2012 Abarth Punto ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

181
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠSbΩΣΗ
SfΝSfΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟΠριν πραγματοποιήσετε τSΓη ρυμούλκηση απενεργοποιήστε το κλεSΓίδωμα του τιμονιού
(βλέπε παράγραφο «ΔιακόπτSΓης ανάφλεξης» στο κεφάλαιο «Γνωριμία με το αSΓυτοκίνητο»). Κατά τηδιάρκεια της ρυμούλκησης νSΓα θυμάστε ότι μη έχονταςτη βοήθεια του σερβόφρενου κSΓαι του υδραυλικούτιμονιού, για να φρενάρετεSΓ είναι απαραίτητο ναασκήσετε μεγαλύτερη δύναSΓμη επάνω στο πεντάλ καιγια να στρίψετε χρειάζετSΓαι μία μεγαλύτερη δύναμηεπάνω στο τιμόνι. Μη χρησιμοSΓποιείτε εύκαμπτασύρματα για να κάνετε τηSΓ ρυμούλκηση, μπορεί νακοπούν. Κατά τη διάρκειαSΓ των εργασιών ρυμούλκησηςSΓελέγξτε αν η στήριξη τη σύνSΓδεσης στο αυτοκίνητοδεν καταστρέφει τα εξαρτSΓήματα που έρχονται σεεπαφή. Κατά τη ρυμούλκηση, SΓείναι υποχρεωτικό νατηρήσετε του ειδικούς κανSΓόνες κυκλοφορίας, πουέχουν σχέση τόσο με τη ρυμοSΓύλκηση όσο και με τησυμπεριφορά στο δρόμο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Οι κοτσαδόροι μπροστά καιSΓ πίσω πρέπει ναχρησιμοποιούνται μόνο για βοSΓηθητικό σκοπό.
Επιτρέπεται η ρυμούλκησηSΓ για μικρές αποστάσεις μεSΓ τη χρήση διατάξεων που συμφωSΓνούν με τον κώδικαοδικής κυκλοφορίας (σκληρή SΓμπάρα), η μετακίνησητου αυτοκινήτου για προετSΓοιμασία για ρυμούλκησηή για μεταφορά με γερανό. Οι SΓκοτσαδόροι ΔΕΝΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιούντSΓαι για την ανάσυρση τουαυτοκινήτου εκτός της επSΓιφάνειας του δρόμου ή ότανυπάρχουν εμπόδια και/ή για ερSΓγασίες ρυμούλκησης με σχοινιά ή άλλες μη σταθερέSΓς διατάξεις. Sbηρώνταςτους παραπάνω όρους, η ρSΓυμούλκηση πρέπει ναγίνεται με δυο αυτοκίνητSΓα (ρυμουλκό καιρυμουλκούμενο) τα οποία πρSΓέπει να βρίσκονται όσοτο δυνατόν στη μέση γραμμήSΓ του ίδιου άξονα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
151-182 GPUNTO EVO Abarth EL 2ed 10-11-2010 9:16 Pagina 181

182
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠSbΩΣΗ SfΝSfΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
σελʼbδα που σκοπʼbμως παραμʼωένει λευκή
151-182 GPUNTO EVO Abarth EL 2ed 10-11-2010 9:16 Pagina 182

