2011 SKODA CITIGO ESP

Kontrolní seznam (pokračování)
4. Uvolněte šrouby kola, které má být vyměněno ⇒ strana 201.5. Vyhledejte bod pro úchyt zvedáku ⇒  obr. 113 pod vozidlem, který je co nej-
blíže kolu, které má být vyměněno.
6. Klikou vytočte zvedák pod upínacím bodem. 7. Zajistěte, aby pata zvedáku stála bezpečně celou plochou na zemi a aby se nožka palubního zvedáku nacházela přímo pod upínacím bodem ⇒ obr. 114 .
8. Zvedák vyrovnejte a současně klikou vytočte čelist tak vysoko, až čelist obepne stojinu pod vozidlem ⇒ obr. 114 .
9. Vytočte zvedák vozu ještě výš, až se kolo nadzvedne od země. VAROVÁNÍ
Neodborné používání zvedáku může mít za následek, že vozidlo sklouzne ze
zvedáku a způsobí těžká poranění. Abyste snížili nebezpečí zranění, dodržujte
tyto pokyny:
● Používejte jen takové zvedáky, které jsou společností ŠKODA schváleny
pro dané vozidlo. Jiné zvedáky, přestože mohou být určeny pro jiné modely
ŠKODA

, by mohly sklouznout.
● Podklad musí být pevný a rovný. Šikmý nebo měkký podklad může mít za
následek sklouznutí vozidla ze zvedáku. Případně použijte pod zvedák něj-
akou velkou, stabilní podložku.
● Na hladkém podkladu, jako např. na dlažbě, použijte protiskluzovou pod-
ložku (např. gumový kobereček), abyste zabránili uklouznutí zvedáku.
● Zvedák vozu nasazujte pouze na místa k tomu určená. Čelist zvedáku musí
bezpečně obepínat stojinu pod prahem vozidla ⇒ obr. 114 .
● Pokud je vozidlo zvednuto zvedákem vozu, nikdy nevkládejte části těla
např. paže nebo nohy pod vozidlo.
● Pokud je nutné pracovat pod vozidlem, musíte ho navíc bezpečně podepřít
vhodnými podpěrami.
● Nikdy nezvedejte vozidlo, když je nakloněno na stranu nebo běží motor.
● Nikdy nestartujte motor zvednutého vozidla. Vibrace motoru mohou vést
ke spadnutí vozidla ze zvedáku. VAROVÁNÍ
Opomenutí kontrolních seznamů, důležitých pro Vaši vlastní bezpečnost, mů-
že vést k
nehodám a těžkým poraněním.
● Vždy postupujte podle činností v kontrolním seznamu a dodržujte všeo-
becně platné bezpečnostní předpisy. Ð
Výměna kola Obr. 115 Výměna kola: povolení šroubů
kol rukojetí šroubováku.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 200

a dodržujte je. Výměna kola
●
Dodržujte kontrolní seznam ⇒ strana 201.
● Uvolněte šrouby kola ⇒ strana 201.
● Zvedání vozidla ⇒ strana 202.
● Uvolněné šrouby kola úplně vyšroubujte pomocí vnitřního šestihranu v rukojeti
šroubováku ⇒

 obr. 115 a odložte je na čistou podložku.
● Sundejte kolo.
Montáž rezervního nebo nouzového kola
Případně dbejte na směr otáčení pneumatiky ⇒ strana 173

