2011 Peugeot RCZ Vodič za korisnike (in Croatian)

8/

PRAKTIČNE INFORMACIJE

VUČA VAŠEG VOZILA
 Otkvačite poklopac na prednjem braniku pritiskom na njegov donji dio.
 Do kraja zavrnite prsten za vuču.
 Postavite motku za vuču.
 Ručicu mjenjača postavite u neutralan položaj (položaj N automatskog mjenjača).
Nepoštivanje ovog pravila može imati za posljedicu oštećenje nekih sklopova (kočnice, prijenos snage...) i izostanak djelovanja servo uređaja kočnica nakon narednog pokretanja motora.
 Oslobodite obruč upravljača okretanjem kontakt ključa u prvi položaj i otpustite ručnu kočnicu.
 Upalite četiri žmigavca na oba vozila.
 Polako krenite i sporo vozite na kratkoj udaljenosti.
VUČA DRUGOG VOZILA
 Otkvačite poklopac na stražnjem braniku pritiskom na njegov donji dio.
 Do kraja zavrnite prsten za vuču.
 Postavite motku za vuču.
 Upalite četiri žmigavca na oba vozila.
 Polako krenite i sporo vozite na kratkoj udaljenosti.

184

KUKA ZA PRIKOLICU

To je mehanička naprava na koju se može priključiti prikolicu s dopunskim svjetlima i signalizacijom.
Vaše vozilo prvenstveno je predviđeno za prijevoz osoba i prtljage, ali možete ga upotrijebiti i za vuču prikolice.
Preporučujemo vam da upotrebljavate kuku za vuču koja se skida bez alata i njezino originalno ožičenje PEUGEOT, koji su ispitani i homologirani još prilikom projektiranja vozila i da se za ugradnju kuke za vuču obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ako se odlučite za ugradnju izvan mreže PEUGEOT, prilikom ugradnje obavezno treba poštivati preporuke proizvođača.
SAVJETI ZA VOŽNJU
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je većim naprezanjima, a od vozača zahtijeva posebnu pažnju.
Raspoređivanje tereta
 Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da vertikalno opterećenje na kuki bude blizu dopuštenog maksimuma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom visinom, što umanjuje
performanse motora. Najveće vučno opterećenje treba smanjiti za 10% na svakih 1 000 metara nadmorske visine.
U poglavlju "Tehnički podaci" navedene su mase i vučna opterećenja za vaše vozilo.
Bočni vjetar
 Vodite računa o povećanoj osjetljivosti na bočni vjetar.

8/

PRAKTIČNE INFORMACIJE

Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se temperatura rashladne tekućine motora.
Kako ventilator radi na struju, njegov kapacitet hlađenja ne ovisi o brzini vrtnje motora.
 Za snižavanje brzine vrtnje motora, smanjite brzinu vozila.
Najveće dopušteno vučno opterećenje na dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i o vanjskoj temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu rashladne tekućine motora.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put kočenja.
Gume
 Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se
preporučenih vrijednosti.
Svjetla
 Provjerite električnu signalizaciju na prikolici.
 Ako se upali žaruljica upozorenja i žaruljica STOP , što prije zaustavite vozilo i ugasite motor.
Ako upotrebljavate originalnu kuku za vuču PEUGEOT, pomoć pri parkiranju na stražnjoj strani automatski se isključuje.
Ako na vozilo nije priključena prikolica, prije vožnje skinite kuku za vuču, kako stražnje središnje svjetlo ne bi bilo prekriveno.

