2011 Peugeot RCZ Omaniku käsiraamat (in Estonian)

8/

0

0
0

PRAKTILINE INFO

RÕHU KONTROLL/AJUTINE TÄITMINE
Kompressorit (ilma vedeliku pihustamiseta) saab kasutada ka selleks, et :
- rehve kontrollida või ajutiselt täita,
- teisi asju (õhupalle, rattakumme...) täis pumbata.
 Keerake lüliti A asendisse "Täitmine".
 Rullige must voolik H täiesti lahti.
 Ühendage must voolik rehvi või muu seadme ventiiliga.
Vajadusel paigaldage eelnevalt spetsiaalne otsik.
 Ühendage kompressori pistik sõiduki 12 V pistikupessa.
 Käivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
 Reguleerige kompressori abil rõhku (täitmiseks : lüliti B asendis "I" ; tühjendamiseks : lüliti B asendis "O" , vajutage nupule C ) vastavalt rehvil või seadmel oleval sildil näidatud rõhule. \
 Eemaldage komplekt ja pange see oma kohale.

160

RATTA VAHETAMINE

Sõiduki parkimine
Parkige sõiduk nii, et see ei takistaks liiklust : parkimiskoha pind peab võimaluse korral olema horisontaalne, stabiilne ja mittelibisev.
Rakendage seisupidur, lülitage süüde välja ja valige esimene käik (automaatkäigukastil asend P ) nii, et rattad blokeeruksid.
Veenduge, et kõik reisijad on sõidukist väljunud ja asuvad
sõidukist ohutus kauguses.
Vajaduse korral asetage tungraud vahetatava ratta suhtes diagonaalselt paikneva ratta alla.
Ärge kunagi minge tungraua abil ülestõstetud ratta alla ; kasut\
age tõsteseadet.
Turvapoldi vahetükk : võimaldab kohandada rattavõtit spetsiaalsete turvapoltidega. Ainult teie sõiduki jaoks mõeldud vahetükk asub kindalaekas.
Rattavõti : võimaldab keerata lahti rattapolte.
Tungraud : võimaldab sõidukit üles tõsta.
VAJALIKUD TÖÖRIISTAD *
Poldikatete eemaldamise vahend : võimaldab eemaldada alumiiniumvelgede poldikatteid.
* Olenevalt riigist võivad sõidukis olla rehvi vahetamiseks vajaliku\
d tööriistad ja varuratas (vt. järgmistelt lehekülgedelt).

8/

PRAKTILINE INFO

RATTA EEMALDAMINE
 Asetage tungraud vastu põhjal asuvat esimest kohta A või tagumist kohta B , olenevalt sellest, kumb vahetatavale rattale lähemal asub.
 Tõstke sõidukit seni, kuni ratta ja maapinna vahel on piisavalt ru\
umi varuratta paigaldamiseks (terve rehviga).
 Eemaldage poldid ja hoidke neid puhtas kohas.
 Eemaldage ratas.
 Eemaldage iga poldi kate spetsiaalse vahendi abil.
 Turvapoldi vabastamiseks kinnitage vahetükk rattavõtme külge.
 Eemaldage teised poldid ainult rattavõtme abil.
 Kergitage sõiduk tungraua abil üles, kuni tungraua tald toetub täies ulatuses maapinnale. Kontrollige, et tungraua talla telg oleks \
koha A või B suhtes püstloodis.

162

RATTA PAIGALDAMINE
 Asetage ratas rummule.
 Keerake poldid käsitsi kinni.
 Keerake turvapolt natuke rohkem kinni rattavõtme ja vahetüki abil.\

 Keerake teised poldud ainult rattavõtme abil natuke rohkem kinni.
 Laske sõiduk alla.
 Pange tungraud kokku ja eemaldage see.
 Keerake turvapolt rattavõtme ja vahetüki abil tugevalt kinni.
 Keerake teised poldid ainult mutrivõtme abil tugevalt kinni.
 Pange iga poldi kate tagasi.
 Asetage tööriistad tagasi karpi.
Pärast ratta vahetamist
Laske uue ratta poltide kinnitatus ja rehvirõhk PEUGEOT esinduses või kvalifi tseeritud töökojas üle kontrollida.

8/

Do not unlock therear backrest !

Do not unlock therear backrest !

Do not unlock therear backrest !

