2011 Seat Altea Betriebsanleitung (in German)

Selbsthilfe287
Sicher ist sicher
Hinweise zur Bedienung
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Standlicht / Bremslicht– Öffnen Sie die Heckklappe.
– Drehen Sie die Schrauben ⇒ Abb. 191 heraus. – Nehmen Sie den Deckel vom Seitenteil des Gepäckraums ab.
– Schrauben Sie die Kunststoffhalterung
⇒Abb. 192 der Rück-
leuchte heraus. Zum Herausdrehen können Sie einen Schrau-
bendreher in dieses Teil einsetzen.
– Nehmen Sie die Rückleuchte teilweise aus der Aufnahme heraus. Ziehen Sie dabei nicht am Kabel.
– Ziehen Sie den Stecker vom Lampenträger ab.
– Drehen Sie die Schrauben ⇒ Seite 288, Abb. 193 aus dem
Lampenträger heraus und ziehen Sie diesen heraus.
– Die Lampe eindrücken, nach links drehen und die neue Lampe einsetzen.
– Zum Einbau gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor, wobei beim Einsetzen des Lampenträgers besonders vorsichtig vorzu-
gehen ist. Die Metallkontakte am Lampenträger müssen guten
Kontakt zur Rückleuchte haben.
Abb. 191 Standlicht /
BremslichtAbb. 192 Standlicht /
Bremslicht
AA
ABAC
Altea_DE.book Seite 287 Donnerstag, 26. August 2010 9:36 09

Selbsthilfe
288Blinklicht– Nehmen Sie die Leuchte aus der Halterung heraus ⇒ Seite 287.– Drehen Sie die Schrauben
⇒Abb. 193 des Lampenträgers
heraus und ziehen Sie diesen heraus.
– Nehmen Sie den Lampenträger des Blinkers mit einem Schrau- bendreher in Pfeilrichtung heraus ⇒Abb. 194 .
– Nehmen Sie die Lampe durch Eindrücken und Linksdrehung heraus und ersetzen Sie sie durch eine neue.
– Beim Einsetzen der neuen Lampe gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor.
Rückfahrlicht / Nebelschlussleuchte– Drehen Sie den Lampenträger nach links und nehmen Sie ihn in Pfeilrichtung ab ⇒Abb. 195 .
Abb. 193 BlinklichtAbb. 194 Blinklicht
AC
Abb. 195 Leuchte von der
Innenseite des Stoßfän-
gers aus gesehen
Altea_DE.book Seite 288 Donnerstag, 26. August 2010 9:36 09

Selbsthilfe289
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Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
– Ersetzen Sie die Glühlampe durch Eindrücken und gleichzeitige
Linksdrehung.Seitliche Blinker– Zum Herausnehmen der Glühlampe den Blinker nach links oder rechts schieben.
– Nehmen Sie den Lampenträger des Blinkers heraus.
– Nehmen Sie die defekte Glühlampe heraus und ersetzen Sie sie durch eine neue.
– Rasten Sie den Lampenträger in der Blinkerführung ein.
– Setzen Sie den Blinker zuerst in der Aufnahme der Karosserie ein, wobei die Halterungen richtig einrasten müssen
⇒Abb. 196 , Pfeil . – Setzen Sie die Lampe in Pfeilrichtung
⇒Abb. 196 ein.
Abb. 196 Seitlicher
Blinker
A1
A2
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Selbsthilfe
290Gepäckraumbeleuchtung – Nehmen Sie das Lampenglas der Glühlampe durch Druck mit
einem Schraubendreher auf dessen Unterkante -Pfeil- ab
⇒Abb. 197 . – Drücken Sie die Lampe zur Seite und nehmen Sie sie aus ihrer
Halterung heraus ⇒Abb. 198 .
Abb. 197 Gepäckraum-
beleuchtungAbb. 198 Gepäckraum-
beleuchtung
Altea_DE.book Seite 290 Donnerstag, 26. August 2010 9:36 09

Selbsthilfe291
Sicher ist sicher
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Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Kennzeichenbeleuchtung – Hebeln Sie das Lampenglas mit einem Schraubendreher
vorsichtig an der Vertiefung heraus, wie dies der Pfeil zeigt
⇒Abb. 199 . – Nehmen Sie die Glühlampe in Pfeilrichtung heraus
⇒Abb. 200 .
Abb. 199 Kennzeichen-
beleuchtungAbb. 200 Kennzeichen-
beleuchtung
Altea_DE.book Seite 291 Donnerstag, 26. August 2010 9:36 09

Selbsthilfe
292Leuchte in der Sonnenblende– Hebeln Sie das Lampenglas mit einem Schraubendreher
vorsichtig an der Vertiefung ab, wi e dies in der Abbildung gezeigt
wird ⇒Abb. 202 . – Nehmen Sie die Glühlampe in Pfeilrichtung heraus
⇒Abb. 202 .
StarthilfeStarthilfekabel
Das Starthilfekabel muss einen ausreichenden Leitungsquer-
schnitt haben.Springt der Motor nicht an, weil die Fahrzeugbatterie entladen ist, können Sie
die Batterie eines anderen Fahrzeuges zum Starten benutzen.
Starthilfekabel
Für die Starthilfe benötigen Sie Starthilfekabel nach der Norm DIN 72553
(beachten Sie die Anweisungen des Kabelherstellers). Der Leitungsquer-
schnitt muss bei Fahrzeugen mit Benzinmotor mindestens 25 mm
2, und bei
Fahrzeugen mit Dieselmotor mindestens 35 mm
2 betragen.
Hinweis
•Zwischen den Fahrzeugen darf kein Kontakt bestehen, andernfalls könnte
bereits beim Verbinden der Pluspole Strom fließen.•Die entladene Batterie muss ordnungsgemäß am Bordnetz angeklemmt
sein.
Abb. 201 Ausbau der
Leuchte in der Sonnen-
blendeAbb. 202 Ausbau der
Leuchte in der Sonnen-
blende
Altea_DE.book Seite 292 Donnerstag, 26. August 2010 9:36 09

