2011 Lancia Musa Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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E MENSAGENS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
Modificações ou reparações do sistema de alimentação realizadas de modo incorrecto e sem tomar em con-
sideração as características técnicas do sistema podem causar anomalias de funcionamento com riscos de
incêndio.
(▲) Motor previsto somente para algumas versões/mercados
ALIMENTAÇÃO
Alimentação
1.48V(▲)-1.416V
Injecção electrónica Multipoint sequencial
fasada, integrada com acendimento,
sistema returnless1.3 Multijet - 1.6 Multijet
Injecção directa Multijet “Common Rail”
de controlo electrónico com turbo
e intercooler
TRANSMISSÃO
Caixa de velocidades
Embraiagem
Tracção1.4
16V
Com cinco ou seis marchas para frente,
além da marcha-atrás com sincronizadores
para o engate das marchas para frente
Com comando hidráulico externo auto-regulador
com pedal sem marcha em vazio
Ant
erior
1.48V(▲)-1.3 Multijet - 1.6 Multijet
Com cinco marchas para frente,
além da marcha-atrás com sincronizadores
para o engate das marchas para frente
A comando hidráulico externo auto-regulador
com pedal sem marcha em vazio
Ant
erior

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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
TRAVÕES
Travões de serviço:
– anteriores
– posteriores
Travão de estacionamento
AVISO Água, gelo e sal antigelo espalhados nas ruas podem depositar-se nos discos de travão, reduzindo a eficiência travante na primeira
travagem.
(
▲) Motor previsto somente para algumas versões/mercados1.4
8V(▲)-1.416V- 1.3 Multijet 70 CV
Com discos auto-ventilantes (257 mm x 22 mm)
Com tambor (203 mm x 38 mm)
Comandado por alavanca de mão, agente
nos travões posteriores
SUSPENSÕES
Anteriores
Posteriores
(
▲) Motor previsto somente para algumas versões/mercados1.4
8V(▲)-1.416V- 1.3 Multijet - 1.6 Multijet
Com rodas independentes tipo Mc Pherson
Com rodas semi-independentes interconexas mediante ponte torcente
DIRECÇÃO
Tipo
Diâmetro de virada
(entre passeios) m
(
▲) Motor previsto somente para algumas versões/mercados1.4
8V(▲)-1.416V- 1.3 Multijet - 1.6 Multijet
Com pinhão e cremalheira com direcção assistida eléctrica
10,0
1.3 Multijet 90 CV - 1.3 Multijet 95 CV
1.6 Multijet
Com discos auto-ventilantes (284 mm x 22 mm)
1.3 Multijet 90 CV -1.3 Multijet 95 CV:
com tambor (228 mm x 40 mm)
1.6 Multijet: com disco (240 mm x 11 mm)
Comandado por alavanca de mão, agente nos
travões posteriores

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EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
RODAS
JANTES E PNEUS fig. 5
Jantes de aço estampado ou de liga
leve. Pneus Tubeless com carcaça ra-
dial. No livrete estão indicados tam-
bém todos os pneus homologados.
AVISO No caso de eventuais discor-
dâncias entre o “Manual de uso e ma-
nutenção” e o “Livrete” é necessário
considerar somente o que está indi-
cado neste último.
Para a segurança de andamento, é in-
dispensável que o veículo esteja equi-
pado com pneus da mesma marca e
do mesmo tipo em todas as rodas.
AVISO Com pneus Tubeless não usar
câmaras de ar.
RODA SOBRESSELENTE
COMPACTA
Jante de aço estampado. Pneu Tube-
less.
ALINHAMENTO DAS RODAS
Convergência das rodas anteriores
medida entre as jantes: 0 ±1 mm.
Os valores referem-se ao veículo em
andamento.LEITURA CORRECTA DO PNEU
Exemplo: 185/65 R 14 86 T
185= Largura nominal (S, distância
em mm entre os lados).
65= Relação da altura/largura
(H/S) em percentagem.
R= Pneu radial.
14= Diâmetro da jante em polega-
das (Ø).
86=Índice de carga (capacidade).
T=Índice de velocidade máxima.
fig. 5L0D0229m
No caso de utilização de
tampões das rodas inte-
grais fixados (com mola) à jante de
chapa e pneus não de fábrica, em
pós-venda, equipados com rim pro-
tector (ver fig. 6), NÃO montar os
tampões de roda. A utilização de
pneus e tampões de roda não idó-
neos, poderá provocar a perda re-
pentina da pressão do pneu.
AV I S O
fig. 6L0D0502m
PNEUS RIM PROTECTOR fig. 6

