2011 SKODA CITIGO ESP

Co nejdříve opět namontujte normální kolo.
Dodržujte pokyny k jizdě:
●
Nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h (50 mph)!
● Vyvarujte se zrychlení na plný plyn, prudkého brzdění a razantní jízdy v zatáč-
kách!
● Na nouzovém kole nepoužívejte sněhové řetězy ⇒ strana 176 .
● Po montáži rezervního, resp. nouzového kola zkontrolujte co nejdříve tlak
v pneumatice ⇒  strana 170.
Tlak v pneumatice rezervního, resp. nouzového kola je nutné společně s ostatními
pneumatikami kontrolovat minimálně jednou za měsíc. Rezervní kolo se hustí na
nejvyšší plnicí tlak určený pro vozidlo ⇒ strana 170. Plnicí tlak nouzového kola zji-
stíte na štítku na nouzovém kole. VAROVÁNÍ
Chybná manipulace s rezervním nebo nouzovým kolem může vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem, k
nehodám a těžkým zraněním.
● Rezervní nebo nouzové kolo nepoužívejte v žádném případě, pokud je po-
škozené nebo je-li sjeto až na ukazatele opotřebení. VAROVÁNÍ (pokračování)
● U některých vozidel může být rezervní kolo menší než originální pneumati-
ky. Menší rezervní kolo poznáte podle nálepky s nápisem „max 80
km/h“, resp.
„50 mph“. Tento nápis udává nejvyšší přípustnou rychlost, kterou je možné jet
s touto pneumatikou.
● Nikdy nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h (50 mph). Vyvarujte se pru-
dkého zrychlení, prudkého brzdění a razantní jízdy v
zatáčkách.
● Pokud je nouzové kolo namontováno na hnací nápravě, nejezděte dále než
200 kilometrů.
● Nouzové kolo co nejrychleji vyměňte za normální kolo. Nouzové kolo je
určeno jen pro krátkodobé použití.
● Nouzové kolo musí být vždy bezpečně připevněno pomocí šroubů dodáva-
ných z výroby.
● Nikdy nejezděte s více než jedním namontovaným nouzovým kolem.
● Po montáži nouzového kola zkontrolujte co nejdříve tlak vzduchu v pneu-
matice ⇒ strana 170.
● Na nouzovém kole nelze použít sněhové řetězy. Podle možnosti upevněte rezervní kolo, nouzové kolo nebo vyměněné kolo
bezpečně v zavazadlovém prostoru. U

vozidel vybavených sadou na opravu
pneumatik nelze vyměněné kolo upevnit. ÐPopis pneumatik
Obr. 98 Mezinárodní značení pneumatik. Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 167 a dodržujte je. £ ä 173
Péče o vozidlo a údržba Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Omezení rychlosti
Zimní pneumatiky mají podle kódu omezení rychlosti omezenou rychlost
⇒ strana
173
.
U některých modelů může obsahovat nabídka MFA (multifunkční ukazatel) sdru-
ženého panelu přístrojů možnost nastavení varovné signalizace rychlosti ⇒ strana
20.
U zimních pneumatik s kódem omezení rychlosti V závisí max. rychlost a tlak plně-
ní od motorizace vozidla. Vyžádejte si u autorizovaného servisního partnera
ŠKODA informace o max. přípustné rychlosti a požadovaném plnicím tlaku pneu-
matik. VAROVÁNÍ
Při jízdě v zimních podmínkách se nenechte zlákat lepšími vlastnostmi zimních
pneumatik k podstupování zvýšeného rizika.
● Rychlost a styl jízdy přizpůsobte viditelnosti, povětrnostním podmínkám,
stavu vozovky a
podmínkám provozu.
● Nikdy nepřekračujte maximální rychlost a nosnost přípustnou pro namon-
tované zimní pneumatiky. Po zimě namontujte opět včas letní pneumatiky. Při teplotě nad +7
°C
(+45 °F) jsou jízdní vlastnosti letních pneumatik lepší. Jízdní hluk je nižší
a klesá opotřebení pneumatik i spotřeba pohonných hmot.
Přípustné velikosti zimních pneumatik můžete příp. zjistit u

