2011 Peugeot 508 zapas

74
Komfor t

















Wyposażenie bagażnika (Sedan)
Chowane wieszaki2.PojemnikiW których znajduje się zaczep holowniczy, klocek do blokowania pojazdu, zestaw do
tymczasowej naprawy opony (zależnie
od kraju przeznaczenia i poziomu
wyposażenia).3.Zaczepy mocowania4.Opaski przytrzymujące5.Oświetlenie bagażnika6.Podłoga bagażnikaAby dostać się do pojemników lub koła zapasowego (zależnie od kraju przeznaczenia), podnieść podłogę. 7.Wyjmowana przegroda

3
75
Komfor t

















Wyposażenie bagażnika (SW)
1.Oświetlenie bagażnika2.Dźwignie składania foteli tylnych3.Chowane wieszaki
4.Gniazdo zasilania osprzętu 12V(maksymalnie 120 W)5.Pojemniki W których znajduje się zaczep holowniczy,
klocek do blokowania pojazdu, zestaw do
t
ymczasowej naprawy opony (zależnie
od kraju przeznaczenia i poziomu
wyposażenia).
6. Zaczepy mocowania7.Zasłona bagaży (patrz następna strona)
8.Podłoga bagażnika Aby dostać się do pojemników lub
koła zapasowego (zależnie od kraju przeznaczenia), ustawić podłogę wpozycji pionowej.

7
159
i!
i
i
Bezpieczeństwo









Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.

Czujniki zainstalowane w każdym wentylu
w razie nieprawidłowości włączają sygnał
alarmowy
(przy prędkości powyżej 20 km/h).
Koło zapasowe nie posiada czujnika.


Naprawy takie jak np. wymiana opony na kole, posiadającym ten system, muszą być wykonywane w ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. Jeżeli po zmianie opony używają Państwo koła niewykrywalnego przezsamochód (na przykład: opony zimowe)
należy przeprowadzić reinicjalizację systemu w ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Komunikat ten jest wyświetlany r

176
Informacje praktyczne














Wymiana koła Sposób wymiany uszkodzonego koła na koło zapasowe z użyciem narzędzi będących na wyposażeniu samochodu.
Narzędzia znajdują się w bagażniku pod
podłogą.
Aby się do nich dostać należy: )otworzyć bagażnik,)ustawić podłogę bagażnika w położeniupionowym (SW: w prowadnicy), aby dostać
się do narzędzi,
Dostęp do narzędzi


Lista narzędzi

Poniższe narzędzia, dostępne w zależności od
wyposażenia, są przystosowane do Państwa
samochodu. Nie należ
y ich używać do innych celów.1.Klucz do odkręcania kół.
Umożliwia zdjęcie kołpaka oraz odkręcenie śrub mocujących koło.
2. Podnośnik z rączką.
Umożliwia podniesienie samochodu.
3.
Narzędzie do zdejmowania "kapturów" z kół.
Umożliwia zdjęcie kaptur
ów śrub na felgach aluminiowych. 4.
Klucz do śrub antykradzieżowych (umieszczony w schowku przednim).
Umożliwia dopasowanie klucza do
odkręcania kół do specjalnych śrub
antykradzieżowych.
5. Klin do zablokowania koła samochodu.
6.Zaczep holowniczy.
Patrz rozdział "Holowanie samochodu".

8
177
i
Informacje praktyczne

Koło z kołpakiem
Podczas zakładania kołazałożyü kołpak, rozpoczynając od ustawieniawcięcia względem zaworu, a następnie docisnąć z każdej strony wewnętrzną częścią dłoni.
Koło zapasowe umieszczone jest w bagażniku pod podłogą.Zależnie od przeznaczenia koło zapasowe jest na feldze stalowej, aluminiowej lub typu"dojazdowego".
Aby się do niego dostać należy przeczytać rozdział
"Dostęp do narzędzi" na poprzedniej stronie.
Dostęp do koła zapasowego


Wyjmowanie koła
)
Odkręcić środkową żółtą śrubę. )
Podnieść koło zapasowe pociągając dosiebie. )
Wyjąć koło z bagażnika.
W zależno
ści od poziomu wyposażenia pojazdu, koło zapasowe może byćprzymocowane za pomocą opaski lub śruby.Jeżeli jest zamocowane za pomocą śruby
należy wykonać następującą procedurę.

178
i
Informacje praktyczne
Chowanie koła
)
Włożyć na swoje miejsce skrzyneczkę z
narzędziami na środek koła i przypiąć ją.
)
Położyć na swoim miejscu polistyrenowy
pojemnik.
)Położyü koło na swoim miejscu.)Odkręcić o kilka obrotów środkową żółtą śrubę, a następnie założyć śrubę na środek koła.)Mocno dokręcić środkową śrubę aż dozatrzaśnięcia, aby przymocować koło.

Wykrywanie niskiegociśnienia

Koło zapasowe nie posiada czujnika. Naprawę przebitego koła należy wykonywać w ASO SIECI PEUGEOTlub w warsztacie specjalistycznym.

8
181
i
Informacje praktyczne

Montaż koła
Mocowanie koła zapasowego typu "dojazdowego"
Jeżeli samochód wyposażony jest w felgi aluminiowe jest rzeczą normalną, że przy dokręcaniu śrub
przy zakładaniu koła nakładki nie dotykają felgi typu "dojazdowego".Przytrzymanie koła odbywa się poprzezstożkowy nacisk każdej śruby.
Po zmianie koła

Aby odpowiednio schować koło w bagażniku należy zdjąć najpierwśrodkową nakładkę.W przypadku stosowania kołazapasowego typu "dojazdowego" nieprzekraczać prędkości 80 km/h. Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i ciśnienie koła zapasowego wASO SIECI PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.Naprawić przebitą oponę i jaknajszybciej założyü.


Lista operacji
)
Założyć koło na piastę.)
Przykręcić śruby ręką. )
Dokręcić wstępnie śrubę antykradzieżową
za pomocą klucza do odkręcania śrub 1,
wyposażonego w tuleję antykradzieżową 4.
)
Dokręcić wstępnie pozostałe śruby za pomocą samego klucza do odkręcania śrub 1.

228
i
Dane techniczne























Elementy identyfi kacyjne W samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia, służące do identyfikacji i odszukania samochodu. yyyjyyyj
A.Numer seryjny pod pokrywą silnika.Numer wygrawerowany jest na karoserii w
pobliżu podstawy amortyzatora.


Kontrola ciśnienia w oponach musi być wykonywana na oponach zimnych co najmniej raz w miesiącu.


Niskie ciśnienie w oponach zwiększa zużycie paliwa.
B.Numer seryjny na dolnej belce
poprzecznej przedniej szyby.Numer widnieje na etykiecie przyklejonej i
widocznej przez przednią szybę.
C.Etykieta producenta. Numer widnieje na etykiecie
samoniszczącej przyklejonej na wejściu
drzwi po stronie kierowcy.
D.Etykieta ogumienie/lakier. Etykieta jest przyklejona na wejściu drzwi
po stronie kierowcy.
Na etykiecie znajdują się następujące
informacje:


- ciśnienie w o
gumieniu pojazdu bez
obciążenia,

- w
ymiary felg i opon,

- marki opon homologowanych przezproducenta,

- ciśnienie w kole zapasowym,

- kod lakieru.