2011 Peugeot 508 Упутство за употребу (in Serbian)

4
111
i
i
i
Vožnja

Kod prelaska na vožnju unazad, oglašava se zvučni signal.
Ntreperi na ekranu, uz zvučni signal i poruku na ekranu na instrument tabli,ako ručica menjača nije u polo

112
i
!
Vožnja
Ručno menjanje stepena
prenosa
)
Posle pokretanja motora odaberite
položa
j Mza prelazak na ručno menjanjestepena prenosa.


- Povucite menjač ka znaku +da biste prešli na veću brzinu.

- Gurnite menjač ka znaku -
da biste prešli
na nižu brzinu.

Pri veoma maloj brzini, ako želite dazapočnete vo

4
113
!
!
Vožnja
Dok startujete motor obavezno pritisnite papučicu kočnice.U svim slučajevima parkiranja, obavezno podignite ručnu kočnicu,da biste tako onemogućili pomeranje vozila, osim ako to nije programirano u automatskom modu.



Dok podižete ručnu kočnicu, a motor radi, ručicu menjača obavezno stavite u položaj N. Pre svake intervencije ispod poklopcamotora, uverite se da je ručica menjača
u polo

114
i
!
Vožnja











Stop & Start Sa Stop & Star t motor se stavlja na čekanje - režim STOP - tokom faza zastoja u saobraćaju (cr veno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se automatski pokreće - režim START - čim poželite da krenete. Pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisija zagađivača i nivoa buke do zaustavljanja.
Funkcionisanje
Prelaz motora u režim STOP
Signalna lampica "ECO"
se pali nainstrument tabli, a motor se stavi na čekanje :
-
kod ručnog pilotiranog menjača,pri
brzini manjoj od 6 km/h, pritisnite pedalu kočnice ili prebacite ručicu menjača u poziciju N .


Ako je vaše vozilo njime opremljeno, brojač
vremena sabira trajanje provedeno u režimu
STOP u toku putovanja. On se vraća na nulu
kod svakog davanja kontakta ključem.
Nikade nemojte da punite gorivo kadje motor u re

4
115
i
Vožnja
Signalna lampica "ECO"
se gasi
i motor se ponovo pokreće samanuelnim pilotiranim menjačem:



●
sa ručicom menjača na poziciji A
ili M
,
otpustite pedalu kočnice,

●
ili, sa ručicom men
jača na poziciji N
i
otpuštenom pedalom kočnice, prebacite
ručicu menjača na poziciju AiliM ,

●
ili pređite na vožnju unazad.
Režim
STA R T a k t i v i r a s eautomatski kad :
Posebni slučajevi : automatsko aktiviranje režima START
- su vozačeva vrata otvorena,
- je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
- brzina vozila prelazi 11 km/h sa ručnim
pilotiranim menjačem,
- je električna parkirna kočnica u toku zatezanja,
- to zahtevaju određene precizne okolnosti(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, regulisanje klimatizacije vazduha...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema ili vozila.
U tom sluča
ju, signalna lampica"ECO"
trepće nekoliko sekundi, a
on
da se gasi.
Ovo funkcionisanje savršeno je normalno.

Ako se isključenje vrši u režimu STOP,motor se odmah ponovo pokreće. U svakom trenutku, možete da pritisnete
k
omandu "ECO OFF"kako biste isključilisistem.
Ova radnja se beleži paljenjem lampice na komandi, uz poruku na ekranu.

Isključivanje

116
i
!
!
Vožnja
Sistem se automatski ponovo uključuje pri svakom novom pokretanju ključem.

Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF".
Sistem
je ponovo uključen ; to se signalizira gašenjem lampice na komandi i porukom na ekranu.


Nepravilnosti u radu

U slučaju kvara sistema, signalna lampica na komandi "ECO OFF"
trepće, uz zvučni signal,
a zatim trajno gori.
Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP,
mo
guće je da vozilo proklizava. U tom slučaju
neophodno je prekinuti kontakt, a zatim ga
ponovo pokrenuti ključem.

Pre svake intervencije ispod poklopcamotora, isključite Stop & Start kakobiste izbegli svaki rizik od povređivanja koji je povezan sa automatskim aktiviranjem režima START.
Ova
j sistem zahteva akumulator posebne
tehnologije i posebnih karakteristika (podaci su
dostupni kod mreže PEUGEOT).
Montiranje akumulatora koji ne preporučuje
PEUGEOT može da dovede do kvara na sistemu.

Održavanje

Stop & Start zahteva naprednutehnologiju. Za svaku intervenciju na vašem vozilu obratite se stručnomservisu koji je kompetentan i poseduje odgovarajuće delove, koje je PEUGEOT mreža u mogućnosti da vam pruži.

4
117
!
Vožnja





Pomoć pri kretanju na nagibu

Sistem drži zakočenim na kratko (otprilike
2 sekunde) vaše vozilo pri pokretanju na
uzbrdici, kako biste imali vremena da prebacite
nogu sa papučice kočnice na papučicu gasa.
Ova funkcija je aktivna samo ako :


- je vozilo potpuno zaustavljeno pritisnutom papučicom,

- u određenim uslovima uzbrdice,

-
su zatvorena vozačeva vrata.
Funkcija pomoći na uzbrdici ne može da sedeaktivira.
Na uzbrdici, dok
je vozilo zaustavljeno,ono ostaje zakočeno kratko vreme nakon otpuštanja papučice kočnice :- ako ste u pr voj brzini ili u neutralnom
položaju, kod ručnog menjača,
- ako vam je pilotirani ručni menjač na
položaju Aili M ,
- ako vam je automatski menjač u polo

118
i
Vožnja





Displej u visini pogleda (head up display)
Sistem prikazuje niz informacija na providnom
displeju, u vidnom polju vozača tako da on nijednog trenutka ne skida pogled sa puta.
Ovaj sistem radi dok radi i motor a podešavanja su sačuvana i nakon prekida kontakta.
1
.Uključivanje/isključivanje displeja u visini glave. 2.
Isključenje displeja u visini pogleda (dug
pritisak).3. Podešavanje osvetljenja. 4.Podešavanje visine prikaza.



Impulsne komande

Kad se sistem aktivira, dostupne su sledeće
informacije na displeju u visini pogleda :
A.Brzina vašeg vozila.B.Informacije o regulatoru/limiteru brzine.

Dostupni prikazi
C.
Informacije o navigaciji (u zavisnosti od
verzije).
Za više informacija u vezi sanavigacijom, pogledajte poglavlje"Audio i telematika".