PRAKTILINE INFO

TÖÖRIISTAD JA VARURATAS *
Olenevalt riigist võivad sõiduki juurde kuuluda ratta vahetamiseks\
vajalikud tööriistad ja ka varuratas.
Varuratas asub Velcro® abil pakiruumi põranda külge kinnitatud ümbrises.
Tööriistad asuvad pakiruumi püranda all asuvas kastis.
Ärge sõitke kunagi allaklapitud tagaistmega, kui varuratas või katkine rehv on pakiruumis.
Hoiatusteade
"Ärge vabastage tagaistme seljatuge !"
* Olenevalt riigist.
Juurdepääs varurattale *
 Avage pakiruum.
 Võtke varuratas välja, seda ümbrise käepidemest hoides.
 Asetage ratas vertikaalselt nii, et näeksite hoiatusteadet.
 Võtke lahti veerepinnal asuv Velcro®.
 Vabastake mõlemal küljel asuvad rihmad.
 Võtke varuratas ümbrisest välja.
Ratta tagasiasetamisel ümbrisesse sisestage ratas nii, et ventiil jä\
äks rihmade kinnituste juurde.

164

KLAASIPUHASTI HARJA

VAHETAMINE

ENNE KLAASIPUHASTI HARJA VAHETAMIST
 Minuti jooksu pärast süüte väljalülitamist viige klaasipu\
hasti hari esiklaasi keskele.
KLAASIPUHASTI HARJA EEMALDAMINE
 Tõstke vastav klaasipuhasti üles.
 Võtke hari lahti ja eemaldage see.
KLAASIPUHASTI HARJA PAIGALDAMINE
 Asetage vastav uus hari paigale ja kinnitage see.
 Laske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.
PÄRAST KLAASIPUHASTI HARJA PAIGALDAMIST
 Lülitage süüde sisse.
 Liigutage uuesti klaasipuhasti lülitit, et harjad paigale asetuksid. \

Juurdepääs tööriistadele *
 Avage pakiruum.
 Tõstke pakiruumi pühi rihma abil üles.
 Fikseerige pakiruumi põhi vertikaalasendisse pakiruumi külgedel asuvate piirikute kohale.
 Tungraua juurde pääsemiseks võtke välja rehvi ajutise parandamise komplekt.
* Olenevalt riigist.
Kõik tööriistad on mõeldud spetsiaalselt teie sõiduki jao\
ks. Ärge kasutage neid muul otstarbel.

8/

PRAKTILINE INFO

SÄÄSTUREŽIIM

See süsteem reguleerib teatud funktsioonide kasutusaega, et vältid\
a aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid seadmeid (au\
dio- ja telemaatikasüsteem, klaasipuhasti, lähituled, laetuli jne.) veel \
umbes pool tundi kasutada.
See aeg võib olla oluliselt lühem, kui aku pinge on madal.
REŽIIMI SISSE LÜLITAMINE
Kui aeg on läbi, ilmub ekraanile teade säästurežiimile üleminekust ja vastavad seadmed lülituvad välja.
Kui säästurežiimi ajal räägitakse telefoniga, siis :
- või WIP Sound käed vabad süsteemiga saab kõnet 5 minuti jooksul jätkata,
- WIP Com 3D süsteemiga on võimalik kõne lõpuni rääkida.
REŽIIMI VÄLJA LÜLITAMINE
Kui sõiduk uuesti käivitada, hakkavad seadmed automaatselt uuesti \
tööle.
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse lülitada, tuleb mootor\
uuesti käivitada ja lasta sel töötada vähemalt 5 minutit.
Pidage kinni mootori töötamise ajast, see tagab aku korraliku laad\
imise.
Ärge käivitage mootorit iga natukese aja tagant, et akut laadida. \
Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada (vt. ptk. "Aku").
KOORMUSE VÄHENDAMISE REŽIIM
Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd vastavalt aku laetus\
ele.
Sõidu ajal blokeerib süsteem ajutiselt mõned funktsioonid, nagu\
näiteks kliimaseadme, tagaklaasi soojenduse...
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt uuesti sisse niipea, \
kui tingimused seda võimaldavad.

166

AKU

Aku asub mootoriruumi kaane all.
Juurdepääsuks :
 avage mootoriruumi kaas algul sisemise, seejärel välimise käepideme abil,
 klemmidele ligipääsemiseks eemaldage plastikkate,
 pärast süüte väljalülitamist oodake 2 minutit enne aku tagasiühendamist,
 aku eemaldamiseks võtke vajaduse korral kaitsmekarp lahti.
KÄIVITAMINE TEISE AKU ABIL
 Ühendage punane juhe tühja aku A plussklemmiga (+), seejärel abiaku B plussklemmiga.
 Ühendage rohelise või musta juhtme üks ots abiaku B miinusklemmiga (-).
 Ühendage rohelise või musta juhtme teine ots tühja akuga sõi\
duki maanduspuntiga C .
 Käivitage, laske mootoril töötada.
 Oodake, kuni mootor hakkab tühikäigul töötama ja eemaldage juhtmed.
JUURDEPÄÄS AKULE
Akud sisaldavad kahjulikke aineid, näiteks väävelhapet ja pliid\
. Seetõttu tuleb vanad akud hävitada vastavalt määrustele; min\
gil juhul ei tohi akusid tavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud akud ja patareid spetsiaalsesse kogumispunkti.