Selbsthilfe293
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Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Starthilfe: BeschreibungStarthilfekabel-Anschluss
1. Schalten Sie bei beiden Fahrzeugen die Zündung aus ⇒. 2. Klemmen Sie ein Ende des
roten Starthilfekabels an den Pluspol
⇒ Abb. 203 bzw. ⇒Abb. 204 des Fahrzeugs mit der
entladenen Batterie an.
3. Klemmen Sie das andere Ende des roten Starthilfekabels an den
Pluspol des stromgebenden Fahrzeugs an.
4. Bei Fahrzeugen ohne Start-Stopp-System klemmen Sie ein Ende
des schwarzen Starthilfekabels an den Minuspol des strom-
gebenden Fahrzeugs an ⇒Abb. 203 .
5. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System klemmen Sie ein Ende
des schwarzen Starthilfekabels an einer geeigneten Masse-
stelle, an ein mit dem Motorblock verschraubtes massives
Metallteil oder an den Motorblock selbst an ⇒Abb. 204 .
6. Klemmen Sie das andere Ende des schwarzen Starthilfekabels
im Fahrzeug mit der entladenen Batterie an ein mit dem
Motorblock verschraubtes massives Metallteil oder an den
Motorblock selbst, aber an ei ner weit von der Batterie
entfernten Stelle an.
7. Platzieren Sie die Kabel so, dass sie nicht von sich drehenden Teilen im Motorraum erfasst werden können.
Starten
8. Starten Sie den Motor des stromgebenden Fahrzeugs und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen.
9. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs mit der entladenen Batterie und warten Sie zwei bis drei Minuten, bis der Motor „rundläuft“.
Abb. 203 Anschluss-
schema der Starthilfe-
kabel, wenn das stromge-
bende Fahrzeug nicht
über das Start-Stopp-
System verfügt: entla-
dene Batterie und
stromliefernde Batterie .
AA
ABAbb. 204 Anschluss-
schema der Starthilfe-
kabel, wenn das stromge-
bende Fahrzeug über das
Start-Stopp-System
verfügt: entladene
Batterie und stromlie-
fernde Batterie .
AA
AB
A+
A+
AA
A+
AB
A-
AB
AX
AX
AA
Altea_DE.book Seite 293 Donnerstag, 26. August 2010 9:36 09

Selbsthilfe
294
Starthilfekabel abnehmen
10. Schalten Sie vor dem Abklemmen der Starthilfekabel das Fahr-licht – falls eingeschaltet – aus.
11. Schalten Sie im Fahrzeug mit der entladenen Batterie das Heizungsgebläse und die Heckscheibenbeheizung ein, damit
beim Abklemmen auftretende Spannungsspitzen abgebaut
werden.
12. Nehmen Sie die Kabel bei laufenden Motoren genau in der umgekehrten Reihenfolge, wie oben beschrieben, ab.Achten Sie darauf, dass die angeschlossenen Polzangen ausreichend metal-
lischen Kontakt haben.
Falls der Motor nicht anspringt: Brechen Sie den Startvorgang nach
10 Sekunden ab und wiederholen Sie ihn dann nach etwa einer Minute.
ACHTUNG!
•Bei Arbeiten im Motorraum die Warnhinweise beachten ⇒Seite 242,
„Arbeiten im Motorraum“.•Die stromgebende Batterie muss die gleiche Spannung (12 V) und etwa
die gleiche Kapazität (siehe Aufdruck auf der Batterie) wie die leere
Batterie haben. Andernfalls besteht Explosionsgefahr!•Führen Sie niemals eine Starthilfe durch, wenn eine der Batterien
gefroren ist – Explosionsgefahr! Auch nach dem Auftauen besteht Verät-
zungsgefahr durch auslaufende Batteriesäure. Ersetzen Sie eine gefrorene
Batterie.•Halten Sie Zündquellen (offenes Licht, brennende Zigaretten usw.) von
den Batterien fern. Andernfalls besteht Explosionsgefahr!•Beachten Sie die Gebrauchsanleitung des Herstellers der Starthilfe-
kabel.
•Schließen Sie das Minuskabel beim anderen Fahrzeug nicht direkt an
den Minuspol der entladenen Batterie an. Durch Funkenbildung könnte
sich das aus der Batterie ausströmende Knallgas entzünden – Explosions-
gefahr!•Klemmen Sie das Minuskabel beim anderen Fahrzeug niemals an Teile
des Kraftstoffsystems oder an den Bremsleitungen an.•Die nicht isolierten Teile der Polzangen dürfen sich nicht berühren.
Außerdem darf das an den Pluspol der Batterie angeklemmte Kabel nicht
mit elektrisch leitenden Fahrzeugteilen in Berührung kommen – Kurz-
schlussgefahr!•Platzieren Sie die Starthilfekabel so, dass sie nicht von sich drehenden
Teilen im Motorraum erfasst werden können.•Beugen Sie sich nicht über die Batterien – Verätzungsgefahr!Hinweis
Die Fahrzeuge dürfen sich nicht berühren, andernfalls könnte bereits bei
Verbindung der Pluspole Strom fließen.
ACHTUNG! Fortsetzung
Altea_DE.book Seite 294 Donnerstag, 26. August 2010 9:36 09