autorizovaných
servisních partnerů ŠKODA. Ð
Sněhové řetězy Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 167 a dodržujte je. Dodržujte zákonné a místní předpisy, jakož i nejvyšší přípustnou rychlost při jízdě
se sněhovými řetězy.
Na zimních vozovkách zlepšují sněhové řetězy nejen záběr, ale i brzdné vlastnosti.
Sněhové řetězy se smějí montovat pouze na přední kola a

pouze na tyto kombi-
nace pneumatik a disků kol: ä Velikost pneumatik Disk kola
165/70 R14 5 J x 14 ET 35
Doporučujeme, abyste se informovali u autorizovaného servisního partnera
ŠKODA o odpovídajících velikostech kol, pneumatik a sněhových řetězů.
Podle možnosti používejte sněhové řetězy s

malými články, které včetně zámků
nesmějí být větší než 15 mm.
Při jízdě se sněhovými řetězy sejměte před jejich nasazením kryty kol a ozdobné
kroužky ⇒  . Šrouby kol však musí být v tomto případě z bezpečnostních důvodů
opatřené krytkami. Krytky můžete zakoupit ze sortimentu
ŠKODA originálního
příslušenství.
Nouzové kolo
Použití sněhových řetězů na nouzovém kole není z technických důvodů přípustné
⇒  strana 172.
Pokud k jízdě s namontovaným nouzovým kolem musíte použít sněhové řetězy, je
nutno při defektu přední pneumatiky namontovat nouzové kolo na zadní nápravu.
Uvolněné zadní kolo potom namontujte místo poškozeného předního kola. Při tom
dodržujte směr otáčení pneumatik. Doporučujeme nasadit sněhové řetězy již před
montáží kola. VAROVÁNÍ
Použití nevhodných nebo nesprávně namontovaných sněhových řetězů může
způsobit nehodu a těžká zranění.
● Vždy používejte správné sněhové řetězy.
● Dodržujte pokyny uvedené v návodu k montáži od výrobce sněhových řetě-
zů.
● S namontovanými sněhovými řetězy nikdy nejezděte rychleji, než je dovo-
leno. POZNÁMKA
● Na cestách bez sněhu musíte sněhové řetězy demontovat. Došlo by k
ome-
zení jízdních vlastností vozidla, poškození pneumatik a řetězů.
● Sněhové řetězy, které jsou v přímém kontaktu s disky kol, je mohou po-
škrábat a
poškodit. Doporučujeme použití textilních obalů na kola. Ð176
Péče o vozidlo a údržba

VAROVÁNÍ
Nevhodné provozní kapaliny a prostředky stejně jako jejich neodborné použití
mohou být příčinou nehody, těžkých poranění, popálenin a otrav.
● Provozní kapaliny přechovávejte jen v uzavřených originálních nádobách.
● Provozní kapaliny nikdy neukládejte do prázdných plechovek, lahví či ji-
ných nádob od potravin, neboť jiné osoby by kapalinu mohly vypít.
● Všechny provozní kapaliny uchovávejte mimo dosah dětí.
● Vždy si přečtěte a respektujte informace a varování na obalech provozních
kapalin.
● Při používání výrobků, které uvolňují škodlivé výpary, pracujte vždy venku
nebo v
dobře větraném prostoru.
● K péči o vozidlo nikdy nepoužívejte palivo, terpentýn, motorový olej, odla-
kovač ani jiné těkavé kapaliny. Tyto látky jsou jedovaté a
vysoce hořlavé. Mo-
hou způsobit požár a explozi! POZNÁMKA
● Doplňujte jen vhodné provozní kapaliny. Provozní kapaliny v
žádném
případě nezaměňte. Mohli byste tak způsobit vážné poruchy a poškození mo-
toru!
● Příslušenství a jiné doplňky umístěné před přívodem studeného vzduchu
do motorového prostoru zhoršují účinnost chladicí kapaliny motoru. Při vyso-
kých vnějších teplotách a

silnějším zatížení motoru by mohlo dojít k přehřátí
motoru! Vytékající kapaliny mohou znečišťovat životní prostředí. Vytékající provozní
kapaliny zachyťte do vhodných nádob a

