2011 Seat Altea XL Manuale del proprietario (in Italian)

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Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Correttore assetto fari
Il regolatore elettrico della profondità fari permette di adeguare la posi-
z i o n e d e i p r o i e t t o r i a l l i v e ll o d i ca r i co d e l v e i co l o , i n m o d o g r a d u a l e . I n q u e s t o
modo si evita di abbagliare gli automobilisti che si incrociano. Nello stesso
tempo si regola al meglio l'inclinazione dei proiettori, così da ottenere la
visuale migliore sulla strada.
Per poter regolare l'inclinazione dei fari occorre che siano accesi gli anabba-
glianti. Per abbassare il cono di luce si deve girare la rotella zigrinata
verso il basso dalla posizione iniziale
0.
Regolazione dinamica della profondità fari
I veicoli dotati di proiettori allo xeno (“luce allo xeno“) dispongono di una
funzione detta di regolazione dinamica della profondità dei fari . In questo
modo quando si accendono i fari, la posizione dei proiettori viene messa a
punto di volta in volta (sulla base del carico del veicolo e di conseguenza
della sua altezza), compensando anche i “movimenti ondulatori“ che può
effettuare la vettura in fase di accelerazione o di frenata.
I veicoli con lampade a scarica di gas non sono dotati di regolazione della
profondità fari.
Fari autodirezionabili* (per i tratti in curva)
Nei tratti con curve viene illuminata al meglio la zona rile-
vante della strada.Adattamento dinamico delle luci in curva (AFS)
L' adattamento dinamico delle luci in curva funziona solo se si circola a più di
10 km/h circa con gli anabbaglianti accesi. Nelle curve, il fondo stradale
viene illuminato in modo migliore con le lampade a scarica di gas direzionali
con i fari fissi convenzionali.
Un guasto nel sistema viene indicato con il lampeggio della spia di controllo  nel quadro strumenti. Inoltre, può visualizzarsi sul display del quadro
strumenti un messaggio con informazioni o istruzioni per gli interventi da
eseguire. Recarsi presso un'officina specializzata e far riparare il guasto.
Se la spia di controllo
 si accende nel quadro strumenti, però tutte le
lampadine funzionano correttamente ⇒pag. 285, è comunque possibile che
ci sia un guasto nel sistema AFS. Recarsi presso un'officina specializzata e far
riparare il guasto.
A2
A2
A2
Fig. 76 Illuminazione
della curva con fari auto-
direzionabili
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128
ATTENZIONE!
Con il sistema di “gestione automatizzata delle luci“ attivo, gli anabba-
glianti non si accendono automaticamente quando, per esempio, si attra-
versa un banco di nebbia. Devono essere accese con il comando delle luci.
Il conducente ha sempre e comunque l'obbligo di scegliere l'illuminazione
più adeguata. La “gestione automatizzata delle luci“ costituisce soltanto
uno strumento a disposizione del conducente. Se necessario, accendere
manualmente le luci.Fari fendinebbia con funzione cornering* Accendendo l'indicatore di direzione per girare o in curve molto strette, si
accende automaticamente anche il faro fendinebbia destro o sinistro come
luce di cornering . La luce di cornering funziona solo con gli anabbaglianti
accesi.
ATTENZIONE!
Con il sistema di “gestione automatizzata delle luci“ attivo, gli anabba-
glianti non si accendono automaticamente quando, per esempio, si attra-
versa un banco di nebbia. Devono essere accese con il comando delle luci.
Il conducente ha sempre e comunque l'obbligo di scegliere l'illuminazione
più adeguata. La “gestione automatizzata delle luci“ costituisce soltanto
uno strumento a disposizione del conducente. Se necessario, accendere
manualmente le luci.
Lampeggio d'emergenza (hazard)

