2012 Abarth Punto Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0U180Abfig. 176
H Peso massimo autorizzato sul secondo asse (posteriore).
I Tipo motore.
L Codice versione carrozzeria.
M Numero per ricambi.
DATI TECNICI
DATI PER L’IDENTIFICAZIONE
Si consiglia di prendere nota delle sigle di identificazione.
I dati di identificazione stampigliati e riportati dalle
targhette sono i seguenti:
❒Targhetta riassuntiva dei dati di identificazione.
❒Marcatura dell’autotelaio.
❒Targhetta di identificazione vernice carrozzeria.
❒Marcatura del motore.
TARGHETTA RIASSUNTIVA DEI DATI
DI IDENTIFICAZIONE fig. 176
È applicata sul lato sinistro del pavimento posteriore nel
vano bagagli e riporta i seguenti dati:
B Numero di omologazione.
C Codice di identificazione del tipo di veicolo.
D Numero progressivo di fabbricazione dell’autotelaio.
E Peso massimo autorizzato del veicolo a pieno carico.
F Peso massimo autorizzato del veicolo a pieno carico più il rimorchio.
G Peso massimo autorizzato sul primo asse (anteriore).
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CONOSCENZADELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0U181Abfig. 177F0U182Abfig. 178
MARCATURA DELL’AUTOTELAIO fig. 178
È stampigliata sul pianale dell’abitacolo, vicino al sedile
anteriore destro.
❒tipo del veicolo;
❒numero progressivo di fabbricazione dell’autotelaio.
MARCATURA DEL MOTORE
È stampigliata sul blocco cilindri e riporta il tipo e il
numero progressivo di fabbricazione.
TARGHETTA DI IDENTIFICAZIONE
VERNICE CARROZZERIA fig. 177
È applicata sul montante esterno del portellone (lato
sinistro) del vano bagagli e riporta i seguenti dati:
A Fabbricante della vernice.
B Denominazione del colore.
C Codice del colore.
D Codice del colore per ritocchi o riverniciatura.
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
CODICI MOTORE -
VERSIONI
CARROZZERIA
Versione1.4 Turbo Multi Air
Codice tipo 955A8000
Ciclo Otto
Numero e posizione cilindri4 in linea
Diametro e corsa stantuffimm72 x 84
Cilindrata totale cm31368
Rapporto di compressione 9,8 ± 0,2
Potenza massima (CEE) kW120
CV 163
regime corrispondente giri/min5500
Coppia massima (CEE) NORMAL SPORT
Nm 230 250
kgm 23,4 25,5
regime corrispondente giri/min 22502500
Candele di accensione NGK IKR9F8
Carburante Benzina verde senza piombo
95 RON
(Specifica EN228)
Versione 1.4 Turbo
Multi Air
Codice motore 955A8000
Codice versione
carrozzeria 199AXX1B47
(4 posti)
MOTORE
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CONOSCENZADELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E CURA
DATI TECNICI
INDICE
A comando idraulicoAnteriore
Modifiche o riparazioni dell’impianto di alimentazione eseguite in mo\
do non corretto e senza
tenere conto delle caratteristiche tecniche dell’impianto, possono ca\
usare anomalie di
funzionamento con rischi di incendio.
ATTENZIONE
Iniezione elettronica Multipoint sequenziale fasata a controllo elettron\
ico con turbo intercooler
ALIMENTAZIONE
1.4 Turbo Multi Air
Alimentazione
A sei marce avanti più retromarcia con sincronizzatori per l’innes\
to
delle marce avanti e della retromarcia
TRASMISSIONE
1.4 Turbo Multi Air
Cambio di velocità
Frizione
Trazione
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A pignone e cremagliera con servosterzo elettrico11
A disco autoventilantiA disco
Comandato da leva a mano, agente sui freni posteriori
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Ad assale torcente con ruote interconnesse
A ruote indipendenti tipo Mc Pherson con barra stabilizzatrice
FRENI
Freni di servizio: anteriori
posteriori
Freno di stazionamento
AVVERTENZA Acqua, ghiaccio e sale antigelo sparsi sulle strade si posson\
o depositare sui dischi freno, riducendo l’efficacia
frenante alla prima frenata.
