2011 Seat Altea XL reset

Strumentazione65
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Indicazioni per veicoli con Long Life Service
Il progresso tecnico ha permesso di ridurre notevolmente gli interventi di
manutenzione. Con il Service Long Life SEAT ha sviluppato una tecnologia che
consente di eseguire la Manutenzione ordinaria solo quando il veicolo ne ha
effettivamente bisogno. La peculiarità del sistema è costituita dal fatto che
per la determinazione delle scadenze di manutenzione (max. due anni)
vengono prese in considerazione anche le condizioni d'impiego e lo stile di
guida individuale.
Il preavviso di service compare per la prima volta 20 giorni prima della data
calcolata per il service corrispondente. Si arrotondano i chilometri sempre
alle centinaia e il tempo a giorni completi. Il messaggio di avvertimento si
può consultare una volta percorsi 500 km dall'ultimo servizio. Altrimenti
compariranno sul display dei trattini orizzontali.
Avvertenza
•Se si procede all'azzeramento manuale, il prossimo service verrà indicato
dopo 15.000 km o dopo un anno e non si calcolerà individualmente.•L'indicatore delle scadenze di manutenzione va resettato dopo l'inter-
vento di manutenzione e non tra un service e l'altro, perché in tale caso si
stravolge la logica del calcolo, con il risultato che i messaggi appariranno in
momenti sbagliati.•Nei veicoli con Long Life Service, se la batteria è rimasta scollegata per un
lungo periodo di tempo, non sarà possibile calcolare i giorni mancanti al
controllo previsto. Per questo motivo le indicazioni che appaiano sul display
del quadro strumenti possono essere incorrette. Si dovranno tenere presenti
gli intervalli di manutenzione massimi permessi.
Display con indicatore multifunzioni (MFA)*
L'indicatore multifunzioni (MFA) permette di visualizzare vari
dati, compresi quelli relativi ai consumi.
Fig. 41 Tasto A e B.
Comandi sul volante.Fig. 42 Display digitale
del quadro strumenti
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Strumentazione67
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
di seguito) si deve agire sul pulsante
⇒fig. 43 che si trova sulla leva del
tergicristallo.
Dati
•Velocità di marcia•Durata del viaggio•Velocità media•Tragitto•Autonomia•Consumo medio di carburante•Consumo momentaneo di carburante•Indicazione della temperatura esterna•Avviso velocità
Km/h - Velocità di marcia
Nel display viene indicata in digitale la velocità di marcia.
min - Durata del viaggio
Sul display appare il tempo trascorso dall'ultima volta che si è acceso il
quadro.
Il valore massimo raggiungibile è fissato in 19 ore e 59 minuti. Se questo
limite viene superato, la memoria si azzera.
Ø km/h - Velocità media
La velocità media comincia ad essere segnalata già dopo circa 100 metri
dalla partenza. Fino a quel momento, sul display sono visibili soltanto delle
tacche. A veicolo in movimento, il dato viene aggiornato ogni 5 secondi.
km : distanza percorsa
Sul display appaiono indicati i chilometri percorsi dall'ultima volta che si è
acceso il quadro. Il valore massimo per tutte e due le memorie è di 1.999 km. Se questo limite
viene superato, la memoria si azzera.
z km - Autonomia
L'autonomia residua del veicolo viene calcolata incrociando i dati relativi al
contenuto del serbatoio ed al consumo momentaneo di carburante. Il risul-
tato è espresso in chilometri (presupponendo invariato lo stile di guida).
Ø l/100km - Consumo medio di carburante
Il consumo medio di carburante comincia ad essere segnalato ⇒pag. 66,
fig. 44 già dopo circa 100 metri dalla partenza. Fino a quel momento, sul
display sono visibili soltanto delle tacche. A veicolo in movimento, il dato
viene aggiornato ogni 5 secondi. La quantità di carburante consumata non
appare indicata.
l/100km oppure l/h - consumo momentaneo
Si tratta del consumo (espresso in l/km) del veicolo mentre sta viaggiando
oppure del consumo (espresso in l/h) del veicolo fermo a motore acceso.
