2011 Peugeot RCZ Omaniku käsiraamat (in Estonian)

8/

PRAKTILINE INFO

KAITSME VAHETAMINE

JUURDEPÄÄS TÖÖRIISTADELE
Kaitsmete eemaldamise näpitsad asuvad armatuurlaua kaitsmekarbi kaane küljes.
Juurdepääsuks :
 keerake kruvi veerandpöörde võrra vasakule,
 võtke kaas lahti, tõmmates ülaosast paremalt poolt,
 eemaldage kaas täielikult ja pöörake see teistpidi,
 eemaldage alus, millele on kinnitatud näpitsad.
KAITSME VAHETAMINE
Enne kaitsme vahetamist tuleb :
 teha kindlaks ja kõrvaldada kaitsme läbipõlemise põhjus,
 lülitada välja kõik elektritarbijad,
 peatada sõiduk ja lülitada süüde välja,
 leida järgmistel lehekülgedel olevate tabelite ja skeemide abil läbipõlenud kaitse.
Kaitsme vahetamiseks tuleb kindlasti :
- kasutada spetsiaalseid näpitsaid, et kaitset eemaldada ja selle seisundit kontrollida,
- vahetada läbipõlenud kaitse alati sama voolutugevuse jaoks mõeldud kaitsmega (sama värvi) ; erineva voolutugevuse jaoks mõeldud kaitsme paigaldamine võib põhjustada häireid (tulekahju oht).
Õige Vale
Näpitsad
Kui häire esineb kohe pärast kaitsme vahetamist, laske sõiduki \
elektrisüsteem PEUGEOT esinduses või kvalifi tseeritud töökojas üle kontrollida.

176

Elektriliste lisaseadmete paigaldamine
Teie sõiduki elektrisüsteem on ette nähtud töötamiseks sõ\
iduki standard- või lisavarustusega.
Enne muu varustuse või elektriliste lisaseadmete paigaldamist sõidukisse tuleb pöörduda PEUGEOT esindusse või kvalifi tseeritud töökotta.
PEUGEOT ei kanna rahalist vastutust selliste lisaseadmete
paigaldamisest tekkinud rikete eest, mida ei toodete ega soovitata PEUGEOT poolt; sama kehtib lubatud lisaseadmete valest (eeskirjadele mittevastavast) paigaldamisest tekkinud rikete korral, eriti, kui seadmete voolutarbimine kokku ületab 10 milliamprit.

8/

F2
F15
F11
F9F6F5F1F7F4F3F10 F8 F13F12 F14
F17SH

PRAKTILINE INFO

ARMATUURLAUAS ASUV KAITSMEKARP
Kaitsmekarp asub armatuurlaua allosas (vasakul). Kaitsmekarp koosneb kahest osast.
Juurdepääs kaitsmetele
 vt. ptk. "Juurepääs tööriistadele".
Kaitsmete tabel
Kaitsme N° Voolutugevus Kaitstav vooluring
F1 - Vaba.
F2 30 A Lukustuse ja superlukustuse mass.
F3 5 A Turvapatjade arvuti, aktiivne kapott ja pürotehnilised eelpingutid.
F4 10 A Siduripedaali lüliti, automaatselt tumenev tahavaatepeegel, automaatkäigukast, lülitus- ja kaitseplokk.
F5 30 A Ühepuuteaknad, kokkukäivate küljepeeglite toide.
F6 - Vaba.
F7 5 A Laetuled ees ja taga, kohtvalgustid, päikesesirmi tuli, kindalaeka tuli.
F8 20 A Autoraadio, raadiotelefon, multifunktsionaalne ekraan, rehvirõhuandur, kell.
F9 30 A 12 V pistikupesa.
F10 15 A Nupud roolil.
F11 15 A Nõrga voolutugevusega süütelukk.
F12 15 A Näidikuplokk, kliimaseade, juhiistme mälu juhtplokk, vihma-/valgusandur, turvapadjad. Karp 1

F2
F15
F11
F9F6F5F1F7F4F3F10 F8 F13F12 F14
F17SH

G36
G37
G38
G39
G40

178

Kaitsme N° Voolutugevus Kaitstav vooluring
F13 5 A Mootori juhtplokk, aktiivne kapott.
F14 15 A
Multifunktsionaalne ekraan, kaasreisija turvavöö ja turvapadja märgutuled, näidikuploki ekraan, käed vabad varustus, parkimisabi arvuti, USB Box.
F15 30 A Lukustus ja superlukustus.
F17 40 A Jää eemaldamine tagaklaasile ja küljepeeglitelt.
SH - Shunt PARC.
Kaitsme N° Voolutugevus Kaitstav vooluring
G36 30 A Hi-Fi võimendi.
G37 30 A Kõrvalistme mäluplokk.
G38 30 A Juhiistme mäluplokk.
G39 5 A Tulede mäluplokk.
G40 30 A Juhi- ja kõrvalistme soojendus. Karp 2