SOSPENSIONI
Anteriori
Posteriori
STERZO
Tipo
Diametro di sterzata (tra marciapiedi) m
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F0U183Abfig. 179
RUOTE
CERCHI E PNEUMATICI
Cerchi in acciaio stampato oppure in lega. Pneumatici
Tubeless a carcassa radiale. Sul libretto di Circolazione
sono inoltre riportati tutti i pneumatici omologati.
AVVERTENZA Nel caso di eventuali discordanze tra
“Libretto di uso e manutenzione” e “Libretto di
circolazione” occorre considerare solamente quanto
riportato su quest’ultimo.
Per la sicurezza di marcia è indispensabile che la vettura
sia dotata di pneumatici della stessa marca e dello stesso
tipo su tutte le ruote.
AVVERTENZA Con pneumatici Tubeless non impiegare
camere d’aria.
ASSETTO RUOTE
Convergenza anteriore totale: + 1 ± 1 mm
Convergenza posteriore totale: + 1,7 ± 2 mm
I valori si riferiscono a vettura in ordine di marcia.LETTURA CORRETTA PNEUMATICO fig. 179Esempio: 205/45 R17” 88V
205 = Larghezza nominale (S, distanza in mm tra i
fianchi).
45 = Rapporto altezza/larghezza (H/S) in percentuale.
R = Pneumatico radiale.
17 = Diametro del cerchio in pollici (Ø).
88 = Indice di carico (portata).
V = Indice di velocità massima.
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CONOSCENZA DELLA
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SPIE E
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MANUTENZIONE E CURA
DATI TECNICI
INDICE
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
70 = 335 kg 81= 462 kg
71 = 345 kg 82= 475 kg
72 = 355 kg 83= 487 kg
73 = 365 kg 84= 500 kg
74 = 375 kg 85= 515 kg
75 = 387 kg 86= 530 kg
76 = 400 kg 87= 545 kg
77 = 412 kg 88= 560 kg
78 = 425 kg 89= 580 kg
79 = 437 kg 90= 600 kg
80 = 450 kg 91= 615 kg Q = fino a 160 km/h.
R = fino a 170 km/h.
S = fino a 180 km/h.
T = fino a 190 km/h.
U = fino a 200 km/h.
H = fino a 210 km/h.
V = fino a 240 km/h.
W = fino a 270 km/h.
Y = fino a 300 km/h.
QM + S = fino a 160 km/h.
TM + S = fino a 190 km/h.
HM + S = fino a 210 km/h.
Indice di velocità massima
Indice di velocità massima pneumatici da neve
Indice di carico (portata)
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MANUTENZIONE E CURA
DATI TECNICI
INDICE
LETTURA CORRETTA DEL CERCHIO fig. 179
Esempio: 7J x 17 ET39
7 = larghezza del cerchio in pollici 1.
J = profilo della balconata (risalto laterale dove appoggia il tallone del pneumatico)
2.
17 = diametro di calettamento in pollici (corrisponde a quello del pneumatico che
deve essere montato)
3= Ø.
ET39 = campanatura ruota (distanza tra il piano di appoggio disco/cerchio e mezzeria cerchio
ruota). PNEUMATICI RIM PROTECTOR fig. 180
Nel caso di utilizzo di coppe ruota
integrali (per versioni/mercati, dove
previsto) fissate (mediante molla) al cerchio in
lamiera e pneumatici non di primo impianto,
after sale, dotati di “Rim Protector”, NON
montare le coppe ruota. L’uso di pneumatici e
coppe ruota non idonei potrebbe portare alla
perdita improvvisa di pressione del pneumatico.
ATTENZIONE
F0U195Abfig. 180
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