Page 57 of 170

56
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
MSR systeem
(motorslipkoppelregeling)
Dit systeem is een onderdeel van het ABS
systeem dat het motorkoppel regelt bij
bruusk terugschakelen, om overmatige
vertraging van de tractiewielen te voor-
komen. Dit is vooral van nut op wegdek-
ken met gebrekkige grip, waardoor de au-
to niet meer stabiel blijft.TTC SYSTEEM
(Torque Transfer Control)
Dit systeem is een onderdeel van het ESP-
systeem.
Het verbetert de overdracht van het mo-
torkoppel op de wielen waardoor een vei-
liger weggedrag en gevoeligere besturing
kan worden verzekerd, in het bijzonder bij
bochtenwerk, waarbij onderstuur in de
kiem gesmoord wordt.
Druk op de knop C-Fig. 58op het dash-
board om het systeem in te schakelen.
Wanneer de functie actief is, brandt de
LED op de TTC-knop.
Druk nogmaals op de knop of zet de mo-
tor af (contactsleutel in de stand STOP)
om het systeem uit te schakelen. ASR
(AntiSlip Regulation)
Dit systeem is een onderdeel van het ESP-
systeem. Het grijpt automatisch in als één
of beide tractiewielen beginnen doorslip-
pen en zorgt ervoor dat de bestuurder de
controle over zijn auto behoudt.
Het ASR is bijzonder nuttig onder de vol-
gende omstandigheden:
❒doorslippen van het binnenwiel in boch-
ten, door veranderende wielbelasting
of door overmatige acceleratie;
❒te grote krachtoverdracht naar de wie-
len, ook in functie van de conditie van
het wegdek;
❒optrekken op glad, besneeuwd of met
ijzel bedekt wegdek;
❒bij gripverlies op nat wegdek (aquapla-
ning).
fig. 58F0S058Ab
046-062 ABARTH 500 2ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 7-07-2011 16:11 Pagina 56
Page 58 of 170

57
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
BELANGRIJK Na de storing te hebben
verholpen moet het Abarth Servicenet-
werk zorgen voor een complete contro-
le van het systeem, tests verrichten op een
proefbank en zo nodig, een proefrit ma-
ken die ook lange afstandsritten kan om-
vatten.EOBD-SYSTEEM
Het EOBD systeem (European On Board
Diagnosis) voert een doorlopende diag-
nose uit op die componenten op de auto
die van invloed zijn op de uitstoot van uit-
laatgassen. Bovendien verwittigt het sys-
teem de bestuurder door het branden van
het lampje
Uop het instrumentenpaneel
en het verschijnen van een melding op de
multifunctionele display (voor bepaalde
versies/markten) wanneer een defect in de
componenten optreedt (zie het hoofdstuk
“Lampjes en meldingen”)
Het doel van dit systeem is:
❒de werking van het systeem controle-
ren;
❒signaleren wanneer de emissiewaarden
door een storing stijgen;
❒signaleren wanneer het vervangen van
beschadigde onderdelen nodig is.
Ook beschikt het systeem over een diag-
nosestekker waarmee, na aansluiting van
speciale apparatuur, de door de rege-
leenheid opgeslagen storingscodes en de
specifieke parameters voor diagnose en
werking van de motor kunnen worden uit-
gelezen.
Deze controle kan ook door de ver-
keerspolitie worden verricht.Wanneer, als de sleutel in de
stand MAR wordt gedraaid
het
Ulampje niet gaat bran-
den of als tijdens het rijden het
lampje continu of knipperend gaat
branden (samen met een melding op het
herconfigureerbare multifunctionele dis-
play, voor bepaalde versies/markten), ga
dan onmiddellijk naar een dealer van
het Abarth Servicenetwerk. De ver-
keerspolitie beschikt over speciale ap-
paratuur waarmee de werking van het
lampje
Ukan worden gecontroleerd.
Neem in elk geval de wettelijke voor-
schriften in acht van het land waarin
wordt gereden.
046-062 ABARTH 500 2ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 7-07-2011 16:11 Pagina 57
Page 59 of 170