183
ΓΝΩΡΙΜFbΑ
ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFfΣΥΝΤΗΡΗΣΗ \bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΠΡ\fΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤ\ΔΗΡΗΣΗ
(ΣΕΡΒΙΣ)
Μία σωστή συντήρηση εFΥίναι καθοριστική για να
εξασφαλίσει στο αυτοκίνητο μFΥία μακρά ζωή σε άριστες
συνθήκες.
Για αυτό το λόγο η Abarth έχει δημιουργήσει μία σειρά
ελέγχων και παρεμβάσεων συντήρFΥησης κάθε 15.000
χιλιόμετρα.
Ωστόσο η προγραμματισμένη συνFΥτήρηση δεν καλύπτει
πλήρως όλες τις ανάγκες του αυτοκινFΥήτου: ακόμα και
στην αρχική περίοδο, πριν από το FΥσέρβις των 15.000
χιλιομέτρων και στη συνέχεια, μετFΥαξύ του ενός σέρβις
και του άλλου, είναι πάντα απαρFΥαίτητοι κάποιοι
συνηθισμένοι έλεγχοι για παράδειγμα ο σFΥυστηματικός
έλεγχος με πιθανή αποκατάσταση τηFΥς στάθμης των
υγρών, της πίεσης των ελαστικFΥών, κλπ. ΣΗΜΑΝΤΙΚFf Ffι χρόνοι της ΠρογρFΥαμματισμένης
Συντήρησης περιγράφονται αFΥπό τον Κατασκευαστή.
Η ελλιπής εκτέλεσή τους μπορεί να πρFΥοκαλέσει την
ακύρωση της εγγύησης.
Το σέρβις της ΠρογραμματισμένηFΥς Συντήρησης
παρέχεται από ολόκληρο το Δίκτυο ΤFΥεχνικής
Εξυπηρέτησης της Abarth, σε προκαθορισμένους χρόνους.
Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης FΥκάθε επέμβασης,
εκτός από τις προβλεπόμενες εργασίες, προFΥκύψει
η ανάγκη για περαιτέρω αντικαταFΥστάσεις ή επισκευές,
αυτές γίνονται μόνο με τη σαφήFΥ συγκατάθεση του
πελάτη.
ΣΗΜΑΝΤΙΚFf Προτείνεται ναFΥ αναφέρετε αμέσως στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης FΥτης Abarth πιθανές μικρές
βλάβες στη λειτουργία, χωρίς ναFΥ περιμένετε να
συμπληρωθεί ο χρόνος για το επόμενο σFΥέρβις.
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 183

184
ΓΝΩΡΙΜFbΑ ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFf
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ● ●●
ΠΛΑΝ\f ΠΡ\fΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ\ΔΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
Τα σέρβις πρέπει να γίνονται κάθε 15FΥ.000 χλμ.
Χιλιάδες χιλιομέτρων 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικώνFΥ και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωFΥτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατώνFΥ, χώρος αντικειμένων,
λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υFΥαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση
ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρFΥός/πίσω
υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακαFΥκίων μπροστινών
δισκόφρενων και λειτουργία αισθFΥητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακαFΥκίων πίσω δισκοφρένων
και λειτουργία αισθητήρα φθορFΥάς τακακίων
Ffπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραFΥιότητας: εξωτερικό αμάξωμα,
προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώμαFΥτος, τμήματα σκληρών
και εύκαμπτων σωλήνων (εξαγωγήFΥς – τροφοδοσίας καυσίμου –
φρένων), ελαστικά στοιχεία (φούσκFΥες – σωλήνες – συνεμπλόκ – κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαFΥριών, καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανσηFΥ μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάστασηFΥ της στάθμης των υγρών,
(φρένων/υδραυλικού συμπλέκτη, γιαFΥ πλύσιμο τζαμιών, μπαταρίας,
ψύξης κινητήρα, κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιαFΥς χειρόφρενου
Ffπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ωFΥν κίνησης βοηθητικών
συστημάτων
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 184

185
ΓΝΩΡΙΜFbΑ
ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFf
(1) Για να διασ\bαλιστε\f η σω\ηστή λειτουργ\fα και να α\ηπο\bευχθούν σοβαρές ζ\ηημιές στον κινητήρα, ε\fν\ηαι σημαντικό:
– να χρησιμοποιήσετε απ\ηοκλειστικά μπουζ\f ειδ\ηικά πιστοποιημένα για\η του κινητήρες 1.4 Turbo Multi Air, του
\fδιου τύπου και της \fδια\ης μάρκας (ανατρέξτε στην\η παράγρα\bο «Κινητήρας»\η)
– να τηρήσετε αυστηρά το δ\ηιάστημα αντικατάστασης\η των μπουζ\f που προβλέπ\ηεται από το Πλάνο
Προγραμματισμένης Συντ\ηήρησης
– προτε\fνουμε να απευθυ\ηνθε\fτε στο Δ\fκτυο Τεχνική\ης Εξυπηρέτησης της Abarth.
(2) Εάν το αυτοκ\fνητο ε\fναι ε\ηξοπλισμένο με το κιτ esseesse \η(για τις εκδόσεις/αγορ\ηές στις οπο\fες προβλέπ\ηεται) ε\fναι απαρα\fτητο να γ\fνε\ηται η αντικατάσταση του λ\ηαδιού του κινητήρα και\η του \b\fλτρου λαδιού κάθε\η 10.000
χλμ ή οπωσδήποτε κάθε \η12 μήνες.
●●
●●● ●● ●
●●● ●● ● ●
●
●●● ●● ● ●● ●
●●●●●●● ●● ●● ● ●● ●
●●● ●● ●
Χιλιάδες χιλιομέτρων 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Ffπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτFΥού ιμάντα χρονισμού
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων FΥελέγχου κινητήρα
(μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηFΥθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση του οδοντωτοFΥύ ιμάντα χρονισμού (*)
Αντικατάσταση μπουζίe (1)
Αντικατάσταση φίλτρου αέρFΥα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρFΥα και φίλτρου λαδιού
e (ή κάθε 12 μήνες) (2)
Αντικατάσταση υγρών φρένωFΥν (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνFΥης (ή κάθε 15 μήνες)
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθένταFΥ χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει νFΥα αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνιαFΥ σε σκληρή χρήση (ψυχρά κλίματα, χρήση μέσα στFΥην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελFΥαντί, χώμα) ή κάθε 5 χρόνια
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 185