, Popis pneumatik.
● Nasaďte rezervní, resp. nouzové kolo.
● Šrouby našroubujte ve směru hodinových ručiček a pomocí vnitřního šestihra-
nu v
rukojeti šroubováku je lehce dotáhněte.
● V případě bezpečnostních šroubů použijte adaptér.
● Spusťte vozidlo ze zvedáku. £
ä 203
Praktické pokyny Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Sada na opravu pneumatik
ä Úvod k tématu V této kapitole najdete informace k těmto tématům:
Součásti sady na opravu pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Přípravné práce před použitím sady na opravu pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .206
Utěsnění a nahuštění pneumatiky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Kontrola po 10 minutách jízdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Pomocí sady na opravu pneumatik (Tire Mobility Set) lze spolehlivě utěsnit poško-
zení pneumatiky, které bylo způsobeno cizím tělesem nebo propíchnutím do prů-
měru cca 4 mm. Cizí tělesa, např. šroub nebo hřebík z
pneumatiky neodstraňujte!
Po naplnění utěsňovacího prostředku do pneumatiky zkontrolujte po zhruba 10
minutách jízdy tlak v pneumatice.
Při defektu pneumatiky vozidlo odstavte co možná nejdál od kolem projíždějících
vozidel! Jinak vyhledejte odbornou pomoc.
Sada na opravu pneumatik nesmí být použita:
● Při poškození ráfku.
● Při venkovní teplotě nižší než -20 °C (-4 °F).
● Při proříznutí nebo propíchnutí pneumatiky, které je větší než 4 mm.
● Po jízdě s velmi nízkým tlakem v pneumatice nebo prázdnou pneumatikou.
● Pokud uplynula doba použitelnosti uvedená na plnicí láhvi.
Doplňující informace a
varovné pokyny:
● Sada klíčů od vozidla ⇒ strana 29
● Brzdění, zastavení a parkování ⇒
 strana 105
● Kola a pneumatiky ⇒ strana 167
● V nouzi ⇒ strana
191
● Kryty kol ⇒  strana 198 VAROVÁNÍ
Používání sady na opravu pneumatik může být nebezpečné, obzvláště pokud
opravujete pneumatiku na kraji vozovky. Abyste snížili riziko těžkých zranění,
dodržujte tyto pokyny:
● Jakmile je to možné a bezpečné, zastavte vozidlo. Abyste mohli naplnit
pneumatiku, odstavte vozidlo v
bezpečné vzdálenosti od projíždějících vozidel.
● Vyberte rovný a pevný podklad.
● Všichni cestující a zejména děti se musejí vždy zdržovat stranou v bezpeč-
né vzdálenosti a
mimo pracovní oblast.
● Zapněte varovná světla, abyste varovali ostatní účastníky silničního provo-
zu.
● Sadu na opravu pneumatik používejte jen tehdy, pokud jste seznámeni
s

nezbytnými činnostmi. Jinak vyhledejte odbornou pomoc.
● Oprava pomocí sady nenahrazuje trvalou opravu pneumatiky, oprava slouží
jen pro dojetí do nejbližšího odborného servisu.
● Pneumatiku opravenou sadou na opravu pneumatik nechte co nejdříve vy-
měnit.
● Těsnicí prostředek je zdraví škodlivý a musí být při kontaktu s pokožkou
ihned odstraněn.
● Sadu na opravu pneumatik přechovávejte vždy mimo dosah dětí.
● Nikdy nepoužívejte palubní zvedák, i když je pro vozidlo schválen.
● Vypněte motor, zatáhněte páku ruční brzdy a zařaďte 1. rychlostní stupeň. VAROVÁNÍ
Pneumatika naplněná těsnicím prostředkem nemá stejné jízdní vlastnosti jako
běžná pneumatika.
● Nikdy nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h (50 mph).
● Vyvarujte se zrychlení na plný plyn, prudkého brzdění a razantní jízdy v za-
táčkách!
● Jeďte rychlostí max. 80 km/h, resp. 50 mph, po 10 minutách jízdy zkontro-
lujte tlak v
pneumatice. Použitý nebo prošlý těsnicí prostředek je třeba zlikvidovat ve shodě
s

