2012 BMW MOTORRAD K 1600 GTL Manual do condutor (in Portuguese)

?
D  (GL M>\f

-4\f  
!
\f

\fG\fN
>

\b 
  !)  \b
 

 
\b
 \f 

E 
 +
H
F
\ 0 
\b
* 

 \b
 
\b 

 \b    
 

F\f 
& \f 

E 


 


\b* 
F\f 
& \f 

E 


 

\b* 
& \f B<C 

\b

B
 \f 

E 
 )  

\b
Z
B
) 
\b\b
 

\b
  \f 

E
 \b

!'
\b 

 )

 \b
\b
+
\b 
!) - !) \f 

E 
  


 


  

 \b 



\b\b
  
\b

\f 



E  
\b\b, 
/)&
\f\b0&
/5
& 


  ?
 &B * 
  *\b  D\b0 D\b  



\b 
\b
 !)
F\f 
:
 !) \b 


\b  \b\b
 \b,
\b  


& \f 

E &B
\b
F\f 
:
 !) \b \b
\b
\b \b\b 
  
 + 
 D\b  &B
\b\b \b
   

   


7 \G  
& \f 

E &B
\b
/)&
\f\b0&
/5
\b!)8

& \f 

E  &B
\b

B
   

 &B
D\b  \b)  D\b &BZ

6=
'(
\b )'

+

\b\b
\b
 >


\b

  

  !) &B 
  !) 

\b) \b

\b

  

 \b 



\b\b
  
\b

\f 



E  
\b\b, 
/)&
\f\b0&
3,(
 F ># C!) S>CFTB&
& 


 >CF  * 
 *\b  D\b0 D\b 




\b 
\b
  !)
F\f 
:
 !) \b 


\b  \b\b
 \b,
\b  


& \f 

E >CF
\b 

F\f 
:
 !) \b 


\b \b\b
 \b,
\b 
  + 
D\b >CF
\b\b \b
   
 

\b  
  

   


7 \G  
& \f 

E >CF
\b 

/)&
\f\b0&
3,(
\b!)8

0 \b >CF 
@ 
\b

B
   

 >CF
D\b  \b)  D\b >CFZ
+

\b\b
\b
 >


\b

  

!) >CF )
\b, \b



  

 \b 



\b\b
  
\b

\f 



E  
\b\b, 
D
\f

&

&* -

 \b

!) \f 
 




\b 

\b 


!'
\b

  
\b

\b 


   /
 
!'
\b \b

0



\b\b \b\b\b



\bQ \b

\b\b

 
\b\b
0\b
  /
 
!'
\b

\b 
 
  

66
'(
\b )'

/
 
!'
\b 


d7222 3SN

 2822 \T
d;222 3SN

 8223222 \T
\b


  SN

 23222 \T
&
D\b 722  3922 \ 

 

 \b

!)
?\f&!G\f
 &\f
W 

\b\b,

  
 -\b
\b\b 
) \b
 

\b\b 
  !
 
 &
, 

 
\f

\b
 

\b
  

\b\b)\b
\b 

\b  )
+\b\b 
) \b


 \b



 \b# 


C 




?\b)
0\b

\b \b
\b\b
 \b

 
\b >

 \b
 \b ,\b

\b 
 
\f\b
 \b \b

\b\b,\b
!'
\b 


\b BD   
 * 
\b

 
E   \b

 


+
\b \b  )
\b\b
  
E 

\b!'
\b  \b
@\b


 



<
\b!'
\b \b
,\f
(

4 -
8!
7&

\b
 -)

&\f\fO
>
 
  \b
 \b!) # 

  

 \b
 N \b 
\b  
  \b
,
  \b
  
N    \b
  *  ! 

 


\b
 \b
+ \b
!  


\b 

  )  
 

\b
  
 
  !  
\f >
\b
 

\b

 

 
 #
   
 &
\b 

 * 

,\b
  

O\b Y
\b 
\bY 
 




\b \b \b

\b\b) 

 * 
 \b 



\b\b

   !  \b!)#   ) \b


  
  
\b

!) 
 \b


  ! 