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MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
Índice de carga (capacidade)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgÍndice de velocidade máxima
Q = até a 160 km/h.
R = até a 170 km/h.
S = até a 180 km/h.
T = até a 190 km/h.
U = até a 200 km/h.
H = até a 210 km/h.
V = até a 240 km/h.
W = até a 270 km/h.
Y = até a 300 km/h.LEITURA CORRECTA
DA JANTE
Exemplo:6 J x 14 ET 40
6= largura da jante em polegadas
(1).
J= perfil do balcão (ressalto late-
ral onde apoia o calcanhar do
pneu) (2).
14= diâmetro de montagem em po-
legadas (corresponde ao do
pneu que deve ser montado)
(3 = Ø).
ET= forma e número dos “hump”
(relevo circunferencial, que re-
tém na sede o calcanhar do
pneu Tubeless na jante).
40= camber da roda (distância en-
tre o plano de apoio do disco/
jante e a linha mediana da
jante).

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CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
185/65 R14 86T
195/60 R15 88H
205/50 R16 87V (**)
195/60 R15 88H
205/50 R16 87V (**)185/65 R14 86Q (M+S)
195/60 R15 88Q (M+S)
–
195/60 R15 88Q (M+S)
–4Bx14” (***) 135/80 B14 84M (***)
1.3 Multijet 90 CV
1.3 Multijet 95 CV
1.6 Multijet
4Bx15” 125/80 R15 95M (***)
4Bx15” 125/80 R15 95M
JANTES E PNEUS
(*) Jante em liga a pedido
(**) Pneus não passíveis de correntes.
(***) AVISO a roda sobresselente compacta de 14” é utilizável somente em veículos 1.4 gasolina e 1.3 Multijet 70CV com n° de chassi
superior a 1012200.
VERSÕES JANTES PNEUS RODA SOBRESSELENTE COMPACTAem dotação Invernais Jante Pneu
em alternativa1.4 gasolina-
1.3 Multijet
70 CV
6 Jx14” ET 40
6 Jx15” ET 40 (*)
6 1/2 Jx16” ET 40 (lega)
6Jx15” ET 40 (*)
6 1/2 Jx16” ET 40 (liga)

RODA SOBRESSELENTE135/80 B14 84M 2,8
COMPACTA
125/80 R15 95M 4,2
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PNEUS EM DOTAÇÃO
Medida dos pneus Com carga média Com carga plena
Anterior Posterior Anterior Posterior
Com o pneu quente o valor da pressão deve ser +0,3 bar em relação ao valor prescrito. Controlar sempre o valor correcto com o pneu frio.
Com os pneus para neve o valor da pressão deve ser +0,2 bar em relação ao valor prescrito para os pneus fornecidos pela fábrica.
PRESSÕES DE ENCHIMENTO A FRIO (bar)
185/65 R14 86T 2,2 2,1 2,3 2,3
195/60 R15 88T 2,2 2,1 2,3 (2,4 ▲)2,3
205/50 R16 87V 2,2 2,1 2,3 (2,5 ▲)2,3
▲Somente para versões 1.6 Multijet

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DADOS
TÉCNICOS
DIMENSÕES
As dimensões são expressas em mm e
referem-se ao veículo equipado com
pneus em dotação.
A altura diz respeito ao veículo des-
carregado.
Volume da bagageira
Capacidade com veículo
descarregado
(normas V.D.A.)................ 390 dm
3
ABCD EF (*)G I
4035 848 2508 679 1660 1444 1698 1431
(*) De acordo com a dimensão das jantes são possíveis pequenas variações de medida.
L0D0451m
fig. 7

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DADOS
TÉCNICOS
PRESTAÇÕES
Com caixa de velocidades manual
Velocidade máxima após o primeiro período de utilização do veículo em km/h.
1.48V(▲)1.416V1.3 Multijet 70CV 1.3 Multijet 90CV 1.3 Multijet 95CV 1.6 Multijet
163 175 159 173 175 190
(
▲) Motor previsto somente para algumas versões/mercados