nechte odborně zlikvidovat v soula-
du s předpisy na ochranu životního prostředí. Ð
Opravy a technické změny Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 177 a dodržujte je. Při opravách a technických změnách dodržujte směrnice společnosti ŠKODA
⇒
  !ä Zásahy do elektronických součástí a jejich programového vybavení mohou způso-
bit poruchy. Elektronické součásti jsou vzájemně propojeny a

tyto poruchy mohou
ovlivnit i systémy, jichž se změna netýká. To znamená, že může být značně ohro-
žena provozní spolehlivost vozidla, může se zvýšit opotřebení součástí a také
osvědčení o technické způsobilosti vozidla může pozbýt platnosti.
ŠKODA nemůže převzít záruku za škody, které vzniknou následkem neodborných
oprav a technických změn.
ŠKODA neručí za škody, které vzniknou následkem neodborných oprav a technic-
kých změn, nevztahuje se na ně záruka ŠKODA.
Proto doporučujeme provádět veškeré opravy a technické změny pouze
prostřednictvím autorizovaných servisních partnerů ŠKODA, kteří používají ŠKODA
originální náhradní díly . VAROVÁNÍ
Neodborně provedené opravy a změny mohou způsobit poškození a poruchu
funkcí a
výrazně ovlivnit účinnost asistenčních systémů řidiče. Následkem mo-
hou být nehody a těžká zranění.
● Opravy a změny na vozidle nechte provádět pouze autorizované servisy. Ð
Opravy a ovlivnění systému airbag Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 177 a dodržujte je. Při opravách a technických změnách dodržujte směrnice společnosti ŠKODA
⇒
  !
Změny a opravy předního nárazníku, dveří, předních sedadel, podhledu střechy ne-
bo karoserie nechte provádět pouze v
autorizovaných servisech. Na těchto čá-
stech vozidla se mohou nacházet součásti systému airbag a jeho čidla.
Při všech pracích na systému airbag jakož i při demontáži a montáži systémových
částí při jiných opravárenských pracích může dojít k poškození systému airbag.
Může se tak stát, že se airbagy v případě nehody aktivují nesprávně nebo se neak-
tivují vůbec.
Je nutné respektovat předpisy, aby nedošlo k omezení účinnost airbagů a demon-
tované části nezpůsobily zranění a neznečistily životní prostředíy. Tyto předpisy
jsou k dispozici v odborných servisech. £
ä 179
Péče o vozidlo a údržba Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Změny závěsů kol vozidla mohou ovlivnit fungování systému airbag během nára-
zu. Například mohou být v důsledku použití kombinací ráfků a pneumatik, které
nebyly schváleny společností
ŠKODA, v důsledku snížení vozidla, v důsledku po-
změnění tuhosti pérování včetně pružin, tlumičových vzpěr, tlumičů atd. změněny
síly, které jsou měřeny senzory airbagů a předávány elektronické řídicí jednotce.
Některé změny pérování mohou například zvýšit síly naměřené senzory a aktivo-
vat systém airbag za takových nárazů, při nichž by za normálních situací systém
airbag nebyl aktivován, pakliže by nedošlo k provedeným změnám. Jiné změny mo-
hou snížit síly naměřené senzory, a zabránit tak spuštění airbagu v situaci, kdy by
měl být aktivován. VAROVÁNÍ
Neodborně provedené opravy a změny mohou způsobit poškození a poruchu
funkcí a
výrazně ovlivnit účinnost systému airbag. Následkem mohou být ne-
hody a těžká nebo smrtelná zranění.
● Opravy a změny na vozidle nechte provádět pouze autorizované servisy.
● Moduly airbagu nelze opravovat, nýbrž je nutné je vyměnit.
● Nikdy nemontujte do vozidla součásti airbagu demontované ze starých vo-
zidel nebo pocházející z recyklačního procesu. VAROVÁNÍ
Změna zavěšení kol vozidla včetně použití nepovolených kombinací ráfků
a pneumatik může pozměnit fungování airbagu a
zvýšit riziko těžkých nebo
smrtelných poranění při nehodě.
● Nikdy nemontujte součásti zavěšení kola, které nevykazují identické vlast-
nosti jako originální součásti namontované ve vozidle.
● Nikdy nepoužívejte kombinace pneumatik a ráfků, které nebyly schváleny
společností ŠKODA. Ð
Dodatečná montáž vysílaček Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 177 a dodržujte je. K provozu vysílaček ve vozidle je zapotřebí vnější anténa.
Dodatečná montáž elektrických nebo elektronických přístrojů do vozidla vyžaduje
typové schválení. Bez tohoto schválení by za určitých okolností mohlo pozbýt plat-
nost i osvědčení o technické způsobilosti vozidla. ä ŠKODA schvaluje provoz vysílaček za následujících předpokladů:
● Odborná instalace vnější antény.
● Maximální vysílací výkon 10 W.
Jen vnější anténa zajistí přístrojům optimální dosah.
O možnostech použití vysílaček s

