2012 CITROEN C3 PICASSO Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

9
CONDUCERE

Trecerea motorului în mod START
Martorul "ECO"
se stinge şi mo-
torul reporneste cu o cutie ma-
nuala pilotata
:


- cu maneta de viteze în poziţia A

sau M
, cand eliberaţi pedala de frână,


- sau cu maneta de viteze în poziţia N

şi pedala de frână eliberată, cand
treceţi maneta de viteze în poziţia A

sau M
,

- sau cand cuplaţi mersul inapoi.

Cazuri particulare: declanşare
automată a modului START
Din motive de siguranta, modul START
se declanşează automat când:


- deschideti usa conducătorului,

- decuplati centura de siguranţă a
conducătorului,

- viteza vehiculului depăşeşte 11 km/h
cu o cutie de viteze manuala pilotata,

- unele condiţii punctuale (încarca-
rea bateriei, temperatura motorului,
asistarea la frânare, temperatura
exterioară...) o necesită, pentru asi-
gurarea controlului sistemului sau al
vehiculului.
Martorul "ECO"
clipeşte câteva
secunde, apoi se stinge.

Aceasta functionare este perfect normala.



Neutralizare

În orice moment, apăsaţi pe comanda
"ECO OFF"
, pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalată prin aprinde-
rea martorului comenzii, însoţită de un
mesaj pe ecran.

Dacă neutralizarea a fost efec-
tuată în modul STOP, motorul
reporneşte imediat.



Reactivare

Apăsaţi din nou pe comanda "ECO
OFF"
.
Sistemul este din nou activ; aceasta
este semnalată prin stingerea marto-
rului comenzii insotita de un mesaj pe
ecran.

Sistemul se reactivează auto-
mat, la fi ecare nouă pornire cu
cheia.

9
120
CONDUCERE

Anomalie de functionare

În cazul defectării sistemului, martorul comenzii
"ECO OFF"
se aprinde intermitent, însoţit de un
semnal sonor, apoi rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua CITROËN sau
de către un Service autorizat.

În caz de anomalie în mod STOP, este
posibil ca motorul să se oprească. În
acest caz este necesară tăierea contac-
tului şi apoi repornirea cu cheia.
Înainte de orice intervenţie sub ca-
pota motorului, neutralizaţi sistemul
Stop & Start, pentru a evita orice
risc de rănire legat de o declanşare
automată a modului START.
Intretinere

Acest sistem necesită o baterie de teh-
nologie si de caracteristici specifi ce (re-
pere disponibile în reţeaua CITROËN
sau la un Service autorizat).
Montarea unei baterii neavand reper
CITROËN antrenează riscuri de dis-
funcţii ale sistemului.

Sistemul Stop & Start se bazea-
ză pe o tehnologie avansată.
Orice intervenţie asupra acestui
tip de baterie trebuie realizata
exclusiv in reţeaua CITROËN
sau la un Service autorizat.

9
121
CONDUCERE
LIMITATOR DE VITEZA
Sistem care ajută şoferul să nu depă-
şească viteza vehiculului programată
de acesta.
Cand viteza limită este atinsă, apăsarea
pedalei de acceleraţie nu mai produce
nici un efect.
Comenzile pentru această funcţie sunt
grupate pe maneta A
.


1.
Rolă pentru selecţia modului limitator.

2.
Tastă de reducere a valorii.

3.
Tastă de creştere a valorii.

4.
Tastă pentru pornirea/oprirea limitării.
Informaţiile programate sunt grupate pe
acest afi şaj al combinei de bord.

5.
Informaţie despre pornirea/oprirea
limitării.

6.
Indicaţie privind selectarea funcţiei
limitator.

7.
Valoarea vitezei programate.
Comenzi in spatele volanului

Afisare pe tabloul de bord combinat

Limitatorul nu poate în nici un
caz să înlocuiască respectarea
regulilor de limitare a vitezei, nici
atenţia sau responsabilitatea
şoferului.
Punerea în funcţiune
a limitatorului
este manuală: aceasta necesită o vite-
ză programata mai mare de 30 km/h.


Oprirea funcţionării
limitatorului este obţi-
nută printr-o acţionare manuală a comenzii.

