2011 Peugeot Bipper Упутство за употребу (in Serbian)

23
1
SPREMAN ZA PUTOVANJ
E


Vozačko mesto



Pokazivač

je
znak za
Rešenje - delovanje
Motorno ulje upaljen u toku vožnje,
sa porukom na
ekranu nedovoljan pritisak
motornog ulja. Parkirajte vozilo, prekinite kontakt i pozovite
mrežu PEUGEOT ili stručni servis.
treperi sa porukom na
ekranu (1,3 HDi 75
isključivo). oštećenje motornog ulja Čim je moguće obezbedite redovno održavanje
vozila kako biste sprečili da se ošteti motor.
Napon akumulatora upaljen. nepravilnost u naponu
akumulatora. Proverite kleme akumulatora…
Rubrika 7, deo "Akumulator".
ostaje upaljen uprkos
proverama. na nepravilno kolo,
nepravilnost u paljenju ili
ubrizgavanju goriva. Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu.
Detekcija otvora. upaljen.
da su neka od vrata loše
zatvorena. Proverite da li su zatvorena prednja vrata,
zadnja i bočna vrata. praćen porukom na
ekranu.
Nevezanog
sigurnosnog pojasa. upaljen a zatim treperi. vozač nije vezao svoj
sigurnosni pojas. Povucite kaiš, zatim uvucite ivicu u kućište za
zaključavanja.
praćen zvuč
nim
signalom, zatim
ostaje upaljen. vozilo je u vožnji a da
vozač nije vezao svoj
sigurnosni pojas. Proverite da li pojas pravilno vezan povlačenjem
kaiša. Rubrika 5, deo "Sigurnosni pojasevi".
trepće, praćen
zvučnim signalom suvozač nije vezao
sigurnosni pojas. Izvucite kaiš, zatim uvucite kopču u ležište za
vezivanje.

24


Vozačko mesto



Pokazivač

je
znak za
Rešenje - delovanje


Prednjeg vazdušnog jastuka
Bočnog vazdušnog jastuka
treperi ili ostaje
upaljen. nepravilnost u radu
vazdušnog jastuka Što pre izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili
u stručnom servisu. Rubrika 5, deo "Vazdušni
jastuci"
Isključenja prednjeg
vazdušnog jastuka. upaljen.

namerno isključenje ovog jastuka u
slučaju postavljanja dečijeg sedišta u
položaju leđima napred na ovo mesto.
Podesite ovu funkciju kroz meni MENI bord
računara. Rubrika 3, deo "Meni".
ABS ostaje upaljen. nepravilnost u radu
sistema.
Vozilo zadržava klasično kočenje bez pomoći. Ipak
savetujemo vam da se zaustavite čim bude moguće i
pozovete predstavnika mreže PEUGEOT ili stručnog servisa.

ostaje upaljen, praćen
lampicom za kočenje
pri parkiranju. nepravilnost u električnom
sistemu za kočenje.
Zaustavljanje je obavezno, parkirajte,
okrenite kontakt i pozovite mrežu
PEUGEOT
ili stručni servis.
Sesteme za kontrolu
maršrute trepće nekoliko
sekundi. uključenje sistema ESP. Intervencija sistema za vraćanje vozila na dobru
putanju.
upaljen, povezano sa
lampicom dugmeta
"ASR OFF"
i praćeno
porukom na ekranu. nepravilnost u radu
sistema ESP. Pozovite mrežu PEUGEOT ili stručni servis.
upaljen, praćen
porukom na ekranu. nepravilnost u radu
sistema ASR/MSR. Pozovite mrežu PEUGEOT ili stručni servis.
upaljen. nepravilnost u radu Kontrole
Inteligentne Vuče. Pozovite mrežu PEUGEOT ili stručni servis.
Pomoć pri startovanju
vozila na kosini upaljen. nepravilnost pomoći pri
startovanju vozila na kosini. Pozovite mrežu PEUGEOT ili stručni servis.
Prednjih kočnih plo
čica upaljen. istrošenost kočnih
pločica. Zamenite kočne pločice u mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.

