2011 Peugeot 308 SW BL Ägarmanual (in Swedish)

4
i
!
ÖPPNINGAR
GLASAT PANORAMATAK
En tonad panoramayta av glas, för att
öka ljusstyrkan och sikten i kupén.
Panoramataket är utrustat med en ma-
nuellt styrd skyddsgardin i två delar, för
att förbättra den termiska och akustiska
komforten.
Om någonting råkar i kläm medan
gardinen manövreras, måste du
kasta om gardinens rörelse. Det
gör du genom att trycka på motsva-
rande reglage.
Då föraren manövrerar gardinen
bör han eller hon försäkra sig om
att ingen hindrar en korrekt stäng-
ning.
Föraren bör se till att passagerarna
använder gardinen på rätt sätt.
Ge akt på barnen vid manövrering
av gardinen.


- manuell funktion



)
Manövrera reglaget A
utan att gå
förbi motståndspunkten.
Gardinen stannar så fort du
släpper reglaget.
- automatisk funktion



)
Manövrera reglaget A
förbi
motståndspunkten.
En tryckning öppnar eller stänger
gardinen helt.
En ny tryckning på reglaget gör att
gardinen stannar.


Klämskydd
I automatisk funktion stannar gardinen i
slutet av rörelsen och rör sig lite tillbaka
då den stöter på ett hinder vid stäng-
ning.

Elektrisk sekventiell gardin

Vid öppning och vid stängning har du
två möjligheter:
Initialisering

:
Vid avbrott i ström-
matningen till gardinen i rörelse
måste klämskyddet ominitialiseras:


)
tryck på reglaget tills gardinen
är helt stängd.

)
håll nedtryckt i minst 3 sekun-
der. Gardinen rör sig en aning,
vilket bekräftar initialiseringen.


Om gardinen öppnas på nytt under
stängning, gör så här genast efter
att den stannat:


)
manövrera reglaget ända tills
gardinen är helt öppen,

)
tryck på reglaget tills gardinen
är helt stängd.

Under dessa moment är kläm-
skyddet verkningslöst.

4
i
!
96
ÖPPNINGAR
Påfyllningen av bränsle måste vara
över 5 liter för att beaktas av bränsle-
mätaren. BRÄNSLETANK

Tankvolym: cirka 60 liter.

Så länge locket inte satts tillbaka
på tanken, kan nyckeln inte dras ut
ur låset.
Öppningen av tanklocket kan ut-
lösa ett luftljud. Detta undertryck
är helt normalt och framkallas av
bränslesystemets täthet.


Bränslereserv

Funktionsstörning

En funktionsstörning i bränslemätaren
visas av att nålen som indikerar bräns-
lenivå går tillbaka till noll.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad göra en kontroll.

Påfyllning av bränsle

En dekal som limmats på insidan av
luckan påminner dig om vilken typ av
bränsle som du ska använda, beroende
på motorn i din bil. Då bränslemängden sjunkit
till reservnivån, tänds kontroll-
lampan på instrumenttavlan,
åtföljd av en ljudsignal och ett
varningsmeddelande. Då den tänds för-
sta gången, har du cirka 6 liter
bränsle
kvar.
Så länge en tillräcklig bränslepåfyllning
inte har gjorts, visas denna kontroll-
lampa på nytt vid varje påslagning av
tändningen, åtföljd av ljudsignalen och
meddelandet. Vid körning upprepas
ljudsignalen och visningen av varnings-
meddelandet allt oftare i takt med att
bränslenivån närmar sig "0"
.
Du måste absolut tanka, för att undvika
bränslestopp.
I händelse av bränslestopp (diesel), se
även anvisningarna i kapitlet "Kontroller -
§ Bränslestopp".