Il lampeggio d'emergenza serve a richiamare l'attenzione
degli altri utenti della strada sul proprio veicolo in caso di
situazioni di pericolo.
Se il veicolo si ferma:
1. Parcheggiare il veicolo a distanza di sicurezza dalla corsia di scorrimento del traffico.
2. Premere il tasto del lampeggio d'emergenza, per accendere i lampeggianti d'emergenza ⇒.
3. Spegnere il motore.
4. Tirare il freno a mano.
5. Inserire la 1ª se il veicolo ha il cambio manuale, o portare la leva selettrice in posizione P se il cambio invece è automatico.
Fig. 77 Plancia portastru-
menti: interruttore
lampeggio di emergenza
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Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
6. Posizionare il triangolo catari frangente onde richiamare l'atten-
zione degli altri automobilisti sul proprio veicolo.
7. Quando ci si allontana dal proprio veicolo bisogna sempre portare via la chiave.Si consiglia di attivare il lampeggio d'emergenza quando:•si giunge all'inizio di una coda,•si verifica un'emergenza,•ci sono problemi tecnici al veicolo,•si traina un altro veicolo o si viene trainati (purché ciò non contrasti con le
norme stradali vigenti).
Il lampeggio d'emergenza consiste nel lampeggio contemporaneo di tutti gli
indicatori di direzione del veicolo. In tale caso lampeggiano anche le spie
degli indicatori di direzione

e il diodo integrato nell'interruttore
. Il
lampeggio d'emergenza funziona anche a quadro d'accensione spento.
Avviso frenata di emergenza
Se si frena bruscamente e in modo continuo a una velocità superiore agli 80
km/h circa, le luci del freno lampeggiano diverse volte per avvisare i veicoli
che seguono. Se si continua a frenare, i lampeggianti d'emergenza si accen-
dono automaticamente quando il veicolo si ferma. Si disattivano automatica-
mente quando il veicolo comincia di nuovo a circolare.
ATTENZIONE!
•La presenza di un veicolo fermo per un guasto può essere causa di inci-
denti. Quando si è costretti a fermarsi si deve sempre piazzare il triangolo
catarifrangente ed attivare il lampeggio d'emergenza onde richiamare
l'attenzione degli altri automobilisti sul proprio veicolo.•Il catalizzatore dei gas di scarico può raggiungere temperature molto
alte. Per non correre il rischio di provocare un incendio si deve evitare di parcheggiare vicino a materiali altamente infiammabili, quali ad esempio
erba secca o chiazze di benzina.
Avvertenza
•Se si tiene acceso a lungo il lampeggio d'emergenza si rischia di far scari-
care la batteria (anche quando il quadro d'accensione è spento).•Per l'uso del lampeggio d'emergenza bi sogna attenersi alle disposizioni
di legge.Leva degli indicatori di direzione e degli abbaglianti
Con la leva degli indicatori di direzione e degli abbaglianti si
comandano anche le luci di parcheggio e il lampeggio fari.
ATTENZIONE! (continua)
Fig. 78 Leva degli indica-
tori di direzione e degli
abbaglianti
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La leva degli indicatori di direzione e degli abbaglianti ha le
seguenti funzioni:
Attivazione degli indicatori di direzione
– Spingere la leva verso l'alto (fino al riscontro) ⇒pag. 129,
fig. 78 se si vuole mettere la freccia a destra; verso il basso
invece, per mettere la freccia a sinistra .
Segnalazione del cambio di corsia
– Muovere la leva verso l'alto o verso il basso (a seconda d ella d ire zio n e in cu i ci si vu ole dirige re), ma solo f in o a l pun to in
cui il movimento incontra una resistenza, dopodiché lasciare
andare la leva. L'indicatore di direzione lampeggia varie volte.
Anche la spia corrispondente lampeggia.
Accensione e spegnimento degli abbaglianti
– Se sono attivati gli anabbaglianti, spostare la leva in avanti ⇒pag. 129, fig. 78 per accendere gli abbaglianti.
– Spostare la leva verso il volante ⇒pag. 129, fig. 78 per
spegnere gli abbaglianti.
Lampeggio con i fari
– Il lampeggio dei fari si ottiene tirando la leva verso il volante .
Accensione delle luci di parcheggio
– Spegnere il quadro di accensione e sfilare la chiave dal bloc- chetto.
– Spingere la leva degli indicatori di direzione verso l'alto (per accendere le luci di parcheggio del lato destro) o verso il basso
(per accendere quelle poste sul lato sinistro).
ATTENZIONE!
Attenzione! Come dice la parola stessa, gli abbaglianti possono abbagliare
gli altri utenti della strada. Si raccomanda pertanto di usarli solo quando si
è sicuri di non dare fastidio a nessuno.
Avvertenza
• Gli indicatori di direzione funzionano solo a quadro acceso. La spia corri-
spondente
 oppure

