2012 CITROEN C-CROSSER tow

II
!
KOMFORT
50
FOTELE PRZEDNIE

Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do
przodu lub do tyłu.
Gdy fotel znajduje się w dobrej pozycji,
puścić dźwignię i przesunąć fotel lekko
do przodu i do tyłu, aby upewnić się, że
jest dobrze zaryglowany.
Regulacja wysokości i pochylenia
siedziska fotela kierowcy
Pociągnąć i/lub popchnąć kilkakrotnie
dźwignię, aby ustawić wysokość fotela.
Regulacja pochylenia oparcia
Pociągnąć dźwignię w górę, aby usta-
wić oparcie.
Gdy oparcie jest prawidłowo ustawione
zwolnić dźwignię.


Tryb ręczny

Aby nie dopuścić do gwałtow-
nego przechylenia się oparcia
podczas składania fotela, nale-
ży oprzeć się o nie plecami lub przy-
trzymać ręką w chwili pociągnięcia
dźwigni.

II
KOMFORT
51

Tryb elektroniczny (tylko fotel kierowcy)


Regulacja wzdłużna
Popchnąć dźwignię do przodu lub do
tyłu, aby przesunąć fotel do żądanego
położenia.
Regulacja wysokości i pochylenia
siedziska fotela kierowcy
Pociągnąć lub popchnąć przednią
część dźwigni, aby podnieść lub opuś-
cić przód siedziska.
Pociągnąć lub popchnąć tylną część
dźwigni, aby podnieść lub opuścić tył
siedziska.
Pociągnąć lub opuścić całą dźwignię,
aby podnieść lub opuścić cał
e siedzi-
sko.
Regulacja pochylenia oparcia
Pochylić dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby wyprostować lub pochylić oparcie.
Aby nie dopuścić do rozładowania
akumulatora używać trybu elektrycz-
nego przy włączonym silniku.

II!
KOMFORT
53
FOTELE TYLNE (RZĄD 2)


Regulacja pochylenia oparcia
Pociągnąć dźwignię i wykonać regulację.
Gdy oparcie jest prawidłowo pochylo-
ne, zwolnić dźwignię.
Usiąść na środku kanapy tylnej, aby
sprawdzić, czy obydwa fotele są na tym
samym poziomie i czy pochylenie opar-
cia jest identyczne.
Regulacja wzdłużna
Pociągnąć dźwignię na zewnątrz i prze-
prowadzić regulację.
Gdy fotel znajduje się w odpowiedniej
odległości, puścić dźwignię.
Przesunąć lekko fotel do przodu i do
tyłu bez używania dźwigni, aby upewnić
się, że jest prawidłowo zaryglowany. Podczas ustawiania foteli
sprawdzić, czy nikt i nic nie znaj-
duje się w pobliżu ruchomych
elementów, mogących spowodować
zranienie lub uszkodzenie.
Aby nie dopuścić do gwałtownego
przechylenia się oparcia podczas
składania fotela, należy oprzeć się o
nie plecami lub przytrzymać ręką w
chwili pociągnięcia dźwigni.

Fotele tylne są składane w dwóch częś-
ciach (1/3 - 2/3).

II
KOMFORT
56

Ustawianie drugiego rzędu w położeniu początkowym



1.
Pochylić fotel pociągając za pasek
odryglowania A

,
znajdujący się za
siedziskiem i przytrzymując fotel
ręką.
Do wykonania tych operacji należy użyć trochę siły.
W pojazdach wyposażonych w trzeci rząd siedzeń, na tylnej stronie siedziska drugiego rzędu znajduje się oświetlenie dolne B.
Po pociągnięciu paska odryglowania oświetlenie włączy się na około 10 sekund, aby oświetlić podłogę w trzecim rzędzie.
2.
Naciskać siedzisko do momentu
zablokowania, umieszczając je na
swoim miejscu.
3.
Wyprostować oparcie fotela pocią-
gając jednocześnie za pasek odry-
glowania, znajdujący si
ę za opar-
ciem fotela.

4.
Po ustawieniu oparcia na swoim
miejscu popchnąć lekko fotel i opar-
cie, aby upewnić się, czy są zary-
glowane.

II
KOMFORT
62




WEWNĘTRZNE LUSTERKO
W
STECZNE

Ustawić lusterko przechylając je do
góry, w dół i/lub w lewo, w prawo.
Wewnętrzne lusterko wsteczne ma dwa
położenia:


- dzień (normalne),

- noc (zapobiegające oślepieniu).
Aby zmienić położenie nacisnąć lub
pociągnąć dźwignię na dolnej krawędzi
lusterka.