vyšším vysílacím výkonem než 10 W se informuj-
te u autorizovaného servisního partnera ŠKODA. Autorizovaný servis zná technic-
ké možnosti dodatečného vybavení. Doporučujeme využít služeb autorizovaných
servisních partnerů ŠKODA.
Dodržujte zákonné předpisy jakož i pokyny v návodech k obsluze vysílaček. VAROVÁNÍ
Neupevněná nebo nesprávně připevněná vysílačka může být při náhlém jízd-
ním manévru nebo při brzdění jakož i při nehodě odmrštěna do prostoru vozi-
dla a

může způsobit zranění.
● Vysílačku vždy během jízdy připevněte vhodným způsobem a mimo oblasti
rozpínání airbagů nebo ji bezpečně uložte. UPOZORNĚNÍ
Když vysílačky používáte bez připojení k vnější anténě, mohou být ve vozidle
překročeny mezní hodnoty elektromagnetického záření. To platí i
při nespráv-
ně instalované vnější anténě.
● Vysílačku používejte ve vozidle pouze s řádně připojenou vnější anténou. Ð
Informace uložené v řídicích jednotkách Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 177 a dodržujte je. Vozidlo je z výroby vybavené elektronickými řídicími jednotkami, které mimo jiné
přebírají řízení motoru a
převodovky. Kromě toho hlídají funkci výfukového systé-
mu a airbagu.
Elektronické řídicí jednotky proto během jízdy stále vyhodnocují data relevantní
pro vozidlo. Data se ukládají výhradně v případě výskytu závad nebo odchylek od
požadovaných hodnot. Případné poruchy se zpravidla hlásí kontrolními světly ve
sdruženém panelu přístrojů. £
ä 180
Péče o vozidlo a údržba

Data uložená v řídicích jednotkách je možné načíst a vyhodnocovat pouze speciál-
ními přístroji.
Pouze díky uloženým příslušným datům je odborný servis schopen vzniklé poruchy
nalézt a odstranit. Mimo jiné se ukládají tyto údaje:
● údaje k motoru a převodovce,
● rychlost jízdy,
● směr jízdy,
● brzdný účinek,
● údaje k bezpečnostním pásům.
V žádném případě se v řídicích jednotkách nezaznamenávají hovory ve vozidle.
U vozidel s funkcí nouzového volání přes mobilní telefon nebo jiné připojené přís-
troje se může přenášet aktuální stanoviště. Jestliže řídicí jednotky při nehodě za-
registrují aktivaci airbagů, může systém automaticky vyslat signál. Tato funkce zá-
visí na mobilním operátorovi. Přenos je zásadně možný pouze v
oblastech s dosta-
tečným pokrytím.
Paměť dat k nehodě (Event Data Recorder)
Vozidlo není vybaveno pamětí dat k nehodě.
V paměti dat k nehodě jsou dočasně ukládány informace o vozidle. Získáte tak
v případě nehody detailní poznatky o jejím průběhu. U vozidel se systémem airbag
se mohou uložit například údaje důležité pro nehodu, jako jsou rychlost nárazu,
stav zámků bezpečnostních pásů, polohy při sezení a doby aktivace. Rozsah dat
závisí na výrobci.
Montáž takovéto paměti dat k nehodě lze provést pouze se souhlasem majitele.
Přeprogramování řídicích jednotek
Všechna data pro řízení jednotlivých systémů se zásadně ukládají v řídicích jednot-
kách. Některé komfortní funkce, jako např. komfortní blikání, oddělené odemykání
dveří a ukazatele na displeji je možné v odborném servisu přeprogramovat spe-
ciálními přístroji. Po přeprogramování komfortních funkcí nebudou údaje a popisy
v tomto Návodu k obsluze odpovídat novým funkcím. Doporučujeme, abyste si
přeprogramování nechali potvrdit v Servisní knížce v políčku „Ostatní záznamy díl-
ny“.
Informace o možném přeprogramování Vám poskytnou autorizovaní servisní pa-
rtneři ŠKODA. Načtení paměti závad vozidla
Ve vnitřním prostoru vozidla je umístěna diagnostická zdířka pro načítání paměti
závad. Paměť závad dokumentuje vzniklé poruchy a