Questa indicazione è molto utile per comprendere fino a che punto lo stile di
guida influenza i consumi ⇒pag. 216.
Indicazione della temperatura esterna
Il margine di misurazione è compreso da -45 °C fino a +58 °C. A temperature
sotto i +4 °C, viene visualizzato inoltre il “simbolo cristallo di ghiaccio“ e
suona un “avviso acustico“ qualora si circoli ad un velocità superiore ai 20
km/h (avviso di pericolo di gelate). Tale simbolo lampeggia per circa 10
secondi e poi rimane acceso fino a quando la temperatura esterna non
supera i +4 °C o non supera i 6 °C se era acceso.
Avviso velocità indicata
Quando si sta guidando alla velocità desiderata, entrare nel menu Modo
Avviso Velocità e premere il tasto (Reset), il quadro memorizza la velocità
indicata. Se la velocità viene oltrepassata, si visualizza un messaggio di testo
sul display
7) e suona un segnale acustico.
Si può disattivare premendo il tasto (Reset).
AB
AAAA
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Ruote e pneumatici
262Controllo della pressione dei pneumatici
L'esatta pressione dei pneumatici è riportata su una
targhetta adesiva attaccata sul lato interno dello sportellino
del serbatoio del carburante.1. Per conoscere la pressione raccomandata (per i pneumatici
estivi) è sufficiente leggere i dati sulla targhetta adesiva. I valori
della pressione per i pneumatici invernali devono essere aumen-
tati di 0,2 bar rispetto a quanto indicato sulla targhetta.
2. Controllare la pressione soltanto quando i pneumatici sono freddi. Non ridurre la pressione dei pneumatici quando sono
caldi, anche se risulta un po' più alta del normale.
3. Adeguare la pressione dei pneumatici al carico.Pressione dei pneumatici
Alle alte velocità la pressione dei pneumatici è particolarmente importante.
Per questo motivo la si deve controllare almeno una volta al mese nonché
prima di un lungo viaggio.
La targhetta adesiva, contenente i dati relativi alla pressione dei pneumatici,
è applicata nella parte interna dello sportellino del serbatoio. Questi valori di
pressione fanno riferimento a pneumatici freddi. Non ridurre la pressione
degli pneumatici quando sono caldi, anche se risulta un po' più alta del
normale ⇒.
ATTENZIONE!
•Si consiglia di controllare almeno una volta al mese la pressione dei
pneumatici. Alle alte velocità la pressione dei pneumatici è particolar-
mente importante. Se la pressione è troppo bassa o troppo alta si rischia
infatti di provocare un incidente.
•Una pressione troppo bassa può provocare lo scoppio del pneumatico.
Pericolo di incidente!•Se si viaggia per lunghi tratti ad alta velocità, il processo di deforma-
zione del pneumatico è più rapido quando la pressione è troppo bassa. Il
conseguente surriscaldamento del pneumatico può provocare un distacco
parziale del battistrada o addirittura lo scoppio del pneumatico. Si racco-
manda di gonfiare sempre i pneumatici alla pressione prescritta.•Una pressione troppo alta o troppo bassa accorcia la durata dei pneu-
matici e va a scapito delle prestazioni del veicolo. Pericolo di incidente!Per il rispetto dell’ambiente
Una pressione insufficiente nei pneumatici aumenta il consumo di
carburante.Controllo della pressione dei pneumatici
Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici
controlla durante la guida la pressione dei quattro pneuma-
tici.Il sistema usa i sensori di velocità delle ruote dell'ABS. Funziona analizzando
la velocità di ciascuna ruota, nonché lo spettro di frequenza.
Per un funzionamento ottimale, utilizzare pneumatici originali SEAT. Inoltre,
verificare con regolarità la pressione e correggerla se necessario.
Se si effettua una regolazione della pressione degli pneumatici o un cambio
di uno o più di essi, resettare il sistema premendo l'interruttore SET nella
console centrale.
ATTENZIONE! (continua)
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