Page 49 of 180

47
1
SPREMAN ZA PUTOVANJ
E
Retrovizori i prozori
PODIZAČI PROZORA
Električne komande
Podizači prozora sa električnim komandama
imaju zaštitu od uštinuća i povezani su sa
sekvencijalnim komandama spuštanja i
podizanja prozora.
Sa mesta vozača, komande smeštene
na vratima omogućavaju da se deluje na
prednje prozore vozila.
Na strani vozača, komanda omogućava da
se deluje samo na prozor suvozača napred.
Sekvencijalne komande
Podignite ili spustite potpuno prozor dugim
pritiskom na komandu.
Prozor se zaustavlja kada ponovo pritisnite
komandu.
Pokrenite kretanje prozora kratkim pritiskom
na komandu.
Ručne komande
Okrećite ručicu prozora koja se nalazi
u vratima.
Pravilno korišćenje
Izvucite uvek kontakt ključ iz brave kada
napuštate vozilo, čak i na kratko.
U slučaju uštinuća prilikom korišćenja
podizača prozora, treba da promenite
smer njihovog kretanja. Da biste to uradili
pritisnite odgovarajuću komandu.
Kada vozač upravlja komandama podizača
prozora suvozača, mora se uveriti da niko
ne ometa pravilno zatvaranje prozora.
Vozač treba da obezbedi da suvozač
pravilno koristi podizače prozora.
Obratite posebnu pažnju na decu prilikom
korišćenja podizača prozora.
ZADNJI PROZORI (KOMBI)
Da delimično otvorite zadnje prozore,
pomerite ručicu, zatim je gurnite do kraja da
pričvrstite stakla u otvorenom položaju.
Page 50 of 180

48
Menjač i volan
Pravilno korišćenje
Da biste sa lakoćom menjali brzine, uvek do
kraja pritisnite pedalu kvačila.
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :
-
obratite pažnju na pravilno postavljanje patosnica,
-
nemojte nikada stavljati više patosnica jedne
preko drugih.
Izbegavajte da držite ruku na vrhu menjača,
jer izvršeni pritisak, makar i mali, na duže
vreme može da istroši unutrašnje elemente
menjača.
MANUELNI MENJAČ
Vožnja unazad
Nemojte nikada prelaziti na vožnju unazad
sve dok se vozilo potpuno ne zaustavi.
Prelaz bi trebalo izvršiti polako kako bi se
smanjila buka prelaska na vožnju unazad.
Ako je vaše vozilo njime opremljeno,
uređaj za pomoć pri parkiranju unazad
se uključuje prilikom prelaska na vožnju
unazad, i u tom slučaju čuje se zvučni signal.
Pogledajte rubriku 3 odeljku "Pomoć pri
parkiranju unazad".
PODEŠAVANJE VOLANA
Kada ste zaustavljeni, otključajte volan
gurajući komandu ručice na dole.
Podesite željenu dubinu i visinu volana,
zatim zaključajte povlačenjem komande u
dnu na gore.
Page 51 of 180

49
1
SPREMAN ZA PUTOVANJ
E
Menjač i volan
POKAZIVAČ PROMENE STEPENA PRENOSA *
Sistem koji omogućava smanjenje potrošnje
goriva preporučujući promenu stepena
prenosa kod vozila sa ručnim menjačem.
Funkcionisanje
Sistem deluje samo u cilju postizanja
ekonomičnije vožnje.
Ovi saveti o menjanju stepena prenosa
ne treba da se shvate kao obaveza. U
stvari, uslovi puta, gustina saobraćaja ili
bezbednost ostaju odlučujući činioci prilikom
izbora optimalnog stepena prenosa. Dakle,
vozač pod punom odgovornošću ima pravo
da prati ili ne uputstva sistema.
Ova funkcija se ne može isključiti.
Primer :
- Vozite u trećem stepenu prenosa.
- Blago pritiskate papučicu gasa.
- Sistem vam može ponuditi, u zavisnosti od
slučaja, da prebacite u četvrti stepen prenosa.
Obaveštenje se pojavljuje u obliku kontrolne
lampice SHIFT na ekranu instrument table
uz streliu na gore za prelazak na viši stepen
prenosa ili strelicu na dole za prelazak na
niži stepen prenosa.
Prilikom vožnje kada se naročito
zahtevaju dobre performanse motora
(snažan pritisak na pedalu gasa, na primer,
da bi se izvršilo preticanje...) sistem neće
savetovati promenu stepena prenosa.
*
U zavisnosti od tipa motora.
Page 52 of 180