1
SPREMAN ZA PUTOVANJ
E


Vozačko mesto



Pokazivač


je
znak za
Rešenje - delovanje
Elektronski sistem za
blokiranje startovanja upaljen. kontaktni ključ koji je
ubačen nije prepoznat.
Startovanje je nemoguće. Zamenite ključ i neispavni proverite u mreži
PEUGEOT.
Rubrika 1, odeljak "Otvaranja".
Sistem protiv
zagađenja trepće ili ostaje
upaljen. nepravilnost u radu
sistema. Što pre proverite nepravilnost u radu u mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Minimalan nivo goriva paljenje sa strelicom
plovka u zoni E. da je rezerva goriva
istrošena. Nemojte odlagati dopunu goriva. Procena
rezerve goriva zasniva se na promenljivim
parametrima kao što su stil vožnje, profil puta,
proteklo vreme i pređena kilometraža od kada
se lampica upalila.
Filter za čestice upaljen, praćen
zvučnim signalom i
porukom na ekranu. početno zapušenje filtera
za čestice. Obnovite filter čim je moguće. Rubrika 7, odeljak
"Kontrola".
Pristustvo vode u filteru
za gorivo upaljen, praćen
porukom na ekranu. voda u filteru za gorivo
Diesel.
Pročistite filter u mreži PEUGEOT ili u stručnom
servisu.
Rubrika 7, odeljak "Kontrola".
Predgrevanje dizel
motora upaljen. klimatski uslovi zahtevaju
predgrevanje (do otprilike
trideset sekundi u
ekstremnim klimatskim
uslovima). Sačekajte da se lampica ugasi da biste započeli
startovanje.
Ako se motor ne pokrene, odložite kontakt i
ponovo sačekajte da se isključi pokazivač,
potom startujte motor.

26


Vozačko mesto



Pokazivač


je
znak za
Rešenje - delovanje
Poziciona svetla upaljen. ručno selektovanje. Rotirajte prsten komande za svetlenje u prvi
položaj.
Oborena svetla
upaljen ručno selektovanje. Rotirajte prsten komande za osvetljenje u drugi
položaj.
Duga svetla povlačenje komande ka
sebi. Povucite komandu za osvetljenje da biste došli
do dugih svetala.
Pokazivača pravca
(migavci) trepere sa zujalicom. promenu pravca putem
komande osvetljenja, sa
leve strane volana. Na desno : pomerite komandi na gore.
Na levo : pomerite komandi na dole
Migavci trepere sa
zujalicom. pritisnuta je komanda za
migavac, koja se nalazi u
središtu bord table. Levi i desni pokazivač pravca, kao i druge
povezana svetla, trepću istovremeno.
Prednjih svetala za
maglu upaljen uključen je taster na bord
tabli. Ručni izbor.
Maglenke rade samo ako su uključena poziciona
ili oborena svetla.
Zadnjih svetala za
maglu upaljen. uključen je taster na bord
tabli. Ru
čni izbor. Maglenke rade samo ako su uključena
poziciona ili oborena svetla. U normalnim uslovima
vidljivosti, obavezno ih ugasite jer postoji mogućnost
izricanja kazne. "Ovo svetlo je crvene boje i
zaslepljujuće je za druge vozače."

1
SPREMAN ZA PUTOVANJ
E


Vozačko mesto


Pokazivač

je znak
Rešenje - delovanje
Regulator brzine upaljen. aktiviranja regulatora. Ručno selektovanje. Rubrika 1, odeljak
"Komande na volanu".
Pomoć pri parkiranju
unazad upaljen, praćen
porukom na ekranu. nepravilnosti rada u
sistemu. Zvučna pomoć nije više aktivna.
Što pre izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Ručni pilotirani menjač
brzina upaljen, praćen
porukom na ekranu. lošeg rukovanja vozača. Ponovite željeno delovanje.
trepće, praćen
zvučnim signalom i
porukom na ekranu. nepravilnost u radu
menjača brzina. Što pre izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.

Vozačko mesto


Pokazivač

prikazuje
upozorava na
Rešenje - delovanje
Stop & Start upaljen. uključenje moda
STOP motora nakon
zaustavljanja vozila. Čim budete poželeli da ponovo pokrenete
vozilo, pokazivač se gasi i motor se automatski
pokreće u modu START.
trepće nekoliko
sekundi, zatim se
gasi. trenutnu nedostupnost
moda STOP ili automatsko
uključenje moda START. Posebni slučajevi moda STOP i moda START.
Rubrika 1, odeljak "Menjač brzina i volan".
Indikator promene
stepena prenosa strelica nagore. mogućnost prelaska na
viši stepen prenosa.
Rubrika 1, odeljak "Indikator promene stepena
prenosa".
strelica nadole. mogućnost prelaska na
niži stepen prenosa.
Spoljašnje temperature
(C/F) temperatura treperi
praćena porukom na
ekranu. klimatske uslove koju
mogu prouzrokovati
poledicu na putu. Udvostručite pažnju u vožnji i nemojte naglo
kočiti. Rubrika 5, deo "Bezbednost u vožnji".
Datuma (GGGG/MM/DD)
Vreme (SS:MM) podešavanje :
Datuma.

