2011 Peugeot 508 tow

166
i
!
Bezpieczeństwo

Poduszki powietrzne
Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane
tak, by zwiększyć bezpieczeństwo
osób (z wyjątkiem pasażera na tylnym
środkowym siedzeniu) w razie silnego
zderzenia. Uzupełniają one działanie pasów
bezpieczeństwa, w
yposażonych w ogranicznik siły napięcia (z wyjątkiem pasażera na tylnymśrodkowym siedzeniu).
Podczas zderzenia, elektroniczne czujniki
wykrywają i analizują zderzenia czołowe oraz
boczne w strefach w
ykrywania zderzenia:
- w razie silnego zderzenia, poduszkinapełniają się natychmiast, chroniąc tym
samym pasażerów pojazdu (z wyjątkiem
pasażera na tylnym środkowym siedzeniu);natychmiast po zderzeniu, gaz zawartyw poduszce powietrznej ulatnia się, abynie ograniczać widoczności i ułatwić
ewentualne wyjście pasażerów,
- w razie niewielkiego zderzenia, uderzenia
w tylną część lub w pewnych warunkach
podczas dachowania, poduszki niezadziałają, ponieważ pasy bezpieczeństwa zapewnią optymalne zabezpieczenie.
Poduszki powietrzne funkcjonują tylko przy włączonym zapłonie.
Poduszki powietrzne uaktywniają się tylko raz. W przypadku kolejnegozderzenia (w trakcie tego samego wypadku lub innego wypadku), poduszka powietrzna nie zadziała.
Wystrzeleniu poduszki powietrznej towarzyszy wydostawanie sięnieszkodliwego dymu oraz odgłosu,spowodowanego odpaleniem ładunku pirotechnicznego zabudowanego w systemie. Dym jest nieszkodliwy, ale może byćdrażniący dla osób uczulonych.
Dźwięk wybuchu może, na krótki czas, osłabić słuch.


Strefy wykrywania zderzenia
A.
Strefa uderzenia czołowego. B.
Strefa uderzenia bocznego.
Przednie poduszki powietrzne


Aktywacja

Poduszki powietrzne wyzwalają sięjednocześnie, o ile przednia poduszkapowietrzna pasażera nie jest wyłączona, w razie silnego zderzenia czołowego całą lub częścią przedniej strefy samochodu A
, zgodnie z osią
wzdłużną samochodu w płaszczyźnie poziomej
oraz w kierunku od przodu do t
yłu samochodu.
Poduszka powietrzna rozwija się między
klatką piersiową i głową osób na przednich
siedzeniach i kierownicą po stronie kierowcy
oraz deską rozdzielczą po stronie pasażera w
celu amortyzacji szarpnięcia do przodu. W razie silne
go czołowego zderzenia system chroni kierowcę i pasażera na przednim fotelu,
ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzeniagłowy i klatki piersiowej.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się
w środkowej części kierownicy, natomiast
poduszka powietrzna pasażera w desce
rozdzielczej powyżej przedniego schowka.

168
!
Bezpieczeństwo
Boczne poduszki powietrzne
Aktywacja
Boczne poduszki powietrzne wyzwalają siępojedyńczo, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy uderzenia B
, prostopadle do osi wzdłużnej samochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Boczna poduszka powietrzna rozwija się pomiędzy biodrem i ramieniem osoby zajmującej przedni fotel samochodu i płytą danych drzwi. W razie silne
go uderzenia bocznego, systemchroni kierowcę i pasażera na przednim siedzeniu,
ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia
torsu pomiędzy biodrem i ramieniem.
Każda boczna poduszka powietrzna
jest
wbudowana w szkielecie oparcia fotela postronie drzwi.

Strefy wykrywania zderzenia
A.
Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.
Kurtynowe poduszki
powietrzne

W razie silnego uderzenia bocznego system chroni
kierowcę i pasażerów (z wyjątkiem pasażerana tylnym środkowym siedzeniu), ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia boku głowy.
Kurtynowa poduszka powietrzna jest zabudowana w słupku i górnej części kabiny.