, posta sul quadro, lampeggia. Se al veicolo è colle-
gato correttamente un rimorchio, la spia
 lampeggia ogni volta che si
accendono gli indicatori di direzione. Quando una lampadina facente parte
del sistema di lampeggio è difettosa o fulminata, la spia lampeggia a una
velocità doppia rispetto a quella normale. La spia
 non si accende se è
guasta una lampadina degli indicatori di direzione del rimorchio. Far sosti-
tuire la lampadina.
•Gli abbaglianti si possono accendere soltanto se sono già accesi gli anab-
baglianti. Allora la spia
 posta sul quadro si accende.
•Il lampeggio fari si effettua tirando la leva verso il volante e funziona
anche se le luci sono spente. Allora la spia
 posta sul quadro si accende.
•Le luci di parcheggio consistono nell'accensione della luce di posizione e
del fanale posteriore che si trovano su uno stesso lato. Le luci di parcheggio
si possono accendere soltanto con la chiave d'accensione sfilata. Se le luci di
parcheggio sono accese, quando si apre la porta lato conducente entra in
funzione un segnale acustico che si interrompe solo nel momento in cui la
porta viene chiusa.•Se si sfila la chiave dal quadro di accensione quando è ancora acceso un
indicatore di direzione, immediatamente scatta un segnale acustico che
perdura fintanto che la porta del conducente resta aperta. Questo segnale
invita a spegnere gli indicatori di direzione, a meno che non si vogliano
lasciare le luci di parcheggio intenzionalmente accese.
A1
A2
A1
A2
A3
A4
A4
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Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Luci interneIlluminazione anteriore interna tipo 1Con l'interruttore ⇒fig. 79 si possono selezionare tre diverse modalità:
Luce collegata con l'apertura e la chiusura porte
o
Tasto in posizione piana (non premuto). In questo modo le luci interne si
accendono automaticamente quando si disattiva la chiusura centralizzata o
si sfila la chiave d'accensione. Si spengono circa 20 secondi dopo la chiusura
delle porte. Se si attiva la chiusura centralizzata o se s'inserisce l'accensione,
le luci interne si spengono.
Accensione illuminazione interna

Premere il pulsante fino alla posizione
.
Spegnimento luce interna O
Premere il pulsante fino alla posizione O ⇒fig. 79 .
Avvertenza
Se una delle porte non è stata chiusa correttamente ed è stata sfilata la chiave
di accensione, la luce interna dell'abitacolo si spegne dopo circa 10 minuti se
è attivo il collegamento elettrico con le porte. Ciò serve a evitare che si
scarichi la batteria.Illuminazione anteriore interna tipo 2Con l'interruttore ⇒fig. 80 si possono selezionare tre diverse modalità:
Luce collegata con l'apertura e la chiusura porte
o
Tasto in posizione piana (non premuto). In questo modo le luci interne si
accendono automaticamente quando si disattiva la chiusura centralizzata o
si sfila la chiave d'accensione. Si spengono circa 20 secondi dopo la chiusura
delle porte. Se si attiva la chiusura centralizzata o se s'inserisce l'accensione,
le luci interne si spengono.
Fig. 79 Rivestimento
interno del tetto: illumina-
zione anteriore dell'abita-
colo
AA
Fig. 80 Rivestimento
interno del tetto: illumina-
zione anteriore dell'abita-
colo
AA
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132Accensione illuminazione interna