Sata. podešavanje pomoću
funkcije ''MENI''. Rubrika 3, deo "Meni".
Visine snopa farova podešavanje farova. položaj od 0 do 3 u
zavisnosti od težine koja
se vozi. Podešavanje pomoću komande na bord tabli.
Rubrika 1,deo "Komande za volanom".

1
SPREMAN ZA PUTOVANJ
E


Vozačko mesto

PLOVAK ZA GORIVO

Nivo goriva se proverava prilikom svakog
postavljanja ključa u položaj "kontakt i
startovanje".
Plovak se nalazi u položaju :



- f (full - pun) :
zapremina rezervoara je
približno 45 litara.

- e (empty - prazan) :
rezerva je istrošena,
lampica se pali i ostaje stalno upaljena.
Rezerva goriva kada se prvi put pojavi
upozorenje je približno 6 litara.

TEMPERATURA RASHLADNE
TEČNOSTI


Strelica se nalazi između c (cold - hladno)
i h (hot - toplo) :
prilikom normalnog rada.
U slučaju korišćenja u otežanim uslovima
ili i oblastima sa toplom klimom, strelica
se može približavati crvenim, toplijim
stepenima.
- sačekajte približno 15 minuta, da se
motor ohladi da biste proverili nivo
rashladne tečnosti i ako je to potrebno,
dopunili je. Rashladno kolo je sistem pod
pritiskom. Kako biste izbegli opasnost od
opekotina, okrenite čep za dva kruga i
sačekajte da biste spustili pritisak.
Ako je pritisak pao, proverite nivo i zavrnite
čep da biste završili.
Ako strelica ostane u crvenoj zoni, obratite
se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu. DEPOLUCIJA

EOBD (European On Board Diagnosis) je
evropski sistem za dijagnostiku u vožnji, on
odgovara između ostalog normama emisije
gasova dozvoljenih za :


- CO (ugljen monoksid),

- HC (nesagorene ugljovodonike),

- NOx (okside azota) ili čestice, njih
detektuje lambde sonde koje se nalaze
na ulazu i izlazu katalizatora.
Pogledajte rubriku 7 u odeljku "Nivoi". Pogledajte rubriku 7 u odeljku "Nivoi".
Vozača o nepravilnostima u radu
uređaja za depoluciju upozorava
treperenje specifičnog pokazivača
na instrument tabli.
Šta treba raditi ako strelica uđe u
crvenu zonu, ili se upali lampica
ovog pokazivača :


- odmah zaustavite auto, prekinite kontakt.
Motor-ventilator može da nastavi da
funkcioniše još neko vreme, približno sve
do 10 minuta.

30


Vozačko mesto


POKAZIVAČ ODRŽAVANJA
LAMPICA MOTORNO ULJE
REO
STAT OSVETLJENJA

Reostat je uključen kada su upaljena
poziciona svetla. Pogledajte listu proverau servisnoj
knjižici koja vam je data prilikom
isporuke vozila.
Nakon nekoliko sekundi, prikaz se vraća na
tekuće informacije.
Koristite komande da biste menjali
jačinu osvetljenja instrument table
i maske na radiju.
Pokazivač koji se nalazi na instrument tabli
vas obaveštava o približavanju perioda
za redovni servis koji treba izvršiti prema
planu Konstruktora koji se nalazi u servisnoj
knjižici. Ovaj podatak određuje kilometraža
pređena od prethodnog redovnog servisa.
Nedovoljan pritisak ulja

Loše ulje (Motor 1,3 HDi 75 ks isključivo) Lampica koja miruje se uključuje,
praćena porukom na ekranu
instrument table kada sistem detektuje
manjak pritiska motornog ulja.
Lampica trepće, praćena porukom
na ekranu instrument table, kada
sistem detektuje da je motorno ulje loše.
Treperenje ove lampice ne mora se smatrati
anomalijom na vozilu, već kao upozorenje
koje signalizira vozaču da je potrebno da se
izvrši održavanje vozila.
Ako se održavanje preskoči, kada se
dosegne drugi nivo oštećenosti ulja,
lampica sistema protiv zagađenja se
uključuje na instrument tabli i režim motora se
ograničava na 3 000 obrt/min.
Ako se održavanje preskoči, kada se dosegne
treći stepen oštećenosti, režim motora se
ograničava na 1 500 obrt/min, da bi se
izbegao nastanak drugih kvarova. Da bi se sprečilo oštećenje motora,
preporučuje se održavanje vozila i
neophodne dopune čim lampica za ulje poč
ne
da treperi.


Zaustavljanje vozila je obavezno : parkirajte
vozilo, prekinite kontakt i pozovite mrež

u
PEUGEOT ili stručni servis

.