W przypadku niewielkiego uderzenia lub zahaczenia boku pojazdu lub w przypadku dachowania, poduszka
powietrzna może nie zadziałać. W przypadku uderzenia z przodu lub ztyłu, poduszka nie zadziała.



Aktywacja

Kurtynowe poduszki powietrzne wyzwalają się jednocześnie z odpowiednimi poduszkami
bocznymi w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy
uderzenia B, prostopadle do osi wzdłużnejsamochodu, w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna rozwija się
między osobami zajmującymi przednie lub
tylne fotele samochodu i szybą.
Jeżeli kontrolka zapali się w zestawie
wskaźników, włączy się sygnał
dźwiękowy, a na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników pojawi się komunikat, należy skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatemspecjalistycznym w celu sprawdzenia systemu.Poduszki mogą nie zadziałać w przypadku silnego uderzenia.


Usterka

7
169
!
Bezpieczeństwo

Przyjmować normalną i pionową pozycjęsiedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasybezpieczeństwa.
Nic nie trzymać między pasażerami ipoduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić działanie poduszek lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowilub został skradziony, należy sprawdzić system poduszek powietrznych.
Naprawy systemu poduszek powietrznych muszą być wykonywane wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym. Nawet przy zachowaniu wszystkich wymienionych powyżej środków ostrożności,w momencie rozwinięcia poduszkipowietrznej nie można wykluczyć ryzykazranienia lub niewielkich oparzeń głowy, klatki piersiowej czy ramion. Poduszka napełnia się prawie natychmiast (w kilkamilisekund), następnie opróżnia się,uwalniając gorący gaz przez specjalneotwory.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane, niezakłócające działania bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać się z gamą pokrowcówdostosowanych do Państwa samochodu,można konsultować się z siecią serwisową PEUGEOT (patrz rozdział "Informacje praktyczne - § Akcesoria"). Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach siedzeń (ubrania...), mogłobyto spowodować skaleczenia klatki piersiowejlub ramion podczas zadziałania bocznej poduszki powietrznej.Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to konieczne.


Przednie poduszki powietrzne

Nie prowadzić pojazdu trzymając kierownicęza jej ramiona lub opierając ręce na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg na desce rozdzielczej.
W miarę możliwości powstrzymać sięod palenia (papieros, fajka), ponieważ uruchomienie poduszki w tym czasie mogłoby spowodować oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nieuderzać poduszki.

Poduszki kurtynowe
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na obiciu dachu, mogłoby to spowodowaćobrażenia głowy w przypadku zadziałania poduszki kurtynowej.Nie odkręcać uchwytów umieszczonych nasuficie, służą one do mocowania poduszek kurtynowych.
Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie poduszek powietrznych, należy zachować następująceśrodki ostrożności:

8
173
i
i
Informacje praktyczne

Jeżeli po upływie pięciu do siedmiuminut nie można uzyskać tego ciśnienia, oznacza to, że opony niemożna naprawić; skontaktować się zASO sieci PEUGEOT lub z warsztatemspecjalistycznym, aby wezwać pomoc drogową.
)Włączyć kompresor przestawiającprzełącznik Bw położenie "I"aż ciśnienie
w oponie osiągnie 2,0 bara.
Produkt uszczelniający wtryskiwany jest
do opon
y pod ciśnieniem; w trakcie tejoperacji nie wyjmować przewodu z zaworu(niebezpieczeństwo ochlapania).
)
Odłączyć zestaw i zakręcić korek na białym przewodzie.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem
pozostałym w pojemniku.Trzymać zestaw
pod ręką.
)
Przejechać od razu około pięć kilometrów z
małą prędkością (między 20 i 60 km/h), abyuszczelnić przebitą oponę.)
Zatrzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i czy ciśnienie się utrzymuje.


Wykrywanie niskiego ciśnienia
Jeżeli samochód wyposażony jest wsystem wykrywania niskiego ciśnienia, to po naprawie koła kontrolka niskiego ciśnienia będzie zapalona na stałeaż do reinicjalizacji systemu w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

8
175
!
Informacje praktyczne

Wyjmowanie wkładu
)Schować czarny przewód. )Wyjąć zakrzywioną podstawę białego przewodu. )Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej. )Odkręcić wkład od dołu.