WEWNĘTRZNE,
AUTOMATYCZNE LU
STERKO
W
STECZNE *
AUTOMATYCZNE LUSTERKO
WEWNĘTRZNE Z KAMERĄ
COFANIA*

Zapewnia automatyczne przejście z
trybu dziennego do trybu nocnego.
Aby nie dopuścić do oślepienia kie-
rowcy, lusterko przyciemnia się auto-
matycznie w zależności od natężenia
światła, jakie na niego pada. Rozjaśnia
się, gdy natężenie światła docierające-
go z tyłu maleje, zapewniając tym sa-
mym optymalną widoczność.
Można wyłączyć tryb automatyczny
przyciskiem " AUTO
".
Lusterko wsteczne, podłączone do ka-
mery zamontowanej z tyłu samochodu,
umożliwia kierowcy obserwowanie stre-
fy za pojazdem podczas wykonywania
manewru cofania.
Po włączeniu biegu wstecznego, obraz
wyświetla się automatycznie na we-
wnętrznym lusterku wstecznym.
Pojawia się również komunikat infor-
mujący o konieczności kontrolowania
obszaru wokół pojazdu.
Ekran wy
łącza się w momencie zmiany
biegu.
Można wyłączyć tryb automatyczny za
pomocą przycisku " AUTO
".

*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

II
!
KOMFORT
72
Drugie położenie zasłony bagaży
Zasłona bagaży może być zamocowa-
na w dwóch różnych miejscach B
, aby
móc pochylić oparcia foteli w 2 rzędzie.


1.
Zwinąć zasłonę bagaży.

2.
Przesunąć prowadnicę C
do środka
pojazdu i wcisnąć występy D
w spe-
cjalny otwór.
Przesunąć drugą prowadnicę w taki
sam sposób.

3.
Po zmianie pozycji sprawdzić, czy
zasłona bagaży jest zablokowana
prawidłowo.

Wyjęcie zasłony bagaży


1.
Zwinąć zasłonę baga
ży.

2.
Przesunąć jedną z prowadnic C
do
środka pojazdu i podnieść ją.
Drugą prowadnicę wysunąć w taki
sam sposób.
Aby założyć zasłonę bagaży należy po-
stępować w odwrotnej kolejności.






Zasłona bagaży
Rozwinąć zasłonę bagaży i umieścić
końcówki w wyżłobieniach A
.
Aby ją złożyć wyjąć końcówki z wyżło-
bień, zasłona zwinie się do począ
tko-
wego położenia.
Nie kłaść ciężkich przedmiotów
na rozłożonej zasłonie bagaży.

Zasłona bagaży może być schowa-
na wzdłuż dolnej burty, jeżeli nie ma
wyposażenia audio.

III
OTWIERANIE
74 Samochód rygluje się automatycz-
nie po trzydziestu sekundach, chyba
że jedne z drzwi lub bagażnik są ot-
warte. Jest to zabezpieczenie przed
przypadkowym odryglowaniem sa-
mochodu.
Czas po którym ma nastąpić automa-
tyczne zaryglowanie samochodu moż-
na ustawić w menu "Equipment" (Wy-
posażenie) na ekranie kolorowym.



Składanie klucza


)
Nacisnąć przycisk A
, aby złożyć
klucz.
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczu znajduje się chip elektronicz-
ny, zawierający specjalny kod. Po włą-
czeniu zapłonu kod musi zostać rozpo-
znany, aby rozruch był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje
system sterowania silnika przez kilka
sekund po wyłączeniu zapłonu i unie-
możliwia uruchomienie samochodu
przez włamywacza.






Zabezpieczenieantykradzieżowe

W przypadku usterki, gdy samochodu
nie można uruchomić, należy jak naj-
szybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN.

III
81
Alarm "otwarty bagażnik"

Kontrolka zapali się na ekranie
w zestawie wskaźników, jeżeli
bagażnik jest źle zamknięty.
DOLNA BURTA BAGAŻNIKA

Otwieranie



)
Popchnąć uchwyt C
w prawo i deli-
katnie pochylić dolną burtę bagażni-
ka D
.



Zamykanie



)
Podnieść dolną burtę bagażnika D
,
docisnąć, aby zamknąć i sprawdzić
czy jest dobrze zaryglowana. Przed otworzeniem górnej części
klapy bagażnika należy upewnić się,
czy nikt nie znajduje się w strefi e ot-
warcia.
Ze względów bezpieczeństwa nie
należy jeździć z otwartą górną częś-
cią klapy bagażnika.
Po odłączeniu akumulatora otwarcie
górnej części klapy bagażnika jest
niemożliwe.
Nie wchodzić na dolną burtę bagaż-
nika i nie uderzać jej, ponieważ moż-
na ją uszkodzić.
Przed zamknię
ciem górnej części
klapy bagażnika należy zamknąć
dolną burtę i sprawdzić, czy jest ona
prawidłowo zaryglowana.
W trakcie zamykania dolnej burty
sprawdzić, czy nikt i nic nie znajduje
się w pobliżu ruchomych elementów,
mogących spowodować obrażenia
ciała lub uszkodzenie przedmiotów.
Nie otwierać dolnej burty bagażnika,
gdy zainstalowany jest hak holowniczy.
Maksymalne dopuszczalne obciąże-
nie otwartej dolnej burty bagażnika
wynosi: 200 kg
.
Dźwignia awaryjna

W przypadku awarii centralnego zamka
umożliwia otwarcie bagażnika.


- Złożyć oparcia siedzenia tylnego,
aby dostać się do dźwigni awaryjnej
wewnątrz bagażnika.

- Zdjąć plastikowy korek z otworu A

na słupku wewnętrznym klapy ba-
gażnika.

- Przesunąć dźwignię B
w prawo, aby
odryglować klapę bagażnika.