2011 PEUGEOT 207 Brugsanvisning (in Danish)

6
i
!
!
SIKKERHED
103




BREMSESYSTEMER *

Flere systemer, der supplerer hinanden,
hjælper bilen med at bremse sikkert og
optimalt i enhver nødsituation:


- Antiblokeringssystem (ABS)

- Elektronisk bremsekraftfordeler (EBD)

- Nødopbremsningssystem (EBA)


ABS og elektronisk
bremsekraftfordeler
Kombinationen af disse to systemer gør
bilen mere stabil og nemmere at styre
under opbremsning, især på ujævn el-
ler glat vej.

Træd meget kraftigt på bremsepe-
dalen for at bremse bilen i nøds-
tilfælde, og bliv ved med at holde
pedalen nede.










Nødopbremsningssystem

I tilfælde af en nødopbremsning giver
dette system mulighed for hurtigere at
opnå det optimale bremsetryk og der-
med nedsætte bremselængden.

Aktivering
ABS-systemet aktiveres automatisk, når
der er risiko for, at hjulene blokeres.
Under ABS-systemets normale funktion
kan der opstå lette vibrationer i brem-
sepedalen.
Aktivering
Systemet aktiveres, hvis bremsepedalen
trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved større,
og opbremsningen bliver mere effektiv.

*
Afhængigt af land
. Træd meget kraftigt på bremsepe-
dalen for at bremse bilen i nøds-
tilfælde, og bliv ved med at holde
pedalen nede.

Funktionsfejl
Når denne kontrollampe tæn-
der, og der samtidigt høres et
lydsignal, og en meddelelse vi-
ses på multifunktionsdisplayet,
er det tegn på en fejl ved ABS-systemet,
som kan medføre, at kontrollen over kø-
retøjet mistes under opbremsning.
Når denne kontrollampe tænder
sammen med kontrollampen for
ABS-
og STOP-
lampen, samti-
digt med at et lydsignal høres,
og en meddelelse vises på multifunkti-
onsdisplayet, er det tegn på en fejl ved
den elektroniske bremsekraftfordeler,
hvilket kan medføre, at kontrollen over
køretøjet mistes under opbremsning.

Stands bilen hurtigst muligt under
sikre forhold.

Kontakt i begge tilfælde et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvalifi ceret
værksted.

Hvis dæk og fælge udskiftes, skal
de nye dæk og fælge overholde fa-
brikkens anbefalinger.

6
!
SIKKERHED
104

ASR/ESP systemet er en ekstra
sikkerhed under normal kørsel,
men må ikke anspore føreren til at
tage ekstra risici eller køre for hur-
tigt.
Systemets funktion er sikret på be-
tingelse af, at fabrikantens anvis-
ninger overholdes med hensyn til:


- hjulene (dæk og fælge)

- bremsesystemets komponenter

- de elektroniske komponenter

- fremgangsmåderne for monte-
ring og reparation
Efter en kollision skal systemet ef-
terses på et PEUGEOT værksted
eller et kvalifi ceret værksted.


Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i
mudder, bilen sidder fast i sneen eller
løs jord osv.) kan det være nyttigt at slå
ASR og ESP systemet fra for at lave
hjulspin, så hjulene kan få fat i under-
laget.

)
Tryk på knappen "ESP OFF"
, der
sidder midt på instrumentbordet.
Når denne kontrollampe på in-
strumentgruppen og lampen på
knappen tænder, betyder det,
at ASR og ESP systemerne er
afbrudt.

Aktivering
Systemerne aktiveres igen automatisk,
hver gang tændingen har været afbrudt,
eller når bilen kører med en hastighed
på mindst 50 km/t.


)
Tryk igen på knappen "ESP OFF"

for at aktivere dem manuelt.

SYSTEMER TIL
RETNINGSSTYRING


Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når
bilen startes.

Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (ESP)
Hvis der er problemer med vej-
grebet eller retningen, går disse
systemer i gang.
Det angives ved, at kontrol-
lampen på instrumentgruppen
blinker.



