2011 Peugeot 508 tow

72
!
Komfor t








Dywaniki Wyjmowane zabezpieczenie wykładziny.
Przy pierwszym montażu, po stronie kierowcy,
użyć wyłącznie mocowań znajdujących się w
dostarczonej saszetce.
Inne d
ywaniki wystarczy położyć na
wykładzinie.
Montaż
Demonta
ż
Aby zdemontować dywanik po stronie kierowcy: )odsunąć maksymalnie fotel,)odpiąć mocowania, )wyjąć dywanik.



Montaż

Aby zamontować dywanik po stronie kierowcy: )
ustawić prawidłowo dywanik, )
założyć mocowania i docisnąć,)
sprawdzić prawidłowe ustawienie
dywanika.

Aby uniknąć zablokowania pedałów: - stosować wyłącznie dywanikidostosowane do mocowań obecnych w samochodzie; ich zastosowanie jest obowiązkowe. - nigdy nie kłaść jednego dywanikana drugim.Używanie dywaników niezatwierdzonych przez PEUGEOTA może ograniczyć przestrzeń podpedałami i ograniczyć działanieregulatora / ogranicznika prędkości.
)Opuścić podłokietnik ułatwiający przyjęcie
komfor towej pozycji.
Wyposażony jest w uchwyty na puszki i
umożliwia również dostęp do klapki na nar ty.









Podlokietnik tylny

3
73
i
Komfor t











WIP Plug - Czytnik USB
Te n m o d uł przyłączeniowy, składający sięz gniazda JACK i USB, jest usytuowany wprzednim podłokietniku (pod pokrywą).
Pozwala on użytkownikowi na podłączanie
urządzenia przenośnego, jak np. przenośnego
odtwarzacza cyfrowego typu iPod®albopamięci USB. Odczytuje on pliki audio, które są przesyłane
do radioodtwarzacza w celu odsłuchu poprzez głośniki w pojeździe.
Użytkownik może zarządzać tymi plikami
korzystając ze sterowania przy kierownicy
albo na panelu czołowym radioodtwarzacza i wyświetlać je na wyświetlaczu w zestawiewskaźników.
Urządzenie przenośne może się automatycznie
ładować, gdy włożone jest do gniazda USB.


Więcej szczegółowych informacji dotyczących użytkowania tegourządzenia zawiera rozdział „ Audio i telematyka”.
Klapka na narty
Klapka ułatwia umieszczenie i przewożenie
długich przedmiotów.


Otwieranie
)Opuścić podłokietnik. )Nacisnąć przycisk otwierania klapki.)Opuścić klapkę. )Umieścić przedmioty wewnątrz bagażnika.

76
Komfor t





Osłona bagażu (SW)
Zwijanie
Wyjmowanie
Zamontowanie
)Nacisnąć lekko uchwyt (PRESS), osłonabagażu zwija się automatycznie. Część ruchoma Amoże się składać wzdłuż
oparcia tylnej kanapy.
) Ścisnąć sterowanie 1i podnieść osłonę bagażu z prawej, a potem z lewej strony,
aby ją wyjąć.

)Umieścić lewy koniec zwijacza osłonybagażu w gnieździe B
za tylną kanapą.)Ścisnąć sterowanie 1
zwijacza i umieścićgo w gnieździe C
z prawej strony.)Zwolnić sterowanie, aby zamocować
osłonę bagażu.
)Rozwinąć osłonę aż do zaryglowania na słupku bagażnika.

78
i
Komfor t





Siatka przytrzymująca wysokie przedmioty (SW)
Przyczepiona do specjalnych górnych i dolnychmocowań, umożliwia zajęcie całej przestrzeni
bagażnika aż do dachu:
- za przednimi fotelami (1 rząd), gdy tylne
fotele są złożone,
- za tylnymi
fotelami (2 rząd).



Nie prostować foteli tylnych, jeżelizwijacz siatki jest przymocowany nazłożonych oparciach. )
ustawić zwijacz siatki powyżej dwóch szyn(znajdujących się za złożonymi tylnymifotelami), )
dwa wyżłobienia Amuszą być ustawione
powyżej dwóch szyn B. Przesunąć obie szyny Bw wyżłobieniach Ai popchnąć
zwijacz (wzdłuż) z prawej w lewą stronę,
ab
y go zablokować, )
sprawdzić, czy siatka jest prawidłowo
zamocowana i napięta,
)pochylić tylne siedzenia,)rozwinąć siatkę przytrzymującą wysokieprzedmioty, ale jej nie napinać,)ustawić jeden z końc

3
81
i
Komfor t
Aby oba systemy były w pełni skuteczne należy przestrzegać następujących zasadużytkowania i konserwacji: )
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka należy przez chwilę przewietrzyć kabinę. Ustawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym doodnowienia powietrza w kabinie.)
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza nie należy zakrywać wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.)
Zaleca się używanie otwartego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda z zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby iszyb bocznych.)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu automatycznej klimatyzacji.)
Jeżeli klimatyzacja nie jest używana należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie. )
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia oczyszczaniepowietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie(zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).)
Klimatyzacja wykorzystuje do działania moc silnika. Z tego względu zwiększa sięzużycie paliwa. W przypadku maksymalnego obciążenia na dużym wzniesieniu przy wysokiej temperaturze powietrza, wyłączenie klimatyzacji umożliwia odzyskanie mocy silnika ipoprawienie możliwości holowania. Kondensacja pary wodnej powstała w wyniku działania klimatyzacji, powoduje pozatrzymaniu samochodu normalny wyciek wody. )
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę. )
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji


System klimatyzacji nie zawiera chloru i nie powoduje zagrożenia dla warstwyozonowej.

