2011 YAMAHA EC-03 Manuale duso (in Italian)

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1
INFORMAZIONI DI SICUREZZA
per il controllo del mezzo. Durante la
marcia, per mantenere il controllo dello
scooter il pilota deve tenere entrambe
le mani sul manubrio ed entrambi i pie-
di sui poggiapiedi.

Non collocare magneti o oggetti con
notevole forza magnetica vicino alla
manopola acceleratore. Inoltre, non
collocare oggetti sensibili alle forze
magnetiche (ossia, carte di credito,
orologi, ecc.) vicino alla manopola ac-
celeratore.

Non guidare mai sotto l’influsso di al-
cool o droghe.

Questo scooter è progettato esclusiva-
mente per l’utilizzo su strada. Non è
adatto per l’utilizzo fuori strada.
Evitare le strade coperte d’acqua
Non guidare su strade allagate. L’acqua po-
trebbe causare danni al gruppo motore, di-
spersione elettrica e/o cortocircuiti.
Accessori di sicurezza
La maggior parte dei decessi negli incidenti
di scooter è dovuta a lesioni alla testa. L’uso
di un casco è il fattore più importante nella
prevenzione o nella riduzione di lesioni alla
testa.

Utilizzare sempre un casco omologa-
to.

Portare una visiera o occhiali. Il vento
sugli occhi non protetti potrebbe cau-
sare una riduzione della visibilità e ri-
tardare la percezione di un pericolo.

L’utilizzo di un giubbotto, scarpe robu-
ste, pantaloni, guanti ecc. è molto utile
a prevenire o ridurre abrasioni o lace-
razioni.

Non indossare mai abiti svolazzanti,
potrebbero infilarsi nelle leve di co-
mando o nelle ruote e provocare lesio-
ni o incidenti.

Indossare sempre un vestiario
protettivo che copra le gambe, le cavi-
glie ed i piedi. Il motore o l’impianto di
scarico si scaldano molto durante o
dopo il funzionamento e possono pro-
vocare scottature.
Carico
L’aggiunta di accessori o di carichi allo sco-
oter può influire negativamente sulla stabili-
tà e l’uso, se cambia la distribuzione dei
pesi dello scooter. Per evitare possibili inci-
denti, l’aggiunta di carichi o accessori allo
scooter va effettuata con estrema cautela.
Prestare la massima attenzione guidando
uno scooter a cui siano stati aggiunti carichi
o accessori. Di seguito, insieme alle infor-
mazioni sugli accessori, vengono elencate
alcune indicazioni generali da rispettare nelcaso in cui si trasporti del carico sullo scoo-
ter:
Il peso totale del pilota, degli accessori e del
carico non deve superare il limite massimo
di carico. L’utilizzo di un veicolo sovrac-
carico può provocare incidenti.
Caricando il mezzo entro questi limiti, tene-
re presente quanto segue:

Tenere il peso del carico e degli acces-
sori il più basso ed il più vicino possibi-
le allo scooter. Fissare con cura gli
oggetti più pesanti il più vicino possibi-
le al centro del veicolo e accertarsi di
distribuire uniformemente il peso sui
due lati dello scooter per ridurre al mi-
nimo lo sbilanciamento o l’instabilità.

I carichi mobili possono provocare im-
provvisi sbilanciamenti. Accertarsi che
gli accessori ed il carico siano ben fis-
sati allo scooter, prima di avviarlo.
Controllare frequentemente i supporti
degli accessori ed i dispositivi di fis-
saggio dei carichi.
• Regolare correttamente la sospen-
sione in funzione del carico (solo
modelli con sospensioni regolabili),
e controllare le condizioni e la pres-
sione dei pneumatici. Carico massimo:
87 kg (192 lb)
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INFORMAZIONI DI SICUREZZA
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• Non attaccare al manubrio, alla for-
cella o al parafango anteriore ogget-
ti grandi o pesanti. Oggetti del
genere possono provocare instabili-
tà o ridurre la risposta dello sterzo.

Questo veicolo non è progettato per
trainare un carrello o per essere col-
legato ad un sidecar.
Accessori originali Yamaha
La scelta degli accessori per il vostro veico-
lo è una decisione importante. Gli accessori
originali Yamaha, disponibili solo presso i
concessionari Yamaha, sono stati progetta-
ti, testati ed approvati da Yamaha per l’uti-
lizzo sul vostro veicolo.
Molte aziende che non hanno nessun rap-
porto commerciale con Yamaha producono
parti ed accessori oppure offrono altre mo-
difiche per i veicoli Yamaha. Yamaha non è
in grado di testare i prodotti realizzati da
queste aziende aftermarket. Pertanto
Yamaha non può approvare o consigliare
l’uso di accessori non venduti da Yamaha o
di modifiche non consigliate specificata-
mente da Yamaha, anche se venduti ed in-
stallati da un concessionario Yamaha.
Parti, accessori e modifiche aftermarket
Mentre si possono trovare prodotti after-
market simili nel design e nella qualità agliaccessori originali Yamaha, ci sono alcuni
accessori o modifiche aftermarket inadatti
in quanto potrebbero comportare rischi po-
tenziali per la vostra sicurezza personale e
quella degli altri. L’installazione di prodotti
aftermarket o l’introduzione di altre modifi-
che al veicolo che ne cambino il design o le
caratteristiche di funzionamento possono
esporre voi stessi ed altri al rischio di infor-
tuni gravi o di morte. Sarete pertanto diret-
tamente responsabili degli infortuni
originatisi in relazione a cambiamenti ap-
portati al veicolo.
Per il montaggio di accessori, tenere ben
presenti le seguenti istruzioni in aggiunta a
quelle descritte al capitolo “Carico”.

