2011 Peugeot Partner Tepee Manual del propietario (in Spanish)

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Aperturas

LISTOS PARA SALIR
2

PUERTAS TRASERAS BATIENTES


Desde el exterior

Para abrir, tire de la empuñadura hacia
usted. Tire de la palanca para abrir la puerta
derecha.
Para cerrar, empiece por la puerta
derecha y después cierre la puerta
izquierda.
Con el portón trasero, el paragolpes
trasero ha sido reforzado para servir
de apoya pie, para poder acceder al
habitáculo.


Práctico

Es posible circular con la puerta derecha
abierta a fi n de facilitar el transporte de
cargas largas. La puerta izquierda se
mantiene cerrada con el cerrojo "amarillo"
distintivo, puesto en la parte de abajo de
la puerta. Esta puerta cerrada no debe
servir de parada de carga.
Se permite circular con la puerta
derecha abierta. Respete las consignas
de seguridad de uso, para llamar la
atención de los demás conductores. Las dos puertas batientes traseras son
asimétricas (2/3 - 1/3), con un pequeño
lado a la derecha.
Están equipadas con una cerradura
central.

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Aperturas

Desde el interior

Tire de la empuñadura hacia usted
para abrir la puerta izquierda.


Apertura a aproximadamente 180°

Un sistema de tirante permite abrir la
puerta de aproximadamente 90° a 180°.
Tire del mando amarillo cuando la
puerta está abierta.
El tirante volverá a su enganche
automáticamente durante el cierre.

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Aperturas

LISTOS PARA SALIR
2

PORTÓN TRASERO ALTO

Este portón trasero alto de techo
solamente es compatible con las
puertas batientes.
Para abrir el portón trasero alto:


- levante la palanca negra acodada,

- aligere la palanca acodada
pulsando el portón trasero alto
(hacia abajo) y quite el gancho,

- levante el portón trasero alto,

- sobrepase el punto de resistencia
para bloquear el portón trasero alto
con los soportes de sujeción.
Para cerrar el portón trasero alto:


- compruebe el correcto bloqueo de
la barra de apoyo,

- baje el portón trasero alto,

- pulsando el portón trasero (hacia
abajo), coja las dos argollas del
resorte y ponga el gancho en su
emplazamiento,

Barra de apoyo

Dispone de una barra de apoyo para
transportar cargas largas, después de
la apertura del portón trasero alto.
Abata la barra de apoyo levantando la
palanca.
Acompáñela hasta el montante de la
puerta.
Sujete las cargas largas que tiene
que transportar, levántelas y vuelva a
poner la barra de apoyo con una sola
mano.
Asegúrese del correcto bloqueo
pulsando la empuñadura hacia abajo
hasta pasar el punto duro y fi je con
fi rmeza la carga. El paragolpes trasero ha sido
reforzado para servir de apoya
pie, a la hora de entrar en el
vehículo.
Nunca circule sin la barra de apoyo en
su sitio.
Las puertas traseras únicamente
se bloquean cuando la barra de
apoyo está puesta.
Cuando el portón trasero alto está
abierto, tenga cuidado cuando pase
por carreteras con una altura limitada.
Nunca apoye la carga directamente en
las puertas traseras.
Respete las normas de uso, para
llamar la atención de los demás
conductores. Los soportes laterales se pueden
utilizar como puntos de enganche.
- baje la palanca negra para
bloquear el portón trasero alto.

El bloqueo del portón trasero alto permite un
buen revestimiento sobre la junta y garantiza
una estanqueidad con ausencia de ruido.

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Aperturas
CIERRE CENTRALIZADO


Un primer impulso permite
el bloqueo centralizado del
vehículo, cuando todas las
puertas están cerradas.
Un segundo impulso permite el
desbloqueo centralizado del vehículo.
El mando no está activo cuando el
vehículo ha sido desbloqueado con el
telemando o con la llave desde el exterior.
La apertura de las puertas es siempre
posible desde el interior.
Testigo apertura La luz de mando:


- parpadea cuando las aperturas
están bloqueadas al parar y con el
motor parado,

- se enciende cuando las aperturas
están bloqueadas y al poner el
contacto.



Seguridad anti-agresión

Si este testigo se enciende,
verifi que el correcto cierre del
conjunto de las aperturas de
su vehículo.

Bloqueo mientras circula
Al arrancar el vehículo, en cuanto
alcance aproximadamente 10 km/h,
el sistema bloquea las puertas.
Un ruido característico de cierre
centralizado suena. La luz de mando
en el frontal central de panel de
instrumentos se enciende.
Durante el trayecto, cualquier apertura
de puerta conlleva el desbloqueo total
del vehículo.
En caso de choque violento,
las aperturas se desbloquean
automáticamente a fi n de permitir el
acceso.

Activación/desactivación de la
función
Contacto puesto, efectúe un
impulso largo en este botón
para activar o neutralizar la
función.

LISTOS PARA SALIR
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Puesto de conducción


COMBINADO



Pantallas

PUESTO DE CONDUCCIÓN

Pantallas
La información viene presentada a
bordo del vehículo con unos formatos
de señalización diferentes según el
equipamiento del vehículo.

