126
ΓΝΩΡΙΜ\bΑ ΜΕ Τ\f
ΑΥΤ\fΚ\bΝΗΤ\f
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ \fΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩ
ΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤ\fΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙ\f
Για να απενεργοποιήσετε χειPΗροκίνητα τον μπροστινό αερόσακο του σPΗυνοδηγού και τον
πλευρικό αερόσακο για τηνPΗ προστασία του θώρακα (side bag), συμβουλευθείτε το κPΗεφάλαιο «Γνωριμία μετο αυτοκίνητο» στην παράγρPΗαφο και «Διαμορφώσιμηοθόνη πολλαπλών λειτουργιών»PΗ.
ΠPfΟΣΟΧΗ
ΠΛΕΥPfΙΚΟΙ ΑΕPfΟΣΑΚΟΙ
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισ\Υμένο με μπροστινούς
πλευρικούς αερόσακους για την π\Υροστασία του
θώρακα/λεκάνης (μπροστινοί Side Bag) ο\Υδηγού και
συνοδηγού, αερόσακους για την προ\Υστασία της κεφαλής
των μπροστινών και των πίσω επ\Υιβατών (Window Bag).
\fι πλευρικοί αερόσακοι προσ\Υτατεύουν τους επιβάτες σε
περίπτωση πλευρικών συγκρούσ\Υεων μεσαίας-υψηλής
σφοδρότητας, τοποθετώντας το μ\Υαξιλάρι μεταξύ του
επιβάτη και των εσωτερικών τμ\Υημάτων της πλευρικής
δομής του αυτοκινήτου.
Η ελλιπής ενεργοποίηση των πλευ\Υρικών αερόσακων στους
άλλους τύπους σύγκρουσης (μετω\Υπική, οπίσθια, ανατροπή,
κλπ.) δεν αποτελεί ένδειξη δυσλε\Υιτουργίας του
συστήματος. Στην περίπτωση π\Υλευρικής σύγκρουσης, μία
ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ενε\Υργοποιεί, όταν είναι
απαραίτητο, το φούσκωμα των μαξιλ\Υαριών.
\f αερόσακος φουσκώνει στιγμι\Υαία τοποθετώντας το
μαξιλάρι μεταξύ του σώματος τ\Υων επιβατών και των
δομικών στοιχείων που μπορ\Υούν να προκαλέσουν
τραυματισμό. Στη συνέχεια ξε\Υφουσκώνει άμεσα.
\fι πλευρικοί αερόσακοι (όπου\Υ προβλέπονται) δεν
αντικαθιστούν, αλλά συμπληρώνουν\Υ τις ζώνες ασφαλείας,
τις οποίες σας συνιστούμε ν\Υα φοράτε πάντοτε, όπως
προβλέπεται από τη νομοθεσία π\Υου ισχύει στην Ευρώπη
και στις περισσότερες χώρες π\Υου δεν ανήκουν στην
Ευρώπη.
ΧΕΙPfΟΚΙΝΗΤΗ ΑΠΕΝΕPfΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΜΠPfΟΣΤΙΝΟΥ ΑΕPfΟΣΑΚΟΥ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ
ΤΟΥ ΠΛΕΥPfΙΚΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠPfΟΣΤΑΣΙΑ
ΘΩPfΑΚΑ/ΛΕΚΑΝΗΣ
(Side Bag)
Όταν είναι απολύτως απαραίτητο να με\Υταφερθεί ένα παιδί
στο μπροστινό κάθισμα, είναι\Υ δυνατόν να
απενεργοποιήσετε τους αερόσ\Υακους στην πλευρά του
συνοδηγού, τον μπροστινό και α\Υυτόν για την προστασία
θώρακα/λεκάνης (Side Bag).
Η αντίστοιχη λυχνία
“επάνω στον πίνακα οργάνων
παραμένει αναμμένη με σταθερό φωτ\Υισμό μέχρι την
απενεργοποίηση των αερόσακων στην\Υ πλευρά του
συνοδηγού, μπροστινό και πλευ\Υρικό (Side Bag).