 - @ 



65
'(
\b )'

0   ?
 &B


  
   

3 \f \f\b&)\f \f
B

 
\b\b 
\b \b

@\b

  ) \b

@\b
 \b 


 
, 

 < \b!'
\b
@
\b

\b
 
\b!) \b '
\b 
  \b
 


&*\b  !) 


     ) 

\b
 ) \b
 * 




  \b
 

 M\f 

\b ) 

  
,\f 
!G\f
  )<

a

\b1
\b \b\b
\b
\b\b 
) 
  !) 
, 


O\b \b

\b \b!'
\b 

\b
 
, 

 
  


Z
& \f - 
*\b

!\b
&
D\b  
  

& \f

\b\b \b \b 
\b
 \b
&
D\b \b \b '
\b
  
\b\b 
D
 \b\b  

& \f
 @\b 

 \b1\b 
   


,
, 


  

\b1

B
 \b '
\b  
,\b

Q \b


\b\b, 

C 



 * 
\b


  
,


(
!
\f \f 
&

-

 \f\b

3\f\b
!\f&\f!
>
\b  
B

\b
\b

 ,\b!'
\b ) *
\b\b
\b\b
  
 \b
 
O \f  
\b\b

\b 
!)  
\b 



&  
\b\b 

  

\b!) 

\b\b
0 
\b\b 

\b,

\b



 

\b  
O) \b


\b
 \b
   
\b\b 
 


52
'(
\b )'

B
 !) 
\b 

   
 
\b 

< \b 


   
 


  3e 


3\f\b
\b&\f!
>
\b  
B

\b
\b

 ,\b!'
\b ) *
\b\b
\b\b
  
 \b
 
O \f  
\b\b

\b 
!)  
\b 



0 
\b\b 




 
  
\b 
\b \b\b   
  

F  
\b\b 
 
) 

\b
\b
\b

>
\b  
\b\b 
  
/7\f&
0 \b
 * 

 ,
   

D\b  \b



   E

@
\b)
O)  
 
 
\b \b 
\b  

D\b \b

0 \b
  \b \b

 
\b 

,\b
\b\b  !\b 
\b
B
\b

!\b 

,\b


    \b

,\b 


F  

\b!) 

\b\b

 \b



\b *



&  
 


!)
>
\b 
  
)  

D\b  \b
  
 


0 \b

@

\b
\b  !)  B
 

D\b  \b

\b
 
\b 




53
'(
\b )'

\b \b


\b

  @ 

 >
\b\b

@\b


 

O)

  

D\b 
\b

 
\b
F\b
  
 
 
\bD  \bc
&\b

 

\b \b
\b
 
&\b

 \b
  
 \b
  * ,@   
  



B
 \b
 
D\b
@


 

  


\b
  
 


 
\b


, \b
 \b

 - 


\b

 
 
 


 \b
1 



 
 \f 

E \b
 \b





\b



B

 \b
 
57 H0RGH0O
65 &b?
N
/ 
\b


 
9;7 
N


\b

\b


 
4 

  
)  

D\b \b


\b\b  !
H
  


 
 


!)
F6\f
\f 
&
-\f\f

&\f\b-
&
+

  '
\b \b \b 


\b  
\b \b \b) \f\b \b\b 
@!) +
@ \f  
\b 
\b \b
& 


 

+

  
 
)

  
<
  
  \b

 

\b

Q ) \b
 
\b\b 
   
\b\b 

59
'(
\b )'

& !)
\b *
\b\b  )

   \b
+
\b 
!)
 )   
 



F\f \b
\b
\b -
\b 

- 
 *\b  
 


\b
 @
@

\b \b \b 
@!) \b
\b 
\b \b\b   \b

O)
@ \b
\b
\b \b
\b
\b
*\b
C
\b \b \b
\b
\b
  


58
'(
\b )'


54
'(
\b )'