Uważać, aby płyn nie wyciekł.
Data przydatności płynu znajduje się napojemniku. Pojemnik jednokrotnego użytku; nawet
tylko napoczęty musi być wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzucaćzużytego pojemnika; należy go oddaćdo ASO sieci PEUGEOT lub do punktuzbierającego tego typu odpady.
Pamiętać o zakupie nowego pojemnikaze środkiem uszczelniającym w sieci PEUGEOTA lub w warsztacie specjalistycznym.
Kontrola / Uzupełnianie
ciśnienia
Kompresora bez wkładu naprawczego możnaużyü do:
- sprawdzania lub okazjonalnego pompowania opon,
- pompowania innego sprzętu sportowego
(piłek, opon rowerowych...).
)
Ustawić przełącznik A
w pozycji"Pompowanie". )
Całkowicie rozwinąć czarny
przewód H . ) Podłączyć czarny przewód do zaworu
opony lub sprzętu.
W razie konieczności założyć odpowiedni
ą końcówkę dołączoną do zestawu.
)
Włożyć wtyczkę elektryczną sprężarki dogniazda 12 V samochodu.)
Uruchomić samochód i pozostawić silnikna wolnych obrotach.)
Wyrównać ciśnienie za pomocą sprężarki (aby napompować: przełącznik B
w położeniu "I"
; aby spuścić powietrze: przełącznik Bw położeniu "O"
i nacisnąćprzycisk C
), zgodnie z etykietą wskazującą ciśnienie w ogumieniu pojazdu lub wsprzęcie spor towym. )
Wyciągnąć przewód i schować cały
z
estaw.

178
i
Informacje praktyczne
Chowanie koła
)
Włożyć na swoje miejsce skrzyneczkę z
narzędziami na środek koła i przypiąć ją.
)
Położyć na swoim miejscu polistyrenowy
pojemnik.
)Położyü koło na swoim miejscu.)Odkręcić o kilka obrotów środkową żółtą śrubę, a następnie założyć śrubę na środek koła.)Mocno dokręcić środkową śrubę aż dozatrzaśnięcia, aby przymocować koło.

Wykrywanie niskiegociśnienia

Koło zapasowe nie posiada czujnika. Naprawę przebitego koła należy wykonywać w ASO SIECI PEUGEOTlub w warsztacie specjalistycznym.

8
187
Informacje praktyczne
Kierunkowskazy
)Położyć się pod samochodem. )Odkręcić śrubę podtrzymującą osłonę pod podwoziem.)Zdjąć osłonę pod podwoziem.
)
Przekręcić o ćwierć obrotu oprawę żarówki
i wyciągnąć ją. )
Wymienić przepaloną żarówkę.
W trakcie montażu wykonać operacje w
odwrotnej kolejności.
W celu wymiany żarówek można skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kierunkowskazy boczne

W celu wymiany tych żarówek należy skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Punktowe oświetlenie
zewnętrznyc
h lusterek wstecznych
Wymianę diod elektroluminescencyjnych
należy wykonać w ASO SIECI PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

188
i
Informacje praktyczne
1.Światła stop(diody elektroluminescencyjne LED).2.
Światła cofania (P21W).3.Kierunkowskazy (PY21W żółte).4.Światła pozycyjne (diodyelektroluminescencyjne LED).5.Światła przeciwmgielne (H21W).
Światła tylne (Sedan)
Światła cofania, kierunkowskazyi refl ektory przeciwmgielne
)
Otworzyć bagażnik, a następnie plastikową klapkę. )
Odkręcić dwie nakrętki mocujące światło. )
Ostrożnie wyjąć światło na zewnątrz.)
Odłączyć złącze światła.
)Rozszerzyć pięć występów i wyciągnąć
oprawę żarówek. )Obrócić o ćwierć obrotu żarówkę i
wymienić ją.
Prz
y montażu wykonać czynności w odwrotnej
kolejności.




Wymiana świateł z diodami elektroluminescencyjnymi - LED
Aby wymienić światła skontaktować sięz ASO SIECI PEUGEOT lub warsztatemspecjalistycznym.