předpisy na ochranu životního prostředí.
Novou láhev s utěsňovacím prostředkem můžete zakoupit ze sortimentu
ŠKODA originálního příslušenství. £ 205
Praktické pokyny Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Pozorně pročtěte návod výrobce sady na opravu pneumatik.
Ð
Součásti sady na opravu pneumatik Obr. 116 Součásti sady na opravu pneumatik.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 205 a dodržujte je. Sada na opravu pneumatik je uložena pod kobercem zavazadlového prostoru. Sa-
da na opravu pneumatik obsahuje následující součásti ⇒ obr. 116 :
Šroubovák na demontáž a
montáž vložky ventilku
Nálepku s omezením rychlosti „max. 80 km/h“, resp. „max. 50 mph“
Plnicí hadičku s uzavírací zátkou
Kompresor
Hadičku pro huštění kola
Ukazatel tlaku v pneumatikách 1)
Šroub pro vypouštění vzduchu 2)
Vypínač
Konektor pro připojení do 12 V zásuvky ä
1 2
3
4
5
6
7
8
9 Láhev s utěsňovacím prostředkem
1)
Náhradní vložku ventilku
Šroubovák na demontáž a

montáž vložky ventilku 1 má na spodním konci zářez,
do kterého zapadne vložka ventilku. Jen tak lze vložku z
ventilku pneumatiky vy-
šroubovat a opět zašroubovat. Totéž platí také pro náhradní vložku ventilku 11 .
Ð
Přípravné práce před použitím sady na opravu pneumatik Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 205 a dodržujte je. Kontrolní seznam
Následující činnosti vždy provádějte v uvedeném pořadí jako přípravu k výměně
kola ⇒  :
1. Při defektu pneumatiky vozidlo odstavte co možná nejvíce stranou od ko- lem projíždějících vozidel. Místo by mělo mít pevný a
vodorovný podklad.
2. Pevně zatáhněte ruční brzdu ⇒
 strana 105.
3. Vypněte motor a vytáhněte klíče od vozidla ze spínací skříňky ⇒  strana 99.
4. Mechanická převodovka: zařaďte 1. rychlostní stupeň ⇒ strana 102.
5. Nechte vystoupit všechny spolucestující. Po dobu opravy by se měli zdržo- vat mimo komunikaci (např. za svodidly).
6. Zapněte varovná světla a do příslušné vzdálenosti od vozidla umístěte vý- stražný trojúhelník ⇒ strana 191. Postupujte podle příslušných zákonných
předpisů.
7. Zkontrolujte, zda je oprava pomocí sady pro opravu pneumatik možná ⇒ strana 205.
8. Při naloženém zavazadlovém prostoru: vyjměte zavazadla. 9. Vyjměte sadu pro opravu pneumatik ze zavazadlového prostoru.
10. Nálepku ⇒
 obr. 116 2 ze sady pro opravu pneumatik nalepte na přístrojo-
vou desku v zorném poli řidiče.
11. Cizí tělesa, jako např. šroub nebo hřebík, z pneumatiky neodstraňujte. £ 10
11
ä
1)
Dle provedení může být součástí kompresoru.
2) Dle provedení může být i na tlačítku na kompresoru. 206
Praktické pokyny