186

ČIŠĆENJE I ODRŽAVANJE

Opća pravila čišćenja i održavanja vašeg vozila detaljno su opisana u servisnoj i garancijskoj knjižici.
ALUMINIJSKI LUKOVI
Za održavanje tih lukova ne upotrebljavajte suhu krpu i abrazivno sredstvo.
Upotrijebite spužvu i sapunicu.
PEUGEOT TECHNO TEP
Za održavanje te obloge, ne upotrebljavajte otapalo ili deterdžent sa suhom krpom.
Prvo skinite prašinu, zatim je očistite mekom krpom i sapunicom. Osušite drugom suhom krpicom.
FAROVI I SVJETLA
Farovi imaju polikarbonatna stakla premazana zaštitnim lakom.
Ne čistite ih suhom ili grubom krpom i ne upotrebljavajte deterdžente ili otapala.
Upotrijebite spužvu i sapunicu.
NALJEPNICE ZA UKRAŠAVANJE
Naljepnice za ukrašavanje obrađene su tako da su otporne na starenje i čupanje.
Predviđene su za ukrašavanje karoserije.
Mogu se nabaviti i kao dodatna oprema, a preporučujemo vam da se za njihovo postavljanje obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
MAT LAK
Ako je vaše vozilo premazano bezbojnim mat lakom, obavezno se pridržavajte sljedećih pravila kako se lak ne bi oštetio zbog neodgovarajućeg održavanja.
Ista pravila vrijede i za naplatke od legure lakirane bezbojnim mat lakom.
Ako se farovi, svjetla i njihov obod peru pod visokim tlakom, mogao bi se oštetiti njihov lak i brtve.
Pridržavajte se preporuka za tlak i udaljenost pranja.
Prije pranja, spužvom i mlakom sapunicom uklonite tvrdokorne mrlje.
Prilikom pranja vozila, mlaznicu pod visokim tlakom držite dalje od 30 centimetara od naljepnica.
Nikada ne polirajte vozilo niti naplatke od legure. Poliranjem bi lak postao sjajan.
Za održavanje laka ne koristite sredstva za čišćenje laka, abrazivna sredstva ili sredstva za poliranje, kao ni sjajna zaštitna sredstva (na primjer, vosak). Ta sredstva prikladna su samo za
sjajne površine. Njihovim nanošenjem na mat lak teško bi se oštetila površina vozila, na kojoj bi se pojavila sjajna ili zamrljana područja.
U automatskim praonicama nikada ne koristite program pranja sa završnom obradom toplim voskom.
Za popravke laka uvijek se morate obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Od sredstava za održavanje koja preporučuje i odobrava PEUGEOT, koristite samo sredstva za uklanjanje kukaca i šampone za automobile.

8/

PRAKTIČNE INFORMACIJE

DODATNA OPREMA

Mreža PEUGEOT nudi vam širok izbor dodatne opreme i originalnih rezervnih dijelova.
Sva ta oprema i dijelovi testirani su i odobreni u pogledu pouzdanosti i sigurnosti.
Sva oprema i dijelovi prilagođeni su vašem vozilu, svi imaju kataloške brojeve i pokriveni su garancijom PEUGEOT.
"Komfor":
izotermički modul, komplet za pušače, svjetiljka za čitanje...
"Rješenja za prijevoz":
kadica za prtljažnik, klinovi za prtljažnik, nosač bicikala na kuki za vuču, kuka za vuču koja se skida bez alata, ožičenja za prikolicu...
"Dizajn":
obruč upravljača obložen kožom Alcantara, aluminijska kugla ručice upravljača, aluminijski naplatci, prednji spojler, kućišta retrovizora karbonskog izgleda...
"Sigurnost":
protuprovalni alarm, graviranje stakala, vijci kotača sa zaštitom od krađe, alkotester, komplet prve pomoći, aparat za gašenje požara, signalni trokut, refl ektirajući sigurnosni prsluk, dječje sjedalice i povišenja, sustav pronalaženja ukradenog vozila, lanci za snijeg, protuklizne navlake, zvučna pomoć pri parkiranju na prednjoj strani...
"Zaštita":
dodatni tepisi * , štitnici pragova vrata, zaštitne trake, zaštitna navlaka za vozilo...
* Kako bi se izbjegla svaka mogućnost blokiranja papučica:
- pazite na ispravan položaj i dobro pričvršćenje dodatnog tepiha,
- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.
Ako se kuka za vuču i njezino ožičenje ugrađuju izvan mreže PEUGEOT, prilikom ugradnje obavezno treba poštivati preporuke proizvođača.