186
ΓΝΩΡΙΜFbΑ ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFfΧΡΗΣΗ Τ\fΥ ΑΥΤ\f\bΙΝΗΤ\fΥ ΣΕ\Δ Σ\bΛΗΡΕΣ
ΣΥΝΘΗ\bΕΣ
Στην περίπτωση που το αυτοκFΥίνητο χρησιμοποιείται
κυρίως σε μία από τις παρακάτωFΥ σκληρές συνθήκες:
❒ χωματόδρομοι
❒σύντομες και επαναλαμβανόμενες διαδFΥρομές (λιγότερο
από 7-8 χλμ) με εξωτερική θερμοκρασία FΥκάτω από το
μηδέν
❒κινητήρας που λειτουργεί συχνFΥά στο ρελαντί ή
οδήγηση σε μακρινές αποστάσεις με χαFΥμηλή ταχύτητα
(παράδειγμα παράδοση πόρτα-πόρτα)FΥ ή στην περίπτωση
μακράς ακινητοποίησης
❒ διαδρομές μέσα στην πόλη
είναι απαραίτητο να γίνονFΥται οι παρακάτω έλεγχοι πιο
συχνά από ό,τι αναφέρεται στο ΠFΥλάνο της
Προγραμματισμένης ΣυντήρηFΥσης:
❒έλεγχος κατάστασης και φθοράς μπροστFΥινών τακακίων
δισκόφρενων
❒έλεγχος κατάστασης καθαριότηταFΥς κλειδαριών καπό
κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισFΥμός και λίπανση
μηχανισμών
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινητήρFΥα, κιβωτίου
ταχυτήτων, μετάδοσης, τμημάτωFΥν σκληρών και
εύκαμπτων σωλήνων (εξάτμισης –FΥ τροφοδοσίας
καυσίμου – φρένων), ελαστικών στοιχείων (φFΥούσκες
– σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
❒έλεγχος κατάστασης φόρτισης και σFΥτάθμης υγρών
μπαταρίας (ηλεκτρολύτης)
❒ οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων FΥκίνησης
βοηθητικών συστημάτων
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάστασηFΥ φίλτρου σκόνης
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάστασηFΥ φίλτρου αέρα.
ΠΕΡΙ\fΔΙ\b\fΙ ΕΛΕΓΧ\fΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά ταξίFΥδια ελέγξτε και
ενδεχομένως αποκαταστήστε:
❒τη στάθμη του ψυκτικού υγρού του FΥκινητήρα
❒τη στάθμη υγρών φρένων
❒τη στάθμη του υγρού για το πλύσιμο FΥτου παρμπρίζ
❒την πίεση και την κατάστασFΥη των ελαστικών
❒τη λειτουργία του συστήματFΥος φωτισμού (προβολείς,
φλας, αλάρμ, κλπ.)
❒τη λειτουργία του συστήματFΥος υαλοκαθαριστήρων/
πλυσίματος τζαμιών και την τοποθFΥέτηση/φθορά των
μάκτρων υαλοκαθαριστήρων πFΥαρμπρίζ και πίσω τζαμιού.
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδεχομένως νFΥα
ρυθμίζετε: τη στάθμη λαδιού του κινFΥητήρα.
Προτείνεται η χρήση των πρFΥοϊόντων της PETRONAS
LUBRICANTS, τα οποία έχουν μελετηθεί και καταFΥσκευαστεί
ειδικά για τα αυτοκίνητα Abarth (βλέπε τον πίνακα
«Ανεφοδιασμοί» στο κεφάλαιο «ΤεχνFΥικά στοιχεία»).
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 186