8/

F10
F11F13F14F12
F20F19F18F17F16F15F4
F8
F2
F3
F5F7F9F6F21
F1
PRAKTILINE INFO

MOOTORIRUUMIS ASUV KAITSMEKARP
Kaitsmekarp asub mootoriruumis aku lähedal (vasakul).
Juurdepääs kaitsmetele
 Avage kaas.
 Vahetage kaitse (vt. vastavast peatükist).
 Pärast kaitsme vahetamist sulgege kaitsmekarbi kaas hoolikalt, et tagada veekindlust.
Kaitsmete tabel
Kaitsme N° Voolutugevus Kaitstav vooluring
F1 20 A Mootori arvuti toide, sissepritsepumba elektromagnetklapp ja EGR (Diisel), pihustid (Diisel).
F2 15 A Helisignaal.
F3 10 A Esiklaasipesur.
F4 20 A Päevatuled.
F5 15 A
Õhuandur, veepump, õlipump, termstaat, karterigaaside soojendi (bensiin),
möödavooluklapp ja EGR (Diisel), diisli soojendus.
F6 10 A Roolinurga andur, ABS/ESP arvuti, ESP andur.
F7 10 A Roolivõimendi arvuti, automaatkäigukast, mootori jahutusvedeliku taseme andur, kahefunktsiooniline pidurilüliti.
F8 25 A Käiviti lüliti.
F9 10 A Diagnostikapistik, kurvituled, tahmaosakeste fi ltri pump (diisel).
F10 30 A
Mootori arvuti täiturid (bensiin : süütepoolid, elektromagnetklapid, pihustid, kütusepump) (diisel :
elektromagnetklapid, soojendid).
F11 40 A Kliimaseadme puhur.

F10
F11F13F14F12
F20F19F18F17F16F15F4
F8
F2
F3
F5F7F9F6F21
F1

180

Kaitsme N° Voolutugevus Kaitstav vooluring
F12 40 A Esiklaasipuhasti suur/madal kiirus.
F13 40 A BSI toide (+ läbi süüteluku).
F14 - Vaba.
F15 10 A Paremad kaugtuled.
F16 10 A Vasakud kaugtuled.
F17 15 A Vasakud lähituled.
F18 15 A Paremad lähituled.
F19 15 A Muutuva klapiajastuse solenoid, hapnikuandurid (bensiin), elektromagnetklapid (diisel).
F20 10 A Turbiini ja aktiivsöefi ltri elektromagnetklapid (bensiin), õhuandur (1,6 l THP 200), diislis oleva vee andur.
F21 5 A Ventilaatorite juhtimine, Turbopump (bensiin), Valvetronic mootor (1,6 l THP 200).

8/

F1F3F5
F2F4F6
F7F11F9F8
F12
F10

PRAKTILINE INFO

Akul asuvate kaitsmete tabel
Kaitsme N° Voolutugevus Kaitstav vooluring
F1 - Vaba.
F2 5 A Kahefunktsiooniline pidurilüliti.
F3 5 A Aku pinge plokk.
F4 25 A ABS/ESP elektromagnetklapid.
F5 - Vaba.
F6 15 A Automaatkäigukast.
Teist tüüpi (vahe- ja maksikaitsmed) juures tohib töid teostad\
a ainult PEUGEOT esinduses või kvalifi tseeritud töökojas.

182

SÕIDUKI PUKSEERIMINE

PUKSEERIMISSILMUS
Asub pakiruumi põranda all.
Juurdepääsuks :
 avage pakiruum,
 tõstke põrand rihma abil üles,
 fi kseerige põrand vertikaalasendisse pakiruumi külgedel asuvate tõkete kohale,
 võtke pukseerkonks karbist välja.
ÜLDISED NÕUANDED
Pidage kinni oma riigis kehtivatest seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on suurem pukseeritava sõiduki omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli.
Kiirteel pukseerida ei tohi.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on maas, kasutage alati\
lubatud pukseervarrast ; köied ja rihmad on keelatud.
Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei tööta ka pid\
urdus- ja roolivõimendus.
Järgmistel juhtudel kasutage professionaalset pukseerimisteenust :
- sõiduki rike juhtub kiirteel,
- vabakäigu valimine või seisupiduri rakendamine on võimatu,
- pukseerida saab ainult kaks ratast maas,
- puudub lubatud pukseervarras...