Señalizadores


1.
Contador kilométrico/millas.

2.
Pantalla.

3.
Nivel de carburante, temperatura
del líquido de refrigeración.

4.
Cuentarrevoluciones.

5.
Puesta a cero del contador
kilométrico parcial/del indicador de
mantenimiento.

6.
Reostato de luces del combinado.




- Limitador/regulador de velocidad.

- Kilómetros/Millas recorridas.

- Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite motor,
kilómetros/millas total.

- Presencia de agua en el fi ltro de
gasoil.

- Precalentamiento diesel.

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Puesto de conducción

Consola central con pantalla


Combinado sin pantalla

- Gire hacia la derecha para
aumentar las horas (mantenga
el botón hacia la derecha para
avanzar rápidamente).

- Gire hacia la izquierda: se visualiza
24 H o 12 H.

- Gire hacia la derecha para
seleccionar 24 H o 12 H.

- Gire hacia la izquierda para
fi nalizar el ajuste de la hora.
Tras unos 30 segundos sin realizar
ninguna acción, se vuelve a la pantalla
normal.

AJUSTE DE LA HORA

Para ajustar la hora y la fecha que
aparecen en la pantalla, remítase
al capítulo 9, apartado "Ajuste de
la fecha y la hora".


Consola central sin pantalla

La secuencia de visualización-
hora depende del modelo
(versión). El acceso al ajuste
de la "Fecha" solo está activo
cuando la versión del modelo
propone una fecha con todas
sus letras. Para ajustar la hora del reloj,
utilice el botón de la izquierda
del combinado y realice las
manipulaciones en el orden
siguiente:


- Gire hacia la izquierda: los minutos
parpadean.

- Gire hacia la derecha para
aumentar los minutos (mantenga
el botón hacia la derecha para
avanzar rápidamente).

- Gire hacia la izquierda: las horas
parpadean.

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LISTOS PARA SALIR
22


Puesto de conducción


TESTIGOS

Cada vez que se arranca el motor, se encienden una serie de testigos aplicando un autotest de control. Un momento
después, se apagan. Con el motor en marcha, los testigos se convierten en una alerta si se quedan encendidos
permanentemente o si parpadean. Esta primera alerta puede ir acompañada de una señal sonora y un mensaje en la
pantalla.
No menosprecie estas advertencias.

Testigo

Está...

Indica...

Solución-Acción



STOP

encendido,
asociado a
otro testigo y
acompañado
de un mensaje
en la pantalla defectos importantes
relacionados con los
testigos "Nivel del líquido
de frenos", "Presión y
temperatura de aceite del
motor", "Temperatura del
líquido de refrigeración",
"Repartidor electrónico
de frenada", "Dirección
asistida"
Deténgase imperativamente, estacione y corte
el contacto. Lleve a revisar el vehículo a la
Red PEUGEOT.



Freno de
estacionamiento/
Nivel del líquido
de frenos/REF

encendido que el freno está accionado
o no se ha soltado bien Al soltar el freno el testigo se apaga.
encendido que el nivel de líquido es
insufi ciente Complete el nivel con líquido recomendado por
PEUGEOT.
permanece
encendido aunque
el nivel sea
correcto, asociado
al testigo de ABS
un fallo del repartidor
electrónico de frenada
Deténgase imperativamente, estacione y corte
el contacto. Lleve a revisar el vehículo a la
Red PEUGEOT.


Presión y
temperatura
del aceite del
motor
encendido
durante la
circulación que la presión es
insufi ciente o la temperatura
excesiva Estacione, corte el contacto y deje que el motor
se enfríe. Compruebe el nivel visualmente.
Capítulo 6, apartado "Niveles".
permanece
encendido aunque
el nivel sea correcto un defecto importante Lleve a revisar el vehículo a la Red PEUGEOT.

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Puesto de conducción

Testigo

Está...

Indica...

Solución-Acción





Temperatura
y nivel del
líquido de
refrigeración
encendido,
con la aguja
en la zona roja un aumento anómalo de la
temperatura Estacione, corte el contacto y deje que el motor
se enfríe. Compruebe el nivel visualmente.
intermitente una bajada de nivel del
líquido de refrigeración Capítulo 6, apartado "Niveles". Consulte en la
Red PEUGEOT.


Service
encendido
temporalmente defectos menores o alertas
Consulte el diario de alertas en la pantalla. Si
el vehículo está equipado con ordenador de a
bordo o con pantalla, ver capítulo 9, apartado
"Autorradio - Ordenador de a bordo". Consulte en
la Red PEUGEOT. permanece
encendido defectos importantes




Cinturón de
seguridad del
conductor
desabrochado
encendido
y luego
intermitente que el conductor no se ha
abrochado el cinturón de
seguridad Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.

acompañado de
una señal sonora y
luego permanece
encendido que el vehículo circula con
el cinturón del conductor sin
abrochar Compruebe que el cinturón está bien abrochado
tirando de la correa. Capítulo 4, apartado
"Cinturones de seguridad".


ECO
fi jo que el Stop & Start ha
puesto el motor en modo
STOP debido a la parada del
vehículo (en un semáforo,
embotellamiento...). En cuanto el conductor desea reanudar la
marcha, el testigo se apaga y el motor vuelve a
arrancar automáticamente en modo START.
intermitente
durante unos
segundos y
luego apagado que el modo STOP
no está disponible
momentáneamente
o
que el modo START se ha
activado automáticamente Capítulo 2, apartado "Stop & Start".