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5/
SEGURIDAD
AIRBAGS
Los airbags han sido concebidos para optimizar la seguridad de los
ocupantes en caso de producirse una colisión violenta. Complementan
la acción de los cinturones de seguridad equipados con limitador de
esfuerzo.
En una colisión, los detectores electrónicos registran y analizan los
choques frontales y laterales producidos en las zonas de detección de
choque:
- En caso de choque violento, los airbags se despliegan
instantáneamente, protegiendo a los ocupantes del vehículo.
Inmediatamente después del choque, los airbags se desinfl an
rápidamente para no entorpecer la visibilidad o la salida de los
ocupantes.
- En caso de choque poco violento, de impacto en la parte trasera
y en determinadas condiciones de vuelco, los airbags no se
desplegarán. En esas condiciones, el cinturón de seguridad es
sufi ciente para garantizar una protección óptima.
Los airbags no funcionan con el contacto cortado.
Este equipamiento sólo funciona una vez. Si se produce un
segundo choque (durante el mismo accidente o en otro), el airbag
no funcionará. El despliegue de los airbags va acompañado de un ligero
desprendimiento de humo inofensivo y de un ruido, debidos a la
activación de la carga pirotécnica integrada en el sistema.
Ese humo no es nocivo, pero puede ser irritante para las
personas sensibles.
El ruido de la detonación puede provocar una ligera disminución
de la capacidad auditiva durante un breve lapso de tiempo.
A.
Zona de impacto frontal
B.
Zona de impacto lateral
Zonas de detección de choque
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ONOF
FAIRBAG
PASS
.
11 2
AIRBAGS FRONTALES
Sistema que protege, en caso de choque frontal violento, al conductor
y al acompañante para limitar los riesgos de traumatismo craneal y
torácico.
El del conductor está integrado en el centro del volante y el del
acompañante, en el salpicadero, encima de la guantera.
Despliegue
Estos airbags se disparan simultáneamente, salvo si el airbag frontal
del acompañante está neutralizado, en caso de choque frontal violento
en toda o parte de la zona de impacto frontal A
, en el eje longitudinal
del vehículo, en un plano horizontal y en sentido de delante hacia
detrás del vehículo.
El airbag frontal se interpone entre el tórax y la cabeza del ocupante del
vehículo y el volante, en el lado del conductor, o el salpicadero, en el
lado del acompañante, para amortiguar su proyección hacia adelante.
Neutralización
Sólo es posible neutralizar el airbag frontal del acompañante:
)
Con el contacto cortado
, introduzca la llave en el mando de
neutralización del airbag del acompañante.
)
Gírela hasta la posición "OFF"
.
)
A continuación, retírela manteniendo esa posición.
Para garantizar la seguridad del niño, neutralice imperativamente
el airbag frontal del acompañante cuando instale un asiento
infantil "de espaldas al sentido de la marcha" en el asiento del
acompañante.
De lo contrario, el niño correrá el riesgo de sufrir lesiones graves,
e incluso la muerte, al desplegarse el airbag. Este testigo se enciende, en la pantalla de los testigos de
cinturón y de airbag frontal del acompañante, cuando el
contacto está puesto y durante toda la neutralización.
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5/
air
bagairbag
SEGURIDAD
Reactivación
En cuanto retire la silla infantil, ponga el mando en posición "ON"
para
reactivar el airbag y garantizar, así, la seguridad del acompañante en
caso de choque.
Al poner el contacto, este testigo se enciende en la
pantalla de los testigos de cinturón y de airbag frontal del
acompañante durante aproximadamente un minuto, si el
airbag frontal del acompañante está activado.
Si uno o los dos testigos de airbag se enciende de forma
permanente, no instale el asiento infantil en la plaza del
acompañante.
Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller cualifi cado para
proceder a la revisión del sistema.
Anomalía de funcionamiento
Si este testigo se enciende en el cuadro de a bordo,
acompañado de una señal sonora y un mensaje en la
pantalla, consulte con la Red PEUGEOT o con un taller
cualifi cado para proceder a la revisión del sistema. Los
airbags podrían no dispararse en caso de choque violento.
Si este testigo parpadea en la pantalla de los testigos de
cinturón y de airbag frontal del acompañante, consulte con la
Red PEUGEOT o con un taller cualifi cado. El airbag frontal del
acompañante podría no dispararse en caso de choque violento.
AIRBAGS LATERALES
Sistema que protege, en caso de choque lateral violento, al conductor y
al pasajero delantero para limitar los riesgos de traumatismos en el tórax.
Los airbags laterales están integrados en el armazón del respaldo de
los asientos delanteros, en el lado de la puerta.
Activación
Se dispara unilateralmente en caso de choque lateral violento aplicado
en toda o parte de la zona de impacto lateral B
, que se produzca
perpendicular al eje longitudinal del vehículo en un plano horizontal y
desde el exterior hacia el interior del vehículo.
El airbag lateral se interpone entre el ocupante delantero del vehículo y
el panel de puerta correspondiente.
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11 4
Zonas de detección de choque
A.
Zona de impacto frontal
B.
Zona de impacto lateral Durante un choque o una colisión ligera en el lateral del vehículo
o en caso de vuelco, el airbag podría no dispararse.
Durante una colisión trasera o frontal de poca intensidad,
el airbag no se disparará.