Bilar med Stop & Start ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln.
)
ta bort tanklocket och fäst det på
kroken som fi nns på insidan av
tankluckan,

)
fyll tanken med bränsle, men fort-
sätt inte fylla tanken efter det
tredje frånslaget
, det kan leda till
funktionsstörningar,
När tankningen är avslutad:


)
sätt tillbaka tanklocket,

)
vrid nyckeln åt höger och dra sedan
ut den ur tanklocket,

)
stäng tankluckan igen.
Fyll på bränsle så här:


)
stäng av motorn,


)
öppna bränsleluckan,

)
stick in nyckeln i tanklocket och vrid
den mot vänster,

4
i
i
97
ÖPPNINGAR










Bränslekvalitet för
bensinmotorer

Bensinmotorerna är fullständigt kompa-
tibla med biobränslen av typ E10 (som
innehåller 10 % etanol) som uppfyller
kraven i de europeiska standarderna
EN 228 och EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller upp
till 85 % etanol) är uteslutande reserve-
rade för bilar som säljs för användning
av denna typ av bränsle (BioFlex-bilar).
Etanolens kvalitet ska uppfylla kraven i
EN 15293.
Endast i Brasilien saluförs speciella bilar
som fungerar med bränslen som inne-
håller upp till 100 % etanol (typ E100).














Bränslekvalitet för
dieselmotorer

Dieselmotorerna är fullständigt kom-
patibla med biobränslen som uppfyller
aktuella och framtida europeiska stan-
darder (diesel som uppfyller EN 590 i
blandning med ett biobränsle som upp-
fyller EN 14214) och som kan tankas på
bensinstationer (möjlig tillblandning av
0 till 7 % metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas i vissa
dieselmotorer. Denna användning sker
emellertid på villkor att man noggrant
uppfyller de särskilda servicevillkoren.
Fråga din PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad om råd. Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller anima-
liska oljor, eldningsoljor...) i ren eller ut-
spädd form är strängt förbjuden (risk för
skador i motorn och bränslesysemet).

FELTANKNINGSSKYDD *

I bilar med dieselmotorer fi nns det ett
mekaniskt hinder för att undvika tank-
ning av bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköpp-
ningen och syns när tanklocket tas
bort.

Funktion

Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att
föra in ett pistolmunstycke för bensin i
en dieseltank. Systemet förblir låst och
hindrar påfyllningen.

Försök i så fall inte tvinga in munstycket.
Byt i stället till dieselmunstycket.


Det går att fylla på diesel i tanken
från en bränsledunk.
För in påfyllningsslangen men tryck
den inte direkt mot feltanknings-
skyddets spjäll.


Körning utomlands
Eftersom munstycken av diesel-
typ kan variera beroende på land,
kan närvaron av feltankningsskydd
innebära att det är omöljigt att fylla
på tanken.
Före en utlandsresa rekommende-
ras du kontakta PEUGEOT för att
ta reda på om din bil är anpassad
till utrustningen för tankning i det
land dit ska åka till.


*
Beroende på destination.

5
98
SIKT










REGLAGE FÖR YTTREBELYSNING

Funktion för inkoppling och styrning av
olika lyktor fram och bak.

Belysning

De olika lyktorna fram och bak är konstru-
erade för att gradvis anpassa förarens
sikt efter väderförhållandena:


- positionsljus, för att synas,

- halvljus, för att se utan att blända
andra trafi kanter,

- helljus, för att se ordentligt när det
inte fi nns mötande trafi k.



Extra belysning

Det fi nns fl er lyktor som används vid
särskilda förhållanden:


- ett dimljus bak för att synas på långt
håll,

- dimstrålkastare fram för att förbättra
sikten,

- adaptiva strålkastare för bättre sikt i
kurvor,

- varselljus för att synas på dagtid.



Programmering

Det fi nns också olika funktionslägen för
automatisk styrning av ljusen, beroende
på tillval:


- follow-me-home-funktion,

- automatisk tändning av belysningen,

- adaptiva strålkastare.


Modell utan automatisk tändning
(AUTO)



Modell med automatisk tändning
(AUTO)




Automatisk tändning av
belysningen.

Manuella reglage

Belysningen styrs manuellt direkt av fö-
raren med hjälp av vridreglaget A
och
spaken B
.

A.
Vridreglage för val av belysnings-
funktion: vrid det så att önskad sym-
bol placeras mitt emot märket.
Släckta ljus.
Endast positionsljus.