50
Menjač i volan
PILOTIRANI MANUELNI MENJAČ
Manuelni menjač sa pet brzina nudi,
po izboru, udobnost automatskog ili
zadovoljstvo ručnog menjanja brzina.
Ovaj menjač vam omogućava dva različita
načina vožnje :
- automatizovani mod za automatsko
upravljanje brzinama na menjaču,
- sekvencijalni mod kako bi vozač mogao
da ručno menja brzine u vožnji pomoću
menjača.
On se sastoji od sledećih elemenata :
1.
ručica menjača 1
na centralnoj konzoli
za izbor načina vožnje, vožnje unazad
i prazan hod ili za promenu brzina u
sekvencijalnom modu,
2.
taster 2
za aktiviranje ili dezaktiviranje
ekonomičnog programa.
Pločica sa pozicijama ručice menjača
Sva pomeranja ručice menjača vrše se sa
centralne pozicije.
N
: neutral.
Kada vam je noga na kočnici, odaberite
ovaj položaj da biste startovali pomeranjem
ručice menjača na desno, a zatim na gore.
R
: vožnja unazad.
Kada je vozilo zaustavljeno, zadržite nogu
na pedali kočnice i pomerite polugu menjača
na desno, a zatim na dole.
M +/- : sekvencijalni mod sa prelaskom na
ručno menjanje brzina.
Pritisnite ručicu nešto duže na levu stranu
da biste odabrali taj mod, a zatim :
- pomerite prema + za prelaz na viši
stepen prenosa.
- pomerite prema - za prelaz na niži stepen
prenosa.
Prikazi na instrument tabli
N.
Neutral (Prazan hod).
R.
Reverse (Vožnja u nazad).
1 2 3 4 5.
Stepeni prenosa.
AUTO.
Pali se prilikom izbora autmatskog
moda ; gasi se pri prelasku na sekvencijalni
mod.
E.
Pali se pri aktiviranju ekonomičnog
programa ; gasi se pri dezaktiviranju.
A
: automatizovani mod.
Pritisnite ručicu nešto duže na levu stranu
da biste odabrali taj mod.
E
: ekonomični program.
Pritisnite taj taster da biste ga aktivirali ili
dezaktivirali.
Page 53 of 180

51
1
SPREMAN ZA PUTOVANJ
E
Menjač i volan
Startovanje vozila
Obavezno pritisnite na pedalu kočnice.
Pokrenite motor ; menjač automatski prelazi
na prazan hod.
Ručica menjača ostaje položaju koji je
izabran pre prekida kontakta.
"N"
se pojavljuje na ekranu instrument
table uz zvučni signal da bi vas upozorio
na razliku između stvarne pozicije ručice
i odabranog stepena prenosa u okviru
menjača.
Odaberite prvu brzinu (pomeranje prema +
)
ili vožnju u nazad (pozicija R
).
"1"
ili "R"
se pojavljuje na ekranu
instrument table.
Otpustite ručnu kočnicu.
Podinite nogu sa pedale kočnice, a zatim
ubrzajte.
AUTO ili manuelni režim rada koji se koristi
pre prekida kontakta, ostaje memorisan i
prilikom sledećeg startovanja motora.
Zaustavljanje ili Startovanje na strani
(treba da stoji NA NAGIBU)
Ovaj menjač je manuelni pilotirani menjač
bez pedale kvačila.
Da biste imobilizovali vozilo na strani
(NA NAGIBU), neophodno je koristiti
parkirnu kočnicu, a ne pedalu gasa ;
nepridržavanjem ove procedure može
doći do pregrevanja spojnice i oštećenja
menjača.
U slučaju zaustavljanja na strani (NA
NAGIBU) postepeno dodajte gas otpuštajući
parkirnu kočnicu.
Ta k ođe je moguće startovati u drugoj
brzini u slučaju kolovoza sa slabim
prijanjanjem.
Automatizovani režim
Nakom startovanja vozila, možete preći na
automatizovani mod ako izaberete položaj A/M
.
Oznaka "AUTO"
i odabrana
brzina se pojavljuju na
pokazivaču na instrument tabli.
Menjač funkcioniše u auto - aktivnom modu,
bez ikakve intervencije vozača.
On stalno odabira stepen prenosa koji je
najbolje prilagođen nekom od sledećih
parametara :
- brzina vozila,
- režim rada motora,
- jačina pritiska na pedalu gasa.
Da biste povećali udobnost u vožnji i dobili
najbolje prilagođenu brzinu, izbegavajte
nagle promene pritiska na pedalu gasa.
Ako pritisnete pedalu gasa do kraja, menjač
će odabrati manju brzinu da bi omogućio
snažnije ubrzanje.
Brzim pritiskom do kraja na pedalu
gasa može da se postigne žustrije
startovanje.
Page 54 of 180

