VII
JAZDA
11 4
Zatrzymanie - Ruszanie napodjeździe
Aby zatrzymać samochód na zboczu
należy użyć hamulca ręcznego a nie
pedału przyspieszenia.
W przypadku ruszania na pochyłości na-
leży stopniowo przyspieszać, zwalniając
jednocześnie hamulec postojowy.
Włączenie sekwencyjnego trybu
zmiany biegów
Po uruchomieniu samochodu, aby włą-
czyć sekwencyjny tryb zmiany biegów,
należy wybrać położenie +/-
.
Symbol "D"
zgaśnie, a na wyświetla-
czu w zestawie wskaźników będą się
pojawiały włączane biegi.
Zmiana biegów możliwa jest wyłącznie
wtedy, gdy obroty silnika osiągną odpo-
wiedni poziom.
Delikatnie zwolnić nacisk stopy na pe-
dał przyspieszenia i włączyć bieg.
Włączenie trybu automatycznego
Tryb automatyczny
Wybranie położenia D
powoduje zmia-
nę trybu z sekwencyjnego na automa-
tyczny.
Symbol "D"
wyświetli się na wyświetla-
czu w zestawie wskaźników.
Skrzynia biegów przechodzi w tryb au-
tomatyczny bez interwencji kierowcy.
Bieg dostosowywany jest automatycz-
nie do prędkości samochodu i następu-
jących parametrów:
- styl jazdy,
- profi l drogi,
- całkowity ciężar pojazdu.
Aby zwiększyć komfort prowadzenia i
otrzymać jak najlepsze przełożenie, na-
leży unikać nagłych zmian nacisku na
pedał przyspieszenia.
Tryb "auto-sekwencyjny"
W trybie automatycznym istnieje możli-
wość chwilowej ręcznej zmiany biegów
za pomocą przycisków przy kierownicy.
Przyciski te umożliwiają r
ęczną zmianę
biegów w sytuacjach, w których nie-
zbędne jest szybsze zredukowanie bie-
gu niż w trybie automatycznym (dojazd
do ronda, wyjazd z parkingu o dużym
nachyleniu, wyprzedzanie...).
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem zapłonu istnieje
możliwość:
- ustawienia położenia N
, aby włą-
czyć luz.
- pozostawienia włączonego na przy-
kład pierwszego biegu lub biegu
wstecznego.
W obydwu przypadkach należy bez-
względnie włączyć hamulec postojowy,
aby unieruchomić samochód.
Usterka
Pojawienie się na ekranie wielofunkcyj-
nym przy włączonym zapłonie komu-
nikatu "Zwolnij"
lub "Konieczny ser-
wis"
oznacza usterkę skrzyni biegów.
Po pojawieniu się jednego z komunika-
tów należy:
- zwolnić i zatrzymać samochód w
bezpiecznym miejscu,
- ustawić dźwignię w położeniu N
i
pozostawić silnik włączony,
- otworzyć pokrywę, aby ostudzić silnik.
Jeżeli komunikat zniknie można ruszyć
w dalszą drogę.
Jeżeli komunikat nadal jest wyświetla-
ny, jak najszybciej skontaktować się z
ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Wcisnąć mocno pedał ha-
mulca podczas uruchamia-
nia silnika.
Uruchomić silnik. Symbol " N
" pojawia
się na wyświetlaczu w zestawie wskaź-
ników.
Wybrać pierwszy bieg (położenie D
lub
+/-) lub bieg wsteczny (położenie R
).
Zwolnić hamulec postojowy.
Zdjąć nogę z pedału hamulca, a na-
stępnie przyspieszyć.
Symbole "D"
i "1"
lub "R"
pojawiają się
na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Skrzynia biegów włącza żądany bieg o
ile obroty silnika są na odpowiednim po-
ziomie. Wyświetla się włączony bieg.
Aby powrócić do trybu automatycznego
nacisnąć na około 2 sekundy tył prze-
łącznika "+/OFF"
.
W przypadku zmniejszania prędkości,
na przykład dojeżdżając do znaku stop
lub świateł, skrzynia biegów automa-
tycznie zredukuje bieg do jedynki.
VII
JAZDA
115
SKRZYNIA BIEGÓW "DCS"
Zautomatyzowana skrzynia biegów z
sześcioma przełożeniami daje możli-
wość wyboru między komfortem skrzyni
automatycznej a przyjemnością ręcznej
zmiany biegów.