Non installare mai accessori o traspor-
tare carichi che compromettano le pre-
stazioni dello scooter. Prima di
utilizzare gli accessori, controllateli ac-
curatamente per accertarsi che essi
non riducano in nessuna maniera la di-
stanza libera da terra e la distanza mi-
nima da terra nella marcia in curva,
non limitino la corsa delle sospensioni,
dello sterzo o il funzionamento dei co-
mandi, oppure oscurino le luci o i cata-
rifrangenti.
• Gli accessori montati sul manubrio
oppure nella zona della forcella pos-
sono creare instabilità dovuta alladistribuzione non uniforme dei pesi
o a modifiche dell’aerodinamica.
Montando accessori sul manubrio
oppure nella zona della forcella, te-
ner conto che devono essere il più
leggeri possibile ed essere comun-
que ridotti al minimo.
• Accessori ingombranti o grandi pos-
sono compromettere seriamente la
stabilità dello scooter a causa degli
effetti aerodinamici. Il vento potreb-
be sollevare lo scooter, oppure lo
scooter potrebbe divenire instabile
sotto l’azione di venti trasversali.
Questo genere di accessori può
provocare instabilità anche quando
si viene sorpassati o nel sorpasso di
veicoli di grandi dimensioni.
• Determinati accessori possono spo-
stare il pilota dalla propria posizione
normale di guida. Una posizione im-
propria limita la libertà di movimento
del pilota e può compromettere la
capacità di controllo del mezzo; per-
tanto, accessori del genere sono
sconsigliati.

L’aggiunta di accessori elettrici va ef-
fettuata con cautela. Se gli accessori
elettrici superano la capacità dell’im-
pianto elettrico dello scooter, si potreb-
be verificare un guasto elettrico, che
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INFORMAZIONI DI SICUREZZA
potrebbe causare una pericolosa per-
dita dell’illuminazione o della potenza
del motore.
Pneumatici e cerchi aftermarket
I pneumatici ed i cerchi forniti con lo scooter
sono stati progettati per essere all’altezza
delle prestazioni del veicolo e per fornire la
migliore combinazione di manovrabilità, po-
tenza frenante e comfort. Pneumatici e cer-
chi diversi da quelli forniti, o con dimensioni
e combinazioni diverse, possono essere
inappropriati. Vedere pagina 8-6 per le spe-
cifiche dei pneumatici e maggiori informa-
zioni sul cambio dei pneumatici.
Trasporto dello scooter
Prima di trasportare lo scooter su un altro
veicolo, attenersi alle seguenti istruzioni.

Rimuovere dallo scooter tutti gli oggetti
non ancorati.

Orientare la ruota anteriore in posizio-
ne di marcia in linea retta sul rimorchio
o sul pianale dell’autocarro e bloccarla
opportunamente per impedirne lo spo-
stamento.

Fissare lo scooter con apposite funi o
cinghie di ancoraggio in corrisponden-
za di componenti solidi dello scooter
stesso, quali ad esempio il telaio o il tri-
plo morsetto superiore della forcellaanteriore (e non ad esempio alle ma-
nopole del manubrio, agli indicatori di
direzione o ad altri componenti che po-
trebbero rompersi). Scegliere attenta-
mente la posizione di fissaggio delle
cinghie per evitare che queste ultime
sfreghino contro le parti verniciate du-
rante il trasporto.

La sospensione, se possibile, deve es-
sere parzialmente compressa, il modo
che lo scooter non sobbalzi eccessiva-
mente durante il trasporto.
HAUT2030
Ulteriori consigli per una guida
sicura 
Ricordarsi di segnalare chiaramente
l’intenzione di svoltare.

Può risultare estremamente difficile
frenare su fondi stradali bagnati. Evita-
re frenate brusche, in quanto lo scoo-
ter potrebbe slittare. Frenare
lentamente quando ci si arresta su una
superficie bagnata.

Rallentare in prossimità di un angolo o
di una curva. Accelerare dolcemente
all’uscita di una curva.

Porre attenzione nel superare le auto
in sosta. Un guidatore potrebbe non
vedervi ed aprire una portiera intral-
ciando il percorso.