52
Menjač i volan
Zaustavljanje vozila
Da biste zaustavili rad motora, sa
pritisnutom pedalom kočnice, treba da :
- odaberete prvu brzinu ili hod u nazad,
- povučete parkirnu kočnicu kako biste
imobilisali vozilo,
- prekinete kontakt.
Privremena promena stepena prenosa u
AUTO režim
Takođe možete da izvršite promenu brzine
pomoću ručice menjača.
Ta radnja ne dezaktivira automatski mod, ali
omogućuje privremeno korišćenje funkcija
sekvencijalnog moda (na primer : preticanje
drugog vozila...).
"AUTO"
ostaje prikazan na ekranu
instrument table.
Ekonomični program "ECO"
Ovaj program dopunjava automatski mod
radi smanjenja potrošnje goriva.
Pritisnite na taster E
da bi se program
aktivirao.
Sekvencijalni mod
Nakon korišćenja automatskog moda,
možete da se vratite na skvencijalni mod
ako ponovo odaberete položaj A /M.
"E"
se pojavljuje na ekranu
instrument table, u blizini oznake
"AUTO"
i stepena prenosa
odabranog na menjaču.
Menjač tada bira stepen prenosa koji je
prilagođen brzini vozila, režimu rada motora
i jačini pritiska na pedalu gasa kako bi se
smanjila potrošnja goriva.
Oznaka "AUTO"
nestaje
i sukcesivno se pojavljuju
odabrane brzine na pokazivaču
na instrument tabli.
Nije potrebno podići nogu sa pedale gasa da
bi se promenio stepen prenosa.
Zahtevi za promenom stepena prenosa
izvršavaju se isključivo ako to dopušta režim
rada motora. Ukoliko promena nije moguća,
sistem emituje zvučni signal.
U slučaju smanjene brzine, prilikom
približavanja stop znaku ili semaforu, menjač
automatski smanjuje brzine sve do prve.
Otpustite pedalu kočnice nakon što
odabrana brzina nestane sa ekrana na
instrument tabli.
Nikad ne ostavljajte vozilo sa
menjačem u praznom hodu (pozicija N
).
U tom slučaju, emituje se zvučni signal
nakon gašenja motora (kontaktni ključ u
položaju STOP
).
Page 55 of 180