VAROVÁNÍ
Opomenutí kontrolních seznamů, důležitých pro Vaši vlastní bezpečnost, mů-
že vést k nehodám a těžkým poraněním.
● Vždy postupujte podle činností v kontrolním seznamu a dodržujte všeo-
becně platné bezpečnostní předpisy. Ð
Utěsnění a nahuštění pneumatiky Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 205 a dodržujte je. Utěsnění pneumatiky
●
Odšroubujte čepičku ventilku pneumatiky.
● Pomocí šroubováku
⇒
 obr. 116 1 vyšroubujte vložku ventilku a položte ji na či-
stý podklad.
● Láhev s utěsňovacím prostředkem ⇒ obr. 116 10 několikrát silně protřepejte.
● Plnicí hadičku ⇒ obr. 116 3 našroubujte pevně na láhev. Folie na uzávěru se
automaticky propíchne.
● Uzávěr plnicí hadičky ⇒
 obr. 116 3 odstraňte a otevřený konec nasaďte na ve-
ntilek pneumatiky.
● Láhev držte dnem nahoru a celý obsah vyprázdněte do pneumatiky.
● Prázdnou láhev sejměte z ventilku pneumatiky.
● Pomocí šroubováku ⇒
 obr. 116 1 našroubujte vložku ventilku.
Nahuštění pneumatiky
● Hadičku pro huštění kola ⇒
 obr. 116 5 pevně našroubujte na ventilek pneuma-
tiky.
● Zkontrolujte, zda je dotažen šroub pro vypouštění vzduchu ⇒
 obr. 116 7 .
● Nastartujte motor a nechte ho běžet.
● Konektor
⇒
 obr. 116 9 zasuňte do 12 V zásuvky
⇒ strana 97.
● Vypínačem
⇒  obr. 116 8 zapněte kompresor.
● Kompresor nechte běžet tak dlouho, až bude dosaženo hodnoty tlaku v
pneu-
matice 2,0 – 2,5 bar (29 – 36 psi / 200 – 250 kPa) ⇒  . Maximální doba chodu
kompresoru je 8 minut ⇒  .
● Vypněte kompresor.
● Pokud nemůže být dosaženo tlaku 2,0 - 2,5 bar (29 – 36 psi / 200 –
250 kPa),
odšroubujte hadičku z ventilku pneumatiky.
ä
●
Popojeďte vozidlem asi 10 m dopředu nebo dozadu, aby se těsnicí prostředek
mohl v pneumatice usadit.
● Hadičku ⇒ obr. 116 5 znovu pevně našroubujte na ventilek pneumatiky a hu-
štění opakujte.
● Pokud ani nyní nemůže být dosaženo požadovaného tlaku v pneumatice, je
pneumatika silně poškozená. Pneumatiku není možné pomocí sady na opravu
utěsnit. Nepokračujte v

jízdě! Vyhledejte odbornou pomoc ⇒  .
● Vypněte kompresor a odšroubujte hadičku z ventilku pneumatiky.
● Pokud bylo dosaženo tlaku v pneumatice 2,0 - 2,5 bar (29 – 36 psi / 200 – 250 kPa), můžete pokračovat v jízdě rychlostí max. 80 km/h, resp. 50 mph.
● Po 10 minutách jízdy zkontrolujte tlak v pneumatice ⇒ strana
207. VAROVÁNÍ
Hadička pro huštění kola a kompresor mohou být po použití horké - nebezpečí
poranění!
● Chraňte ruce a pokožku před horkými díly.
● Neodkládejte horkou hadičku pro huštění kola a horký kompresor na hořla-
vé materiály - nebezpečí požáru!
● Před uložením nechte kompresor několik minut vychladnout.
● Pokud není možné dosáhnout tlaku v pneumatice min. 2,0 bar (29 psi /
200
kPa), je poškození moc velké. Pneumatiku není možné pomocí sady na
opravu utěsnit. Nepokračujte v jízdě! Vyhledejte odbornou pomoc. POZNÁMKA
Kompresor vypněte nejpozději po 8 minutách chodu - nebezpečí přehřátí kom-
presoru! Před opětovným zapnutím nechte kompresor několik minut vychlad-
nout. Ð
Kontrola po 10 minutách jízdy Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 205 a dodržujte je. Hadičku
⇒ obr. 116 5 znovu pevně našroubujte na ventilek pneumatiky a zkontro-
lujte pomocí ukazatele tlaku
6 hodnotu tlaku v pneumatice.
£
ä 207
Praktické pokyny Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Pokud je tlak v pneumatice nižší než 1,3 bar (19 psi / 130 kPa):
● Nepokračujte v jízdě! Pneumatiku není možné pomocí sady na opravu utěsnit.
● Vyhledejte odbornou pomoc ⇒   .
Pokud je tlak v
pneumatice vyšší než 1,3 bar (19 psi / 130 kPa):
● Upravte tlak v pneumatice na správnou hodnotu (viz vnitřní strana krytu hrdla
palivové nádrže) ⇒