Kombineret servostyring/
ESP-system (SSP)

Anti-spinsystemet optimerer køresik-
kerheden ved at påvirke forhjulenes
bremser og motoren, så man undgår at
hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvir-
ker bremsen på et eller fl ere hjul samt
motoren for at få bilen ind på den ret-
ning, som føreren ønsker inden for fy-
sikkens love.
Dette system forbedrer bilens stabilitet
og bremseevne ved at forene ESP sy-
stemet med det elektriske servosystem
under opbremsning på underlag, hvor
højre og venstre hjul har forskelligt vej-
greb.
Det bremser mere på de hjul, som har
vejgreb og med en forventning om at
bilen bliver ustabil rettes hjulenes dreje-
vinkel for at hjælpe føreren med at op-
retholde køreretningen.



Funktionsfejl
Når denne kontrollampe lyser,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på multifunk-
tionsdisplay, er det tegn på en
fejl ved systemerne.
Få systemet efterset på et PEUGEOT
værksted eller et kvalifi ceret værksted.

6SIKKERHED
105
SIKKERHEDSSELER
Højdeindstilling

Kontrollampe for ikke
spændt/opspændt sele på
instrumentgruppen
Låsning af sikkerhedsselen


)
Træk i selen, og skub spændet ind i
låsen.

)
Kontroller, at selen er låst ved at
trække i den.


)
Sænk monteringspunktet ved at
klemme grebet A
og skubbe det
nedad.

)
Flyt monteringspunktet opad ved at
skubbe grebet A
opad.

Den tænder, når tændingen
tilsluttes, hvis føreren ikke har
spændt sin sele.
Fra ca. 20 km/t blinker kontrol-
lampen i ca. to minutter, og lydsignalet
bliver kraftigere. Efter de to minutter bli-
ver kontrollampen ved med at lyse, indtil
føreren spænder sin sele.
Den tænder på instrumentgruppen, når
en eller fl ere passagerer har spændt
selen op.
Oplåsning af sikkerhedsselen


)
Tryk på selelåsens røde knap.



Sikkerhedsseler foran

Forsædernes sikkerhedsseler er forsy-
net med pyrotekniske selestrammere
og kraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden på
forsæderne i tilfælde af frontal kollision.
Selestrammerne har til formål at holde
passagererne bedre tilbage i sædet ved
at blokere selen med det samme.
Selerne med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er slået til.
Kraftbegrænseren mindsker selens tryk
mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer sikkerheden.
På bilmodeller med 5 døre holdes se-
lelåsen tættest muligt på selerullen ved
hjælp af en glider, der er monteret på
selen.

6SIKKERHED
106


1.
Kontrollampe for sele på venstre
forsæde

2.
Kontrollampe for sele på højre for-
sæde

3.
Kontrollampe for sele på venstre
bagsæde

4.
Kontrollampe for sele på midterbag-
sædet

5.
Kontrollampe for sele på højre bag-
sæde
I displayet lyser kontrollamperne for for-
sædeselerne 1
eller 2
rødt, hvis selen
ikke er spændt eller er opspændt.
Når motoren kører, lyser kontrollampe
1
eller 2
rødt, der høres et lydsignal, og
en meddelelse vises på multifunktions-
displayet, når en af forsædepassage-
rerne har opspændt sin sele.

Display med kontrollamper for ikke
spændt/opspændt sele

Sikkerhedsseler på bagsædet

Bagsædepladserne er udstyret med 3
trepunkts rulleseler.
Display med kontrollamper for
opspændt sele
Når tændingen tilsluttes, lyser kontrollam-
perne 3, 4
og 5
rødt i ca. 30 sekunder,
hvis selen ikke er spændt.
Når motoren kører, lyser kontrollampe
3, 4
eller 5
rødt, der høres et lydsignal,
og en meddelelse vises på multifunkti-
onsdisplayet, når en af bagsædepassa-
gererne har opspændt sin sele.

Låsning af sikkerhedsselen


)
Træk i selen, og skub spændet ind i
selelåsen.

)
Kontroller, at selen er låst ved at
trække i den.


Oplåsning af sikkerhedsselen


)
Tryk på selelåsens røde knap.

