2011 Peugeot RCZ Manual del propietario (in Spanish)

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INFORMACIÓN PRÁCTICA

DESCONEXIÓN/RECONEXIÓN DE LOS CABLES


Para evitar la descarga de la batería, no deje de manera repetida
las luces encendidas con el contacto cortado (ver apartado "Modo
economía de energía").
Se aconseja desconectar la batería si el vehículo va a
permanecer parado durante más de un mes.

No desconecte los terminales cuando el motor esté en
funcionamiento.
No recargue las baterías sin haber desconectado los terminales.


Antes de la desconexión

Antes de proceder a la desconexión de la batería, espere
2 minutos después de cortar el contacto.
Pliegue el alerón móvil y cierre las lunas y las puertas delanteras
antes de desconectar la batería.


Después de la reconexión

Después de volver a conectar la batería, ponga el contacto y
espere 1 minuto antes de arrancar para permitir la inicialización
de los sistemas electrónicos. No obstante, si después de esta
manipulación subsisten ligeras perturbaciones, consulte con la
Red PEUGEOT o con un taller cualifi cado.
Consultando el capítulo correspondiente, deberá reinicializar
usted mismo:


- la llave con mando a distancia;

- los elevalunas eléctricos y la apertura parcial automática de
las lunas de las puertas;

- el sistema de guiado integrado GPS.



)
Levante al máximo la palanca de bloqueo D
.

)
Coloque el terminal E
abierto del cable en el borne (+) de la
batería.

)
Presione verticalmente el terminal E
para colocarlo correctamente
sobre la batería.

)
Bloquee el terminal bajando la palanca D
.


RECARGA DE LA BATERÍA CON UN
CARGADOR DE BATERÍAS


)
Desconecte la batería del vehículo.

)

Respete las instrucciones de uso facilitadas por el fabricante del cargador.


)
Vuelva a conectarla empezando por el borne (-).

)
Compruebe que los bornes y terminales estén limpios. Si están
cubiertos de sulfato (depósito blanquecino o verdoso), desmóntelos
y límpielos.

Nunca fuerce la palanca ya que, si el terminal está mal colocado,
es imposible bloquearla.
En ese caso, repita el procedimiento.

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CAMBIO DE UNA LÁMPARA

Los faros están equipados con cristales de policarbonato,
cubiertos con un barniz protector:


)
No los limpie con un paño seco o abrasivo, ni con
productos detergentes o disolventes.


)
Utilice una esponja, agua y jabón.

)
Si utiliza el lavado a alta presión en manchas persistentes, no
dirija la manguera hacia los faros ni hacia las luces traseras
o su contorno de manera prolongada. De este modo, evitará
que se deterioren el barniz y la junta de estanqueidad.



)
No toque la lámpara directamente con los dedos, utilice
paños que no desprendan pelusa.
La sustitución de las lámparas debe hacerse con los faros
apagados, pasados unos minutos si han estado encendidos
(riesgo de quemaduras graves).
Es imperativo utilizar exclusivamente lámparas de tipo
antiultravioleta (UV) para no deteriorar el faro.
Sustituya siempre una lámpara defectuosa por una lámpara
nueva de igual referencia y características.


FAROS DELANTEROS








Modelo con luces halógenas



1.
Indicadores de dirección (PY 21 W ámbar).


2.
Luces de cruce (H7-55W).


3.
Luces de carretera (H1-55W).


4.
Luces diurnas/de posición (P 21/5 W).


5.
Faros antiniebla (H8-35 W).

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INFORMACIÓN PRÁCTICA


1.
Indicadores de dirección (PY21W SV plata).


2.
Luces de cruce/carretera direccionales (D1S-35W).


3.
Luces de carretera adicionales (H1-55W).


4.
Luces diurnas/de posición (P21/5W).


5.
Faros antiniebla (H8-35W).
































Modelo con luces de xenón y faros direccionales

Riesgo de electrocución

El cambio de una lámpara de xenón (D1S-35W) debe efectuarse
en la Red PEUGEOT o en un taller cualifi cado .