B.
Spak för ljusomkoppling: dra det mot
dig för att koppla om mellan halvljus
och helljus.
I lägena släckt belysning och positions-
ljus kan föraren tända helljusen direkt
("helljusblink") så länge handtaget hålls
utdraget. Halv- eller helljus.


Visning på instrumenttavlan

Tändning av motsvarande kontrollam-
pa på instrumenttavlan bekräftar en in-
koppling av den valda belysningen.

5
!
99
SIKT


Modell med endast dimljus bak
Dimljus bak


)
Du tänder dimljuset genom att
vrida C
framåt.
Vid automatisk frånslagning av belys-
ningen (med modell AUTO), förblir dim-
ljuset och halvljusen tända.


)
För att släcka alla ljus vrider du C

bakåt.





Oavset om det är klart väder eller
regn, dag eller natt, är det förbjudet
att köra med dimljusen fram och
bak tända, eftersom de kan blända
andra trafi kanter. Dimljusen bör
endast användas vid dimma eller
snöfall.
Då bör du tända dimljus och halv-
ljus manuellt, eftersom givaren för
ljusstyrka kan registrera att ljuset
är otillräckligt.
Glöm inte att släcka dimljusen fram
och bak så fort de inte längre be-
hövs.


Modell med dimstrålkastare fram
och dimljus bak Dimljus fram och bak
Vrid impulsreglaget C
:


)
framåt en första gång för att tända
dimstrålkastarna fram.

)
framåt en andra gång för att tända
dimljuset bak,

)
bakåt en första gång för att släcka
dimljuset bak.

)
bakåt en andra gång för att släcka
dimstrålkastarna fram.
Vid automatisk frånslagning av belys-
ningen (med modell AUTO) eller vid
manuell släckning av halvljusen, förblir
dimljusen och positionsljusen tända.


)
Vrid reglaget bakåt för att släcka dim-
ljusen. Även positionsljusen släcks.








C.
Vridreglage för val av dimljus.
Dessa kan användas tillsammans med
halv- och helljusen.

5
i
i
100
SIKT

Belysningen släcks vid
frånslagning av tändningen
När tändningen slås ifrån släcks
alla ljus direkt utom halvljuset, om
den automatiska Follow me home-
belysningen är aktiverad.

Tändning av belysningen efter
frånslagning av tändningen
Återaktivera belysningsreglaget
genom att vrida ringen A
till läge 0

med släckta ljus och sedan till öns-
kat läge.
När förardörren öppnas hörs en
tidsbegränsad ljudsignal som på-
minner om att ljusen fortfarande är
tända.
Efter högst trettio minuter släcks
alla ljus (utom positionsljusen) au-
tomatiskt för att batteriet inte ska
laddas ur.








Lysdioder

Under vissa väderförhållanden
(låga temperaturer, fukt) kan imma
bildas på insidan av strålkastargla-
sen fram och bak. Den försvinner
några minuter efter det att ljuset
har tänts.







Varselljus

Dagbelysning som är obligatorisk i vissa
länder och som aktiveras automatiskt
då motorn startas och gör att bilen syns
bättre av andra trafi kanter.

Så här fungerar varselljuset:


- i de länder där lagstiftningen så
kräver:
halvljusen tänds samtidigt som po-
sitionsljusen och skyltbelysningen.
Denna funktion kan inte kopplas ur.

- i övriga försäljningsländer:
en särskild belysning tänds (glöd-
lampor eller lyktor med lysdioder).
Denna funktion kan kopplas in eller
ur i menyn för inställning av fordons-
parametrar.
Reglaget för belysningen ska ställas i
läge "0"
eller "AUTO"
(dagläge).
Bortkopplingen av varselljus sker efter
hantering av reglaget för belysning el-
ler efter det att motorn startats nästa
gång. Aktiveringen tas omedelbart i be-
aktande.