Quando sono bagnati, i passaggi a li-
vello, le rotaie dei tram, le lamiere me-
talliche in prossimità di cantieri di
costruzioni stradali ed i coperchi dei
tombini diventano estremamente
sdrucciolevoli. Rallentare e procedere
con estrema cautela in prossimità di
questi siti. Mantenere lo scooter diritto
altrimenti potrebbe scivolare via da
sotto chi guida.

Le guarnizioni del freno potrebbero ba-
gnarsi nel lavare lo scooter. Dopo aver
lavato lo scooter, controllare il funzio-
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INFORMAZIONI DI SICUREZZA
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namento dei freni prima dell’utilizzo.

Indossare sempre un casco, dei guan-
ti, pantaloni (stretti ai polpacci ed alle
caviglie in modo che non svolazzino)
ed indossare una giacca dai colori bril-
lanti.

Non trasportare troppo bagaglio sullo
scooter. Quando è sovraccarico, lo
scooter è instabile.
HAU50823
Carica sicura della batteria 
Non caricare la batteria in aree poten-
zialmente esposte a pioggia o acqua.
Ciò potrebbe provocare scosse elettri-
che o cortocircuiti.

Accertarsi di inserire la spina di carica
solo direttamente in una presa elettrica
collegata a terra dotata di dispositivo di
protezione corrente residua (RCD) per
caricare la batteria. Un collegamento a
terra non corretto potrebbe provocare
scosse elettriche o cortocircuiti.

Se il veicolo è danneggiato a seguito di
ribaltamento o incidente, non inserire
la spina di carica in una presa. Ciò po-
trebbe provocare scosse elettriche o
cortocircuiti. Far controllare al più pre-
sto il veicolo da un concessionario
Yamaha.

Se il cavo di carica o la spina di caricasono danneggiate, non inserire in una
presa. Ciò potrebbe provocare scosse
elettriche o cortocircuiti. Far controlla-
re al più presto il veicolo da un conces-
sionario Yamaha.
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DESCRIZIONE
HAU10410
Vista da sinistra
12
54 73
6
1. Blocchetto accensione/bloccasterzo (pagina 4-1)
2. Serratura della sella (pagina 4-12)
3. Maniglia (pagina 4-13)
4. Alloggiamento motore
5. Dado di regolazione leva freno posteriore (pagina 8-8)
6. Poggiapiedi
7. Dado di regolazione leva freno anteriore (pagina 8-8)
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DESCRIZIONE
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3
4
5
6
7
8
9
HAU10420
Vista da destra
13
4 2
5
1. Cavo di carica (pagina 6-4)
2. Sella (pagina 4-12)
3. Gancio della cinghia portabagagli (pagina 4-13)
4. Poggiapiedi
5. Cavalletto centrale (pagina 8-11)
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DESCRIZIONE
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4
5
6
7
8
9
HAU10430
Comandi e strumentazione
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5
3
1. Leva freno posteriore (pagina 4-11)
2. Interruttori manubrio (pagina 4-10)
3. Display multifunzione (pagina 4-2)
4. Leva freno anteriore (pagina 4-11)
5. Manopola acceleratore (pagina 8-5)
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4
5
6
7
8
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CARATTERISTICHE EC-03
HAU50470
Caratteristiche Le caratteristiche dell’EC-03 sono le se-
guenti:
La fonte della potenza assorbita è
esclusivamente l’elettricità, eliminando
così la necessità di alimentazione car-
burante o cambio dell’olio motore.

Il motore ad alte prestazioni presenta
rumorosità e vibrazioni sensibilmente
ridotte, assicurando il comfort di guida.

È possibile caricare il veicolo mediante
una presa elettrica collegata a terra
dotata di dispositivo di protezione cor-
rente residua (RCD).
HAU50322
Modalità standard/modalità alto
rendimento È possibile selezionare la potenza assorbita
motore in base alle condizioni di guida, stra-
dali, ecc.
La modalità standard è adatta per la guida
normale, mentre la modalità alto rendimen-
to offre un maggiore comfort di guida quan-
do si risalgono pendii.
Cambio di modalità
Premendo il tasto 1 “POWER” si passa dal-
la modalità standard alla modalità alto ren-
dimento.Se viene visualizzato l’indicatore modalità
alto rendimento “POWER”, il veicolo è im-
postato sulla modalità alto rendimento. Se
l’indicatore modalità alto rendimento
“POWER” non viene visualizzato, il veicolo
è impostato sulla modalità standard.
NOTALa modalità correntemente impostata resta
memorizzata anche se si gira la chiave su“OFF”.
Selezione della modalità
Consultando la tabella seguente, seleziona-
re la modalità in base alle condizioni di gui-
da. La modalità standard consuma una
carica della batteria inferiore, aumentando
così la distanza percorsa con una singola1. Indicatore modalità alto rendimento
“POWER”
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