Anomalía de funcionamiento
Si este testigo se enciende en el cuadro de a bordo,
acompañado de una señal sonora y de un mensaje en
la pantalla, consulte en la Red PEUGEOT o en un taller
cualifi cado para que le revisen el sistema. Los airbags
podrían no dispararse en caso de choque violento.
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5/
SEGURIDAD
Para que los airbags sean plenamente eficaces, respete
las siguientes medidas de seguridad:
Adopte una posición sentada normal y vertical.
Abróchese el cinturón de seguridad y colóquelo correctamente.
No deje que nada se interponga entre los ocupantes y los airbags
(niños, animales, objetos...), ya que ello podría entorpecer el
funcionamiento de los airbags o lesionar a los ocupantes.
Después de un accidente o de recuperar el vehículo robado, lleve
a revisar los sistemas de airbag.
Cualquier intervención en los sistemas de airbag debe realizarse
exclusivamente en la Red PEUGEOT o en un taller cualifi cado.
Incluso siguiendo todas las recomendaciones de seguridad, existe
riesgo de lesiones o quemaduras leves en la cabeza, el busto o
los brazos al desplegarse un airbag, debido a que la bolsa se infl a
de manera casi instantánea (en unas milésimas de segundo) y
se desinfl a inmediatamente evacuando gases calientes por unos
orifi cios previstos para ello.
Airbags frontales
No conduzca agarrando el volante por los radios o dejando las
manos en la almohadilla central del volante.
En el lado del acompañante, no apoye los pies en el salpicadero.
En la medida de lo posible, no fume, ya que el despliegue de los
airbags puede causar quemaduras u otro tipo de lesiones debidas al
cigarrillo o la pipa.
Nunca desmonte, perfore o someta el volante a golpes violentos.
Airbags laterales
No fi je o pegue nada en los respaldos de los asientos, eso podría
ocasionar daños en el tórax o en el brazo durante el despliegue del
airbag lateral.
No aproxime más de lo necesario el busto a la puerta.
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INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LOS ASIENTOS PARA NIÑOS
A pesar de la preocupación constante de PEUGEOT al diseñar el
vehículo, la seguridad de sus hijos también depende de usted.
Para garantizar una seguridad óptima, respete las siguientes
indicaciones:
- Conforme a la reglamentación europea, todos los niños
menores de 12 años o que midan menos de un metro y
cincuenta centímetros deben viajar en los asientos para
niños homologados adecuados según su peso
, en las plazas
equipadas con cinturón de seguridad o con anclajes ISOFIX * .
- Estadísticamente, las plazas más seguras para instalar a los
niños son las plazas traseras del vehículo.
- Los niños que pesen menos de 9 kg deben viajar
obligatoriamente en posición "de espaldas al sentido de la
marcha" tanto en la plaza delantera como en las traseras.
Asiento infantil en las plazas traseras
Sólo los niños de 9 a 18 kg pueden transportarse en las plazas
traseras del vehículo, en un asiento infantil ISOFIX universal y en
el sentido de la marcha.
ASIENTO INFANTIL EN LA PLAZA DEL ACOMPAÑANTE
"De espaldas al sentido de la marcha"
Cuando se instala un asiento infantil "de espaldas al sentido de la
marcha" en la plaza del acompañante
, es obligatorio neutralizar el
airbag. De lo contrario, el niño correrá el riesgo de sufrir lesiones
graves, o incluso de muerte, si se desplegara el airbag.
*
Las normas de transporte de los niños son específi cas de cada país.
Consulte la legislación vigente en su país.
"En el sentido de la marcha"
Para instalar un asiento infantil "en el sentido de la marcha" en la plaza
del acompañante
, regule el asiento del vehículo en posición longitudinal
intermedia, con el respaldo recto, y deje activo el airbag del acompañante.
ASIENTOS PARA NIÑOS
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5/
==
ONOF
FAIRBAG
PASS
.
ON
OFF
AIRBAG PASS.
LI
M
IT
010CHECK/000305070 90
110
13 013 015
017
019021
02302501
10907050301015 00
.51
.
52
.54.
512
6
7 5 4 3tr/min
x1000
km/hmph3.550 01/2
190
1305
.560612935
550454
03
5302
52015105
SEGURIDAD
Airbag del acompañante OFF
Posición longitudinal intermedia
Respete las indicaciones que fi guran en la etiqueta que encontrará a
ambos lados del parasol del acompañante.
Para garantizar la seguridad de sus hijos, neutralice
obligatoriamente el airbag frontal del acompañante cuando instale
el asiento del niño en el sentido contrario a la circulación sobre el
asiento del acompañante.
De otro modo, el niño corre el riesgo de sufrir heridas graves o de
fallecer a causa del despliegue del airbag.
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ASIENTOS PARA NIÑOS RECOMENDADOS POR PEUGEOT
PEUGEOT propone una gama completa de asientos para niños que se fi jan mediante el cinturón de seguridad de tres puntos
:
Grupo 0+: desde el nacimiento hasta 13 kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Se instala de espaldas al sentido de la marcha.
Grupos 2 y 3: de 15 a 36 kg
L3
"RECARO Start"
L4
"KLIPPAN Optima"
A partir de 6 años
(aproximadamente 22 kg), sólo se
utiliza el cojín elevador.
L5
"RÖMER KIDFIX"