 strana 167.
● Pokračujte v jízdě do nejbližšího odborného servisu rychlostí max. 80 km/h,
resp. 50 mph.
● Pneumatiku nechte vyměnit. VAROVÁNÍ
Jízda s pneumatikou, kterou nelze utěsnit, je nebezpečná a může způsobit ne-
hody a těžká poranění.
● Nepokračujte v jízdě, pokud je tlak v pneumatice nižší než 1,3 bar (19 psi /
130 kPa).
● Vyhledejte odbornou pomoc. Ð208
Praktické pokyny

Výměna přepálených pojistek
Obr. 118 Zobrazení přepálené pojistky.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 209 a dodržujte je. Příprava
●
Vypněte zapalování, světla a všechny elektrické spotřebiče.
● Otevřete příslušnou pojistkovou skříňku ⇒  strana 210.
Rozpoznání přepálených pojistek
Přepálenou pojistku poznáte podle roztaveného kovového pásku ⇒ obr. 118 .
Posviťte kapesní lampou na pojistku. Tím je možno lépe rozpoznat přepálenou po-
jistku.
Výměna pojistek
● Vytáhněte pojistku.
● Je-li pojistka přepálená, vyměňte ji za novou stejné hodnoty (barva a
shodný
potisk) a stejné velikosti ⇒  .
● Nasaďte zpět kryt, resp. zavřete kryt pojistkové skříňky. POZNÁMKA
Když nahradíte některou z pojistek silnější pojistkou, můžete poškodit jinou
část elektrického zařízení. Ðä 211
Praktické pokyny Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Výměna žárovek
ä Úvod k tématu V této kapitole najdete informace k těmto tématům:
Informace k výměně žárovek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Výměna žárovek v halogenovém předním světlometu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213
Výměna žárovky mlhových světel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Výměna žárovek v zadní skupinové svítilně . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .215
Výměna žárovky osvětlení registrační značky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .216
Výměna žárovek bočních směrových světel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .217
Výměna žárovek vyžaduje určitou řemeslnou zručnost. Proto doporučujeme, aby-
ste při nejistotě výměnu žárovek nechali provést u
autorizovaného servisního pa-
rtnera ŠKODA nebo si jiným způsobem vyžádali odbornou pomoc. Odborník je zá-
sadně potřebný, jestliže vedle stávajících žárovek musejí být demontovány další
součásti vozidla.
Ve vozidle byste s sebou měli stále vozit skříňku s náhradními žárovkami nezbyt-
nými pro bezpečnou jízdu. Náhradní žárovky můžete zakoupit ze sortimentu
ŠKODA originálního příslušenství. V některých zemích je vybavení těmito náhrad-
ními žárovkami předepsáno zákonem.
Jízda s nefunkčními žárovkami venkovního osvětlení vozidla je protizákonná.
Doplňkové specifikace žárovek
Některé žárovky ve světlometu nebo v zadních světlech mohou mít určité specifi-
kace, kterými se odlišují od běžných žárovek. Příslušné označení najdete na objím-
ce žárovky nebo na skleněné baňce.
Doplňující informace a varovné pokyny:
● Vnější pohledy ⇒
 strana 4
● Světla a výhled ⇒ strana 68
● Příprava prací v motorovém prostoru ⇒
 strana 140
● Palubní nářadí ⇒ strana 196
● Pojistky ⇒
 strana 209 VAROVÁNÍ
Pokud není vozovka dostatečně osvětlená a vozidlo není pro ostatní účastníky
silničního provozu viditelné nebo je jen těžko viditelné, hrozí nebezpečí neho-
dy. VAROVÁNÍ
Nesprávně provedená výměna žárovek může způsobit nehody a těžká zranění.
● Před každou prací v motorovém prostoru si přečtěte a dodržujte varovné
pokyny ⇒ strana 140. Motorový prostor každého vozidla je nebezpečnou zónou
a může být příčinou těžkých zranění.
● Žárovky H4-, HB4 a H7 jsou pod tlakem a mohou při výměně explodovat.
● Dotyčnou žárovku měňte jen tehdy, když je úplně vychladlá.
● Výměnu žárovek nikdy neprovádějte, pokud nejste seznámeni s potřebný-
mi činnostmi. Pokud si nejste jisti co máte dělat, nechte potřebné práce pro-
vést odborným servisem.
● Nedotýkejte se skleněné baňky žárovky pouhými prsty. Zanechané otisky
prstů se teplem zapnuté žárovky odpaří, pára se vysráží na odrazné ploše
a „