Skrzynia biegów oferuje trzy tryby ste-
rowania:
- tryb ręczny
z ręcznym przełącze-
niem biegów za pomocą przycisków
przy kierownicy lub dźwigni zmiany
biegów,
- tryb automatyczny " Normal
" z eko-
nomicznym przełączaniem biegów
(użycie standardowe),
- tryb automatyczny " Sport
" umożli-
wiający dynamiczną jazdę, z więk-
szymi przyspieszeniami i zoptyma-
lizowanym hamowaniem silnikiem. Po wybraniu odpowiedniego położenia
w kulisie zmiany biegów, na wyświetla-
czu w zestawie wskaźników wyświetla-
ny jest odpowiedni komunikat.
P.
Parking (Parkowanie).
R.
Reverse (Bieg wsteczny).
N.
Neutral (Luz).
D.
Drive (Tryb automatyczny).
NORMAL.
Tryb normalny.
SPORT.
Tryb sportowy.
1,2,3,4,5,6.
Włączony bieg w trybie
ręcznym.
Wyświetlacz w zestawie
wskaźników
P
: parkowanie.
Położenia dźwigni zmiany biegów
Wcisnąć pedał hamulca i wy-
brać to położenie, aby urucho-
mić silnik.
Aby opuścić położenie P
należy podnieść
pierścień na dźwigni zmiany biegów.
R
: bieg wsteczny.
W zatrzymanym samochodzie wcisnąć
i przytrzymać pedał hamulca, a następ-
nie przesunąć dźwignię zmiany biegów
w górę.
N
: luz.
Wcisnąć pedał hamulca i wybrać to po-
łożenie, aby również uruchomić samo-
chód.
D
: tryb automatyczny.
Przesunąć dźwignię w dół.
+/-
: tryb ręczny ze zmian
ą biegów
dźwignią.
VII
JAZDA
118
Usterka
Bieg wsteczny
Miganie kontrolki R
na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników oraz sygnał
dźwiękowy oznaczają błąd przy zmia-
nie biegów:
Nacisnąć pedał hamulca, ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu N
i ponownie włączyć bieg wsteczny.
Przy włączonym zapłonie zapalenie się
tej kontrolki, wibracje na pedałach oraz
komunikat "Konieczny serwis
"
na
ekranie w zestawie wskaźników ozna-
czają usterkę skrzyni biegów.
Po pojawieniu się komunikatu należy:
- zwolnić i zatrzymać samochód w
bezpiecznym miejscu,
- ustawić dźwignię w położeniu P
lub
N
, zaciągnąć hamulec ręczny i po-
zostawić silnik włączony,
- otworzyć pokrywę, aby ostudzić sil-
nik.
Jeżeli komunikat zniknie można ruszyć
w dalszą drogę.
Jeżeli komunikat nadal jest wyświetla-
ny, jak najszybciej skontaktować się z
ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Przegrzanie silnika może spowodo-
wać nieoczekiwane wysprzęglenie
skrzyni biegów.
VII
JAZDA
119
SYSTEM NAPĘDU NA
CZTERY KOŁA
STEROWANY
ELEKTRONICZNIE
4WD AUTO (położenie 1)
Samochód ma napęd na 4 koła i zapew-
nia optymalne parametry napędu bez
względu na przyczepność nawierzchni.
Tryb przeznaczony do normalnej jazdy,
rozdział momentu obrotowego między
przednią i tylną oś odbywa się automa-
tycznie.
Większy moment obrotowy przekazy-
wany jest na przednią oś, przeniesienie
napędu na oś tylną sterowane jest elek-
tronicznie przez kalkulator w zależności
od warunków drogowych, zapewniając
maksymalną przyczepność.
Dostępne są trzy tryby, wybierane ręcz-
nie przez kierowcę stosownie do po-
trzeb.
Tryb napędu można ustawić na postoju
lub podczas jazdy przy prędkości poni-
żej 100 km/h
.
Tryb napędu może by
ć wybrany za po-
mocą przełącznika A
.
Wyświetlacz w zestawie
wskaźników
Tryb napędu pokazywany jest na prze-
mian na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników w momencie wybrania da-
nego trybu.
Wybór trybu napędu
Jeżeli warunki drogowe na to pozwo-
lą zaleca się wybieranie tego trybu.
2WD (położenie 3)
Samochód ma napęd na 2 przednie
koła.
Tryb stosowany jest na nawierzchni
asfaltowej, na której nie ma niebezpie-
czeństwa utraty przyczepności (sucha
droga).
4WD LOCK (położenie 2)
Samochód ma również napęd na 4 koła.
Ten tryb zalecany jest w warunkach
szczególnie zmniejszonej lub utrud-
nionej przyczepności (piasek, błoto,
wzniesienia, ...). System umożliwia wybór trybu napędu
w zależności od warunków drogowych.
VII
!