odchylky od požadovaných
hodnot elektronických řídicích jednotek.
Diagnostickou zdířku naleznete v prostoru nohou na straně řidiče vedle páčky pro
otevření víka motorového prostoru za krytem.
Paměť závad nechte načítat a nulovat pouze v odborném servisu. Ð
Používání mobilního telefonu ve vozidle bez připojení k vnější
anténě Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 177 a dodržujte je. Mobilní telefony vysílají a přijímají rádiové vlny jak během hovoru, tak také v reži-
mu Standby. V

aktuální odborné literatuře je upozorňováno na to, že rádiové vlny
mohou působit škodlivě na lidský organizmus, pokud jejich frekvence překročí
určité hraniční hodnoty. Vládní místa a mezinárodní výbory stanovily hranice hod-
not a směrnice, aby elektromagnetické záření vycházející z mobilních telefonů zů-
stalo v mezích, kde jsou hodnoty tohoto záření pro lidské zdraví zanedbatelné. Av-
šak neexistují žádné důkazy o tom, že bezdrátové telefony jsou absolutně bezpeč-
né.
Při používání mobilního telefonu uvnitř vozidla bez připojení na vnější anténu, mů-
že elektromagnetické záření být vyšší, než když je mobilní telefon připojen na in-
tegrovanou nebo jinou vnější anténu.
Pokud je vozidlo vybaveno vhodnou přípravou pro mobilní telefon, která umožňuje
využití četných doplňkových funkcí pomocí Bluetooth ®
, splňuje zákonné předpisy
mnoha zemí, které povolují používání mobilních telefonů ve vozidle pouze za
předpokladu využití handsfree.
Funkce handsfree přenosného navigačního přístroje Move & Fun byla vyvinuta pro
využití běžných mobilních telefonů a mobilních telefonů vybavených Bluetooth ®
⇒  strana 182. Mobilní telefony musí být upevněny pomocí vhodného držáku mobil-
ních telefonů, resp. bezpečně uložené ve vozidle. Pokud používáte držák mobilní-
ho telefonu, je nutné aby byl pevně uchycený v přístrojové desce. Připojení mobil-
ního telefonu k vnější anténě se ukuteční podle typu handsfree, buď pomocí držá-
ku mobilního telefonu nebo stávajícím spojením Bluetooth ®
mezi mobilním telefo-
nem a vozidlem. £
ä 181
Péče o vozidlo a údržba Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Propojení mobilního telefonu s integrovanou vnější telefonní anténou nebo exter-
ní vnější anténou snižuje, pro lidské tělo škodlivé, elektromagnetické záření vy-
zařované telefonem. Kromě toho se zlepšuje kvalita spojení.
Mobilní telefon používejte ve vozidle jen tehdy, pokud je připojen k handsfree
s vnější anténou. Doporučujeme během telefonování ve vozidle používat venkovní
anténu.
Bluetooth ®
je registrovaná značka Bluetooth ®
SIG, Inc. VAROVÁNÍ
Neupevněný nebo nesprávně připevněný mobilní telefon může být při náhlém
jízdním manévru nebo při brzdění jakož i při nehodě odmrštěn do prostoru vo-
zidla a
může způsobit zranění.
● Mobilní telefon, další přístroje a příslušenství, jako např. držáky mobilních
telefonů, poznámkové bloky a
přenosné navigační přístroje, ukládejte za jízdy
vždy mimo oblasti rozpínání airbagů nebo je bezpečně uložte. VAROVÁNÍ
Když mobilní telefony nebo vysílačky používáte bez připojení k vnější anténě,
mohou být ve vozidle překročeny mezní hodnoty elektromagnetického záření.
To platí i

