2012 BMW MOTORRAD K 1600 GTL Manual do condutor (in Portuguese)

 

 \b 
\b

!) !)  
  

& !)  
* 

@9; \b
\b >
 
* 
  \b 


\b 
\b 
! 

!)
\b 0 
 
\b



\b



 
B&
M 
\b


\b


   
 
 *\b  
 
  - \b# \b
 
\b  >&
B
  \bE   
 \b \b
  
\b
 
!)
  
  
*\b 
 / \b 

 & \b
  \f 
  >&\b\f 
    

0 /
 
\b\b 


\b\b Z
+\b 3@Z \b
\b 

\b 3
+\b 9@Z \b
\b 

\b 9
+\b 8@Z !)  


+\b 4@Z \b

!)  >& 
  

+\b 7@Z \b
\b 

\b 8
3\f&\f


\f\b
 &H\b\f
 \b\b
 

 S>&TB&
?

 


E

\b!) 


%  !)
0\b 
\b 
! 

!) 

  
\f
0 \b 
 !) \b 
\f S\b

T
0 >&
\b, 
\b
3\f&\f



\f\b
 &H\b\f
 \b\b
 

 S>&TB&

 
B&
$
=5
'%&!'\f

+
  
\f  
 - \b#
0\b

\b \b !'
\b  - \b#
 
 

B
 !) 


\b *\b   - \b#
\b
) 
 \b
  !)  !) 

 \b
  

\b

\b

 Y&!) 
D\b !) 
\bY
0\b 
\b 
! 

!) 

  
\f
0 \b 
 !) \b 
\f S\b

T
0 >&
\b, 
\b
/ \f-&\f
3/
 \b\b
 

 S>&TB&
F  


\b

  
!) 

.0 !/
B)
\b\b
\b \b \b

\b 1\b
\bZ
!A*Z>& *  


D\b 
\b  !)
!A\f
*Z  >& 

\b
  
D\b 
\b !)    -\b#
! !/Z 
  \b


! /0*Z !) 
D\b 

\b  >& *\b \b 
\b 
! 

!)
 \b
! /0\f
*Z  !)
D\b 

\b  >&

\b *\b \b 
\b
! 

!)
H
\f \b 1\b
\b


\b 1  F

$
62
'%&!'\f

?\b)
>\f \f -


-\b)
M

\b\b) \b

\b
  \b 
\b\b 
  

\f  

 
 / \b

\b
F
 \b



\b\b) \b

\b
\b, 

F  

\b!) 

\b\b

 \b



\b *



:
  

\b\b) \b

\b \b
\b \b

\b \b
+
\b\b) 

 

95  SF 

 T
+
\b\b) 

 \b

95  SF 

 T
< \b 


\b\b) \b 

\b

\bZ
F 

\b\b) \b

\b
$
63
'%&!'\f

$
69
'%&!'\f

(
\b )'
?!'
\b 
\b
!             64
%\b 

!)               67
&                             6;
H
                            66
C'
\b                              65
F  

\b!) 

\b
\b                                52
&\b

                            53
@!)  
  \b


                                59

68
'(
\b )'

\b \f 
)\f\b\f
:;)-\f\b&


\b )&

O) \b


\f \b
  
\b, 
c M\b
\b



F




\b
\b
?\b * \b


 1
\b \b

  

\b!)   0 \b
 
\b\b,   
,  
\f

 \b
,

\b\b
\b, 

  
 
 
\f!)
(\f\f\b&

&

M 
@
\b\b
 
\b

  
 
\b

 
O)
@

 

\b ,@ 
\f
\b
 \b !'
\b

&
  1\b
 
\b)
*    




\b\b) \b

\b

\b 
+
\b 
!) - \b!) 


\b  
\b 



I  
 \b

\b  \b 
,\b
\b\b

+
\b 
!) -  ,@
- 

,@ 
  
 
\b 
+
\b 
!) -  ,@
- 

,@ 
  
 
\b C
\b

!
 \f 
& \f  

\b

\b  

 
  

\b
 


 

 
\b\b!'
\b

 *\bZ
1\b
 \b\b
 
\b




\b
\b!) 
\b  


 \b


\b\b) \b 

\b

\b





  




?
 \b&
6\f

0\b \b
\b 

\b

E D@ 
 
*  ,\b
 \b D@
& !) 
\b
\b 

\b

*

1
 \b/




 

\b \b
\b  \b  

O)  \b \b
\b 

\b

O)     
 
\b
\b

64
'(
\b )'

D
 ;)\f )\f
>
 !)  
 \b\b
 

\b

 

  <@\b
\b 

 *\b 



 \b

&
D\b
\b  

\b
!)
 
*  
  
  \b\b
 

\b


(\f&\f!\f

B
 
  \b 
!) \b  
 \b

 

@\b


 
\b
 



 !)  \b
+
\b\b \f) \b
 \b \b

\b
\bZ
O) 
@
\b  

D\b \b
 
 !)
O)

 
  
 \b \b \b
\b 
!) 
\b
+ 


 
 \b 
\b 
!)
&\b

 

\b \b \b

H
\b

 \b


\b 
\b

!)

\b\b
0 \b
 ) 
 
\bD  \b
+


  \b 



\b\b

!) \b
\b
\b
?


7\f;)\b&

B
   



   

  
 
!) * \b 




 \b
 

 <\b\b
@
\b *
\b\b
  E  

O) 
@   
\b

\b\b

  

 &
D\b   
 


 
\f\b-)!\f


!'
\b   S

@ 

  
\b

T

  
  \b\b 


\b
 
\b)
-  
!'
\b 


\b
 
\b 
\b
! B
\b\b 
\b
 
 
!) 



\b

 - 
O)

 \b 

!'
\b
A&\f  
-
\f

M\f
 \b

\b 

 !)
 
  

\b !'
\b  !'
\b

\b 

\b\b

\b 
  Z

 \b '
\b
O
\b  D
  ) 

\b


 


O
  D
 



67
'(
\b )'

&1\b
\b 


\b

\b)
*  
+ 


 


\b\b) \b

\b
@!) \b
 \b \b


< 
\b 

\bZ
O
  D
   S



 \b

T
>
\b\b
\b
\b\b 
) S
  




 \b

T
/\f\b\f
(
!
\f


&
 
\fG\f
%  !)
W

  +
H
F
\ S
 !)
* - !)
 T S6=T
W
@
  D\b&B S6=T
 F ># C!) S>CFTB&
&
@
  D\b>CF S66T
<
 
   




@ 


O) *
\b\b
  
 
  
\b\b 
 

 



 B
   
 



 \b
 

  

  
\b\b 
 
   @
O  
 
 


\b @\bZ
@ 


 

  


&  
   
 

0

\b\b 
 
*



 \b
 
\b)  
 \b 

 &
\b 

\b\b
 \b 
\b 
 

  
  \b @ 
 

0 


B
  )

  
 
\b

, \b
 
1 S372T

6;
'(
\b )'