6
i
SIKKERHED
107





Føreren skal sikre, at passagerer-
ne bruger sikkerhedsselerne kor-
rekt og er korrekt fastspændt inden
kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uan-
set hvor du sidder i bilen, og hvor
kort en strækning du skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da det
vil gøre dem mindre effektive.
Hvis sæderne er udstyret med arm-
læn * , skal hofteselen altid føres un-
der armlænet.
Sikkerhedsselerne er udstyret med
en opruller, så længden automatisk
tilpasses passageren. Selen rulles
automatisk op, når den ikke anven-
des.
Kontroller før og efter brug, at selen
er rullet korrekt op.
Den nederste del af selen skal pla-
ceres over hoften.
Den øverste del placeres i hulnin-
gen ved skulderen.
Seleoprullerne er udstyret med en
automatisk blokeringsanordning,
der aktiveres i tilfælde af kollision,
nødopbremsning eller hvis bilen rul-
ler rundt. Du kan frigøre anordnin-
gen ved at trække hurtigt i selen og
derefter slippe den.

*
Afhængigt af model.

For at sikkerhedsselen kan beskytte ef-
fektivt:


- Skal den sidde stramt mod kroppen.

- Må den kun holde én voksen person.

- Må der ikke være nogen tegn på
revner eller overskæringer.

- Skal den trækkes frem med en jævn
bevægelse og må ikke snoes.

- Må den ikke ændres eller transfor-
meres, da den ellers ikke fungerer
korrekt.
I henhold til gældende sikkerhedsregler
bør alt arbejde og eftersyn på systemet
foretages på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et kvalifi ceret værksted, som garan-
terer, at arbejdet bliver korrekt udført.
Få sikkerhedsselerne undersøgt med
jævne mellemrum på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et kvalifi ceret værksted,
hvis der er tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbe-
vand eller tekstilrens, der sælges hos
PEUGEOT.
Når et sæde eller et bænksæde har væ-
ret vippet ned eller fl yttet, skal du altid
kontrollere, at sikkerhedsselen er pla-
ceret og oprullet korrekt.
Sikkerhedsanvisninger for børn:


- Brug altid en barnestol, der pas-
ser til barnet, hvis passageren er
mindre end 12 år eller måler min-
dre end 1,50 meter.

- Brug ikke selestyret * , når der er
installeret en barnestol.

- Brug aldrig den samme sele til at
fastspænde fl ere personer.

- Kør aldrig med et barn siddende
på skødet.


Afhængigt af kollisionens art og
kraft
, kan den pyrotekniske sele-
strammer udløses før bilens airbags
og uafhængigt af disse. Når selest-
rammerne udløses, opstår der et let
røgslør, som er ufarligt, og lidt støj på
grund af den pyrotekniske patron, der
er integreret i systemet.
Kontrollampen for airbag tænder un-
der alle omstændigheder.
Efter en kollision skal sikkerhedsse-
lerne efterses og eventuelt udskiftes
på et aut. PEUGEOT-værksted eller
et kvalifi ceret værksted.

6
i
!
SIKKERHED
108

AIRBAGS


Airbags fungerer ikke, når
tændingen er afbrudt
Airbaggene virker kun en enkelt
gang. Hvis der er brug for, at air-
baggene aktiveres endnu en gang
i forbindelse med den samme eller
en anden ulykke, virker de ikke.










Frontairbags

I tilfælde af et frontalsammenstød be-
skytter dette system førerens og forsæ-
depassagerens hoved og brystkasse.
I førersiden er airbaggen indbygget
midt i rattet. Til forsædepassageren er
airbaggen indbygget over handskerum-
met.

Aktivering
Airbaggene aktiveres samtidigt, undtagen
hvis passagerens frontairbag er afbrudt, i
tilfælde af en kraftig frontalkollision over
hele eller en del af frontzonen A
, langs
med bilens længdeakse i et vandret plan
og i retningen bagud på bilen.
Frontairbaggen placerer sig mellem
bilens fører eller forsædepassager og
instrumentpanelet for at afbøde for sla-
get, når personen slynges fremad.
Registreringszoner for kollision


A.
Frontzone

B.
Sidezone
Når en eller fl ere airbags udløses,
udsendes en let, uskadelig røg,
og der høres et kraftigt smæld på
grund af, at systemets pyrotekni-
ske patron aktiveres.
Røgen er ikke skadelig, men kan
virke irriterende for følsomme per-
soner.
Støjen fra detonationen kan med-
føre en lettere nedsættelse af hø-
relsen i et kort tidsrum.
Airbaggene er udviklet med henblik
på at optimere sikkerheden for bilens
fører og passagerer (undtagen bag-
sædepassageren i midten) i tilfælde af
voldsomme sammenstød. De supplerer
virkningen af sikkerhedsselerne med
selekraftbegrænser.


De elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner,
der rammer de zoner på bilen, som er
udstyret med følere:


- I tilfælde af en kraftig kollision udlø-
ses airbaggene øjeblikkeligt og be-
skytter bilens fører og passagerer
(undtagen bagsædepassageren i
midten). Straks efter sammenstødet
lukkes luften hurtigt ud af airbagge-
ne for ikke at genere udsynet eller
eventuel udstigning af bilen.

- I tilfælde af en mindre kraftig kollisi-
on, påkørsel bagfra og i visse tilfæl-
de, når bilen ruller rundt, aktiveres
airbaggene ikke. Sikkerhedsselerne
alene kan i disse situationer sikre
optimal beskyttelse.

6
!
!
SIKKERHED
109
Hvis de to kontrollamper for airbag
lyser hele tiden, må der ikke instal-
leres et bagudvendt barnesæde
på passagersædet foran.
Få det efterset af et PEUGEOT værk-
sted eller et kvalifi ceret værksted.

Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tæn-
der i instrumentgruppen, der
høres et lydsignal, og en med-
delelse vises på multifunktions-
displayet, skal du kontakte et PEUGEOT
værksted eller et kvalifi ceret værksted
for at få systemet efterset. Ellers risike-
rer man, at airbaggene ikke aktiveres,
når det er nødvendigt. Af hensyn til barnets sikkerhed skal
passagerairbaggen altid afbrydes,
når der installeres et bagudvendt bar-
nesæde på passagersædet foran.
Ellers risikerer barnet at blive al-
vorligt skadet eller dræbt, når air-
baggen foldes ud.
Afhængigt af modellen tæn-
der denne kontrollampe enten
på instrumentgruppen eller på
midterpanelet, når tændingen
er tilsluttet, og så længe airbag-
gen er afbrudt.
Aktivering
Så snart du fjerner barnesædet, skal
kontakten 1
indstilles på positionen
"ON"
for igen at aktivere airbaggen og
sikre forsædepassagerens sikkerhed i
tilfælde af et sammenstød.
Afbrydelse
Det er kun passagerairbaggen foran,
der kan afbrydes:


)
Afbryd tændingen
, og sæt nøglen i
kontakten til afbrydelse af passage-
rairbaggen 1
.

)
Drej nøglen til positionen "OFF"
.

)
Tag nøglen ud, mens den sidder i
denne position.

6
!
SIKKERHED
110









Sideairbags *

I tilfælde af en kraftig sidekollision be-
skytter systemet føreren og forsæde-
passageren, så læsioner på brystkassen
begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i forsæ-
dernes ryglæn i siden mod døren.

Aktivering
Airbaggen aktiveres kun i den ene side
i tilfælde af en kraftig sidekollision på
hele eller en del af bilens sidezone B
,
der rammer vinkelret på bilens længde-
akse i et vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.
Sideairbaggen placerer sig mellem bi-
lens fører eller forsædepassager og det
pågældende dørpanel.


Gardinairbags *

I tilfælde af en sidekollision beskytter
systemet førerens og passagernes ho-
ved (undtagen bagsædepassageren i
midten).
Gardinairbaggene er indbygget i lofts-
beklædningen over sideruderne. Kontakt et aut. PEUGEOT-
værksted eller et kvalifi ceret
værksted for at få systemet
efterset, hvis denne kontrol-
lampe tænder på instrumentgruppen,
og der udsendes et lydsignal samtidig
med, at en meddelelse vises på multi-
funktionsdisplayet. Ellers risikerer man,
at airbaggene ikke aktiveres når det er
nødvendigt.


*
Afhængigt af destinationsland
.
Funktionskontrol
Aktivering
Gardinairbaggen aktiveres samtidig
med sideairbaggen i den samme side
i tilfælde af en kraftig sidekollision på
hele eller en del af bilens sidezone B
,
der rammer vinkelret på bilens længde-
akse i et vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.
Gardinairbaggen placerer sig mellem
bilens fører eller for- og bagsædepas-
sager og bilruderne.
I tilfælde af en mindre kraftig si-
dekollision, eller hvis bilen ruller
rundt, aktiveres airbaggen ikke.
I tilfælde af en frontal kollision eller
en kollision mod bilens bagende,
aktiveres denne airbag ikke.
Registreringszoner for kollision


A.
Frontzone

B.
Sidezone


*
Afhængigt af destinationsland
.