109-130 GPUNTO EVO Abarth EL 2ed 10-11-2010 9:17 Pagina 126
127
ΓΝΩΡΙΜ\bΑ
ΜΕ Τ\f
ΑΥΤ\fΚ\bΝΗΤ\f
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
\fΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩ
ΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤ\fΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙ\f
ΠΛΕΥPfΙΚΟΙ ΑΕPfΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠPfΟPΗΣΤΑΣΙΑ
ΤΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ (WINDOW BAG-ΑΕPfΟΣΑΚΟΣPΗ
ΠΑPfΑΘΥPfΟΥ) εικ. 123
Αποτελείται από δύο μαξιλάρια «σαν κουρτίνα» που
βρίσκονται πίσω από την πλευρικ\Υή ταπετσαρία του
ουρανού και καλύπτονται με δια\Υκοσμητικά στοιχεία τα
οποία προστατεύουν το κεφάλ\Υι των μπροστινών και πίσω
επιβατών σε περίπτωση μίας πλε\Υυρικής σύγκρουσης χάρη
στην ευρεία περιοχή φουσκώματ\Υος του αερόσακου.
F0U122Abεικ. 122
ΜΠPfΟΣΤΙΝΟΙ ΠΛΕΥPfΙΚΟΙ ΑΕPfΟΣΑΚΟΙPΗ ΓΙΑ
ΠPfΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΘΩPfΑΚΑ/ΛΕΚΑΝΗΣ
(SIDE BAG) εικ. 122
Αποτελούνται από ένα μαξιλάρι πο\Υυ φουσκώνει στιγμιαία
το οποίο βρίσκεται μέσα στ\Υις πλάτες των καθισμάτων.
Προστατεύουν το θώρακα και τη\Υ λεκάνη των επιβατών σε
περίπτωση μίας πλευρικής σύγκρο\Υυσης μεσαίας-υψηλής
σφοδρότητας.
F0U123Abεικ. 123
109-130 GPUNTO EVO Abarth EL 2ed 10-11-2010 9:17 Pagina 127
129
ΓΝΩΡΙΜ\bΑ
ΜΕ Τ\f
ΑΥΤ\fΚ\bΝΗΤ\f
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
\fΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩ
ΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤ\fΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙ\f
Μην ακουμπάτε το κεφάλι, το μPΗπράτσο ή τον
αγκώνα σας επάνω στην πόρταPΗ, στα παράθυρα
και στην περιοχή του αερόσPΗακου του παραθύρου (Window Bag) έτσι ώστε να αποφύγετε πPΗιθανούςτραυματισμούς κατά τη διάρκPΗεια του φουσκώματος.
ΠPfΟΣΟΧΗ
Ποτέ μη βγάζετε το κεφάλι, το μPΗπράτσο καιτον αγκώνα σας έξω από το παράθυρPΗο.
ΠPfΟΣΟΧΗ
Μην καλύπτετε την πλάτη τωPΗν μπροστινών καιπίσω καθισμάτων με επεPΗνδύσεις ή καλύμματα
όταν υπάρχει πλευρικός αεPΗρόσακος.
ΠPfΟΣΟΧΗ
Αν η λυχνία ¬δεν ανάβει γυρίζοντας το
κλειδί στη θέση MAR ή παραμένεPΗι αναμμένη
κατά τη διάρκεια της πορείαPΗς (σε μερικές εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που εμφανίPΗζεται στην οθόνη) είναιδυνατόν να υπάρχει μία βλάβPΗη στα συστήματασυγκράτησης· σε αυτήν τηPΗν περίπτωση οι αερόσακοιPΗή οι προεντατήρες μπορεί να μPΗην ενεργοποιηθούνστην περίπτωση ατυχήματPΗος ή, σε έναν περιορισμένοαριθμό περιπτώσεων, να εPΗνεργοποιηθούν με το λάθοςτρόπο. Πριν συνεχίσετε, PΗεπικοινωνήστε με το ΔίκτPΗυοΤεχνικής Εξυπηρέτησης τηPΗς Abarth για να ελέγξουντο σύστημα.
ΠPfΟΣΟΧΗ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας αPΗντικείμεναστην αγκαλιά σας ή επάνω στο σPΗτήθος σας και
έχοντας μία πίπα, στυλό, κλπ. σPΗτο στόμα σας έτσι ώστε να αποφύγετε σοβαρούς τραυματιPΗσμούς λόγωανοίγματος των αερόσακων μεPΗτά από μία σύγκρουση.
ΠPfΟΣΟΧΗ
Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σPΗας επάνωστο τιμόνι έτσι ώστε να μPΗπορεί να φουσκώσει
ο αερόσακος, αν πυροδοτηθεί, χωPΗρίς εμπόδια. Μην οδηγείτε με το σώμα σας να γέρνPΗει προς τα εμπρός.Κρατήστε την πλάτη σας όρθιPΗα επάνω στην πλάτη τουκαθίσματος.
ΠPfΟΣΟΧΗ
109-130 GPUNTO EVO Abarth EL 2ed 10-11-2010 9:17 Pagina 129