58
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
STORINGSMELDINGEN
Wanneer een storing optreedt, gaat het
controlelampje
gop het instrumenten-
paneel branden en verschijnt een melding
op het herconfigureerbare multifunctio-
nele display (voor bepaalde versies/
markten), (zie hoofdstuk “Lampjes en mel-
dingen”).
In geval van defecte elektrische stuurbe-
krachtiging blijft de mechanisch sturing van
de auto wel beschikbaar.
BELANGRIJK Onder bepaalde omstan-
digheden kan het branden van het lampje
gop het instrumentenpaneel te wijten
zijn aan andere factoren dan de elektrische
stuurbekrachtiging.
Demontage-/montagewerk-
zaamheden, waarvoor wijzi-
gingen in de stuurinrichting of de
stuurkolom vereist zijn (bv. bij mon-
tage van een diefstalbeveiliging) zijn
ten strengste verboden. Zulke werk-
zaamheden kunnen de prestaties van
het systeem, de garantie en de veilig-
heid in gevaar brengen waardoor de
auto niet meer aan de typegoedkeu-
ring voldoet.
WAARSCHUWING
Zet altijd de motor uit en
verwijder de contactsleutel
uit het slot om het stuurwiel te ver-
grendelen, alvorens onderhouds-
werkzaamheden uit te voeren, in het
bijzonder wanneer de wielen van de
auto los van de grond staan. Wanneer
dit niet mogelijk is (als de contact-
sleutel in de stand MAR moet staan
of als de motor moet draaien), moet
de hoofdzekering van de elektrische
stuurbekrachtiging worden uitgeno-
men.
WAARSCHUWING
Breng in dergelijke gevallen de auto tot
stilstand, zet de motor af en wacht onge-
veer 20 seconden alvorens de motor op-
nieuw te starten. Als het controlelampje
gniet dooft en de melding op het her-
configureerbare multifunctionele display
(voor bepaalde versies/markten) niet ver-
dwijnt, neem dan contact op met het
Abarth Servicenetwerk.
BELANGRIJK De benodigde kracht voor
het verdraaien van het stuurwiel kan toe-
nemen bij langdurige parkeermanoeuvres.
Dit is een normaal verschijnsel om te
voorkomen dat de motor voor de stuur-
bekrachtiging oververhit kan raken. In der-
gelijke gevallen zijn dus geen reparaties
vereist. De volgende keer dat de auto
wordt gebruikt, zal de stuurbekrachtiging
weer normaal functioneren.
DUALDRIVE
ELEKTRISCHE
STUURBEKRACHTIGING
De auto is voorzien van een elektrische
stuurbekrachtiging Dualdrive die alleen
werkt als de contactsleutel in de stand
MARstaat en bij draaiende motor. De
elektrische stuurbekrachtiging reduceert
de benodigde inspanning om de auto te
besturen, waardoor het rijden in stads-
verkeer en parkeermanoeuvres erg mak-
kelijk worden.
BELANGRIJK Als de contactsleutel snel
wordt gedraaid, is de complete werking
van de stuurbekrachtiging reeds na 1-2 se-
conden beschikbaar.
Wanneer de SPORT functie wordt inge-
schakeld (zie paragraaf “Bedieningsele-
menten” in dit hoofdstuk), wordt ook de
elektrische stuurbekrachtiging aangepast
waardoor een verhoogde stuurgevoelig-
heid wordt ingesteld.
046-062 ABARTH 500 2ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 7-07-2011 16:11 Pagina 58
Page 60 of 170

59
❒antenne op het autodak;
❒autoradio met CD MP3-speler (voor de
kenmerken en werking wordt verwezen
naar het supplement “Autoradio” dat bij
het instructieboek is gevoegd).Als men na aanschaf van de
auto een autoradio wil mon-
teren, neem dan contact op
met het Abarth Servicenet-
werk dat de nodige tips zal verschaffen
om de accu te sparen. Een overmatige
belasting bij afgezette motor beschadigt
de accu en kan de garantie op de accu
doen vervallen.
AUTORADIO
Voor de bediening van de autoradio met
CD MP3-speler (daar waar aanwezig)
wordt verwezen naar het supplement dat
bij het instructieboek is gevoegd.
De complete installatie omvat:
❒twee 165 mm, 40 W midwoofer luid-
sprekers op de voorportieren;
❒twee 38 mm, 30 W tweeters op de
voorstijlen;
❒twee 165 mm, 40 W full-range luid-
sprekers op de achterste zijpanelen;
❒antenne op het autodak;
❒autoradio met CD MP3-speler (voor de
kenmerken en werking wordt verwezen
naar het supplement “Autoradio” dat bij
het instructieboek is gevoegd).
HiFi-inbouwstation (daar waar aanwezig):
❒twee 165 mm, 60 W midwoofer luid-
sprekers;
❒twee 40 W tweeters op de voorstijlen;
❒twee 40 W full-range luidsprekers op
de achterste zijpanelen;
❒een 60 W subwoofer onder de rechter
voorstoel;
❒een 4x30 W versterker op het achter-
ste zijpaneel rechts;
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
046-062 ABARTH 500 2ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 7-07-2011 16:11 Pagina 59
Page 61 of 170