53
1
SPREMAN ZA PUTOVANJ
E
Menjač i volan
Resetovanje
Okrenite kontaktni ključ u položaj MAR
.
U roku od deset sekundi, stepen prenosa
treba da se pojavi na ekranu na instrument
tabli.
U suprotnom, okrenite kontaktni ključ u
položaj STOP
i sačekajte da se ugasi ektran
na instrument tabli.
Ponovo okrenite kontakt ključ u poziciju MAR
. Paljenje ovog pokazivača, uz
poruku na ekranu instrument
table, ukazuje na to da je vozač
pogrešno koristio menjač.
Kada je uspostavljen kontakt, treperenje
tog pokazivača, praćeno zvučnim signalom
i porukom na ekranu instrument table,
pokazuje da se radi o nepravilnosti u radu
menjača.
Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili
u stručnom servisu.
Ukoliko se problem i dalje javlja,
proverite sistem u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
U vožnji, nemojte nikada odabirati
položaj ler brzine (položaj N
).
Aktivirajte vožnju unazad (položaj R)
, vozilo
imobilizujte pomoću pedale kočnice.
Postoji mogućnost da se ošteti menjač
ukoliko istovremeno pritisnete na pedalu
gasa i kočnice.
Rezervni mod - Startovanje uz zadršku
Ovu proceduru treba primeniti ukoliko sistem
ne prepozna impulst od pritiska na pedalu
kočnice ili ukoliko postoje smetnje u radu
menjača pri startovanju motora.
Snažno pritisnite na pedalu kočnice.
Okrenite kontaktni ključ u položaj AV V
i
ostavite ga u tom položaj najmanje sedam
sekundi.
Motor startuje.
Sistem ostaje u rezervnom modu ;
menjač ne prelazi treći stepen prenosa,
a automatski mod neće biti na raspolaganju.
Ukoliko se motor ne pokrene, proverite
sistem u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Nepravilnosti u radu
U slučaju dužeg stajanja uz rad motora,
preporučuje se da menjač ostane u
položaju praznog hoda (pozicija N
).
Ukoliko vozilo stoji uz rad motora i
ukoliko je u prvoj, drugoj ili brzini za
vožnju u nazad, menjač automatski prelazi
na položaj praznog hoda uz zvučni signal, u
sledećim situacijama :
- u slučaju da se ne izvrši pritisak na
pedalu gasa i/ili kočnice u periodu od
najmanje 3 minuta,
- u slučaju pritiskanja pedale kočnice duže
od 10 minuta,
- u slučaju otvaranja vozačevih vrata i bez
pritiska na pedalu gasa i/ili kočnice u
periodu od najmanje 1,5 sekundi,
- u slučaju nepravilnosti u radu menjača.
U slučaju vuče vašeg vozila, proverite
da li je menjač u položaju praznog
hoda (položaj N
).
Page 56 of 180

Menjač i volan
POMOĆ PRI POKRETANJU NA UZBRDICI
Kao sastavni deo sistema ESP, olakšava
pokretanje na usponu držeći vaše vozilo u
nepokretnom stanju (otprilike 2 sekunde),
kako biste imali vremena da prebacite nogu
sa papučice kočnice na papučicu gasa.
Ova funkcija je aktivna samo ako :
- je vozilo potpuno zaustavljeno pritisnutom
papučicom kočnice,
- motor radi,
- je uspon veći od 5%,
Funkcionisanje
Na nagibu, dok motor radi i dok je vozilo
zaustavljeno, ono ostaje zakočeno
kratko vreme nakon otpuštanja papučice
kočnice :
- ako ste u prvoj brzini ili u neutralnom
položaju, kod ručnog menjača,
- ako vam je pilotirani ručni menjač u
položaju A
ili M
.
Na nizbrdici, dok vozilo miruje sa
uključenim motorom, a u brzini je za
vožnju u nazad, vozilo ostaje zakočeno
neko vreme nakon otpuštanja papučice
kočnice.
Nakon 2 sekunde, bez pokretanja,
dolazi do automatskog dezaktiviranja
sistema postepenim smanjenjem pritiska
na pedalu kočnice. U toj fazi se čuje tipičan
zvuk mehaničkog otpuštanja kočnica čime
se označ
ava predstojeće pokretanje vozila.
Ne izlazite iz vozila prilikom pokretanja
na uzbrdici.
Ako treba da izađete iz vozila dok motor
radi, zategnite parking kočnicu. Zatim
proverite da li su lampice parkirne kočnice
upaljene na instrument tabli.
Neispravnost u radu
Kada dođe do kvara u sistemu,
pale se ove lampice na instrument
tabli. Obratite se mreži PEUGEOT
ili stručnom servisu da biste
proverili sistem.
U modu STOP u okviru funkcije Stop &
Start, pomoć pri pokretanju na uzbrdici
nije aktivna.