oslepí“ reflektor.
● Na tělese světlometu v motorovém prostoru a na tělese zadních světel
jsou ostré části. Při výměně žárovek si chraňte ruce. POZNÁMKA
Pokud nejsou gumové nebo plastové krytky po výměně žárovek správně na-
montovány na těleso světlometu, může se elektrické zařízení poškodit -
především vlivem zatékající vody. Ð212
Praktické pokyny

Informace k výměně žárovek
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 212 a dodržujte je. Kontrolní seznam
Následující činnosti pro výměnu žárovek provádějte vždy v uvedeném pořadí ⇒
  :
1. Vozidlo odstavte pokud možno v bezpečné vzdálenosti od plynulého pro- vozu na pevném a rovném podkladu.
2. Pevně zatáhněte ruční brzdu ⇒
 strana 105.
3. Spínač světel otočte do polohy 0 ⇒ strana 68 .
4. Páčku směrovek uveďte do neutrální polohy ⇒ strana 68.
5. Vypněte motor a vytáhněte klíče od vozidla ze spínací skříňky ⇒  strana 99.
6. Mechanická převodovka: zařaďte 1. rychlostní stupeň ⇒ strana 102.
7. Dotyčné žárovky nechte vychladnout.
8. Zkontrolujte, zda některá pojistka není viditelně propálená ⇒ strana 209.
9. Příslušnou žárovku vyměňte podle návodu ⇒  . Žárovku nahrazujte pouze
novou žárovkou stejného provedení. Příslušné označení najdete na objímce
žárovky nebo na skleněné baňce.
10. Zásadně se nedotýkejte skleněné baňky žárovky prsty. Zanechaný otisk prstu se teplem zapnuté žárovky odpaří a
pára se vysráží na reflektoru, což
nepříznivě ovlivní světelnost světlometu. ä
11. Po výměně žárovky zkontrolujte funkci žárovky. Jestliže žárovka nefunguje,
může být žárovka nesprávně nasazená nebo znovu poškozená nebo nemu-
sí být správně zasunutý konektor.
12. Po každé výměně žárovek v přední oblasti vozidla nechejte nastavení svě- tlometu zkontrolovat v
odborném servisu. VAROVÁNÍ
Opomenutí kontrolních seznamů, důležitých pro Vaši vlastní bezpečnost, mů-
že vést k
nehodám a těžkým poraněním.
● Vždy postupujte podle činností v kontrolním seznamu a dodržujte všeo-
becně platné bezpečnostní předpisy. POZNÁMKA
Světla vždy snímejte, resp. nasazujte opatrně, abyste zabránili poškození laku
nebo dílů vozidla. Ð
Výměna žárovek v halogenovém předním světlometu Obr. 119 Motorový prostor:
A ukazatel směru jízdy,
B tlumené a dálkové světlo a
C obryso-
vé světlo a

denní svícení. Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 212 a dodržujte je. Demontáž předního světlometu není pro výměnu žárovky nutná.
£
ä 213
Praktické pokyny Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc