2011 Peugeot 508 Упутство за употребу (in Serbian)

9
207
Provere
I
TnnTv
PREPORUKA

208
!
Provere
Otvaranje haube


Otvaranje
)Iznutra : povucite ka sebi komandu, kojase nalazi sa leve strane ispod komandne
table.
Pre svake intervencije ispod poklopcamotora, isključite Stop & Star t da biste izbegli svaki rizik od povrede vezane zaautomatsko aktiviranje režima STA R T.

Zatvaranje
)Spustite haubu i pustite je na kraju da padne. )Proverite da li je dobro zatvorena.
)Spolja : podignite komandu i i podignitehaubu.
Poluga otvara i drži haubu otvorenom.

9
209
i
Provere
Za vozila opremljena HDI motorima, u slučaju nedostatka goriva, potrebno je da ponovo pokrenete sistem za gorivo ; pogledajte
odgovarajući cr tež u odeljku "Dizel motori".











Nedostatak goriva (Dizel)
Ako pokretanje motora nije uspelo izprvog pokušaja, ne insistirajte.
Ponovo aktivirajte pumpu za dovod goriva, a zatim delujte na starter.
)
Dopunite rezervoar za gorivo sa najmanje pet litara dizela. )
Otvorite haubu motora.)
Ako je potrebno, uklonite ukrasnu navlaku kako piste pristupili ručnoj pumpi za dovodgoriva.)
Pokrenite pumpu do učvršćivanja(prvi pokušaj može biti težak). )
Dajte kontakt sve dok motor ne počne da radi (u slučaju da motor ne krene iz pr vogpokušaja, sačekajte 15 sekundi i poku

210
Provere
nivoa raznih tečnosti i za zamenu izvesnih elemenata.














Benzinski motori
1.
Rezervoar za servo upravljač. 2.
Rezervoar tečnosti za pranje prozora i farova. 3.
Rezervoar za rashladnu tečnost. 4.
Rezervoar ulja za kočnice.5.
Akumulator/Osigurači.
6.Kutija sa osiguračima.
7. Vazdušni filter. 8.Merač nivoa motornog ulja. 9.
Punjenje motornog ulja.1,6 16V VTi 120 ks
1,6 16V THP 155 ks

9
211
Provere
Oni vam omogućavaju pristup za proveru nivoa
raznih tečnosti, za zamenu izvesnih elemenata
i za dosipan
je male količine goriva u pumpu za
dovod goriva.

*
U zavisnosti od motora.












Dizel motori
1.
Rezervoar za dizel gorivo. 2.Rezervoar tečnosti za pranje prozora ifarova.3.Rezervoar za rashladnu tečnost. 4.
Rezervoar ulja za kočnice.
5. Akumulator/Osigurači.
6.Kutija sa osiguračima.
7. Vazdušni filter.8.Merač nivoa motornog ulja.9.
Punjenje motornog ulja.10.Ručna inicijalna pumpa *
. 11.
Vijak za ispuštanje gasova *
.1,6 Turbo HDi 110 ks
2.0 Turbo HDi 140 ks

212
Provere
raznih tečnosti, za zamenu izvesnih elemenata
i za dosipanje male količine goriva u pumpu za
dovod goriva.
* U zavisnosti od motora.












Dizel motori
1.
Rezervoar za dizel gorivo.2.
Rezervoar tečnosti za pranje prozora i farova. 3.
Rezervoar za rashladnu tečnost. 4.
Rezervoar ulja za kočnice.5.
Akumulator/Osigurači.
6.Kutija sa osiguračima.
7. Vazdušni filter. 8.Merač nivoa motornog ulja. 9.
Punjenje motornog ulja.10.Ručna inicijalna pumpa *
. 11.
Vijak za ispuštanje gasova *
.2.0 Turbo HDi 163 ks
2.2 Turbo HDi 200 ks

9
213
!
Provere




































Provera nivoa
Redovno proveravajte sve nivoe i dopunjavajte tečnosti ako je neophodno, osim ako jasno nije naznačeno suprotno.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti, proverite odgovarajuće nivoe u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.


Prilikom intervencije ispod poklopca
motora, budite oprezni jer su pojedinidelovi na motoru izuzetno vrući(postoji rizik od opekotina).

Nivo ulja
Ova provera se vrši bilo prilikom
uspostavljanja kontakta sa pokazivačem nivoa ulja na instrument
tabli, bilo pomoću merne šipke.

Ova manuelna provera je pravilna je isključivo
ako je vozilo na horizontalnom tlu, a motor
zaustavl
jen najmanje 30 minuta.
Normalno je dosipanje ulja između dva servisiranja (ili pražnjenja). PEUGEOT vamsavetuje da kontrolišete nivo i da vršite dosipanje,
ukoliko je potreno, na svakih 5 000 km.
Nakon dosipanja ulja, provera koja se vrši nakon davanja kontakta preko lampice za nivo ulja na
instrument tabli, pokazaće ispravnu vrednost tek
30 minuta nakon što je izvršeno dosipanje.
Zamena ulja u motoru

Pogledajte servisnu knjižicu da biste se upoznalisa periodima u kojima je predviđena ova operacija.
Da biste sačuvali pouzdanost motora i uređaja za
depoluciju, korišćenje aditiva u motornom ulju je
zabranjeno.
Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati motorizaciji vašegvozila i mora biti u skladu sa preporukamaproizvođača.
Niv
o ove tečnosti mora se nalaziti
blizu oznake "MA XI". Ako to nije
slučaj, proverite istrošenost kočionih pločica.
Nivo kočione tečnosti
Zamena kočione tečnosti
Pogledajte servisnu knjižicu da biste seupoznali sa periodima u kojima je predviđena
ova operac
ija.

Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora odgovarati preporukama
proizvođača i biti u skladu sa normama DOT4 .


Nivo tečnosti
servo-upravl
jača

Nivo ove tečnosti treba da bude blizuoznake "MA XI". Odvrnite čep, kada je
motor hladan, da biste to proverili.

214
Provere
Nivo ove tečnosti mora se nalaziti
blizu oznake "MA XI", ali je nikada nesme prelaziti. Kada je motor zagrejan, temperaturu
ove tečnosti reguliše moto ventilator. On može raditi i kada je kontakt prekinut.
Za vozila opremljena filterom za čestice,
moto ventilator može funkcionisati nakon
zaustavljanja vozila, čak i kada je motor
hladan.
Pored toga, pošto je rashladni sistempod pritiskom, sačekajte bar sat vremenanakon zaustavljanja motora pre bilo kakve
intervencije.
Da biste izbe
gli opasnost od opekotina,
odvrnite čep za dva kruga da bi pritisak pao. Kada pritisak padne, skinite čep i dopunite nivo
tečnosti.

Zamena rashladne tečnosti

Nije potrebno obnavljanje ove tečnosti.


Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora odgovarati preporukama proizvođača.


Karakteristike tečnosti

Da biste obezbedili optimalno čišćenje i izbeglipojavu leda na staklu, dosipanje ili zamena
ove tečnosti ne bi trebalo da se nadoknađuju
vodom.



Nivo tečnosti za pranje
stakala i farova
Kod vozila koja imaju tečnost za pranje farova, kada se nivo ove
tečnosti nalazi na minimumu o tomevas upozorava zvučni signal i porukana ekranu na instrument tabli.
Dopunite njen nivo prilikom sledećegzaustavljanja vozila.