O apăsare puternică pe pedala de acce-
leraţie face ca vehiculul să depăşească
viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată
este sufi cientă revenirea la o viteză in-
ferioară vitezei programate.
Valoarea vitezei programate rămâne în
memorie dacă se întrerupe contactul.

9
122
CONDUCERE
În caz de coborâre abruptă, sau
de accelerare puternică, limita-
torul de viteză nu va putea îm-
piedica vehiculul să depăşească
viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blo-
care a pedalelor:


- aveţi grijă să poziţionaţi cum
trebuie covoraşul,

- nu suprapuneţi niciodată mai
multe covoraşe.

Programare



)
Rotiti rola 1
în poziţia "LIMIT"
:
selectarea modului limitator este
activată, fără ca el să fi e pus în
funcţiune (PAUSE).
Nu este necesar să se pună limitatorul
în funcţiune pentru a regla viteza.


Depasirea vitezei programate

O apăsare pe acceleraţie pentru depăşirea vitezei pro-
gramate va fi inactivă, cu excepţia cazului în care apăsaţi
foarte tare
pedala de acceleraţie, depăşind punctul de
rezistenţă
.
Limitatorul se dezactivează momentan şi viteza programată
care este afi şată pe bord pâlpâie.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară
sau nu a vehiculului, anulează automat clipirea.


Iesire din modul limitator



)
Plasaţi rotiţa 1
în poziţia "

0"
; modul limitator este anulat.
Afi şajul revine la totalizatorul de km.



Anomalie de funcţionare

În caz de disfuncţie a limitatorului, vite-
za programată este ştearsă antrenând
pâlpâirea liniuţelor.
Verifi cati in reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.


)

Reglaţi valoarea prin apăsarea tastelor 2
sau 3
(ex: 90 km/h).

Puteţi regla viteza programata apăsând tastele 2
şi 3
în felul
următor:


- cu + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,

- cu + sau - 5 km/h = apăsare lungă,

- cu pasi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.


)
Porniţi limitatorul prin apăsarea tastei 4
.

)
Opriţi limitatorul prin apăsarea tastei 4
: afi şajul confi rmă
oprirea (PAUSE).

)
Reporniţi limitatorul printr-o altă apăsare a tastei 4
.

9
123
CONDUCERE
REGULATOR DE VITEZA
Sistem care menţine automat viteza ve-
hiculului la valoarea programată de că-
tre şofer, fără ca acesta să intervină prin
apăsarea pedalelor.

Punerea
in functiune
a regulatorului
este manuală: aceasta necesită o viteză
de deplasare mai mare de 40 km/h, cât
şi cuplarea treptei a patra de viteza.
Comenzile pentru această funcţie sunt
grupate pe maneta A
. Informaţiile acestei funcţii sunt grupate pe
acest afi şaj al tabloului de bord combinat.


Afisare pe tabloul de bord

Regulatorul nu poate în niciun caz
să înlocuiască respectarea reguli-
lor de limitare a vitezei, nici aten-
ţia, nici răspunderea şoferului.
Oprirea
functionarii
regulatorului este
obţinută printr-o actiune manuală, sau
prin acţionarea pedalei de frână sau
ambreiaj, sau în cazul declanşării siste-
mului ESP din motive de siguranţă.
Apăsând pe acceleraţie este posibil să
se depăşească momentan viteza pro-
gramată.
Când pedala de acceleraţie este elibe-
rată, vehiculul se va întoarce la viteza
memorată.
La oprirea vehiculului, după scoaterea
cheii din contact, nici o viteză nu mai
este memorată de sistem.

1.
Rolă pentru selecţia modului de
funcţionare a regulatorului

2.
Tastă de programare a unei viteze/
de reducere a valorii

3.
Tastă de programare a unei viteze/
de creştere a valorii

4.

Ta s tă oprire/reluare regularizare viteza


5.
Informaţie privind oprirea/reluarea
funcţiei de regularizare a vitezei

6.
Indicaţie privind selectarea modului
de regularizare a vitezei

7.
Valoarea vitezei programate

9
124
CONDUCERE
Când regulatorul este în func-
ţiune, fi ţi atenţi dacă menţineţi
apăsată una dintre tastele de
modifi care a vitezei programate:
aceasta poate provoca o schim-
bare rapidă a vitezei vehiculului
dumneavoastră.
Nu folosiţi regulatorul de viteză
pe carosabil alunecos sau când
trafi cul este intens.
La coborâre abruptă, regulatorul
de viteză nu va putea împiedica
vehiculul să depăşească viteza
programată.
Pentru a evita orice risc de blo-
care a pedalelor:


- asigurati-va de corecta asezare
a covorasului de podea,

- nu suprapuneţi niciodată mai
multe covoraşe de podea.