188
Ugradnja radiokomunikacijskog uređaja
Prije ugradnje radiokomunikacijskih predajnika s vanjskom antenom, možete se obratiti mreži PEUGEOT gdje ćete se upoznati s karakteristikama (frekvencijski pojas, najveća izlazna snaga,
položaj antene, posebni uvjeti ugradnje) primopredajnika koji se mogu ugrađivati u skladu sa Smjernicom o elektromagnetskoj kompatibilnosti za motorna vozila (2004/104/CE). Ovisno o važećim zakonima u zemlji, refl ektirajući sigurnosni prsluk, sigurnosni trokut, rezervne žarulje i rezervni osigurači mogu biti obavezna oprema vozila.
Ako u svoje vozilo ugradite neku električnu opremu ili pribor bez oznake PEUGEOT, moglo bi doći do kvara u elektroničkom sustavu vozila i do prekomjerne potrošnje.
Molimo vas da o tome vodite računa i savjetujemo vam da se obratite predstavniku marke PEUGEOT koji će vam prikazati naš katalog opreme i pribora.
"Multimedija":
autoradio, prijenosni navigacijski sustav, komplet za telefoniranje bez ruku Bluetooth, zvučnici, DVD uređaj, antiradar, WiFi on Board...
U mreži PEUGEOT možete nabaviti i sredstva za unutrašnje i vanjsko čišćenje i održavanje, između ostalog i ekološke proizvode iz linije "TECHNATURE", rezervne tekućine (tekućina za pranje stakla...), olovke i sprejeve za popravke laka u boji koja točno odgovara vašem vozilu, rezervne uloške (uložak sa sredstvom za privremeni popravak gume...), ...

9/
TEHNIČKI PODACI
MODELI: MOTORI I MJENJAČI
Tipovi, varijante, verzije:
4J... 5FE-J 5FV-8 5FV-A 5FM-J 5FU-8
BENZINSKI MOTORI 1,6 l THP 150 KS 1,6 l THP 156 KS 1,6 l THP 163 KS 1,6 l THP 200 KS
Obujam (cm 3 ) 1 598 1 598 1 598 1 598
Provrt x hod (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Najveća snaga: norma CEE (kW) 110 115 120 147
Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min) - 6 000 6 000 5 500
Najveći moment: norma CEE (Nm) - 240 240 275
Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min) - 1 400 1 400 1 700
Gorivo Bezolovni benzin Bezolovni benzin Bezolovni benzin Bezolovni benzin
Katalizator Da Da Da Da
MJENJAČI Automatski
(6 brzina)
Ručni
(6 brzina)
Automatski
(6 brzina)
Automatski
(6 brzina)
Ručni
(6 brzina)
ZAPREMINA ULJA (u litrama)
Motorno ulje (sa zamjenom pročistača) 4,25 4,25 4,25 4,25 4,25

190

* Masa prikolice s kočnicom može se povećati, u granici MTRA, pod uvjetom da se za istu vrijednost smanji MTAC vučnog vozila; međutim, treba obratiti pažnju na činjenicu da malo opterećenje vučnog vozila može loše utjecati na njegovo držanje ceste.
MASE I VUČNA OPTEREĆENJA (u kg)
Benzinski motori 1,6 l THP 150 KS 1,6 l THP 156 KS 1,6 l THP 163 KS 1,6 l THP 200 KS
Mjenjači Automatski Ručni Automatski Automatski Ručni
Tipovi, varijante, verzije: 4J... 5FE-J 5FV-8 5FV-A 5FM-J 5FU-8
- Masa praznog vozila - 1 275 1 297 - 1 297
- Masa vozila spremnog za vožnju - 1 350 1 372 - 1 372
- Nosivost - 465 463 - 483
- Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila (MTAC) - 1 740 1 760 - 1 780
- Ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom (MTRA) na nagibu 12% - 2 240 2 260 - 2 280
- Prikolica s kočnicom (u granici MTRA) na nagibu 10% ili 12% 500 500 500 500 500
- Prikolica s kočnicom * (s prijenosom opterećenja u granici MTRA) 650 650 650 650 650
- Prikolica bez kočnice 500 500 500 500 500
- Preporučeno opterećenje na kuki 65 65 65 65 65
Navedene vrijednosti MTRA i vučnih opterećenja vrijede za nadmorsku visinu od najviše 1 000 metara; navedeno vučno opterećenje treba smanjiti za 10% na svakih narednih 1 000 metara nadmorske visine.
Ako vozilo vuče prikolicu, zabranjeno je prekoračiti brzinu od 100 km/h (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama performanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kad je vanjska temperatura viša od 37°C, smanjite masu prikolice.