3
85
i
i
i
Komfor t

Po wejściu do samochodu, jeżelitemperatura wewnątrz jest o wielewyższa lub o wiele niższa niż wartośćkomfortowa, nie trzeba zmieniaćwyświetlanej wartości dla uzyskaniakomfortu. System automatyczniemożliwie najszybciej wyrówna różnicę temperatury.

4. Program automatyczny"widoczność"
W celu maksymalnego ochłodzenia lub ogrzania powietrza w kabinie, możnaprzekroczyć wartość minimalną 14 lubmaksymalną 28.)
Obrócić pokrętłem 2lub 3w lewo aż wyświetli się "LO"lub w prawo aż wyświetli się "HI".
Patrz rozdział "Osuszanie -Odmrażanie przedniej szyby".
)Naciśnięcie tego przycisku umożliwia
wyrównanie poziomu komfortu po stronie pasażera do poziomu
ustawionego po stronie kierowcy(klimatyzacja jednostrefowa).
Kontrolka przycisku zapali się.


Możliwy jest, zgodnie z preferencjami, wybór
temperatury innej, niż zaproponowana przez system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.) Wciśnięcie przycisku "AU TO "umożliwia powrót do działania automatycznego.


Tr y b ręczny
5. Klimatyzacja Jednostrefowa / Dwustrefowa
System klimatyzacji został przygotowanydo prawidłowej pracy o każdej porze roku,przy zamkniętych szybach.
6. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Pozwala:
- latem, obniżyć temperaturę,
- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania.


7. Klimatyzacja ustawiona na maksimum

Aby tymczasowo schłodzić powietrze
w kabinie, nacisnąć ten przycisk,
wyświetli się
"LO".
Aby powrócić do poprzednich ustawień,
ponownie nacisnąć przycisk.
W przypadku funkcji Stop & Start,tryb STOP jest niedostępny, dopókiwłączone jest osuszanie.
Włączenie)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zaświeci się
powiązana kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie)
Nacisnąć ponownie przycisk "A/C"
,
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,
zaparowanie szyb).

88
i
i
i
Komfor t
5. Program automatyczny
widoczność
6. Jednostrefowa / Czterostrefowa

7. Włączenie
/Wyłączenieklimatyzacji
Ustawienia ręczne

Możliwy jest, zgodnie z preferencjami, wybór
temperatury innej, niż zaproponowana przezsystem. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
Nacisnąć jeden z przycisków Soft/Auto/Fast,
aby powrócić do działania automatycznego.


Jeżeli po wejściu do samochoduokaże się, że temperatura wewnątrz jest o wiele niższa lub wyższa niżtemperatura komfortowa, nie trzebazmieniać wartości dla osiągnięcia żądanej temperatury. System automatycznie i możliwie najszybciejwyrówna temperaturę.
Patrz rozdział "
Osuszanie - Odmrażanie przedniej szyby".
Nacisną
ć ten przycisk, aby
zastosować ustawienia klimatyzacji
kierowcy (jednostrefowa) dlapasażerów siedzących z przodu i z
tyłu. Zapali się kontrolka przycisku.
System klimatyzacji został przygotowany
do prawidłowej pracy w każdej porze roku, przy zamkniętych szybach. Pozwala:


- latem, obniżyć temperaturę,

- zimą, poniżej 3
°C, zwiększyć skutecznośćosuszania.
Włączeni
e)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zaświeci się
powiązana zielona kontrolka. Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie)
Nacisnąć ponownie przycisk "A/C"
,
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).

Aby maksymalnie schłodzić lub nagrzaćkabinę można przekroczyć wartośćminimalną 14 lub maksymalną 28.)
Przekręcić pokrętło 3lub 4
w lewo aż do wyświetlenia "LO"lub wprawo aż do wyświetlenia "HI".
W przypadku funkcji Stop & Star t, tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest osuszanie.

90
Komfor t
Regulacja wentylacji z tyłu
1. Program automatycznykomfor t
)
Nacisnąć przycisk "AUTO".Zaświeci się kontrolka przycisku.
Zaleca się stosowanie tego trybu: systemautomatycznie i w optymalny sposób reguluje
wszystkie funkcje, temperaturę w kabinie, nawiew powietrza, rozprowadzenie powietrza,
zgodnie z wybraną wartością.
S
ystem został przygotowany do prawidłowej pracy w każdej porze roku, przy zamkniętychszybach.


2. Regulacja rozprowadzaniapowietrza
3. Regulacja temperatury polewej lub prawej stronie

Naciskać odpowiedni przycisk, aby wybrać: Pasażerowie po lewej i prawej stronie mogą
oddzielnie regulować temperaturę według
w
łasnego uznania.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość odpowiada
określonemu poziomowi komfortu, a nie temperaturze
w stopniach
Celsjusza czy Fahrenheita.
) Przekręcić pokrętło w lewo, aby
zmniejszyć wartość lub w prawo,aby ją zwiększyć.

- No
gi pasażera i nawiew środkowy.

- Nawiew środkow
y.

-
Rozprowadzanie powietrza sterowane automatycznie.
Ty l n e p r z ełączniki klimatyzacji są dostępne
t
ylko wtedy, gdy z przodu:
- włączony jest przycisk REAR ,
- nie jest włączony automatyczny program
wi
doczności.
Ustawienie bliskie
21 zapewnia optymalny
komfor t. W zależności od potrzeb regulacjamiędzy 18 a 24 jest najbardziej korzystna.
Różnica ustawionej war tości między prawą i
lewą stroną nie powinna przekraczać 3.
Uważać, ab
y nie zapchać nawiewów i wylotówpowietrza na podłodze.