2011 Peugeot 508 Упутство за употребу (in Serbian)

3
79
Udobnost
)namotajte ili skinite paravan za prtljag, )postavite levi kraj motalice 2u držačpokrivača pr tljaga, )postavite desni kraj motalice 2
u držač pokrivača pr tljaga, zatim zaključajte taj položaj (crveni indikator), )sa zadnje klupe, razmotajte mrežicu za
veliki pr tljag, gurajući je kako biste je skinuli sa kukica za pričvršćivanje,
)
postavite jedan od dva kraja metalne šipke
mrežice u odgovarajuću gornju tačku 3
za
njeno pričvršćivanje, )
vucite metalnu šipku mrežice da biste njen
drugi kraj stavili u odgovarajuću gornju
tačku 3 za njeno pričvr

80
Udobnost








Grejanje i provetravanje
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja preko rešetke za ulaz vazduha kojase nalazi u dnu vetrobrana, ili iz unutrašnjosti putem kruženja vazduha u kabini.
Komande
Vazduh koji ulazi kroz različite otvore u
zavisnosti od komandi koje je odabrao vozač,putnik na prednjem sedi

3
81
i
Udobnost
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :)
Ako nakon dužeg boravka na suncu, unutrašnja temperatura ostane povišena, nemojteoklevati da na nekoliko trenutaka provetrite kabinu vozila.
Postavite komandu za dotok vazduha na dovoljan nivo da biste obezbedili pravilno obnavljanje vazduha u kabini. )
Da biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite re

82
Udobnost
Manuelni klima uređaj
Sistem klima uređaja je funkcionalan dok motor radi.
1. Podešavanje temperature
)
Okrećite točkić ulevo (hlađenje)
ili udesno (grejanje) da bistepodesili temperaturu koja vamnajviše odgovara.

2. Regulisanje protoka vazduha
)Pritisnite taster "puna elisa" dabiste povećali protok vazduha.
)
Pritiskajte taster "prazna elisa"
da biste smanjili protok vazduha.

3. Regulisanje raspodele vazduha
)Pritisnite odgovarajuće dugme za :
V
etrobransko staklo i bočna stakla.
Srednje i bočne otvore za ventilaciju.
No
ge putnika.
U zavisnosti od potrebe, možete
da kombinujete po dva tastera zaraspodelu vazduha ili da odabereteistovremeno tri načina za raspodelu
vazduha.
U zavisnosti od tra

3
83
Udobnost

4. Ulaz vazduha/Ponovno
kruženje vazduha u kabini
) Pritisnite ovaj taster za kruženje
vazduha u kabini. Upaliće seodgovarajuća lampica.
)
Pritisnite ponovo isto dugme da
biste omogućili ulaz spoljašnjegvazduha. Gasi se odgovarajuća signalna lampica.
Ulazak sveže
g vazduha omogućava da se izbegne zamagljivanje stakla na vetrobranu ibočnim prozorima.
Kru

84
i
Udobnost





Dvozonska automatska klima Klima uređaj može da radi kada je motor upaljen.
Automatski rad
1. Program automatskog
prilagođavanja udobnosti
)
Pritisnite ovo dugme "AUTO".Pali se odgovarajuća lampica.
Savetujemo vam da koristite ovaj mod : on automatskipodešava sistem i time na najbolji mogući način
usklađuje rad svih funkcija, temperature u kabini, dotoka
vazduha, raspodele vazduha i ponovnog kruženja
vazduha, prema temperaturi komfora koju ste izabrali.Ovaj sistem predviđen je da efikasno radi
u svim godišnjim dobima, sa zatvorenimprozorima.
Kada je motor hladan, da bi se izbegao preveliki dotok hladnog vazduha,provetravanje će svoj optimalni nivo dostići postepeno.Po hladnom vremenu, on raspoređujetopao vazduh samo prema vetrobranu,bočnim staklima i nogama putnika.


2 - 3. Podešavanje temperature
za vozača i suvozača

Vozač i suvozač mogu da regulišu nezavisno
temperaturu, svako prema svojim potrebama.
Ispisana vrednost od
govara nivou komfora,
a ne temperaturi u stepenima Celzijusa iliFahrenhajta.

)
Okrećite komandu 2
ili 3ulevo(plavo) da biste smanjili ili ulevo (crveno) da biste povećali ovu
vrednost.
Podešavan
je oko 21 omogućava da se
dostigne optimalni komfor. U zavisnosti od
vaših potreba, uobiča
jeno podešavanje je
između vrednosti 18 i 24.
Pored toga, preporučujemo vam da izbegavate
da razlika između dva podešavanja, na levoj ina desnoj strani bude veća od 3.

3
85
i
i
i
Udobnost
Prilikom ulaska u vozilo, i kada je unutrašnja temperatura mnogo nižaili viša od izraženog nivoa udobnosti, ne preporučuje se menjanje izra

86
!
Udobnost
8.Podešavanje raspodele vazduha u kabini
)Pritisnite odgovarajući taster za :
Vetrobransko staklo i bočne prozore.

Centralne i bočne mlaznice.
Prostor za no
ge putnika.
Po potrebi, možete da kombinu
jete
tastere za raspodelu vazduha po dva ili istovremeno da odaberete tri
načina za raspodelu vazduha.


9. Podešavanje protoka vazduha
)Pritisnite taster "puna elisa" da biste povećali dotok vazduha.
)Pritisnite taster "prazna elisa
"
da biste smanjili dotok vazduha.

10. Dotok vazduha spolja/Ponovno kruženje vazduha u kabini
)Pritisnite ovaj taster "punaelisa"
za protok vazduha svedok ne nestane simbol elise i nepojavi se "--"
.


Isključenje sistema
)
Pritiskom na ovo dugme
uključujete kruženje vazduha u
kabini. Lampica du
gmeta se pali.
Ponovno kružen
je vazduha omogućava da se spreči ulaz u kabinu spoljašnjih neprijatnih mirisa i dima. Automatski se aktivira podizanjem prozora.


Izbegavajte dugotrajnu upotrebu funkcije za ponovno kruženje vazduha u kabini kao i dugotrajnu vožnjusa isključenim sistemom klimatizacije (postoji rizik od zamagljivanja i smanjenja kvaliteta vazduha u kabini).
Pritiskom na taster "puna elisa"ponovo će se aktiviratisistem sa vrednostima koje su zadate pre isključenja.
Simbol za dotok vazduha u vidu elise
postepeno će se ispunjavati u zavisnosti odželjene vrednosti.
Ova akci
ja isključuje klima-uređaj i
provetravan
je.
Toplota se više ne reguliše. Blago strujanje
vazduha, koje je posledica kretanja vozila, ipak
je i dalje primetno.
)Čim je to moguće, pritisnite ponovo dugme
koje omogućava ulaz spoljašnjeg vazduha
i sprečava zamagljivanje stakala. Lampica
dugmeta se gasi.