2012 Alfa Romeo MiTo Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

88ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ RENDSZER
Ütközéses baleset esetén működésbe lépve:
❍megszakítja az üzemanyag-ellátást, így leállítja a \
motort;
❍automatikusan kireteszeli az ajtózárakat;
❍bekapcsolja a belső világítást.
Az üzemanyag-elzárás működésbe lépését a kije\
lzőn megjelenő
felirat jelzi.
Gondosan vizsgáljuk végig a motorteret, az üzemanyagtartály
környékét és a gépkocsi alatti útfelületet az esetleges s\
zivárgás
felderítésére.
Baleset után fordítsuk az indítókulcsot STOP állásba, \
hogy elke-
rüljük az akkumulátor lemerülését.
Ha ütközéses baleset után üzemanyagfolyást vagy
szivárgásra utaló szagot észlelünk, a tűzveszély
elkerülése érdekében ne állítsuk vissza az üzem-
anyag-ellátást.
A gépkocsi megfelelő működésének visszaállítá\
sához az alábbiak
szerint járjunk el:
❍fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba;
❍kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt;
❍kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
❍kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
❍kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;
❍kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt;
❍kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
❍kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
❍kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;
❍fordítsuk az indítókulcsot a STOP állásba.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL89
11BELSŐ BERENDEZÉSEK
KESZTYŰTARTÓ 45. ábra
A kesztyűtartó nyitásához húzzuk meg az A fogantyút. A kesz-
tyűtartó kinyitásakor felgyullad a rekeszt megvilágító lámpa\
test.
A kesztyűtartó belsejében irattartó rekesz található.
ELÜLSŐ KARTÁMASZ 46. ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
Egyes változatoknál az első ülések között kartámasz helyezkedik el.
A normál használathoz nyomjuk le a kartámaszt a 46. ábrán
látható módon.
Nyomjuk meg az A gombot a kartámasz fedelének felemelésé-
hez, így hozzáférhetünk a rakodórekeszhez. Nyomjuk meg a B kart
a kartámasz normál helyzethez képest lefelé döntéséhez.
45. ábraA0J0060m46. ábraA0J0194m
Ne utazzunk nyitott kesztyűtartóval: ez baleset
esetén az utas sérülését okozhatja.

90ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
ELEKTROMOS CSATLAKOZÓALJZATOK
(egyes változatoknál és piacokon)
A középső konzolon (A-48. ábra) és a csomagtér bal o\
ldalán (B-48. áb-
ra) találhatók. Csak az indítókulcs MAR állásában \
működnek.
A dohányzó készlettel rendelt gépkocsikban a csatlakozó h\
elyén
a középső konzolon szivargyújtó található (lásd\
a következő részt).
SZIVARGYÚJTÓ 49. ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
A középső konzolon található. A szivargyújtó műk\
ödtetéséhez nyo-
mjuk meg az A gombot. Néhány másodperc múlva a gomb vissza-
ugrik az eredeti helyzetébe, és a szivargyújtó használatr\
a kész
FIGYELMEZTETÉS Mindig ügyeljünk arra, hogy a szivargyújtó
valóban kikapcsolt.
48. ábraA0J0068m
A szivargyújtó erősen felmelegszik. Ezért kezeljük
óvatosan, és ügyeljünk arra, hogy ne kerüljön
gyermek kezébe: tűzveszély és/vagy égési sérü-
lés veszélye.
49. ábraA0J0069m

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL91
1
HAMUTARTÓ 50. ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
A hamutartót egy rugós rögzítésű, kivehető műanyag tartály képezi,
amely a kardánalagút konzolon, a pohártartóban helyezhető el.
FIGYELMEZTETÉS A hamutartót ne használjuk papírhulladék elhe-
lyezésére, mert az a cigarettacsikktől meggyulladhat.
NAPELLENZŐK 51. ábra
A napellenzők a belső visszapillantó tükör két oldalá\
n találhatók.
Fel- és lehajthatók, továbbá oldalra kifordíthatók.
Az utasoldali napellenző hátoldalán piperetükör van beé\
pítve: a hasz-
nálatához nyissuk ki az A csúszó fedelet.
50. ábraA0J0070m
POROLTÓ 52. ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
A csomagtér jobb oldalán helyezkedik el.
51. ábraA0J0071m
52. ábraA0J0190m

92ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
NYITHATÓ NAPFÉNYTETŐ
(egyes változatoknál és piacokon)
A teljes üvegezésű napfénytető egy mozgó üvegtáb\
lából és egy
napellenző rolóból áll. Az üveg zárt helyzetében lehetővé teszi
a külső fény bejutását, és a jármű utasteréből való kilátást.
A nyitási fázisban az első üvegpanel a tetőn kívül \
fut.
MŰKÖDÉS
A napfénytető működtetése a középső utastér l\
ámpatest közelében
lévő kereten elhelyezett gombok (A és B-53. ábra) megnyomá\
sá-
val történik.
A napfénytető működtetése csak az indítókulcs MAR á\
llásában
lehetséges.
A tető nyitása
A gomb (A-53. ábra) megnyomása az első üvegpanel kétfé\
le nyitási
módját teszi lehetővé.
Automatikus
A gomb (A-53. ábra) hosszú megnyomásával az első üve\
gpanel
a teljesen zárt állásból „spoiler” állásba emelkedik. Ezt köve\
tően
a gombot megnyomva a panel megkezdi hátrafelé történő moz-
gását a teljes nyitás eléréséig.
A kezdeti nyitási parancs után a nyomógomb ismételt megnyomá\
-
sával az üvegpanelt közbenső helyzetekben is meg lehet ál\
lítani.
Kézi
A gomb (A-53. ábra) rövid megnyomásával az első üveg\
panel a
teljesen zárt állásból elkezd mozogni, és a gomb elengedésének
pillanatában megáll. Ebben az esetben a panel a gombnyomások
impulzusai szerint nyílik.
Ez a funkció lehetővé teszi az első panelnek az automatikus \
nyitáshoz
képest közbenső helyzetekben történő megállítását.
53. ábraA0J0329m
Ha a gépkocsin tetőcsomagtartó keresztrudak
vannak felszerelve, a napfénytetőnek zárva kell
maradnia.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL93
1
Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot, amikor kisz-
állunk a gépkocsiból, hogy megelőzzük a kez-
előszervek véletlen működtetését, mert a tető
figyelmetlen mozgatása a gépkocsiban maradó utasok
sérülését okozhatja: a napfénytető figyelmetlen hasz-
nálata veszélyes lehet. A működtetés előtt és kö\
zben
is mindig ügyeljünk arra, hogy az utasok testi épségét
ne veszélyeztesse sem közvetlenül a mozgó tető, sem
az olyan tárgyak, amelyeket magával húz, vagy ame-
lyeknek nekiütközik.
Ne nyissuk a napfénytetőt, ha hó- vagy jégréteg
borítja, mert károsodhat a működtető szerkezete.Napellenző roló
Az utastérbe jutó fényerő szabályozása a napellenző\
roló haszná-
lata révén lehetséges.
A napellenző nyitása: nyomjuk meg a gombot (A-54. ábra) a ro-
ló kioldásához, majd húzzuk a B fogantyút és csúszt\
assuk a rolót
hátra.
A napellenző zárása : húzzuk meg a B fogantyút és csúsztassuk
a rolót előre, végül ellenőrizzük, beakadt-e.
A tető zárása
A gomb (B-53. ábra) megnyomása az első üvegpanel kétfé\
le
zárási módját teszi lehetővé.
Automatikus
A gomb (B-53. ábra) hosszú megnyomásával az első üve\
gpanel
a teljesen nyitott állásból „spoiler” állásba té\
r vissza. Ezt követően
a gombot megnyomva a panel megkezdi előrefelé történő mozgását
a teljes zárás eléréséig.
A kezdeti nyitási parancs után a nyomógomb ismételt megnyomá\
-
sával az üvegpanelt közbenső helyzetekben is meg lehet ál\
lítani.
Manuálisan
A gomb (B-53. ábra) rövid megnyomásával az első üveg\
panel
a teljesen nyitott állásból elkezd mozogni, és a gomb elenge\
-
désének pillanatában megáll. Ebben az esetben a panel a gomb\
megnyomások impulzusai szerint záródik.
Ez a funkció lehetővé teszi az első üvegpanelnek az autom\
atikus
záráshoz képest közbenső helyzetekben történő megállítását.
54. ábraA0J0157m

94ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK A TETŐ ZÁRÁSAKOR
(becsípődésgátló funkció)
A becsípődésgátló rendszer, amely megfelel a 2000/4/EK irány-
elvben előírtaknak, a panel vízszintes és függőleges zárási szak-
aszában akkor kapcsol be, ha valamilyen akadállyal találkozik
(pl. ujj, kéz):
❍a vízszintes zárási mozgás során a teljes elmozdulási \
út során
aktív, és amennyiben az üvegpanel elülső oldala valamilyen akad-
állyal találkozik, garantálja a mozgási irány megfordí\
tását;
❍a függőleges zárási mozgás során aktív, és amennyiben
az üvegpanel hátsó oldala valamilyen akadállyal találkozi\
k,
garantálja a mozgási irány megfordítását a „spoiler\
” állás
eléréséig.
A jármű belsejéből a panel oldalsó részein történő becsípődés
lehetőségének megakadályozását oldalsó borítá\
sok alkalma-
zása biztosítja, amelyek megakadályozzák a veszélyzóná\
khoz
hozzáférést.
FIGYELMEZTETÉS A becsípődésgátló rendszer a gomb (B-5\
3. ábra)
folyamatos nyomásának hatására kikapcsol.
KARBANTARTÁS/SZÜKSÉGHELYZET
Szükséghelyzetben vagy karbantartás során, amikor az áramell-
átás hiányzik, a tető kézzel is mozgatható (az első\
üvegpanel
nyitása/zárása) az alábbi műveletek elvégzéséve\
l:
❍távolítsuk el a tető közepén elhelyezkedő védődu\
gót (A-55.
ábra);
❍vegyük elő a gépkocsihoz kapott, és a fedélzeti dokumentá\
ció
tartójában található B hatszögű csavarkulcsot;
❍helyezzük a kulcsot a C nyílásba, és forgassuk:
– az óramutató járásával megegyező irányba a tető \
nyitásához;
– az óramutató járásával ellenkezően a tető zá\
rásához.
55. ábraA0J0328m

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL95
1AJTÓK
AZ AJTÓK KÖZPONTI ZÁRÁSA/NYITÁSA
Ajtók lezárása kívülről
Az ajtók becsukott állapotában nyomjuk meg a Ágombot a táv-
irányítón, vagy helyezzük a vezető oldali ajtózárba\
és fordítsuk el
az indítókulcs fém tollát. Az ajtók zárását a go\
mbon (A-56. ábra)
lévő led kigyulladása jelzi.
Az ajtózár aktiválódik:
❍ha az összes ajtó csukva van;
❍ha az összes ajtó csukva és a csomagtérajtó nyitva van;
56. ábraA0J0030m
Ajtók nyitása kívülről
Nyomjuk meg a Ëgombot a távirányítón, vagy helyezzük a vezető
oldali ajtózárba és fordítsuk el az indítókulcs fém\
tollát.
Ajtók zárása/nyitása kívülről
Nyomjuk meg az A gombot. A gomb egy leddel van ellátva, amely
jelzi a gépkocsi állapotát (zárt vagy nyitott ajtók).
Ha a led világít: ajtók zárva. Az A gomb ismételt megnyomásával
működésbe lép az ajtók központi nyitása, és a le\
d kialszik.
Ha a led nem világít: ajtók nyitva. Az A gomb ismételt megny\
o-
másával működésbe lép az ajtók központi zárá\
sa. Az ajtózár csak
akkor működik, ha az összes ajtó megfelelően be van csukv\
a.
Ha távirányítóval vagy a zárba helyezett kulcs elfordí\
tásával zártuk
be az ajtókat, az A gombbal nem lehet már az ajtókat kinyitni.
FIGYELMEZTETÉS A központi zár bezárt állapotában az egyik ajtó
belső kilincsének meghúzásával az érintett ajtózá\
r kinyílik (utas
oldali ajtón a gombon (A-56. ábra) a led égve marad).
Az áramellátás kimaradása esetén (kiolvadt biztosíté\
k, lekötött
akkumulátor stb.) az ajtók zárása manuálisan lehetség\
es.