60
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
INSTALLATIE VAN
ELEKTRISCHE/ELEKTRONISCHE
SYSTEMEN
Elektrische/elektronische systemen die na
aanschaf van de auto door de aftersales-
service worden gemonteerd, moeten van
het volgende merkteken zijn voorzien:
Fiat Auto S.p.A. autoriseert de montage
van zend-/ontvangstapparatuur op voor-
waarde dat deze door een gespecialiseerd
bedrijf op vakkundige wijze en overeen-
komstig de aanwijzingen van de fabrikant
wordt uitgevoerd.
BELANGRIJK In geval van montage van
systemen waarbij de kenmerken van de
auto worden gewijzigd, kan het kenteken-
bewijs door de bevoegde instanties inge-
nomen worden. Dit kan ook de ongeldig-
heid van de garantie met zich meebrengen
voor defecten veroorzaakt door voor-
noemde wijziging of die direct of indirect
hierop terug te voeren zijn.
FIAT Auto S.p.A. wijst elke aansprakelijk-
heid af voor schade die het gevolg is van
montage van accessoires die niet door Fiat
Auto S.p.A. zijn geleverd of aanbevolen en
die niet conform de verschafte aanwijzin-
gen zijn gemonteerd.RADIOZENDERS EN MOBIELE
TELEFOONS
Radiozendapparatuur (autotelefoons, CB-
zenders, radioamateurs e.d.) mag alleen in
de auto worden gebruikt met een aparte
antenne die aan de buitenkant is gemon-
teerd.
BELANGRIJK Het gebruik van deze appa-
raten in de auto (zonder buitenantenne)
kan storingen in de elektrische systemen
van de auto veroorzaken. Dit kan de vei-
ligheid van de auto in gevaar brengen en
een potentieel gevaar voor de gezondheid
van de passagiers opleveren.
Tevens kan de zend- en ontvangstkwali-
teit beperkt worden door het afscher-
mingseffect van de carrosserie. Voor wat
betreft het gebruik van mobiele telefoons
(GSM, GPRS, UMTS) met het officiële EU-
keurmerk, wordt verwezen naar de ge-
bruiksaanwijzingen van de fabrikant van de
mobiele telefoon.OPTIONELE
ACCESSORIES
Als men na aanschaf van de auto accessoi-
res wil monteren die constante elektrische
voeding nodig hebben (diefstalalarm, satel-
lietbewaking via GPS enz.) of veel stroom
verbruiken, dient men contact op te nemen
met het gespecialiseerde personeel van het
Abarth Servicenetwerk. Zij kunnen het to-
tale stroomverbruik beoordelen en con-
troleren of de elektrische installatie hierop
berekend is en of het noodzakelijk is een
accu met een grotere capaciteit te mon-
teren.
046-062 ABARTH 500 2ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 7-07-2011 16:11 Pagina 60
Page 62 of 170

61
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
TANKDOP fig. 59
De dop Bis voorzien van een koordje C
waarmee de dop aan de klep Ais beves-
tigd.
Gebruik de contactsleutel om de dop B
los te draaien. De hermetische afsluiting
kan een lichte toename van de druk in de
tank veroorzaken. Een eventueel ont-
luchtingsgeluid wanneer de dop wordt los-
gedraaid is dus volkomen normaal. Haak
tijdens het tanken de dop op de uitsparing
aan de binnenkant van het tankklepje vast,
zoals afgebeeld in de figuur.
TANKEN
Tank uitsluitend loodvrije benzine met een
minimum octaangehalte van 95 RON.
BELANGRIJK Een beschadigde katalysator
veroorzaakt schadelijke uitlaatgassen, met
luchtvervuiling tot gevolg.
BELANGRIJK Vul de auto nooit, noch in
noodgevallen noch in minimale hoeveel-
heid, met loodhoudende benzine bij. Zo-
niet kan de katalysator onherstelbaar be-
schadigd worden.
BIJVULLEN
Om de tank volledig te vullen, vul twee
keer bij nadat het vulpistool voor de eer-
ste keer is afgeslagen. Meer bijvullen kan
storingen in het brandstoftoevoersysteem
veroorzaken.Breng geen open vuur of
brandende sigaretten in de
buurt van de vulopening van
de tank: brandgevaar. Kom
niet te dicht met het gezicht bij de vul-
opening, om geen schadelijke dampen
in te ademen.
fig. 59F0S059Ab
046-062 ABARTH 500 2ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 7-07-2011 16:11 Pagina 61
Page 63 of 170
62
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
MILIEUBESCHERMING
Benzinemotoren hebben de volgende
emissiereductiesystemen:
❒driewegkatalysator;
❒lambdasensoren;
❒brandstofverdampingsregelsysteem.
Laat de motor nooit, ook niet bij tests,
met uitgenomen bougies draaien.
De katalysator ontwikkelt
tijdens zijn werking zeer ho-
ge temperaturen. Parkeer de auto dus
niet boven gras, dennennaalden of
ander ontvlambaar materiaal: brand-
gevaar.
WAARSCHUWING
046-062 ABARTH 500 2ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 7-07-2011 16:11 Pagina 62
Page 64 of 170
63
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
VEILIGHEIDSGORDELS ..................................................... 64
SBR-SYSTEEM ....................................................................... 64
GORDELSPANNERS............................................................ 65
VEILIG KINDEREN VERVOEREN ..................................... 67
INBOUWVOORBEREIDING VOOR
ISOFIX-KINDERZITJE ......................................................... 71
FRONTAIRBAGS ..................................................................73
HOOFDAIRBAGS................................................................ 75
V V
E E
I I
L L
I I
G G
H H
E E
I I
D D
063-078 ABARTH 500 2ed NL.qxd:063-078 FIAT 500 IT 4-07-2011 9:05 Pagina 63