2011 Peugeot Expert VU Instrukcja Obsługi (in Polish)

87


Pasy bezpieczeństwa

BEZPIECZEŃSTWO
4
hałas spowodowany wystrzeleniem ładunku
pirotechnicznego wbudowanego w systemie.
Ogranicznik naciągu reguluje nacisk pasa na
ciało pasażera.
Pasy bezpieczeństwa z napinaczem
pirotechnicznym są aktywne od momentu
włączenia zapłonu.
Nawijacze wyposażone są w mechanizm
automatycznej blokady wyzwalany
w momencie zderzenia, hamowania
awaryjnego lub przewrócenia samochodu.
Pas bezpieczeństwa odpina się poprzez
naciśnięcie czerwonego przycisku na
sprzączce. Po odpięciu, prawidłowo ułożyć pas.
Zapali się kontrolka poduszki powietrznej,
jeżeli napinacze nie są włączone.
Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Aby pas bezpieczeństwa spełniał swoje
zadanie powinien być:


- wykorzystywany przez jedną osobę,

-
nie powinien być skręcony, sprawdzić
pociągając jednostajnym ruchem przed siebie,


- napięty jak najbliżej ciała.
Górna część pasa bezpieczeństwa musi
przebiegać w zagłębieniu ramienia.
Dolna część pasa bezpieczeństwa musi być
ustawiona jak najniżej na wysokości miednicy.
Nie należy zamieniać miejscami klamer
pasów, ponieważ może to spowodować ich
nieprawidłowe działanie.
Zalecenia dotyczące przewozu dzieci:


- do przewożenia dzieci o wzroście
mniejszym niż 150 cm, poniżej 12 roku
życia, należy używać odpowiednich
fotelików,

- nie wolno przewozić dziecka na
kolanach, nawet przy zapiętym pasie
bezpieczeństwa.

PASY BEZPIECZEŃSTWA NA
SIEDZENIACH PRZEDNICH
Więcej informacji na temat fotelików
dziecięcych znajduje się w rozdziale 4,
części "Przewożenie dzieci".
Ze względu na obowiązujące przepisy
bezpieczeństwa, każda naprawa lub kontrola
musi być wykonywana w ASO SIECI PEUGEOT,
co gwarantuje właściwy standard usługi.
Należy okresowo kontrolować pasy
bezpieczeństwa, (nawet po niewielkim
zderzeniu) w ASO SIECI PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym: pasy nie
mogą posiadać śladów zużycia, cięcia
lub rozwarstwienia, nie mogą być również
przerabiane i modyfikowane.
Pas bezpieczeństwa należy czyścić za
pomocą wody z dodatkiem mydła lub
środka do czyszczenia materiałów tekstylnych,
sprzedawanego w ASO SIECI PEUGEOT.


Przednie siedzenia wyposażone są w
napinacze pirotechniczne i ograniczniki
naprężenia pasów.


Bez przedniej poduszki powietrznej

Jeżeli samochód wyposażony jest w kanapę
przednią bez przedniej poduszki powietrznej,
pas bezpieczeństwa na środkowym siedzeniu
nie posiada napinacza pirotechnicznego.


Z kanapą

Jeżeli pojazd wyposażony jest w kanapę
przednią, należy pamiętać o prawidłowym
zapięciu pasów bezpieczeństwa. Nie
zapinać pasa bezpieczeństwa kierowcy
w sprzączce pasa fotela środkowego i
odwrotnie. Jeżeli siedzenia wyposażone są w
podłokietniki, część brzuszna pasa powinna
przechodzić pod podłokietnikiem.
Sprawdzić prawidłowe zablokowanie pasa
pociągając go energicznym ruchem.

88
Zalety bezpieczeństwa

ZALETY BEZPIECZEŃSTWA
W przypadku nienaturalnego przyspieszenia
poprzeczne
go, system zmniejsza
niebezpieczeństwo wywrotki, działając na
hamulce.



Roll Over Mitigation *
System ten jest powiązany z ESP i
uzupełnia funkcje systemów hamowania
ABS-REF, ASR-ESP oraz AFU, opisanych
już w niniejszej instrukcji, aby zapewnić
w
ysoki poziom aktywnego bezpieczeństwa.
System ROM przeznaczony dla
samochod

89
Poduszki powietrzne

BEZPIECZEŃSTWO
4

Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane
tak, by zwiększyć bezpieczeństwo osób w
razie silnego zderzenia; uzupełniają one
działanie pasów z ogranicznikiem naciągu.
W chwili zderzenia, elektroniczne detektory
wykrywają i analizują zderzenia czołowe oraz
boczne w strefach wykrywania zderzenia:


- w razie silnego zderzenia, poduszki
napełniają się natychmiast chroniąc tym
samym pasażerów pojazdu. Natychmiast
po zderzeniu, gaz zawarty w poduszce
ulatnia się, dzięki czemu poduszka
nie przeszkadza w widoczności, ani w
opuszczeniu samochodu,
- w razie niewielkiego zderzenia,
uderzenia w tylną część lub w pewnych
warunkach podczas dachowania,
poduszki nie są odpalane; same pasy
bezpieczeństwa zapewniają optymalne
bezpieczeństwo w takich warunkach.
Siła zderzenia zależy od charakteru
przeszkody i prędkości pojazdu w chwili
kolizji. Poduszka powietrzna pasażera musi
być bezwzględnie wyłączona, jeżeli
fotelik dziecię
cy jest zainstalowany "tyłem
do kierunku jazdy".
Rozdział 4, część "Przewożenie dzieci".
Poduszki powietrzne działają tylko
przy włączonym zapłonie.