Premere il pulsante fino alla posizione
.
Spegnimento luce interna O
Premere il pulsante fino alla posizione O ⇒pag. 131, fig. 80.
Avvertenza
Se una delle porte non è stata chiusa correttamente ed è stata sfilata la chiave
di accensione, la luce interna dell'abitacolo si spegne dopo circa 10 minuti se
è attivo il collegamento elettrico con le porte. Ciò serve a evitare che si
scarichi la batteria.Luci di lettura anteriori
Accensione delle luci di lettura

Per accendere una luce di lettura si deve premere il tasto corrispondente
⇒fig. 81 e ⇒fig. 82 .
Spegnimento delle luci di lettura

Per spegnere una luce di lettura occorre premere una seconda volta il tasto
con il quale la si era accesa.
Fig. 81 Rivestimento
interno del tetto: luci di
lettura anteriori 1
Fig. 82 Rivestimento
interno del tetto: luci di
lettura anteriori 2
AB
AB
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Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Luci interne e luci di lettura posteriori*Con l'interruttore ⇒fig. 83 si possono selezionare le seguenti modalità:
Luce interna spenta 0
Quando l'interruttore si trova nella posizione ⇒fig. 83 , sia la luce princi-
pale che le luci di lettura sono spente.
Accensione delle luci di lettura

Ruotare l'interruttore portandolo nella posizione (luce di lettura sinistra)
oppure nella posizione (luce di lettura destra).
Luce collegata con l'apertura e la chiusura porte
o
Ruotare l'interruttore posizionandolo su . In questo modo le luci interne si
accendono automaticamente quando si disattiva la chiusura centralizzata o
si sfila la chiave d'accensione. Le luci si spengono circa 20 secondi dopo la
chiusura delle porte. Se si attiva la chiusura centralizzata o se s'inserisce
l'accensione, le luci interne si spengono. Luce interna accesa o luci di lettura accese (entrambe)

Ruotare l'interruttore posizionandolo su .
Avvertenza
Se una delle porte non è stata chiusa correttamente ed è stata sfilata la chiave
di accensione, la luce interna dell'abitacolo si spegne dopo circa 10 minuti se
è attivo il collegamento elettrico con le porte. Ciò serve a evitare che si
scarichi la batteria.Per una buona visibilitàAlette parasoleL'aletta parasole per il conducente e quella per il passeggero possono essere
staccate dai supporti che si trovano in prossimità della linea mediana del
veicolo e spostate in direzione delle porte
⇒fig. 84 .
Fig. 83 Rivestimento
interno del tetto: la luce
interna e le luci di lettura
posteriori
AC
A1
A2
A4
A3
A5
Fig. 84 Aletta parasole
lato conducenteA1
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Per vedere ed essere visti
134Gli specchietti di cortesia integrati nelle alette parasole sono protetti da una
copertura. Quando si fa scorrere la copertura , si accende la luce posta sul
sottocielo.
La luce* del rivestimento interno del tetto si spegne quando si richiude lo
sportellino oppure quando si solleva completamente l'aletta parasole.
Avvertenza
La luce del rivestimento interno del tetto si spegne circa 10 minuti dopo aver
spento il motore e sfilato la chiave dal quadro. Ciò serve a evitare che si
scarichi la batteria.Te n d i n a p a r a s o l e *
I finestrini delle porte posteriori sono dotati di una tendina
parasole
Tendina parasole porte posteriori*
– Srotolare la tendina e fissarla ai ganci sul telaio superiore della
porta ⇒fig. 85 .Te r g i c r i s t a l l iTe r g i c r i s t a l l i
U
Con la leva dei tergicristalli si comanda anche l'automatismo
tergi-lavacristalli.
Posizioni della leva dei tergicristalli ⇒fig. 86 :
Disattivazione del tergicristallo
– Portare la leva nella posizione .
A2
Fig. 85 Tendina porta
posteriore
Fig. 86 Leva del tergi-
lavacristalli
A0
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