při nesprávně instalované vnější anténě.
● Mezi anténou mobilního telefonu a kardiostimulátorem je nutné udržovat
minimální odstup 20 cm, protože mobilní telefony mohou ovlivňovat funkci
kardiostimulátoru.
● Aktivovaný mobilní telefon by se neměl nosit v náprsní kapse přímo nad
kardiostimulátorem.
● V případě podezření na interference s kardiostimulátorem nebo jiným lé-
kařským přístrojem okamžitě vypněte mobilní telefon. ÐPřenosný navigační přístroj Move & Fun Obr. 99 Ve středové konzoli: demontáž navigačního přístroje. / Demontáž držáku navigační-
ho přístroje.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 177 a dodržujte je. Pomocí přenosného navigačního přístroje Move & Fun je možné využívat dalších
funkcí vozidla a dodatečných aplikací ⇒  .
Náklon a úhel pohledu lze nastavit otáčením navigačního přístroje do požadované
polohy ⇒
  obr. 99 ⇒  .
Návod k

obsluze přenosného navigačního přístroje Move & Fun lze zobrazit na dis-
pleji přístroje.
Funkce 1)
● Rozšíření multifunkčního ukazatele (MFA) vč. dodatečných přístojů ⇒ strana 15.
● Ovládání rádií zabudovaných z výroby a připojených hudebních přehrávačů.
● Prohlížeč obrázků.
● Navigace.
● Handsfree pro mobilní telefony vybavené Bluetooth.
● Ukazatel otevřených dveří.
● Optická pomoc při parkování (OPS).
● Doporučení rychlostního stupně a jízdní pokyny. £
ä
1)
v závislosti na vozidle 182
Péče o vozidlo a údržba

Vyvolat návod k obsluze
●
Zapněte přenosný navigační přístoj Move & Fun.
● Dotkněte se funkčního tlačítka more na disleji.
● Dotkněte se funkčního tlačítka Handbuch na disleji.
● Zvolte požadovanou kapitolu a stiskněte odpovídající funkční tlačítko.
Montáž / demontáž navigačního přístroje
● Uchopte pevně navigační přístroj.
● Stiskněte odjišťovací tlačítko 1 - vlevo, a přístroj vyjměte.
● Navigační přístroj bezpečně uschovejte.
Upevnění navigačního přístroje: Nasaďte navigační přístroj horní částí do držáku
a spodní část zamáčkněte do úchytu, dokud slyšitelně nezaklapne ⇒  .
Montáž / demontáž držáku navigačního přístroje
● Stiskněte odjišťovací tlačítko držáku ⇒
 obr. 99 (šipka) - vpravo.
● Držák zvedněte směrem nahoru z přístrojové desky.
● Otvor popř. uzavřete příslušnou krytkou.
Montáž držáku navigačního přístroje: Nasaďte držák zezhora do otvoru a
zatlačte
směrem dolů, dokud slyšitelně nezaklapne. ⇒  .
VAROVÁNÍ
Je-li pozornost řidiče rozptýlena, může dojít k nehodám a zraněním. Ovládání
navigačního přístroje může odvádět pozornost od dopravního dění.
● Jezděte vždy opatrně a zodpovědně.
● Hlasitost zvukového výstupu by měla být nastavena tak, aby bylo vždy sly-
šet akustické signály zvenčí, např. zvuková znamení vozidel s právem
přednosti jízdy jako jsou vozidla policie, zdravotnické záchranné služby a

ha-
sičského záchranného sboru.
● Vysoká hlasitost může poškodit sluch. To platí v případě, že je sluch vysta-
ven vysoké hlasitosti byť jen krátkodobě. VAROVÁNÍ
Vydané navigační pokyny nebo zobrazované dopravní značky se mohou lišit od
aktuální situace.
● V takových případech dodržujtde vždy dopravní předpisy a navigační poky-
ny ignorujte.
● Rychlost a styl jízdy přizpůsobte viditelnosti, povětrnostním podmínkám,
stavu vozovky a
podmínkám provozu. VAROVÁNÍ
Neupevněný nebo nesprávně připevněný navigační přístroj může být při ná-
hlém jízdním manévru nebo při brzdění, jakož i při nehodě odmrštěn do pro-
storu vozidla a

může způsobit zranění.
● Držák navigačního přístroje vždy bezpečně namontujte do otvoru v přístro-
jové desce.
● Navigační přístroj vždy bezpečně upevněte v držáku nebo bezpečně uložte
ve vozidle. POZNÁMKA
● Navigační přístroj během nastavování otáčejte opatrně, pouze od jednoho
koncového bodu k
druhému. POZNÁMKA
Velmi vysoké, resp. velmi nízké okolní teploty mohou ovlivnit funkci navigační-
ho přístroje, resp. mohou přístroj poškodit.
● Přenosný navigační přístroj si při opouštění vozidla berte vždy s sebou,
abyste jej ochránili před velmi vysokými resp. velmi nízkými teplotami nebo
silným slunečním zářením. POZNÁMKA
Vlhkost může poškodit elektrické kontakty pro přenosný navigační přístroj
v přístrojové desce.
● Držák navigačního přístroje nikdy nečistěte vlhkými předměty. Používejte
vždy jen suchou utěrku. Doporučujeme, abyste brali přenosný navigační přístroj při opouštění vozidla
vždy s sebou, abyste předešli krádeži.
Ð 183
Péče o vozidlo a údržba Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Upevňovací body pro zvedání vozidla
Obr. 100 Upínací body vpředu ke zvedání na sloupovém zvedáku nebo palubním zvedákem. /
Upínací body vzadu ke zvedání na sloupovém zvedáku nebo palubním zvedákem.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 177 a dodržujte je. Vozidlo se smí zvedat jen v bodech zobrazených na obrázcích
⇒  obr. 100 . Pokud
vozidlo nezvedáte v těchto bodech, může dojít k poškození vozidla ⇒  a rovněž
k těžkým zraněním ⇒
  .
K zvedání vozidla se nesmějí používat hydraulické zvedáky (plošiny).
Pokud se má vozidlo zvedat na sloupovém zvedáku nebo palubním zvedákem, je
třeba respektovat mnoho zajišťovacích opatření. Vozidlo nikdy nezvedejte na
sloupovém zvedáku nebo palubním zvedákem, pokud nemáte znalosti a
zkuše-
nosti s bezpečným zvedáním.
Informace k zvedání vozidla zvedákem ⇒ strana 200. VAROVÁNÍ
Neodborné zvedání vozidla na sloupovém zvedáku nebo palubním zvedákem
může způsobit nehody a
těžká zranění.
● Před zvedáním vozidla si prostudujte návod k obsluze výrobce sloupového
zvedáku nebo palubního zvedáku, jakož i
zákonné předpisy.
● Při zvedání nebo ve zvednutém stavu vozidla nesmí být nikdo ve vozidle.
● Vozidlo zvedejte pouze v bodech označených na obrázcích ⇒
 obr. 100. Po-
kud vozidlo nezvedáte v těchto bodech, může ze zvedací plošiny spadnout,
např. při demontáži motoru nebo převodovky. ä VAROVÁNÍ (pokračování)
● Upínací body vozidla musí co možná nejvíce přiléhat na střed nosných
ploch zvedací plošiny.
● Nikdy nestartujte motor zvednutého vozidla! Vibrace motoru mohou způ-
sobit pád vozidla ze zvedací plošiny.
● Když je třeba pod zvednutým vozidlem pracovat, zajistěte ho vhodnými
podpěrami s odpovídající nosností.
● Zvedací plošinu nikdy nepoužívejte jako pomoc pro vystupování.
● Vždy dbejte, aby hmotnost vozidla nebyla větší než nosnost sloupového
zvedáku. POZNÁMKA
● Vozidlo nikdy nezvedejte za vanu motorového oleje, převodovku, zadní ne-
bo přední nápravu.
● Při zvedání bezpodmínečně používejte pryžové podložky, aby nedošlo
k poškození podvozku.
● Ramena zvedací plošiny se nesmějí dotýkat bočních prahů nebo jiných čás-
tí vozidla. Ð184
Péče o vozidlo a údržba