Programare



)
Totiti rola 1
în poziţia "CRUISE" :
selectarea modului regulator este
activată, fără ca el să fi e in funcţi-
une (PAUSE).

Depasirea vitezei programate

Depăşirea voluntară sau nu a vitezei programate antrenează
pâlpâirea sa pe afi şaj.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară
sau nu a vehiculului, anulează automat pâlpâirea.


Revenire la conducere normala



)
Plasaţi rola 1
în poziţia "0"
: modul regulator este dese-
lectat. Pe afi şaj, revine totalizatorul kilometric.



Anomalie de functionare

In cazul unei disfunctii a regulatorului,
viteza dispare si in locul cifrelor apar
liniute care clipesc.
Verifi cati in reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.

)
Reglaţi viteza programată accele-
rând până la viteza dorită, apoi apă-
saţi tasta 2
sau 3
(ex: la 110 km/h).


)
Opriţi regulatorul prin apăsarea tastei 4
: afi şajul confi rmă
oprirea (PAUSE).

)
Reporniţi regulatorul printr-o altă apăsare a tastei 4
.

Puteţi regla viteza de referinţă apăsând tastele 2
şi 3
în felul
următor:


- pe + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,

- pe + sau - 5 km/h = apăsare lungă,

- cu pasi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.

9
CONDUCERE
ASISTARE LA PARCAREA CU SPATELE
Sistemul este format din patru senzori
de proximitate, montati in bara de pro-
tectie din spate.
Senzorii detectează orice obstacol (per-
soana, vehicul, copac, bariera...) afl at
in spatele vehiculului. Totusi, senzorii
nu pot detecta obstacolele situate exact
sub bara de protectie.
Un obiect, cum ar fi un stalp,
o delimitare de santier sau orice
alt obiect asemanator poate fi

detectat la inceputul manevrei,
dar nu mai poate fi detectat cand
vehiculul este prea aproape.
Punere în functiune

Activarea sistemului, care se realizeaza
la cuplarea mersului inapoi, este insotita
de un semnal sonor. Informaţia privind
obiectele din apropiere este transmisă
prin:


- un semnal sonor, format din bipuri a
caror frecventa creste cu apropierea
vehiculului de obstacol (in functie de
versiune).

- o reprezentare grafi ca, pe ecranul
multifunctional, bazata pe segmen-
te colorate ce se aprind din ce in ce
mai aproape de vehicul (in functie
de versiune), pe masura ce acesta
se apropie de obstacol. Sistemul de asistare la parcare
nu poate inlocui in nici un caz
atentia si raspunderea conduca-
torului.
Zona de detectare

Cand distanţa "spate vehicul/obstacol"
scade sub aproximativ treizeci de cen-
timetri, semnalul sonor devine continuu
şi simbolul "Pericol" este afi sat pe ecra-
nul multifunctional.
La fi nalul manevrei, la decuplarea mer-
sului inapoi, sistemul se dezactiveaza.

9
126
CONDUCERE

Neutralizare

Sistemul va fi neutralizat automat în
cazul atasarii unei remorci, sau in
cazul montarii unui suport de bici-
cletă (vehicul prevazut cu dispozitiv
de remorcare, sau suport de bici-
cletă recomandat de CITROËN).
Reactivare

Pentru reactivarea sistemului, apasati
din nou pe butonul A
. Martorul luminos
de pe buton se stinge.
In cazul unei anomalii de functionare,
la cuplarea mersului inapoi, martorul lu-
minos de service se aprinde, insotit de
un semnal sonor (un bip scurt) şi de un
mesaj pe ecranul multifunctional.
Cand motorul este pornit, apasati pe
butonul A
pentru neutralizarea siste-
mului. Martorul luminos de pe buton se
aprinde. Pe vreme nefavorabila sau pe
timp de iarnă, asigurati-va ca
senzorii nu sunt acoperiti cu no-
roi, gheata sau zapada.