura in sens antiorar.

)
Scoateţi cartuşul.

)
Puneţi-l in suportul sau etanş.

Nu aruncaţi cartuşul original
care va servi ca obturator în caz
de neutilizare a odorizantului.
Pentru a prelungi durata de via-
ţă a cartuşului, rotiţi rotiţa spre
stânga de îndată ce doriţi să nu
mai difuzaţi odorizantul în habi-
taclu.

3
54
CONFORT
SCAUNE FATA
Scaunele sunt formate dintr-un şezut,
un spătar şi o tetieră reglabile, pentru a
adapta poziţia dumneavoastră la cele mai
bune condiţii de condus şi de confort.

Reglare în înălţime a scaunului
şoferului
Reglarea înclinării spătarului

Reglare longitudinală


)
Ridicaţi comanda şi culisaţi scaunul
în faţă sau în spate.


)
Trageţi comanda în sus pentru a-l
ridica sau în jos spre a-l coborî, de
câte ori va fi necesar pentru a obţine
poziţia dorită.


)
Împingeţi comanda spre în spate.