Förarplatsens belysning (instrumenttav-
lan, multifunktionsdisplay, AC-reglage-
panel etc.) tänds inte, utom vid övergång
till mörkerkörningsläge eller vid manuell
eller automatisk tändning av ljuset.
Belysning som tänds då motorn startas.
Beroende på land fungerar de som:


- varselljus * på dagtid och som posi-
tionsljus vid mörkerkörning (som var-
selljus är ljusintensiteten starkare),
eller


- positionsljus både på dagtid och vid
mörkerkörning.
Om bilen har lysdioder är lampinsatsernas
varselljus/positionsljus med glödlampor
fram urkopplade.

*

funktion som går att ställa in via menyn
för inställning av fordonsparametrar.

5
!
AUTO
101
SIKT
Vid dimma eller snöväder kan ljus-
sensorn registrera en tillräcklig
ljusstyrka. Belysningen tänds då
inte automatiskt.
Täck inte över ljussensorn, som är
sammankopplad med regnsensorn
och befi nner sig mitt på vindrutan
bakom den inre backspegeln. Det
leder till att vissa funktioner inte går
att styra.

Sammankoppling med automatisk
Follow me home-belysning
Om Follow me home-belysningen an-
vänds tillsammans med den automa-
tiska tändningen av ljuset fi nns följande
extra möjligheter:


- val av belysningens tidslängd, som kan
ställas till 15, 30 eller 60 sekunder i de
ställbara funktionerna på bilens konfi -
gurationsmeny (utom den monokroma
displayen A som har en fast tidslängd
på 60 s),

- automatisk påslagning av Follow
me home-belysningen då den auto-
matiska tändningen av ljuset är in-
kopplad.


Funktionsstörning
Om ljussensorn inte fungerar
normalt, tänds denna kontroll-
lampa och/eller ett meddelande
visas på displayen, åtföljt av en
ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.






Manuell follow me home-
belysning
Håller halvljusen tillfälligt tända efter
frånslagning av tändningen.

På


)
Gör ett helljusblink med reglaget
med tändningen frånslagen.

)
Funktionen avaktiveras med ett nytt
helljusblink.


Av
Den manuella follow me home-belys-
ningen stängs av automatiskt efter en
viss tid.









Automatisk tändning

Positions- och halvljusen tänds auto-
matiskt, utan åtgärd från förarens sida,
om systemet känner av att det börjar bli
mörkt ute eller i vissa fall då vindrutetor-
karen kopplas in.
Så fort det blivit tillräckligt ljust igen el-
ler då vindrutetorkaren har stängts av,
släcks ljusen automatiskt.

Inkoppling


)
Vrid ringen till läget "AUTO"
. Den
automatiska inkopplingen åtföljs av
ett meddelande på displayen.


Urkoppling


)
Vrid ringen till ett annat läge än
"AUTO"
. Urkopplingen åtföljs av ett
meddelande på displayen.

5
i
i
102
SIKT




YTTRE VÄLKOMSTBELYSNING

Fjärrstyrd tändning av den yttre belys-
ningen gör det lättare att närma sig bi-
len i mörker. Den aktiveras beroende på
den ljusstyrka som detekteras av ljus-
sensorn.

På




)
Tryck på det öppna hänglåset på
fjärrkontrollen.
Halvljusen och positionsljusen tänds
och bilen låses samtidigt upp.




Programmering


Valet av tidsinställning för
belysningen sker med hjälp
av menyn för inställning av
fordonsparametrar.
Tidslängden för välkomstbelys-
ningen är förknippad med och lika
lång som tiden för automatiskt för-
dröjd släckning av halvljusen.








MANUELL INSTÄLLNING AVHALOGENSTRÅLKASTARE

Utgångsinställning i läge "0"
.
För att inte störa andra trafi kanter måste
strålkastare med halogenlampor ställas
in i höjdled, beroende på lasten i bilen.

0.
1 eller 2 personer på framstolarna

-.
3 personer

1.
5 personer

-.
Mellanläge.

2.
5 personer + max. tillåten last

-.
Mellanläge.

3.
Förare + max. tillåten last.


Av


Den yttre välkomstbelysningen släcks au-
tomatiskt efter en viss tid, vid påslagning
av tändningen eller låsning av bilen.