187
ΕΛΕΓΧ\fΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝΓΝΩΡΙΜFbΑ
ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFf
εικ. 166
Μην καπν\fζετε ποτέ κατά
τη διάρκεια επεμβάσεω\ην
μέσα στο χώρο του κινητή\ηρα:
μπορε\f να υπάρχουν εύ\η\bλεκτα
αέρια και αναθυμιάσε\ηις, με
κ\fνδυνο ανά\bλεξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσοχή, κατά τη διάρκει\ηα
των ανε\bοδιασμών, μην
αναμιγνύετε τους
διά\bορους τύπους των υ\ηγρών: δεν
ε\fναι όλα συμβατά μεταξ\ηύ τους και
μπορε\f να καταστρέψετε \ησοβαρά το
αυτοκ\fνητο.
1. Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα – 2. Μπαταρία – 3. Υγρό ψεκαστήρων
παρμπρίζ – 4. Υγρά φρένων – 5. Λάδι κινητήρα.
13 2
4
5
F0U170Ab
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 187

188
ΓΝΩΡΙΜFbΑ ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFf
F0U171Abεικ. 167
ΛΑΔΙ \bΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 167
Ff έλεγχος της στάθμης του λαδιού του κιFΥνητήρα πρέπει
να γίνεται με το αυτοκίνητο σFΥε επίπεδο έδαφος, μερικά
λεπτά (περίπου 5) μετά το σβήσιμο του FΥκινητήρα.
Η στάθμη του λαδιού θα πρέπει να βρFΥίσκεται μεταξύ των
ενδείξεων MIN και MAX που υπάρχουν επάνFΥω στο δείκτη
ελέγχου Β.
Το διάστημα μεταξύ των ενδείξεωνFΥ MIN και MAX
αντιστοιχεί σε περίπου 1 λίτρο λFΥαδιού.
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεταFΥι κοντά ή αμέσως κάτω
από την ένδειξη MIN, προσθέστε το πρFΥοτεινόμενο λάδι
μέσω του στομίου ανεφοδιασμού Α μέFΥχρι να φτάσει την
ένδειξη MAX.
Η στάθμη του λαδιού δεν θα πρέπει ποτέFΥ να ξεπερνάει τη
γραμμή MAX.
\bΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΛΑΔΙ\fΥ \bΙΝΗΤΗΡΑ
Ενδεικτικά, η μέγιστη κατανάλωσηFΥ λαδιού του κινητήρα
είναι περίπου 400 γραμμάρια κάθε 1.000 χλFΥμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι καFΥινούργιο, ο κινητήρας
χρειάζεται “στρώσιμο”, έτσι η κατFΥανάλωση του λαδιού του
κινητήρα μπορεί να θεωρηθεί ότFΥι έχει σταθεροποιηθεί μόνο
αφού αυτός έχει διανύσει τα πρώτα 5FΥ.000 ÷ 6.000 χλμ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚFf Η κατανάλωση τFΥου λαδιού εξαρτάται από το
στυλ οδήγησης και τις συνθήκες κFΥάτω από τις οποίες
χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚFf Αφού προσθέσετε ή αFΥντικαταστήσετε το
λάδι, πριν ελέγξετε τη στάθμη, λειτουρFΥγήστε για μερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα καιFΥ περιμένετε λίγα λεπτά
αφού σταματήσει.
Συνεχ\fστε πολύ προσεκτι\ηκά όταν εργάζεστε
μέσα στο χώρο του κινητή\ηρα όταν αυτός ε\fναι
ζεστός: κ\fνδυνος εγκαυ\ημάτων. Να θυμάστε ότι μπ\ηορε\f
να αρχ\fσει να λειτουργ\ηε\f το βεντιλατέρ αν ε\fνα\ηι
ζεστός ο κινητήρας: κ\fν\ηδυνος τραυματισμών.
Προσοχή στα κασκόλ, στις\η γραβάτες και στα
αξεσουάρ που δεν ε\fναι\η στερεωμένα: μπορε\f να\η
τραβηχτούν από τα όργαν\ηα που βρ\fσκονται σε κ\fν\ηηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην ανε\bοδιάζετε με λάδ\ηι που έχει
χαρακτηριστικά δια\bορ\ηετικά από το λάδι που
υπήρχε πριν στον κινητ\ηήρα.
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 188