JAZDA
120
Usterka
Jeżeli wskaźnik trybu napędu miga, sa-
mochód automatycznie przechodzi w
tryb napędu na oś przednią "2WD"
.
W takim przypadku nie ma możliwo-
ści wybrania trybu napędu za pomocą
przełącznika A
. Nie przeciążać samochodu podczas
jazdy.
Gdy napęd podawany jest na 4 koła
stan ogumienia ma duży wpływ na
sprawność samochodu.
Sprawdzić, czy cztery koła są w do-
brym stanie.
Unikać prowadzenia pojazdu na na-
wierzchniach piaszczystych, błot-
nistych lub innych, na których koła
mogą się ślizgać.
Poślizg kół sprawia, że elementy na-
pędu zwiększają ciśnienie, a to moż
e
spowodować poważne usterki.
Nie wjeżdżać samochodem do głę-
bokiej wody.
Nie jeździć po mocno uszkodzonym
terenie (niebezpieczeństwo otarcia
podwozia lub zablokowania mostu).
Nie holować samochodu -
stosować lawetę
.
Pojazd nie może być holowany ani
na przednich ani na tylnych kołach,
nawet jeżeli pracuje w trybie napędu
"2WD" (napęd na przednią oś).
Jeżeli w zestawie wskaźników po-
jawi się komunikat "SLOW DOWN"
(ZWOLNIĆ), należy ochłodzić napęd,
poczekać na zgaśnięcie komunikatu i
ruszyć w drogę.
Jeżeli komunikaty "4WD" i "LOCK"
wyświetlają się na przemian oraz je-
żeli w zestawie wskaźników pojawi się
"SERVICE REQUIRED" (KONIECZNY
SERWIS) to znaczy, że wystąpiła uster-
ka systemu i że działa on w trybie awa-
ryjnym.
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
VII
JAZDA
124
KAMERA COFANIA
Połączona w opcji z nawigacją kamera
cofania włącza się automatycznie w mo-
mencie włączenia biegu wstecznego.
Widok z kamery pokazywany jest na
ekranie nawigacji wraz ze wskazaniem
krawędzi zderzaka i kierunkiem samo-
chodu.
Usterka
W przypadku nieprawidłowego dzia-
łania, po włączeniu biegu wstecznego
kontrolka przycisku A
miga.
Skontaktować się z ASO SIECI CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
Podczas brzydkiej pogody lub zimą
należy upewnić się, czy czujniki nie są
pokryte błotem, lodem lub śniegiem.
Wyłączenie
)
Po włączeniu biegu wstecznego na-
cisnąć przycisk A
, kontrolka gaśnie,
system jest całkowicie wyłączony.
Włączenie
)
Po włączeniu biegu wstecznego
nacisnąć ponownie przycisk A
, kon-
trolka zapala się, system jest włą-
czony.
Zmiana stref wykrywania
)
Nacisnąć przycisk A
, aby wyłączyć
system.
)
Ponownie nacisnąć i przytrzymać
przez kilka sekund przycisk A
i puś-
cić.
Informacja o zmianie strefy wykrywania
jest potwierdzona sygnałem dźwięko-
wym, który:
- w przypadku samochodów z hakiem
jest podwójny
,
- w przypadku samochodów bez haka
jest pojedynczy
.
Czerwona linia oznacza odległość
niezbędną do otwarcia dolnej burty
bagażnika.
VIII
KONTROLE
125
Innowacja w służbie optymalnych
osiągów
Od ponad 40 lat działy badawczo-rozwojowe
fi rmy TOTAL przygotowują dla CITROËNA
oleje i smary odpowiadające wymaganiom
ostatnich innowacji technicznych stosowa-
nych w samochodach marki CITROËN, wy-
korzystywane do celów wyczynowych, jak i
w codziennym użytkowaniu.
Dla Państwa to pewność uzyskania najlep-
szych osiągów silnika.
Optymalna ochrona silnika
Wykonując przeglądy samocho-
du CITROËN z wykorzystaniem
olejów i smarów TOTAL, zwięk-
szają Państwo trwałość i osiągi
silnika, chroniąc jednocześnie
środowisko naturalne.
poleca
VIII
127
SILNIK BENZYNOWY
1. Zbiornik spryskiwacza szyb i
refl ektorów.
2. Zbiornik płynu chłodniczego.
3. Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem.
4. Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Skrzynka bezpieczników.
6. Akumulator.
7. Wskaźnik skrzyni biegów "CVT".
8. Korek chłodnicy.
9. Miernik poziomu oleju (bagnet).
10. Wlew oleju silnikowego.
11. Filtr powietrza. Dostęp do kontroli poziomu poszczególnych płynów oraz do wymiany niektórych elementów.