PODUSZKI POWIETRZNE

Mechanizm poduszek powietrznych działa
tylko raz. W przypadku kolejnego zderzenia
(w trakcie tego samego wypadku lub
innego wypadku), poduszka powietrzna nie
zadziała.
Wystrzeleniu poduszki powietrznej
towarzyszy wydostawanie się nieszkodliwego
dymu oraz odgłosu, spowodowanego
odpaleniem wkładu pirotechnicznego
zabudowanego w systemie.
Dym jest nieszkodliwy, ale może być
drażniący dla osób uczulonych.
Dźwięk wystrzału może, na krótki czas,
osłabić słuch.

90
Poduszki powietrzne

Praktyczne wskazówki

Przyjmować normalną i pionową pozycję
siedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasy
bezpieczeństwa.
Niczego nie trzymać między pasażerami i
poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt,
przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić
działanie poduszek lub spowodować
skaleczenia u pasażerów.
W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi
lub, gdy był skradziony, należy sprawdzić
system poduszek powietrznych.
Naprawy systemu poduszek powietrznych
muszą być wykonywane w ASO
SIECI PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Nawet przy zachowaniu wszystkich
wymienionych powyżej środków
ostrożności, w momencie rozwinięcia
poduszki powietrznej, nie można wykluczyć
niebezpieczeństwa zranienia lub niewielkich
oparzeń głowy, klatki piersiowej czy ramion.
Poduszka napełnia si
ę prawie natychmiast
(w kilka milisekund), następnie opróżnia
się uwalniając gorący gaz przez specjalne
otwory.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce
zatwierdzone przez Markę. Zapewniają one
skuteczność bocznych poduszek powietrznych.
Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na
oparciach siedzeń, mogłoby to spowodować
skaleczenia klatki piersiowej lub ramion
podczas zadziałania bocznej poduszki
powietrznej.
Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to
konieczne.

Czołowe poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu trzymając kierownicę
za jej ramiona lub opierając ręce na jej
środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg
na desce rozdzielczej ze względu na
niebezpieczeństwo obraże
ń ciała w
momencie otworzenia poduszki powietrznej.
W miarę możliwości powstrzymać się
od palenia (papieros, fajka), ponieważ
uruchomienie poduszki w tym czasie
mogłoby spowodować oparzenia lub
obrażanie ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie
narażać koła kierownicy na uderzenia.

91
Poduszki powietrzne

BEZPIECZEŃSTWO
4

W przypadku zapalenia się tej
kontrolki, włączenia sygnału
dźwiękowego i pojawienia
się na ekranie komunikatu,
należy skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym i poddać system
sprawdzeniu. Poduszki powietrzne mogą nie
otworzyć się w przypadku silnego uderzenia.



Boczne poduszki powietrzne

Jeżeli samochód je posiada, chronią one,
w przypadku silnego uderzenia bocznego,
kierowcę lub pasażera siedzącego z
przodu, ograniczając niebezpieczeństwo
uszkodzenia klatki piersiowej.
Każda boczna poduszka powietrzna
zintegrowana jest w oparciach foteli
przednich od strony drzwi.
Strefy wykrywania uderzenia


A.
Strefa uderzenia czołowego.

B.
Strefa uderzenia bocznego.
W przypadku lekkiego zahaczenia
bocznej części samochodu lub w
przypadku dachowania, poduszka może się
nie otworzyć.
W przypadku uderzenia z tyłu lub z przodu,
poduszka nie wyzwoli się.
Usterka działania

Aktywacja
Poduszki otwierają się osobno, w przypadku
silnego uderzenia bocznego całą lub częścią
bocznej strefy samochodu B
, prostopadle
do osi wzdłużnej samochodu w płaszczyźnie
poziomej oraz w kierunku od zewnątrz do
wewnątrz samochodu.
Boczna poduszka powietrzna rozwija się
między osobami zajmującymi przednie fotele
samochodu i płytą danych drzwi.

92
Poduszki powietrzne
Wyłączenie
Tylko poduszka powietrzna po stronie
pasażera może być wyłączona:


- Przy wyłączonym zapłonie
, włożyć
klucz do wyłącznika poduszki
powietrznej pasażera,

- przekręcić klucz w położenie "OFF"
,

- wyjąć klucz nie zmieniając jego
położenia.