Cambio de los indicadores de dirección



)
Gire un cuarto de vuelta el porta-lámparas y retírelo.

)
Tire de la lámpara y sáquela.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en el sentido inverso.
Las lámparas de color ámbar o plata, como los indicadores de
dirección, se deben cambiar por lámparas de características y
color idénticos.
En el montaje, cierre con mucho cuidado la tapa de protección
para garantizar la estanqueidad del faro.

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Cambio de las luces de cruce



)
Retire la tapa de protección tirando de la lengüeta.

)
Desconecte el conector de la lámpara.

)
Separe los resortes para soltar la lámpara.

)
Retire la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en sentido inverso.

















Cambio de las luces de carretera



)
Retire la tapa de protección tirando de la lengüeta.

)
Desconecte el conector de la lámpara.

)
Apriete los resortes para soltar la lámpara.

)
Retire la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en el sentido inverso.


Cambio de las luces diurnas/de posición



)
Retire la tapa de protección tirando de la lengüeta.

)
Desconecte el conector de la lámpara.

)
Gire un cuarto de vuelta el portalámpara y retírelo.

)
Tire de la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en el sentido inverso.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA

Cambio de los repetidores laterales de intermitente integrado







Cambio de los faros antiniebla
































LUCES TRASERAS



1.
Luces de posición (diodos).


2.
Indicadores de dirección (diodos).


3.
Luces de stop/posición (P21/5W).


4.
Luces de marcha atrás (P21W).


5.
Luz antiniebla (P21W).


Para cambiar estas lámparas, consulte en la Red PEUGEOT o un taller
cualifi cado.
Para cambiar estas lámparas, consulte la red PEUGEOT o un taller
cualifi cado.

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Cambio de las luces de stop/posición

Esta lámpara se cambia desde el exterior del maletero:


)
abra el portón de maletero,

)
suelte la tapa de acceso al guarnecido lateral correspondiente,
y retírela,

)
saque el piloto cogiéndolo por abajo, y bascúlelo,

)
gire el portalámparas y retírelo,

)
gire la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en sentido inverso.
)
desconecte el conector del piloto,

)
quite los dos tornillos de fi jación del piloto,

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INFORMACIÓN PRÁCTICA

Cambio de las luces de marcha atrás y de la luz antiniebla

Estas dos lámparas se cambian desde el exterior del paragolpes trasero:


)
quite la tapa de protección por la parte de atrás, y bascúlela,

)
retírela completamente para acceder a los dos tornillos de fi jación
del piloto,

Lado izquierdo: tenga cuidado de no tocar el tubo de
escape pues puede sufrir quemaduras si cambia la lámpara
inmediatamente después de haber quitado el contacto.


)
gire estos dos tornillos y retírelos,

)
empuje el piloto hacia el interior para soltarlo, y bascúlelo,

)
tire del piloto hacia el exterior para acceder a los diferentes
portalámparas.


- Para las luces de marcha atrás: tire del portalámparas
correspondiente,

- gire la lámpara y sustitúyala.


- Para la luz antiniebla: gire el portalámparas y retírelo,

- gire la lámpara y sustitúyala.

Para el montaje, efectúe estas operaciones en sentido inverso.

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Cambio de las luces de posición y de los indicadores de
dirección
Para el cambio de este tipo de luces con diodos, consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualifi cado.

Lavado a alta presión
Utilizando este tipo de lavado para eliminar las manchas
persistentes, no insista en los faros, las luces y en su contorno
para evitar deteriorar su barniz y su junta de estanqueidad.




Cambio de las luces de matrícula (W5W)



)
Meta el extremo de la llave del vehículo en el agujero de la tapa del
transparente.

)
Empuje hacia el exterior para soltarlo.

)
Retire la tapa del transparente.

)
Tire de la lámpara y sustitúyala.



Cambio del tercer piloto de stop (diodos)

Para el cambio de este tipo de luces con diodos, consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualifi cado.