Przednie poduszki powietrzne

Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się
w środkowej części kierownicy, natomiast
poduszka powietrzna pasażera, w desce
rozdzielczej powyżej przedniego schowka.
Reaktywacja
W pozycji "OFF"
poduszka powietrzna
pasażera nie otworzy się w przypadku
zderzenia.
Zaraz po wyjęciu fotelika dziecięcego,
należy przekręcić klucz w przełączniku
poduszki powietrznej pasażera w pozycję
"ON"
, włączając tym samym poduszkę i
zapewniając bezpieczeństwo pasażera w
przypadku zderzenia. Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka, w
przypadku montażu fotelika dziecięcego
na przednim siedzeniu pasażera w
pozycji "tyłem do kierunku jazdy", należy
bezwzględnie wyłączyć poduszkę powietrzną
pasażera. W przeciwnym przypadku, dziecko
narażone bę
dzie na poważne obrażenia ciała
lub śmierć, w momencie wyzwolenia poduszki
powietrznej pasażera.
Kontrolka poduszki powietrznej
pasażera zapala się na czas
wyłączenia poduszki.
Aktywacja
Poduszki powietrzne wyzwalają się
jednocześnie, o ile czołowa poduszka
powietrzna pasażera nie jest wyłączona,
w przypadku silnego zderzenia czołowego
całą lub częścią przedniej strefy samochodu
A
, zgodnie z osią wzdłużną samochodu w
płaszczyźnie poziomej oraz w kierunku od
przodu do tyłu samochodu.
Poduszka powietrzna rozwija się między
osobami zajmującymi przednie fotele
samochodu i deską rozdzielczą, w celu
amortyzacji szarpnięcia do przodu.

Jeżeli kontrolka zapali się w zestawie
wskaźników, włą
czy się sygnał
dźwiękowy, a na ekranie wyświetli
się komunikat, należy skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym, w celu
weryfi kacji systemu.
Usterka
W przypadku zapalenia się obydwu
kontrolek poduszek powietrznych,
nie należy instalować fotelika dziecięcego
tyłem do kierunku jazdy. Skontaktować się
z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

93


Przewożenie dzieci

BEZPIECZEŃSTWO
4

OGÓLNE UWAGI DOTYCZĄCEFOTELIKÓW DZIECIĘCYCHĄ


"Tyłem do kierunku jazdy"
Zalecany na tylnych fotelach do 2 roku życia.
W przypadku fotelika dziecięcego
zainstalowanego "tyłem do kierunku jazdy"
na przednim siedzeniu pasażera, należy
obowiązkowo wyłączyć poduszkę powietrzną
pasażera. W razie pozostawienia włączonej
poduszki powietrznej pasażera, dziecko
narażone by było na obrażenia ciała lub
śmierć w momencie zadziałania poduszki
powietrznej.
"Przodem do kierunku jazdy"
Zalecany na tylnych fotelach powyżej
2 roku życia.
W przypadku fotelika dziecięcego
zainstalowanego "przodem do kierunku
jazdy" na przednim siedzeniu pasażera,
należy pozostawić włączoną poduszkę
powietrzną pasażera.



FOTELIK DZIECIĘCY NA PRZEDNIM FOTELU


Zasady przewozu dzieci zależą od
danego kraju. Prosimy zapoznać się z
obowiązującymi przepisami w danym kraju.
Należy zapoznać się z listą fotelików
dopuszczonych w danym kraju. Mocowania
isofix, miejsca tylne, poduszka powietrzna
pasażera oraz jej wyłączenie zależą od
sprzedawanej wersji.
PEUGEOT zadbał o bezpieczeństwo dzieci,
na etapie projektowania samochodu, reszta
zależy od Państwa.
W trosce o bezpieczeństwo przewożonych
dzieci, należy bezwzględnie stosować się do
następujących zaleceń:


- wszystkie dzieci poniżej 12 roku życia
lub o wzroście poniżej 150 cm, muszą
być przewożone w homologowanych
fotelikach dostosowanych do wagi, na
siedzeniach wyposażonych w pasy
bezpieczeństwa lub mocowania ISOFIX.

- statystycznie, najbezpieczniejsze
miejsca w Waszym samochodzie
przystosowane do przewozu dzieci to
miejsca tylne.

- dziecko poniżej 9 kg musi być
obowiązkowo przewożone w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy" zarówno z
przodu jak i z tyłu.

- pasażer nie może podróżować z
dzieckiem na kolanach.

94
Przewożenie dzieci



Funkcje fotelików dziecięcych oraz
wyłączenia poduszki powietrznej
pasażera są wspólne dla całej gamy
PEUGEOT.
Jeżeli nie ma możliwości wyłączenia
poduszki powietrznej pasażera, nie wolno
instalować fotelika dziecięcego "tyłem do
kierunku jazdy" na przednich fotelach.

Rozdział 4, część "Poduszki
powietrzne".

Poduszka powietrzna pasażera OFF

Proszę przeczytać informacje znajdujące się
na etykiecie umieszczonej po obu stronach
osłony przeciwsłonecznej pasażera.

Aby zapewnić bezpieczeństwo Państwa dziecka, należy bezwzględnie wyłączyć
przednią poduszkę powietrzną pasażera, w przypadku instalacji fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy" na przednim fotelu pasaż
era.
W razie pozostawienia włączonej poduszki powietrznej pasażera, dziecko narażone
będzie na obrażenia ciała lub śmierć w momencie uwolnienia poduszki powietrznej.